白石綏江大橋棧橋施工方案8(存儲版)
【正文】 設(shè)計(jì)要求組織施工。 指揮作業(yè)時(shí)，信號要做到統(tǒng)一、清楚、正確、及時(shí)。 1要充分做好施工組織防護(hù)措施，切實(shí)搞好防雨、防滑、防漏電等工作，確保安全生產(chǎn)。 六級以上大風(fēng)、暴風(fēng)和大霧天氣 要 暫停作業(yè)，作業(yè)人員一律撤到陸地上。 棧橋上單向通行車輛間距不得小于 6m，車速不得大于 8km/h。并在入口出設(shè)置水泵一套，進(jìn)入車輛如車輪帯泥，必須沖洗干凈方許車輛進(jìn)入棧橋，防止車輪在棧橋上打滑發(fā)生安全事故。工字鋼接長采用 12mm鋼板幫接焊，焊縫必須飽滿無空洞，保證焊接接頭強(qiáng)度。另外一種情況時(shí) 河 床 河 床 達(dá)到了設(shè)計(jì)入土深度，但鋼管樁還是急速下沉，要以錘擊度來復(fù)核。 利用自制專門的拉對、壓縫工裝進(jìn)行組圓 ，組圓后管內(nèi)壁加臨時(shí)支撐增加剛性，然后進(jìn)行鋼管縱縫的焊接，焊接應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝 指導(dǎo) 書確定的焊接方法及焊接參數(shù)執(zhí)行。 墩位處地質(zhì)情況見表 白石綏江 地質(zhì)情況表 序號 地質(zhì) 承載力 分布厚度 備注 1 礫砂 土 σ 0=200KPa 14~17m 按照序號從小 到大，地質(zhì)情況由上向下分布 2 粗圓粒土 σ 0=250KPa 0~5m 3 強(qiáng) 風(fēng)化 花崗 巖 σ 0=500MPa 1~4m 4 弱 風(fēng)化 花崗 巖 σ 0=1500KPa 棧橋基礎(chǔ) ⑴ 鋼棧橋基礎(chǔ)采用鋼管樁直徑Φ 530mm，壁厚 8mm。 樁長根據(jù)河床、承載力變化而變化，使用 ［ 16a 剪刀撐橫向聯(lián)結(jié)鋼管樁 ，位置根據(jù)施工水位確定 。本橋在 DK705+550～ DK706+740之間跨越綏江寬 175m，水深 ～ ，流向自右向左，線路與其夾角為 80186。 橋跨越的綏江為Ⅵ級航道，坐高通航水位 ，通航凈高 ,凈寬 2χ 56m。 棧橋平面布置形式 棧橋分主棧和施工平臺兩部分，主 棧橋 26（跨） *5m，寬 6m。 ⑵ 鋼管樁承載力驗(yàn)算 :見計(jì)算書。施工時(shí)注意履帶吊懸出長度不準(zhǔn)超過 2米 。 10cm 樁身垂直度： 1% 樁的平面位置特別重要， 棧橋 設(shè) 在 橋位的左側(cè) ，鋼管樁的位
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