【正文】 最小后退距離按表 。 沿公路的建筑物，在城市規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)的路段兩側(cè)，按后退城市道路紅線要求執(zhí)行；在其余路段兩側(cè)，其 后退高速公路 隔離柵外緣不少于 30米， 后退公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣， 非高速公路的 國道不少于 20 米，省道不少于 15米，縣道不少于 10米，其它道路不少于 5米。在設(shè)防洪堤河道兩則，建筑物后退距離還應(yīng)符合防洪有關(guān)規(guī)定。 幼兒園、托兒所、中小學(xué)、醫(yī)院、療養(yǎng)院、休養(yǎng)所、老年人居住建筑（包括老年住宅、老年公寓、養(yǎng)老院、托老所等）等建設(shè)用地的 綠地率不小于 35%。 。 各類建筑配建停車位指標(biāo) 建筑停車位 配建建議 指標(biāo)見表 。原建筑配建不足的，應(yīng)在擴建時補建。 用地表水作為城市供水水源，其取水構(gòu)筑物應(yīng)選在城市的上游清潔河段。泵站用地 應(yīng)按規(guī)劃期給水規(guī)模確定，用地控制指標(biāo)按表 。 加壓泵站設(shè)有大容量的調(diào)節(jié)水池時，可相應(yīng)增加用地。 表 （ m2178。每公頃開發(fā)面積宜建設(shè)總計不小于 200立方米雨水調(diào)蓄池。 表 （含調(diào)壓 柜）與其他建筑物、構(gòu)筑物水平凈距（米） 建筑形式 調(diào)壓裝置入口燃?xì)鈮毫壷? 建、構(gòu)筑物 外墻 重要公共建 筑外墻 鐵路中心線 城鎮(zhèn)道路 紅線 電力變配電柜 地上單獨建筑 高壓（ A） 高壓（ B） 次高壓（ A） 次高壓（ B） 中壓（ A、 B） 調(diào)壓柜 次高壓（ A） 次高壓（ B） 中壓（ A、 B） 地下單獨建筑 中壓（ A、 B） — 地下調(diào)壓箱 中壓（ A、 B） — 注： 當(dāng)調(diào)壓裝置露天設(shè)置時，則指距離裝置的邊緣。 表 、構(gòu)筑物的防火間距（米） 序號 總?cè)莘e（ m3） 單罐 容積（ m3） 間距（ m） 名稱 ≤ 50 ＞ 50≤200 ＞ 200≤ 500 ＞ 500 ≤ 1000 ＞ 1000 ≤ 2500 ＞ 2500 ≤ 5000 ＞ 5000 ≤ 20 ≤ 50 ≤ 100 ≤ 200 ≤ 400 ≤ 1000 1 居住區(qū)、村鎮(zhèn)和學(xué)校、影劇院、體育館等重要公共建筑（最外側(cè)建筑物外墻） 60 70 90 120 150 180 200 2 工業(yè)區(qū)（最外側(cè)建、構(gòu) 筑物外墻） 50 60 70 90 120 150 180 3 鐵路（中心線） 國家線 60 70 80 100 企業(yè)專用 線 25 30 35 40 4 公路（路邊） 高速、Ⅰ、Ⅱ級 20 25 30 Ⅲ、Ⅳ級 15 20 25 5 架空電力線（中心線） ，但 35kV以上 架空電力線應(yīng)大于 40 6 架空通信線（中心線） Ⅰ、Ⅱ級 30 40 Ⅲ、Ⅳ級 注： 防火間距應(yīng)按本表總?cè)莘e和單罐容積較大者確定。 表 、構(gòu)筑物的防火間距（米） 總存瓶容積（ m3） ≤ 10 10 民用建筑 10 15 重要公共建筑 20 25 主要道路（路 邊 ） 10 10 次要道路（路 邊 ） 5 5 注： 總存瓶容積按實瓶個數(shù)與單瓶容積的乘積計算。 軌道交通線路敷設(shè)方式應(yīng)綜合考慮用地布局、沿線景觀、工程地質(zhì)條件、建設(shè)與運營成本等方面因素。 公交首末站的用地面積宜按每輛標(biāo)準(zhǔn)車用地 90～ 100平方米計算 ，且每處用地面積不應(yīng)小于 1500 平方米， 回車道（行車道）和候車?yán)鹊挠玫夭话趦?nèi) 。 公共自行車租賃點宜結(jié)合公交樞紐站、軌道交通站點、景區(qū)景點、公共服務(wù)設(shè)施以及大型居住區(qū)設(shè)置， 規(guī)劃用地面積宜按每輛 自行車 用地 1～ 計算 ，一般用地面積不宜小于 20平方米。