【正文】 精度、高速度工 程設(shè)計(jì)，但由于 CAD 是和各學(xué)科專業(yè)內(nèi)容緊密相關(guān)的，因此其技術(shù)特點(diǎn)與側(cè)重點(diǎn)又有很大不同。不但使結(jié)構(gòu)緊湊，而且使整機(jī)重量大大的減輕，增加了整機(jī)的起重性能。 （ 3）缺點(diǎn) 液壓傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是漏油問題難以避免。該包的功能包括： （ 1） 液壓系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)和準(zhǔn)瞬態(tài)性能分析程序 SSFAN； （ 2） 液壓瞬態(tài)分析程序 HYTRAN； （ 3） 液壓系統(tǒng)頻率響應(yīng)程序 HSFR； （ 4） 液壓瞬態(tài)熱分析程序 HYTTHA。當(dāng)設(shè)計(jì)有錯(cuò)時(shí)能提示“錯(cuò)誤信息”，并可用人機(jī)對話方式進(jìn)行修改，最后可得閥塊的各種視圖。浙江大學(xué) 1984 年移植成功 DSH 程序并作了二次開發(fā)，擴(kuò)充了液壓管道靜、動(dòng)特性的功能，并對軟件 的算法、提高軟件效率、本地化、國產(chǎn)化作了有效的嘗試，推動(dòng)了計(jì)算機(jī) CAD 技術(shù)的進(jìn)步。以下概述液壓 CAD 技術(shù)的主要功能。 液 壓集 成塊的 輔助設(shè) 計(jì)和 校核 利用 CAD 技術(shù)，不僅可以繪制集成塊圖形，且可以自動(dòng)設(shè)計(jì)和校核孔道，因此得到廣泛的應(yīng)用。 下面介紹一些液壓元件在汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)中的作用。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤的液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速也不高，故不必設(shè)置 馬達(dá)制動(dòng)回路。由于液壓馬達(dá)的泄漏比液壓缸大的多，當(dāng)負(fù)載吊在空中時(shí)，盡管油路中設(shè)有平衡閥，仍有可能產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。變幅作業(yè)也要防止因自重而下降，因此吊臂變幅回路上也裝有平衡閥。 在菜單中選擇【工具】 【選項(xiàng)】，打開如圖 所示的“選項(xiàng)”對話框，對話框中可設(shè)置數(shù)據(jù)庫環(huán)境屬性，同 時(shí)還可以對數(shù)據(jù)對象設(shè)置屬性。 圖 打開查詢 1 太原工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 （ 2） 雙擊數(shù)據(jù)庫窗口右側(cè)窗格中“在設(shè)計(jì)視圖中創(chuàng)建查詢”，彈出查詢“設(shè)計(jì)視圖”窗口和“顯示表”對話框，如圖 所示。 窗體設(shè)計(jì) 窗體 主要用來作為人機(jī)對話的界面，可以在窗體中設(shè)計(jì)背景圖案、文本框、列表框、組合框、創(chuàng)建按鈕，并根據(jù)用戶輸入的信息執(zhí)行相應(yīng)的操作。 圖 在“閥的查詢 2”中創(chuàng)建參數(shù) 其它 4 個(gè)查詢窗體同樣按照以上步驟來創(chuàng)建。如圖 所示。 （ 4） 將每個(gè)小框調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢茫m當(dāng)?shù)拇笮? （ 5）在“窗體頁眉”節(jié)適當(dāng)位置插入一個(gè)標(biāo)簽，在標(biāo)簽中直接輸入：輸入泵和馬達(dá)性能參數(shù)。 太原工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 26 “ 控制面板 ” 窗體 設(shè)計(jì) 前面建立的數(shù)據(jù)庫窗口都是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的對象。 圖 打開“切換面板管理器” （ 4）重復(fù)第 3 步，可新建“添加記錄”及“退出系統(tǒng)”項(xiàng)目。 （ 2） 設(shè)定應(yīng)用程序標(biāo)題，即應(yīng)用程序標(biāo)題欄上顯示的名稱， 輸入“液壓系統(tǒng) CAD”，選定【顯示窗體 /頁】的名稱“切換面板”，取消【顯示數(shù)據(jù)庫窗口】復(fù)選框，其他項(xiàng)目都選取默認(rèn)值，如圖 所示。 運(yùn)行與維護(hù) 在數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)維護(hù)階段，要修正數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)的缺陷，增加新的性能。 在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，經(jīng)歷了分析課題 設(shè)計(jì)方法、 查找并收集資料、 學(xué)習(xí) Access 2022 應(yīng)用軟件 (以前沒有接觸過 )、進(jìn)行需求分析并建立數(shù)據(jù)庫、用 AutoCAD 畫汽車起重機(jī)液壓原理圖等，我學(xué)到了很多 知識(shí) ，也遇到了很多問題。 在這里我希望表達(dá)對老師最誠摯的感謝。老師廣博的專業(yè)學(xué)識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及執(zhí)著的事業(yè)追求使我受益匪淺，她嚴(yán)緊的科學(xué)作風(fēng)和實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度給我留下了深刻的印象。