owerpoint演示文稿-河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院(存儲版)
【正文】 給的 傳動方案 ，選用直齒圓柱傳動。n11nn dTFF ?? 由于 Fa∝ tan?，為了不使軸承承受的軸向力 過大，螺旋角 ?不宜選得過大，常在 ?=8186。的直齒錐齒輪傳動： 標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動的強度計算 一、設(shè)計參數(shù) 直齒錐齒輪傳動是以大端參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值， 強度計算時，是以錐齒輪齒寬中點處的當(dāng)量齒輪作為計算時的依據(jù)。 79 錐齒輪傳動的強度計算 3 三、齒根彎曲疲勞強度計算 直齒錐齒輪的彎曲疲勞強度可近似地按齒寬中點處的當(dāng)量圓柱齒輪進(jìn)行計算。 ? 常見的結(jié)構(gòu)形式有 ? 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要是確定輪緣，輪輻，輪轂等結(jié)構(gòu)形式及尺寸大小。 選用時，應(yīng)根據(jù)齒輪的工作 情況（轉(zhuǎn)速高低、載荷大小、環(huán)境溫度等），選擇潤滑劑的粘度、牌號。 綜合曲率為： )11(s i nc o s2s i n2s i n2111v1m11vv1v2v1v uddud??????? ??????? 利用赫茲公式，并代入齒寬中點處的當(dāng)量齒輪相應(yīng)參數(shù)，可得錐齒輪齒面接觸疲勞強度計算公式如下： ? ? ? ?H312RR 1EH ???? ??? udKTZ 校核計算公式： ? ? ? ?3 2RR 12HE1 )( uKTZd ??? ??設(shè)計計算公式： 81 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ? 通過強度計算確定出了齒輪的齒數(shù) z、模數(shù) m、齒寬 B、螺旋角 ?、分度圓直 徑 d 等主要尺寸。 FdTFFa ??? ???1m1t 2dTF ??? c o s2c o s 1m1tndTFF ??標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動的強度計算 ?? t a n2t a n39。 校核計算公式： ? ?FαnSaFatF ?e?? ??bmYYYKF設(shè)計計算公式： ? ?3 F SaFaα21d21nc os2?e??? YYzYKTm ??標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪強度計算 式中： YFa、 YSa應(yīng)按當(dāng)量齒數(shù) zv=z/cos3?查表確定 斜齒輪螺旋角影響系數(shù) Yβ的數(shù)值可 查圖確定 斜齒圓柱齒輪輪齒受載及折斷 (More) 76 標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪強度計算 4 校核計算公式： ? ?HHEα1tH 1 ?e? ??? zzuubdKF設(shè)計計算公式： ? ?32HHEαd1112???????????e?zzuuKTd標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪強度計算 四、齒面接觸疲勞強度計算 斜齒輪齒面接觸強度仍以節(jié)點處的接觸應(yīng) 力為代表，將節(jié)點處的法面曲率半徑 ?n代入計 算。 11tdTFF ?????c ost a n2t a n39。 32HEd11 ][?????????????ZuuKTd][ H1tH ?? ???uubdKFZE3][2FsaFa21d1??YYzKTm ??1dm 1z11 mzd ?57 例題： 如圖： 試設(shè)計此帶式輸送機減速器的高速級齒輪傳動。 ? 用設(shè)計公式初步計算齒輪分度圓直徑 d1(或模數(shù) mn)時，因載荷系數(shù)中的 KV、 Kα、 Kβ不能預(yù)先確定，故可先試選一載荷系數(shù) Kt。 校核式： ][ H1tEHE1tH ?? ?????uubdKFZZZuubdKF設(shè)計式： 23HEd123HEHd11 )][()][(12????ZuuKTZZuuKTd ??????12s in1?????? uud節(jié)點處的綜合曲率半徑為： 詳細(xì)說明 上述式中： u─齒數(shù)比， u=z2/z1； ZE ─彈性影響系數(shù) ； ZH ─區(qū)域系數(shù) 44 齒輪傳動的設(shè)計參數(shù) 1 一、齒輪傳動設(shè)計參數(shù)的選擇 167。 修緣場合： 時，將主動輪修緣； 21 bb pp ?時，將從動輪修緣。 nFL mmN35 二、計算載荷 實際傳動中由于原動機、工作機性能的影響以及制造誤差的影響，載荷會有所增大，且沿接觸線分布不均勻。 103 齒輪的材料及其選擇原則 一、對齒輪材料性能的要求： 齒輪的齒體應(yīng)有較高的抗折斷能力，齒面應(yīng)有較強的抗點蝕、抗磨損和較高的抗膠合能力，即要求：齒面硬、芯部韌。 載荷很大，材料較軟，塑性變形在齒面上超過一定深度，即成為宏觀塑性變形。 27 提高抗膠合能力防護(hù)措施： A、 主要途徑是減少摩擦 B、 提高接觸精度。 ? 改變工作情況。 表面滲碳淬火的輪齒，齒面疲勞裂縫發(fā)生于淬硬層與心部交接處。 有疲勞裂紋痕跡，折斷面上有明顯的光滑區(qū) —疲勞破壞區(qū)、粗糙區(qū) —靜力破壞區(qū)兩部分。 生產(chǎn)實際的需要： 是試驗產(chǎn)品及判斷和分析事故 的基本知識。 缺點： 4 二、齒輪傳動的分類： 齒輪傳動的類型分 : 按傳動的工作條件分 : 按齒廓曲線形狀分 : 平面齒輪運動 空間齒輪傳動 半開式傳動 閉式傳動 開式傳動 漸開線齒輪傳動 擺線齒輪傳動 圓弧齒輪傳動 按齒面硬度分： 硬齒面齒輪（齒面硬度＞ 350HBS） 軟齒面齒輪（齒面硬度 ≤350HBS） 5 平面齒輪運動： 用于兩平行軸之間的傳動。對斜齒圓柱齒 輪傳動的設(shè)計方法有所了解和掌握。 105 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動的強度計算 167。 104 齒輪傳動的計算載荷 167。 掌握圓柱齒輪傳動的設(shè)計和強度校核方法。 制造及安裝精度要求高，價格較貴，不宜用于兩軸間距離 較大的場合。 大致可分為兩大類，即 輪齒折斷 齒面失效 詳述 具體情況分析 設(shè)計方面的需要： 尋找最佳齒形和嚙合參數(shù)； 提出合理的計算準(zhǔn)則； 確定具體工作條件下工作能力； 確定齒輪材料及熱處理方法； 使用、維護(hù)、延長壽命等。 特征： 齒寬較小的直齒圓柱齒輪，裂紋沿全齒根擴展，使
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