城區(qū)內(nèi)的充電站宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道 的交叉口和交通繁忙路段附近。 新建居住區(qū)，低壓供電半徑不宜大于 150米。 公共廁所的間距或服務(wù)范圍： 人流高度密集的街道和商業(yè)區(qū)間距不超過 300 米；一般街道宜為 500～ 800 米；未改造的老居住區(qū)服務(wù)半徑 100～ 150 米；新建居住區(qū)服務(wù)半徑 250～ 400米。生活垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)見表 。填埋場用地內(nèi)周邊綠化隔離帶寬度應(yīng) ≥20 米。 工程管線應(yīng)與道路中心線平行敷設(shè)，不宜橫穿道路，必須橫穿道路的管線段應(yīng)盡量與道路中線垂直。 管線穿越河道時，埋深不應(yīng)妨礙河道的通航、整治、泄洪、引水，并保證管線的安全。 工程管線在交叉點的高程應(yīng)根據(jù)重力流排水管線的高程確定。 燃?xì)獾蛪汉椭袎汗芘c建筑物水平凈距為到建筑物的基礎(chǔ)距離，其余到外墻面的距離。 當(dāng)受道路寬度、斷面以及現(xiàn)狀工程管線位置等因素限制難以滿足要求時，可根據(jù)實際情況采取安全措施并征得主管部門同意后減少其最小水平凈距。有防凍要求的管線除滿足表 ，同時應(yīng)滿足防凍覆土深度的要求。地下管線交叉時，由上至下的排列順序宜為：電信、電力、熱力、燃?xì)?、給水、雨水、污水。遵循先地下后地上、先深埋后淺埋的建設(shè)程序，并提倡使用綜合管溝。 生活垃圾衛(wèi)生填埋場的場址應(yīng)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向下方 、 地下水流向的下游地區(qū)，距居住區(qū)、公共場所或人畜供水點 500 米以外。 生活垃圾轉(zhuǎn)運站數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn) 生活垃圾轉(zhuǎn)運站 的用地應(yīng)當(dāng)滿足城市垃圾分類轉(zhuǎn)運的要求。 商業(yè)區(qū)、市場、客運交通樞紐、體育文化場館、游樂場所、 廣場、大型社會停車場、公園及風(fēng)景名勝區(qū)等人流集散場所附近應(yīng)設(shè)置公共廁所。 10kV開閉所、 配電 室 在市中心地區(qū)、 居住 區(qū)、 旅游景區(qū)、 高層 建筑 等區(qū)域內(nèi) ， 盡可能設(shè)于 公共 建筑內(nèi) 或地下室 。宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉口附近。 水上公交站點宜結(jié)合客運碼頭等交通樞紐設(shè)置，站點 位置應(yīng) 配套公交首末站或中途站，便于水路交通與陸路交通轉(zhuǎn)換。站點 位置應(yīng)緊靠客流集散點 并與 道路客流主要方向同側(cè)。 公交線路的設(shè)置應(yīng)與城市道路功能相協(xié)調(diào)。 液 化石油氣瓶裝供應(yīng)站應(yīng)選在供應(yīng)區(qū)域的中心附近，靠近道路，供應(yīng)半徑 1000米，供應(yīng)范圍 5000～ 10000戶。同時，應(yīng)避開地震活動斷層和廢棄礦井等地段。中、低壓調(diào)壓站服務(wù)半徑 500～ 1000 米 ,應(yīng)設(shè)在用氣比較集中的地區(qū)，但盡量避開鬧市區(qū)。 保護城市水面，保持自然水體的雨水調(diào)蓄功能。廠區(qū)盡量設(shè)在城市生活區(qū) 夏季 主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向； 根據(jù)環(huán)境影響評價要求，廠區(qū)外圍設(shè)置一定的衛(wèi)生防護間距。 地表水水廠建設(shè)用地指標(biāo)適用常規(guī)處理工藝，廠內(nèi)設(shè)置預(yù)處理或深度處理構(gòu)筑物以及污染處理設(shè)施時，可相應(yīng)增加用地。 水廠 和加壓泵站 周圍（廠區(qū)用地內(nèi)）應(yīng)設(shè)置寬度不小于 10米的綠化地帶。