物流管理畢業(yè)論文---現(xiàn)代物流技術(shù)與倉儲管理的結(jié)合應(yīng)用(存儲版)
【正文】 有的作用，在當(dāng)今世界上的企業(yè)，在運(yùn)用 ERP 的非常所，但真正成功的并不過，有些是只用到了其中的很少一部分功能，有些企業(yè)則是被 ERP 所拖累，最終不得不將其丟到一邊，重新回到原來的管理模式。物流管理，作為企業(yè)的第三利潤源泉，許多企業(yè)經(jīng)過實(shí)踐，已經(jīng)深深體會(huì)到了其中的奧秘。 隨著公司物流器具的不斷推進(jìn)，對目前還沒有使用物流器具的物料考慮使用什么樣的比較合適，是我們在后序工作中要考慮的，有幾種配件，我們已經(jīng)在考慮新的物流器具，并在試樣中。如果使用條形碼、電子標(biāo)簽 及相應(yīng)的識別技術(shù)，在產(chǎn)品的識別、數(shù)據(jù)的確認(rèn)、產(chǎn)品基本信息的收集與存儲就會(huì)變得很簡單。 組建了從原材料倉、半成品倉、成品倉全部在內(nèi)的高架倉庫（ 8 米），合計(jì)倉位 5000 個(gè)（可存放 5000 個(gè)托盤）。自動(dòng)劃立體倉庫采用托盤或貨箱儲存貨物，層積式存放，能進(jìn)行多層設(shè)置，通過計(jì)算機(jī)的控制，在貨物出庫時(shí)早入庫的貨早出庫，嚴(yán)格實(shí)施先入先出，克服了傳統(tǒng)倉庫存在的缺陷。自動(dòng)化立體倉庫通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理，不但能夠?qū)?4 現(xiàn)作業(yè)過程的自動(dòng)控制，而且能夠進(jìn)行信息處理。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指物品包裝尺寸和集裝單元的尺寸要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)。從人搬肩扛的手工搬運(yùn)到現(xiàn)在的機(jī)械化操作（包括全自動(dòng)化控制的倉儲管理系統(tǒng)）。在整個(gè)物流過程中，倉儲業(yè)的快速發(fā)展使得倉儲管理的地位在現(xiàn)代物流中的地位不斷上升，也因此倉儲管理的高效性以及倉儲成本的管理也越來越被看重。通過高效率的倉儲活動(dòng)，可使商品倉儲在最有效的時(shí)間段發(fā)揮作 用，創(chuàng)造商品倉儲的“時(shí)間價(jià)值”和“空間價(jià)值”。 （二）、 技術(shù)自動(dòng)化 科技的進(jìn)步使物流裝備越來越重視自動(dòng)化與人性化設(shè)計(jì)，以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，使操作更輕松自如。自動(dòng)化立體倉庫以高層貨架為主體，以成套搬運(yùn)設(shè)備為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)控制技術(shù)為手段的高效率，大容量存儲的機(jī)電一體化集成系統(tǒng)。傳統(tǒng)倉庫靠人工進(jìn)行出入庫，倉庫貨架的高度和密度必定受到限制。自動(dòng)化立體倉庫由于采用的是計(jì)算機(jī)控制和現(xiàn)代自動(dòng)化機(jī)械，使出入庫的效率和效益大幅度提高。 建立高架倉后，倉庫所有物了都上了架，不再有無地方放的感覺，同時(shí)經(jīng)過改善管理壓縮庫存，倉庫的高架經(jīng)過幾次調(diào)整，將多出的倉位進(jìn)行拆除，目前倉庫的占地面積在 2022 平方米以內(nèi)，節(jié)約近 35%。 站著茅坑不拉屎有限公司 運(yùn)用 ERP 管理已經(jīng)有 7 年 的時(shí)間， 站著茅坑不拉屎有限公司屬于糞便一體化有限公司的一個(gè)分公司。 我國的傳統(tǒng)倉儲業(yè)在發(fā)展過程中，除了政府與行業(yè)協(xié)會(huì)的積極引導(dǎo)協(xié)調(diào)，引進(jìn)懂技術(shù)、懂管理、會(huì)操作的物流人才隊(duì)伍這些外部推動(dòng)因素之外，還需要倉儲企業(yè)自身主動(dòng)應(yīng)變，積極探索實(shí)踐。 7 前面提到，公司在近幾年根據(jù)自身的產(chǎn)品特點(diǎn)、加工流程特點(diǎn)，設(shè)計(jì)并制造了一大批適合自己使用的物流器具，這些物流器具在工作中，為內(nèi)部物料的順利周轉(zhuǎn)、對產(chǎn)品及配件進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)，起到了繳好的效果，但同時(shí)我們也應(yīng)該看到，現(xiàn)在物流器具的標(biāo)準(zhǔn)化使用方面還存在不如意的地方，主要是在標(biāo)準(zhǔn)的建立及執(zhí)行上，在這方面我們還需要深入現(xiàn)場，了解實(shí)際情況，對現(xiàn)有的物流 器具及使用過程進(jìn)行了解，該要調(diào)整的進(jìn)行調(diào)整，該要修改的進(jìn)行修改，目的就是要讓現(xiàn)在的器具發(fā)揮它的作用。在后序的工作中，我們將考慮運(yùn)用現(xiàn)在已經(jīng)成熟的條形碼技術(shù)，這樣對產(chǎn)品銷售出去后的跟蹤工作也比較好做，現(xiàn)在在產(chǎn)品的追溯性方面是存在漏洞的，一旦出現(xiàn)問題，則要花費(fèi)很多的人力及時(shí)間去查找生產(chǎn)記錄及過程記錄。 （ 二 ）、倉儲管理中運(yùn)用到的裝備 2022 年購買了 4 臺 米升程的電動(dòng)叉車，另外購買 2 臺合力 3 噸叉車 ，預(yù)計(jì)在 2022 年再買 5 臺小型電動(dòng)叉車 。 （四）、 采用托 盤或貨箱儲存貨物 傳統(tǒng)的倉庫由于采用的是堆積式的存放方式，先入庫的物品被后入庫的物品壓在下面，出庫時(shí)只能從上往下取貨，必然導(dǎo)致先入后出，容易造成物品被
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