【正文】 圖 中跨合攏段施工方案圖 側(cè) 模吊 桿[40Ⅰ45底?？v梁側(cè)模滑梁懸灌段合攏段內(nèi)模吊桿懸灌段 線型控制 線型控制是懸澆施工中的一項重要內(nèi)容，主要包括三部分：撓度控制、中線控制和斷面尺寸控制。 n5n2n1n8n7n4n3n6n9▽橫向標高觀測點；2 、 縱向標高觀測點；3 、n 1 ～n 6 模板立設(shè)時標高控制點；4 、n 7 ～n 9 混凝土澆筑后及預(yù)應(yīng)力施工后標高觀測點。 采用混凝土澆筑前后的嚴格控制及認真復(fù)核和適當調(diào)整的方法，保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸。 ?為了避免不平衡荷載的 出現(xiàn)，懸臂施工段除了施工機具外，不得堆放其它物品和材料，以免引起撓度偏差。 張拉前先對張拉用千 斤頂、油壓表進行配套標定，建立標定方程，計算出各張拉階段的油表讀數(shù)。 預(yù)制 梁場設(shè)在 K207+800 右側(cè) 200m 位置附近 。底模須設(shè)一定的預(yù)拱度。要控制水泥最大用量并采用較小的水灰比。當溫度低于 5℃，應(yīng)采取蒸氣或暖棚養(yǎng)護方法。 ④待砼強度達到設(shè)計或規(guī)范規(guī)定后進行張拉作業(yè)。錨頭后方不得站人，以策安全。堆放層不得超過三層。 ?安放橫向走行軌及墊梁 架橋機過孔就位后，將橫向走行軌及墊梁安放在橋墩蓋梁上架橋機走行梁處并固定。現(xiàn)澆橫隔板砼立模采用刨光木模，立模時，底模下用木楔將模板與梁底抵緊，拆模時退松木楔脫 取木底模。 ②架橋機架梁過程中的安全要求：每次架橋機縱向前移即進行下一跨作業(yè)前要全面檢查一次；架橋機縱向前移時，已架砼橫隔板鋼筋要全部焊完；每片梁就位時要加臨時支撐以防傾倒；及時連接已架砼梁，增加穩(wěn)固性。 ? 待接頭砼強度達 95%以上時張拉連續(xù)鋼束 N1 和 N2，然后進行支座轉(zhuǎn)換。在完成工程后，所有角隅應(yīng)準確，線條分明，加工光潔且無裂縫、碎裂或其他缺陷。 ? 清除縫內(nèi)雜物，檢查縫寬及參埋件位置，如有頂頭現(xiàn)象或縫不符合要求 時，畫線鑿剔平整，預(yù)埋件數(shù)量及位置應(yīng)符合設(shè)計。 。在修整完成并在其收漿、拉毛后，盡快灑水、覆蓋進行養(yǎng)生。預(yù)制時采用定型鋼摸板，施工時特別要注 意使模板光順緊密裝配，以能保持其線條及外形，且在拆模時不致?lián)p害混凝土。 施工步驟 ? 逐孔安裝簡支 T 梁。 架橋機施工方案示意圖如下： 圖 架橋機架梁施工示意圖 ? T 梁安裝注意事項 ①架橋機架梁前要進 行全面試運及安全檢查。 ?進行下一跨 T梁安裝作業(yè)，重復(fù)作業(yè)直至全橋兩孔 T梁安裝完成。 ?架橋機懸臂前移過孔 鋪設(shè)運梁軌道，將待架砼 T梁用運梁平車運到架橋機腹內(nèi)，并與主梁連接，作為架橋機懸臂走行時的配重。雙層存梁時上下支點須對齊。 ⑦鋼束張拉完畢后，嚴禁碰撞錨具和鋼 絞線，鋼絞線剩余長度采用砂輪機切割切斷，不得采用電弧切割。 ②預(yù)應(yīng)力筋穿束前，必須對預(yù)應(yīng)力筋進行下料、編束，油泵、油頂必須進行校驗，以確定張拉力與油表的對應(yīng)關(guān)系。 ⑤砼澆注完后要及時進行養(yǎng)生，在砼表面鋪上薄膜 或彩條布。波紋管接頭必須用短管套接并用膠帶密封牢靠，施工中需注意預(yù)埋件和預(yù)留孔（包括吊裝預(yù)留孔）的位置準確，錨下墊板需保持與管道垂直。 存梁臺座的設(shè)置 存梁臺也采用換 填進行地基加固，并灌注砼擴大基礎(chǔ)?？椎缐簼{應(yīng)在終張拉完成后 48h 以內(nèi)進行。