有條件的地區(qū)宜采用分質(zhì)供水。 滿足交通影響評價啟動閾值的建筑，應(yīng)根據(jù)《建設(shè)項目交通 影響評價技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ CJJ/T1412022）》要求，通過交通影響評價確定停車位配建指標(biāo)。 有封閉內(nèi)院或 天井的建筑 物 沿街時，應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道（可利用樓梯間），其距離不宜超過 80米 。公共綠地內(nèi)的綠化面積（含水面）不 小于 70%。 綠地率： 居住區(qū)綠地率不小于 30%。城市軌道交通設(shè)施控制保護區(qū)范圍見表，有關(guān)要求按《城市軌道交通運營管理辦法》執(zhí)行。 建筑物后退道路紅線以建筑物地面層最突出的外墻（含柱）邊線計算。 在滿足相關(guān)規(guī)范的前提下，相鄰基地的地下建筑物可毗鄰建造。 表 各類建筑離界距離 建筑類型 離界距離 朝向 住宅建筑 非住宅建筑 被遮擋 遮擋非住宅 遮擋住宅 被遮擋 遮擋非住宅 遮擋住宅 主要朝向 1/2L 1/2L 最小 1/2L 1/2 L 最小 1/2L 最小 1/2 L 次要朝向 1/2L 最小 注： L 為符合日照要求的建筑間距，其計算按 。 （常州： 采用連續(xù)或兩段累積方式計算 ， 每個有效時段不低于連續(xù)半小時 ， 具體統(tǒng)計方式可以在規(guī)劃條件中予以明確。 根據(jù)計算方法和計算區(qū)域的大小，合理確定采樣點間距：窗戶，一般可取 米；建筑，一般可取 米；場地，一般可取 。 除日照要求外， ，按住宅建筑與其他建筑的相鄰關(guān)系和間距要求進行控制。 表 （米） 建筑類別 相鄰面寬 間距 建筑類別 高層 多層 低層 ≥ 30 15 30 ≥ 30 15 30 山墻 ≥ 30 15 30 山墻 ≤ 15兩側(cè) ≤ 15單側(cè)或無 ≤ 15兩側(cè) ≤ 15單側(cè)或無 ≤ 15兩側(cè) ≤ 15單側(cè)或無 高層 18 15 13 — 13 13 9 — 9 9 9 — 多層 13 13 9 — 12 9 6 — 6 6 6 — 低層 9 9 9 — 6 6 6 — 6 — — — 注： 裙房高度小于 10 米（含 10 米）時，按低層間距控制；高度超過 10 米、小于 24 米（含 24 米）時，按多層間距控制；高度超過 24米時，按高層間距控制。 非住宅建筑與住宅建筑的間距： 非住宅建筑位于住宅建筑南側(cè)或東西側(cè)的，其建筑間距按住宅建筑間距規(guī)定控制。 住宅建筑山墻非平行布置時，以其最窄處控制山墻間距。 （圖示見附錄三） 低、多層 、小 高層住宅建筑日照間距： 低、多層 、小 高層 住宅建筑日照間距，條式建筑按 ；點式建筑根據(jù)具體情況參照 3條計算確定。我省大城市住宅建筑不應(yīng)低于大寒日 2 小時的日照標(biāo)準(zhǔn)；中小城市住宅建筑不應(yīng)低于大寒日 3 小時的日照標(biāo)準(zhǔn)。 15186。 如需通過其他方向滿足其日照要求的，相關(guān)控制指標(biāo)應(yīng)當(dāng)與相鄰地塊的開發(fā)利用統(tǒng)籌考慮。 米，但穿越寬度小于 16米且不通行公交車輛的城市支路的通道下的凈空高度可不小于 。 幼托 、中小學(xué)校等 建設(shè)項目 的容積率不得超過上表中相應(yīng)住宅建筑的指標(biāo)。 建筑基地控制指標(biāo) 建筑基地最小面積不應(yīng)低于表 的規(guī)定。 在此范圍內(nèi)制定 城市規(guī)劃 、 進行規(guī)劃管理，須執(zhí)行本規(guī)定。 與城市用地相連的風(fēng)景 名勝 區(qū)、旅游度假區(qū)，其向公共開放，并有一定游憩設(shè)施的用地（包括用地范圍內(nèi)水域），可以計入 公 園綠地 ，其余概不作為城市建設(shè)用地。 城市各類建筑的建筑密度、容積率不應(yīng)超過表 的規(guī)定。 表中指標(biāo)不包括地下層建筑面積。 各地應(yīng)制定建筑層高的管理規(guī)定，層高 超過規(guī)定一定幅度的，超過部分應(yīng)折算容積率。 住宅建筑的建筑間距按下列公式計算（圖示見附錄