【正文】 算 …………………………………………… …… 34 2． 中間 軸 Ⅱ上鍵 的 設(shè)計(jì)計(jì)算 …………………………………………… ……………… 36 3． 高速 軸 Ⅰ上鍵和聯(lián)軸器 的 設(shè)計(jì)計(jì)算 …………………………………………… …… 37 八 減速器潤(rùn)滑方式 、 潤(rùn)滑劑及密封方式的選擇 ……………………………………… … 38 1． 齒輪的潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑劑的選擇 ………………………………………………… … 38 2． 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方式 及 潤(rùn)滑劑的選擇 …………………………………………… … 39 3． 密封方式的選擇 ………………………………………………………………… …… 39 九 減速器箱體及附件的設(shè)計(jì) …… .……………………………………………………… ...40 1． 箱體設(shè)計(jì) ………………………………………………… …………………………… .40 2． 減速器附件設(shè)計(jì) ……………… ………………………………… …………………… .41 十 設(shè)計(jì)體會(huì)與 小結(jié) ………………………………………………………………………… .42 十一 參考文獻(xiàn) ………………………………………………………………………………… .42 一 . 初步設(shè)計(jì) （ 1）：工作條件：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，空載啟動(dòng)，室內(nèi)工作，有灰塵，環(huán)境最高溫度 35℃； （ 2）：使用折舊期： 8年； （ 3）：檢修間隔期：四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修； （ 4）：動(dòng)力來(lái)源：電力，三相交流電，電壓 380/220V； （ 5）：運(yùn)輸帶速度容許誤差：177。 = 工作機(jī)所需功率為： Pd= = = (2)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 根據(jù)已知條件由計(jì)算得知輸送機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速： nw= =82r/min. 按表 ，二級(jí)圓柱齒輪減速器傳 動(dòng)比 =8～ 40,所以電動(dòng)機(jī)的可選范圍為： nd= nw=(8～ 40)179。 =. Ⅱ軸 PⅡ = PⅠ 178。 = 卷筒軸 P 卷 = PⅢ 178。 104N178。 179。 179。 =179。 105 1 卷筒軸 179。 960179。 1179。 b= d1t=1179。 179。 ZV1= = = ZV2= = =99 4)查取齒形系數(shù) 由文獻(xiàn)【 1】表 105 查得 YFa1=； YFa2= 5）查取應(yīng)力校正系數(shù)。 25=100。 3）選小齒輪齒數(shù) z1=30,大 齒輪齒數(shù) z2= 4）選取螺旋角 。 550MPa=594MPa = =612MPa （ 2）計(jì)算 1）計(jì)算小齒輪分度圓直徑 d1t= = ㎜ 2）計(jì)算圓周速度 V= = =3)計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) mnt。故載荷系數(shù) K=KAKV =1179。 = 2)根據(jù)縱向重合度 =，從文獻(xiàn)【 1】圖 1028 查得螺旋角影響系數(shù) =. 3）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)。于是由 Z1= = = 取 Z1=28,則 Z2=uZ1=179。 功率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 齒輪分度圓直徑 壓力角 348 N178。 5. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1): 擬定軸上零件的裝配方案 (2): 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 ① : 軸向定位要求 12 軸段左端要求制出一軸肩，取 ， 且 ， 23 段的直徑 ， ，因?yàn)?34 段軸要做一個(gè)軸肩， 所以取 : =45(mm) ， =19(mm) ； 34 段安裝軸承，左端用軸端擋圈定位，右端用軸肩定位，按軸端直徑取擋圈直徑 D=64。 ⑤： 軸承端蓋的總 寬度為 25mm（有減速器和軸承端蓋的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)而定） 根據(jù)軸承的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋外端面與聯(lián)軸器的 ,距離為25mm。 （ 4）：確定軸的的倒角和圓角 參考 [1]表 152，取軸端倒角為 *45176。當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力時(shí)取 ? ≈ ；當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí)取 ? ≈ ） ① ： 計(jì)算軸的應(yīng)力 前已選定軸的材料為 45號(hào)鋼，由 軸常用材料性能表 查得 [σ 1]=60MPa因此 [σ 1]，故安全。 5. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）： 擬定軸上零件的裝配方案 （ 2）： 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 由低速軸的設(shè)計(jì)知 ，軸的總長(zhǎng)度為 ： L= （此為低速軸Ⅲ在箱體中的軸長(zhǎng)） 12 段軸我們?nèi)? ， 。 （ 3）： 軸上零件得周向定位 齒輪，軸的周向定位都采用平鍵聯(lián)接。