在人工穿束困難時，采用 5t慢速卷揚機進行。 ?懸臂施工按照對稱平衡的原則進行施工，施工過程中隨時注意兩懸臂不超過設(shè)計規(guī)定的不平衡荷載。 ?斷面尺寸控制 為保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計及驗收標準要求，同時保證合攏精度，需對梁體斷面尺寸進行控制。 在施工中水準基點及箱梁頂各觀測點均保持完好，直至連續(xù)梁合攏。張拉第二批合龍束，全橋連續(xù)箱梁施工完成 。 桁架：桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，由［ 40 槽鋼加工而成，分立于箱梁腹板位置，其間用型鋼組成平面聯(lián)結(jié)系。施 工中采取梁段澆水降溫、加快混凝土灌注速度、混凝土中摻早強劑等措施降低溫度對結(jié)構(gòu)的影響。底模和側(cè)模為整體鋼模，背襯∠ 50 50mm 角鋼網(wǎng)絡(luò)狀加固，內(nèi)模、端模為木模。掛藍滑移可采用 5t 倒鏈或 5t 卷揚機，采用卷揚機驅(qū)動應(yīng)注意當掛藍距指定位置約 30cm 左右時須改為倒鏈精確就位； ⑨、掛藍就位后用Ⅱ、Ⅲ型短梁將菱形架與豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固起來，每個菱形架錨固 5處。后吊點共 6處，其中后下橫梁 2處，內(nèi)滑梁 2處，外滑梁 2處。待混凝土強度達到設(shè)計要求的強度后，按照設(shè)計 要求順序分批進行預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿。外側(cè)鋼管樁兼做連續(xù)梁施工的臨時錨固墩，以抵抗施工時可能產(chǎn)生的最大不平衡力。 施工時盡量減少暴露的工作面，防風(fēng)、防 曬、防凍、防雨，澆筑完成后立即抹平進入養(yǎng)護程序。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差不得超過表表 要求。墩身模板安裝允許偏差見表。 圖 承臺冷卻水管布置圖 墩臺身施工 簡支梁橋墩采用 雙柱式 墩 身 ，橋臺采用 肋板臺鉆孔樁基礎(chǔ) 矩形空心橋臺，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用 弧形斷頭薄壁實心墩 。 表 鉆孔樁鉆孔允許偏差 項目名稱 允許偏差（ mm） 孔徑 /傾斜度 ≦設(shè)計孔徑 /≤ 1%孔深 孔深 摩擦樁 /柱樁 ≦設(shè)計孔深 /≦設(shè)計孔深，并進入設(shè)計巖層 孔位中心偏差 群樁 ≤ 50 澆筑砼前樁底沉渣 摩擦樁 /柱樁（或主墩） ≤ 100/≤ 50 承臺施工 承臺施工工藝流程見圖 。 鋼筋籠底部壓漿管路的布置見圖 圖 。最后拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。澆筑首盤混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底距離控制在 35～ 40cm。下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對 接時中心線保持一致，主筋對位后使用直筒螺紋連接接頭（見圖 ）。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業(yè)。 ②現(xiàn)場鉆孔操作人員，要仔細檢測泥漿比重及粘度，尤其是含砂率的檢測，不同地層必須按要求進行相應(yīng)調(diào)整。