【正文】 標(biāo)。 、建立健全安全崗位責(zé)任制及安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全監(jiān)察 工程師，工班長主抓安全并兼工班安全員，堅(jiān)持每星期的安全活動(dòng)日制 度，專職安全員必須天天檢查。 、施工場地的油庫、料庫、炸藥庫、變電站等其它高大建筑物，設(shè)置避雷設(shè)施，防止雷擊。拆除模板時(shí)，拆模人員應(yīng)站在合適位置，防止模板掉下傷人。鋼筋彎曲時(shí)鋼筋必須放在插頭的中下部；機(jī)械運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁 加油和檢修機(jī)械，必須待停機(jī)后再進(jìn)行。電源必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在便于操作的地方。配電箱一律選用標(biāo)準(zhǔn)箱，配電箱應(yīng)作統(tǒng)一編號(hào)，并有 檢查保養(yǎng)記錄卡。禁止赤腳、赤膊作業(yè)。汛期和臺(tái)風(fēng)暴雨來臨期間要組織晝夜值班，做好記錄，密切注意天氣預(yù)報(bào)和臺(tái)風(fēng)暴雨的警報(bào)。各作業(yè)班組的班組長對班組作業(yè)區(qū)的文明施工負(fù)責(zé)。 、對職工及施工人員不定期進(jìn)行素質(zhì)教育，使施工人員在平時(shí)施工過程中做到言語文明，舉止文明。所有施工人員統(tǒng)一著裝，佩證上崗，按不同施工人員培顏色各異的安全帽。 環(huán)境保護(hù)措施 本合同段環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)：環(huán)境保護(hù)及污水處理，施工臨時(shí)用地的租用和復(fù)耕，棄渣及施工降塵，水土保持及綠化。 、遵守國家有關(guān)環(huán)保法規(guī)，做到美化環(huán)境、愛護(hù)環(huán)境。 、嚴(yán)禁將有毒有害廢棄物做土方回填。在場地內(nèi)設(shè)置垃圾站，必要時(shí)垃圾集運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保的地點(diǎn)堆放。 、生產(chǎn)、生活用水均在取水點(diǎn)修建汲水井。期待裝水泥、白灰等細(xì)顆粒散體材料，放在固定容器內(nèi)。 、運(yùn)輸上防滴漏，防超高，適當(dāng)利用覆蓋物。做好“五牌一圖”工作，加強(qiáng)規(guī)范管理。工地上嚴(yán)禁隨地便溺，嚴(yán)禁賭博活動(dòng)、打架斗毆。并通過有效的管理和技術(shù)手段將噪聲控制到最低程度。在施工中我們加強(qiáng)文明施工管理，嚴(yán)禁賭博、打架等不文明 現(xiàn)象發(fā)生，并嚴(yán)格遵守國家及當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，做到文明施工。同時(shí)，合理安排施工，將洪水影響降低到最小的程度。 、溝槽、基坑的四周設(shè)置一道防護(hù)欄桿并加立網(wǎng)全封閉。必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，無特殊情況不準(zhǔn)帶電作業(yè)。雨天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須將振搗器加以遮蓋，避免雨水進(jìn)入電機(jī)，導(dǎo)電傷人。焊接過程中，如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲、導(dǎo)線破裂、漏電等，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢修。模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝完后蓋好 。 、根據(jù)工地情況，做好施工場地平面布置，合理安排場地內(nèi)臨時(shí)設(shè)施，進(jìn)行安全保衛(wèi)工作，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志。嚴(yán)格按規(guī)范配備好安全防護(hù)設(shè)施，認(rèn)真執(zhí)行《安全十大禁令》、《施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”》、《十項(xiàng)安全技術(shù)措施》。 十 、安全、文明、環(huán)保生產(chǎn)保證措施 安全保證措施 、建立安全保證體系 安全是企業(yè)的護(hù)身符，是企業(yè)發(fā)展的保障。充分備好所需的工程材料和施工周轉(zhuǎn)材料，同時(shí)加強(qiáng)材料檢測，確保工程材料質(zhì)量，滿足施工生產(chǎn)需 要。狠抓施工作業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，通過合理的組織提高施工進(jìn)度，要穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，不要突擊的高產(chǎn)。 1對道路施工來講，要及時(shí)鋪設(shè)好臨時(shí)宕渣便道，以便盡快進(jìn)行開挖管的施工。 尊重科學(xué)、尊重實(shí)驗(yàn)，質(zhì)量第一、嚴(yán)字當(dāng)頭。對危害工程質(zhì)量的行為，所有施工人員均有權(quán)越級(jí)上報(bào)，以利及時(shí)處理，質(zhì)檢員按規(guī)定開出“質(zhì)量問題處罰單”。 在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想觀念，在施工中堅(jiān)持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和 標(biāo)準(zhǔn)，使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程和質(zhì)量要求及操作工藝，否則嚴(yán)禁上崗。 