對(duì)于 30206 圓錐滾子軸承 。 2. 求作用在齒輪上的力 Fa=*Ft= 3. 初步確定軸的直徑 先按式 [1]152 初步估算軸的最小直徑，選取軸的材料為 45 號(hào)鋼。半聯(lián)軸器的孔徑 d1=20(mm) ， 固取 d12=20(mm)。 ⑧ : 89 段軸主要是來(lái)與 30205 圓錐滾子軸承相配合，由于查手冊(cè)可知與 30205 圓錐滾子軸承相配的軸的直徑 d=25(mm) ， B=15(mm) ；所以 ， 。 （ 5）：求軸上的 載荷 首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖。則 P= （ 3）：驗(yàn)算軸承的壽命 按要求軸承的最短壽命為 Lh=2*8*360*8=46080（工作時(shí)間） 根據(jù) [1]式（ 135） （對(duì)于球軸承取 ） 所以所選的軸承滿足要求。由于齒輪不在軸端，故選用圓頭普通平鍵（ A）型。由于齒輪不在軸端，故選用圓頭普通平鍵（ A）型。鍵的工作長(zhǎng)度 l=Lb=5610=46（ mm），鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k== 。鍵的標(biāo)記為：鍵 10179。 （ 2）：滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑劑的選擇 查表（ 1310），選擇合適的潤(rùn)滑脂。通過(guò)二個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐，使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識(shí) .為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 十一 . 參考文獻(xiàn) 1.《機(jī)械設(shè)計(jì)》 西北工業(yè)大學(xué) 機(jī)械原理及機(jī)械零件教研室編著。 4. 本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。3d=M9 螺栓數(shù)目 n=6；對(duì)于高速軸和中間軸有螺栓直徑 3d =M9,螺栓數(shù)目 n=4。 （ 2）：齒輪潤(rùn)滑劑的選擇 查表表 71，齒輪潤(rùn)滑油選用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油（ GB5903— 1995），運(yùn)動(dòng)粘度為： 90—110（單位為： smm/2 ）。鍵的工作長(zhǎng)度 l=Lb=4510=35（ mm），鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k== 。由于齒輪不在軸端，故選用圓頭普通平鍵（ A）型。鍵的標(biāo)記為：鍵 10179。則 P= （ 3）：驗(yàn)算軸承的壽命 根據(jù) [1]式（ 135） （對(duì)于球軸承取 ） 所以所選的軸承 30205 圓錐滾子軸承滿足要求。 六．滾動(dòng)軸承的計(jì)算 低速軸Ⅲ上的軸承計(jì)算 在前面計(jì)算軸時(shí)采用 6209 號(hào)深溝球軸承，其主要參數(shù)如下： 基本額定靜載荷： 基本額定動(dòng)載荷 ： FNH2=(N) FNH2=(N) 由上可知 右 端軸承所受的載 荷遠(yuǎn)大于 左 端軸承，所以只需對(duì) 右 端軸承進(jìn)行校核，如果左端軸承滿足要求， 左 端軸承必滿足要求。 （ 4）： 確定軸的的倒角和圓角 參考 [1]表 152，取軸端倒角為 *45176。 ⑥ : 67 段軸要與高速小齒輪相配合，由前面設(shè)計(jì)可知高速小齒輪的齒寬為 B=55（ mm），根據(jù)與齒輪相配合部分的軸段長(zhǎng)度一般應(yīng)比輪 轂 長(zhǎng)度短 2 ，所以取 67 段軸的直徑為 ；又因?yàn)闉榱藢?shí)現(xiàn)小齒輪能在其左端有 一個(gè)軸肩能對(duì)其進(jìn)行軸向定位，所以此段軸的直徑設(shè)計(jì)為 。 5. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）：擬定軸上零件的裝配方案 （ 2）： 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 由低速軸的設(shè)計(jì)知 ，軸的總長(zhǎng)度為 ： ① ： L= （此為低速軸Ⅲ在箱體中的軸長(zhǎng)） 12 段軸由于與聯(lián)軸器相連，且已經(jīng)選定 聯(lián)軸器 ， 其公稱轉(zhuǎn)矩為 250(N178。 功率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 齒輪分度圓直徑 壓力角 178。 （ 5）：求軸上的載荷 首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖。這里我們?nèi)? ， 。于是有 : 4. 選軸承 初步選擇滾動(dòng)軸承。根據(jù) 軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖。半聯(lián)軸器與軸得配合選 H7/k6。 ③ : 45 段軸沒(méi)有什么與之相配合的零件，但是其右端要有一個(gè)軸肩以使軸承能左端軸向定位， =48（ mm）；又因?yàn)楦鶕?jù)減減速器的整體方案，此段軸設(shè)計(jì)時(shí)長(zhǎng)度應(yīng)該長(zhǎng)一些，故取 =100（ mm）。 m)。 中心距： a= ㎜； 法面模數(shù)： mn=2mm； 螺旋角： (小齒輪旋向?yàn)樽笮?，大齒輪旋向?yàn)橛倚?) 齒數(shù) 。 （ 2）設(shè)計(jì)計(jì)算 mn≥ = ㎜ 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) mn大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取 mn= ㎜，已可滿足彎曲強(qiáng)度。 179。 30179。 108 9)按 文獻(xiàn)【