各種摻加劑宜先制成小劑量溶劑，按循環(huán)周期加入，并經(jīng)常測定泥漿指標，防止摻加劑過量，攪拌好的新鮮泥漿其性能必須適合于地基條件和施工條件。 鉆孔前，先 埋置導(dǎo)向護筒，灌入護壁泥漿。鉆孔過程中加強檢查孔徑、斜度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；炷凉嘧⒉捎没炷吝\輸車運輸，泵送入模，插入式振動棒振搗密實。 其施工工藝流程詳見 圖 “雙壁鋼圍堰施工工藝流程圖”。 鋼圍堰下水前，對所有焊縫采用超聲波進行密閉性檢查，如有滲漏現(xiàn)象發(fā)生應(yīng)補焊。外壁板厚 6mm，內(nèi)壁板厚 4mm，圓形水平桁架采用∠ 125 125 12mm 角鋼，斜桿采用∠ 70 70 6mm 角鋼，豎向桁架采用∠ 70 70 6mm 角鋼，豎肋為∠ 75 75 8mm 角鋼，水平肋為∠ 63 63 8mm 角鋼，內(nèi)徑 22m，外徑 24m,總重約 100t。 鉆孔樁墩柱施工時，預(yù)埋鋼板，待墩柱施工完成后，焊接施工 剪刀撐。欄桿每 設(shè)置一道立柱，焊接在橋面系橫梁上。 利用駁船搭設(shè)水中平臺，安放鋼護筒， 施工鉆孔樁基礎(chǔ) ， 基礎(chǔ)采用φ 600鉆孔 樁， 鉆孔樁樁入 巖 深度 2～ 3m，并 施工墩柱至最高水位上 左右 。在水不深而河床有一層透水層覆蓋時在外圈圍堰完成后，先行抽水，掏挖去內(nèi)堰底下的透水層，然后堆碼內(nèi)圍堰土袋，內(nèi)外堰之間填筑黏土心墻，防止河床漏水。基礎(chǔ)采用φ 600 鉆孔 樁，鉆孔樁 樁入 巖 深度 2～ 3m，每排 兩根 樁基礎(chǔ) ，間距 ，縱向間距 5m。 邊跨現(xiàn)澆段施工 考慮到邊跨墩身的高度較低，采用落地支架法進行邊跨現(xiàn)澆段的 施工。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用輕型掛籃分段懸臂灌注法施工，先在主墩頂處用萬能桿件和型鋼組成支架和托架， 支架基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。 施工準備 針對現(xiàn)場實際結(jié)合墩身高度確定施工方案，并做好周轉(zhuǎn)料的準備。 為減小混凝土內(nèi)外溫差，控制混凝土表面裂紋，厚度＞ 2m 的承臺內(nèi)敷設(shè)冷卻水管，外用無紡布包裹養(yǎng)護，自動控制系統(tǒng)灑水養(yǎng)護。 鋼筋籠制安 鋼筋籠在加工場集中制作、平板車運輸、孔位處進行對接，吊車或自 拼支架配合下放入孔?；炷敛捎米詣佑嬃堪韬险景韬希炷凛斔蛙囘\輸，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。 并按設(shè)計要求 采用 C30 砼 對基坑分層進行回填 至基坑頂 。選用拉森Ⅳ型鋼板樁，鋼板樁在插打前應(yīng)進行檢驗整修，為防止插打時砂礫進入鎖口，鎖口下端用硬木楔封閉。 資江大橋 施工 工程概況 本橋橋址位于 新邵縣城西側(cè)王家坪村 境內(nèi)， 主線呈北東 — 西南向正交跨越資江。 圍堰內(nèi)利用萬能桿件作支撐 ?；A(chǔ)開挖完成檢驗合格后快速組織基礎(chǔ)施工， 大塊鋼模立模，砼運輸車運輸砼， 混凝土采用 輸送泵從岸邊通過在鋼便橋上鋪設(shè)管道 運送到墩位 ， 溜槽法澆筑砼。嚴格控制孔內(nèi)沉渣厚度、空孔時間、水下混凝土灌注速度和灌注連續(xù)性，確保成樁質(zhì)量。 清孔 加大泥漿比重、加快泥漿循環(huán)速度進行首次清孔。承臺混凝土泵送入模，高頻插入式振搗捧振搗密實，連續(xù)分層澆筑，不留施工縫 。 表 墩臺身施工方案表 施工工序 具 體施工方案 定位放線 根據(jù)設(shè)計圖紙，采用全站儀精確定出墩臺身的中心線及邊線。 ? 橋梁結(jié)構(gòu)施工方案 ① 資江大橋主橋 的（ 60+60+60） m 連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工、 0塊 、1塊 和邊跨現(xiàn)澆段采用支架法施工，懸臂節(jié)段采用 輕型 掛籃施工，合攏段采用吊架法施工，連續(xù)梁按照先邊跨后 次 中跨 再 次 中跨 最后中跨 的順序合攏 ，合攏時間間隔 為 2 個月 以上 。 連續(xù)梁懸灌段施工 采用重量較輕，結(jié)構(gòu)形式較為簡單的三角掛籃對稱澆筑懸 澆段。 （ 2）臨時設(shè)施 ①棧橋設(shè)置： 12～ 13墩、 15～ 14墩設(shè)置棧橋，上部結(jié)構(gòu)為貝雷梁，橋跨12m，每 4 跨一聯(lián)，橋面寬 ，橋面鋪設(shè)鋼制橋面板。水中土袋可用帶鉤的木桿，鉤送就位。 圖 鋼便橋被雷架施工示意圖 ? 鉆孔樁 施工 棧橋施工采用 從兩岸分 兩工作面向中間逐跨推進的作業(yè)方式進行。棧橋兩側(cè)均設(shè)置欄桿，其中靠主橋側(cè)遇貝雷梁利用5 0 t 履帶吊進行貝雷梁架設(shè)示意圖C 1 5 砼橋臺到支線棧橋時斷開。兩側(cè)設(shè)防護欄桿。 (1)鋼圍堰制作 雙壁鋼圍堰分為 一整節(jié) ，節(jié)長 (含鋼刃腳 )，每節(jié)分為 14 個豎向隔 艙。以上工作完成后，利用龍門吊將下節(jié)鋼圍堰吊起一定高度后拼裝刃腳，抽出拼裝平臺的工字鋼和鋼板，將下節(jié)鋼圍堰緩緩放入水中，注水下沉使其頂面露出水面約 1m 后，保持平穩(wěn)。圍堰精確定位后，應(yīng)加速對稱在圍堰內(nèi)灌水，使圍堰盡快著床后，用 2 臺 20m3空壓機和φ 426mm 鋼吸泥管將圍堰內(nèi)的砂卵石吸出，直至鋼圍堰沉至設(shè)計標高。其中垂直開挖的石質(zhì)基坑，經(jīng)檢查符合要求后可不設(shè)模板。 不良地基處理 本標段橋梁基礎(chǔ)工程處于地基主要有淺埋巖溶地層或存在地面塌陷隱患的樁孔， 鉆孔樁遇到溶巖時采用沖擊鉆機，先用小沖程開孔，打準、打穩(wěn)、間斷沖擊，而后投入小片石，潮濕粘土塊，補水保持水頭高度反復(fù)沖擊，將片石粘土擠入孔壁。 （ 3）鉆孔 群（排）樁鉆孔時采用跳樁法施工，在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時，則要等到已灌注鉆孔樁混凝土強度達到 以上后方可施鉆，避免擾動相鄰已施工的鉆孔樁。 配比中摻加劑的用量，應(yīng)先試配，檢驗配合液的各項性能指標是否符合表 中所列指標要求。 鉆孔中采取以下措施防止塌孔： ①護筒的埋設(shè)深度，應(yīng)確保穿透淤泥質(zhì)軟土層，并做好護筒底部密封。清孔應(yīng)達到以下標準： 孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無 2～ 3mm 顆粒，泥漿比重≧ ，含砂率＜ 2%，粘度 17～ 20s；澆筑水下混凝土前柱樁（或主墩）孔底沉渣厚度≧ 5cm、摩擦樁≧ 10cm。 鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運至現(xiàn)場，在孔口利用 25t 汽車吊吊放。 下放過程中應(yīng)保持導(dǎo)管位置居中，軸線順直，逐步沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。 混凝土澆筑開始后，應(yīng)快速連續(xù)進行，不得中斷。壓漿管頂部鋼管接長至地面以上 ，便于壓漿操作。 設(shè)置壓漿管路壓漿前準備