質(zhì)量保證體系圖 質(zhì)量保證體系 思想保證 組織保證 技術(shù)保證 物資保證 施工保證 經(jīng)濟(jì)保證 質(zhì)量意識(shí)教育 TQC小組 TQC 小組 施工組織設(shè)計(jì) 技術(shù)交底 測量放樣 檢測手段 擇優(yōu)選料 現(xiàn)場復(fù)查 創(chuàng)優(yōu)措施 施工設(shè)備選型 旁站監(jiān)理 質(zhì)量檢查三檢 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 工程負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)人 分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 總工程師 專業(yè)工程師 測量班長 試驗(yàn)員 物資員 試驗(yàn)員 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 試驗(yàn)員 質(zhì)檢員 信息反饋 驗(yàn)工計(jì)價(jià)兌現(xiàn) 行政領(lǐng)導(dǎo) 供需負(fù)責(zé)人 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量保證措施 施工人員控制 現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量意識(shí)直接關(guān)系到工程質(zhì)量好 壞，因此本合同段質(zhì)量管理工作從最基層抓起，樹立起基層施工人員的質(zhì)量意識(shí)，并將責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和短期獎(jiǎng)罰制度。 在施工中堅(jiān)持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程和質(zhì)量要求及操作工藝。 為保證本工程按期完成，在組織管理上建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，并落實(shí)各管理人員的職責(zé)。 、重視水塘地段的路基填筑，水塘填筑時(shí)宜在干燥和雨量較少的季節(jié)進(jìn)行，水塘施工時(shí)先圍堰抽水，清除表層淤泥，并用滲水性較好的材料分層回填壓料至常水位以上 50cm，然后進(jìn)行填塘段軟基處理或正常的填筑。在拼接處設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階寬度 。 、由于施工影響原有道路不能滿通行要求時(shí)，則在老路邊修筑臨時(shí)便道，臨時(shí)便道采用四級(jí)砂石路面，寬 米。 ③、在施工及澆筑過程中對配料、運(yùn)送的設(shè)備遮蔭或冷卻。 、做好防滑、防凍、防煤氣中毒等工作。根據(jù)天氣變化及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，施工中在工程用地范圍內(nèi)做好開溝排水工作，注意保持施工現(xiàn)場排水設(shè)施始終處于良好的狀態(tài)，并經(jīng)常檢查疏通排水系統(tǒng)。 、低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段如有土質(zhì)路基施工，應(yīng)避開雨季施工。 ③土質(zhì)地表的 橫 坡陡于 1： 的路段，將地表開挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度 2m，臺(tái)階反向坡度 4%，并且當(dāng)土質(zhì)坡面的坡高 8m 時(shí)，在路基底部鋪設(shè) 2～ 4 層GDZ6020 型雙向拉伸塑鋼土工格柵，間距 60cm，長度 6m，深入挖方側(cè) 2m，填方側(cè) 4m； 路堤邊坡高度＞ 16m 時(shí)，在路面下 8m 處設(shè)置邊坡平臺(tái)。 1）、外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路基表面無明顯孔洞；大粒徑填石無松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；路基邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜，坡面平順。 填石路堤采用 自重 25T 震動(dòng)壓力機(jī)進(jìn)行路堤的碾壓。 邊坡碼砌是填石路堤的難點(diǎn)，施工時(shí)須認(rèn)真對待，具體作法如下： 1）、 制作邊坡模 板或掛控制線，坡率以邊坡設(shè)計(jì)坡度為準(zhǔn)。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。石料采用最大粒徑不大于厚度的 2/3 進(jìn)行填筑。 試驗(yàn)路段設(shè)立明顯的標(biāo)牌。 投入民工 20人，主要從事輔助攤鋪和整修工作。 文明施工目標(biāo)：我公司在施工過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主有關(guān)文明施工的要求及標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)管理辦法的規(guī)定，加強(qiáng)規(guī)范管理，按要求設(shè)置“五牌一圖”。整體式路基寬度為 米。 附件：技術(shù)、工藝方案說明 和圖表 施工單位： 年 月 日 監(jiān)理工程師意見： 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 建設(shè)單位意見： 年 月 日 寧波象山港公路大橋接線工程 第三合同段 （ K11+400～ K21+485） 填石路堤 施工方案 杭州 市 交通工程集團(tuán)有限公司 寧波象山港公路大橋接線工程第三合同段項(xiàng)目部 2021 年 04 月 03 日 填石 路基 施工技術(shù)方案 一、概況 本合同段起點(diǎn)位于寧波市東錢湖管委會(huì)管理區(qū)，終點(diǎn)位于寧波市鄞州區(qū)塘溪鎮(zhèn) ， 里 程樁 號(hào)為 K11+400～ K21+485。填挖工作量較大，施工中必須投入充足的設(shè)備，抓緊路基開挖和填筑。 三、工程特點(diǎn)及重難點(diǎn) 本合 同段工程項(xiàng)目全、工期緊、線路長，因此在施工中必須加強(qiáng)資源配置，精心安排，合理劃分，以確保安全、質(zhì)量、工期、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。 按設(shè)計(jì)要求取 40cm、 45cm、 50cm3種松鋪厚度，分層進(jìn)行試驗(yàn)。 填石路基的施工流程： 施工準(zhǔn)備 測量放線 清除表土 填前碾壓 填料運(yùn)輸 推土機(jī)粗 人工配合機(jī)械精平 邊坡碼砌及碾壓 質(zhì)量檢驗(yàn)。測量人員在現(xiàn)場用水準(zhǔn)儀在邊樁上測出控制標(biāo)高，并用紅線作出標(biāo)記，并以此作為控制樁以控制上料的厚度和路 基的寬度。人工鋪填粒徑 25cm 以下石料時(shí)可直接分層攤鋪、分層碾壓。 4）、 邊坡碼砌與填筑層鋪設(shè)同時(shí)進(jìn)行，以保證靠近邊坡的填料碾壓密實(shí)。橫向接頭重疊 ～ ，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊 ～ 。 石方路基實(shí)測項(xiàng)目： 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 高速公路 一級(jí)公路 其他公路 1 壓實(shí)度 符合試驗(yàn)路確定的施工工藝 查施工記錄 沉