并且鞏固了以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，比如：液壓傳動(dòng)、 AutoCAD 繪圖等。具體操作步驟如下； 【 工具】 【數(shù)據(jù)庫實(shí)用工具】 【轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)庫】 【轉(zhuǎn)為 Access 20222022 文件格式】 太原工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 30 選擇【工具】 【數(shù)據(jù)庫實(shí)用工具】 【生成 MDB 文件】 ，打開“將 MDE 保存為”窗口，輸入文件名保存完成操作。 圖 “編輯切換面板頁”對話框 圖 創(chuàng)建的主切換面板 太原工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 29 創(chuàng)建好切換面板后，接下來的就是如何讓數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序運(yùn)行時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)切換面板，通過切換面板提供的窗體菜單使用數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。 （ 3） 在打開 的 對話框中輸入新建項(xiàng)目的文本 “ 液壓元件參數(shù)查詢 ” ； 單擊 【命令】框下拉按鈕，從列表中選擇 命令按鈕的類型為【在“編輯”模式下打開窗體】； 單擊【窗體】框下拉按鈕，從列表中選擇 【液壓元件參數(shù)查詢】窗體；如圖 所示。 太原工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 25 圖 全部字段已拖放到“主體”節(jié) 圖 本新建窗體的“設(shè)計(jì)視圖” 設(shè)計(jì)輸入 面板 將上節(jié)設(shè)計(jì)的五個(gè)輸入窗體進(jìn)行面板設(shè)計(jì)。 （ 3） 將記錄源“泵和馬達(dá)”表的“字段列表”窗口中的所有字段都選擇并拖放到“主體”節(jié)中的適當(dāng)位置上，如圖 所示。 輸入窗體設(shè)計(jì) 由于數(shù)據(jù)更新，或者產(chǎn)品更新?lián)Q代，需要添加新的數(shù)據(jù)，那么就需要一個(gè)能添加記錄的窗體。并在下面 的查詢名稱中選擇“閥的查詢 2”，如圖 所示。 圖 在設(shè)計(jì)網(wǎng)格區(qū)指定了 8 個(gè)字段 圖 設(shè)置查 詢條件 （ 7） 保存該查詢（名稱為：“平衡閥性能參數(shù)查詢” ） （ 8） 關(guān)閉該查詢“設(shè)計(jì)視圖”窗口，返回?cái)?shù)據(jù)庫窗口。 下面以“濾油器 性能參數(shù)查詢”為例來介紹建立查詢步驟 。 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng) CAD 液壓元件性能參數(shù) 液壓元件職能符號(hào) 太原工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 圖 總體功能模塊 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng) CAD 液壓元件性能參數(shù) 液壓元件職能符號(hào) 泵和馬達(dá)參數(shù)查詢 液壓閥參數(shù)查詢 液壓缸參數(shù)查詢 濾油器參數(shù)查詢 蓄能器性能參數(shù)查詢 壓力繼電器性能參數(shù)查詢 太原工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 9 4 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫 數(shù)據(jù)庫總體設(shè)計(jì) 概念設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)庫概念 設(shè)計(jì)的目的是分析數(shù)據(jù)見內(nèi)在的語義關(guān)聯(lián)，在此建立一個(gè)數(shù)據(jù)的抽象模型 —— 概念數(shù)據(jù)模型。為防止吊臂在自重作用下下落，伸縮回路中裝有平衡閥。由于設(shè)置了平衡閥，使得 液壓馬達(dá)只有在進(jìn)油路上有壓力的情況下才能旋轉(zhuǎn)。 （ 2） 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回路 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中采用一個(gè)液壓馬達(dá)通過渦輪蝸桿減速箱和開式小齒輪來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn) 盤。 汽車起重機(jī)液壓系 統(tǒng)包含 支腿收放、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、吊臂伸縮和吊臂變幅等五個(gè)部分，各部分都有相對的獨(dú)立性。 此外，還可將現(xiàn)有產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)據(jù)及圖紙存入計(jì)算機(jī)，構(gòu)成圖紙工程庫、標(biāo)準(zhǔn)圖形庫、數(shù)據(jù)庫，以供設(shè)計(jì)使用。 液壓 CAD 的功能 一般 CAD 系統(tǒng)應(yīng)具備計(jì)算、存儲(chǔ)、輸入、輸出、對話等幾方面的基本功能。 國內(nèi)液壓界的 CAD 研究起步約在 80 年代初開始。 Gullick Dobson Ltd 推出了適用于采礦機(jī)械的液壓CAD 的專用軟件包，該包除具有設(shè)計(jì)原理圖功能之外，還可以生成三維閥塊、繪制零件圖及簡單部 件的