【正文】 設(shè)置要求 ） 在長江、嘉陵江上規(guī)劃、建設(shè)橋梁，必須按經(jīng)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告 中 確定的安全控制區(qū)域及規(guī)定進(jìn)行規(guī)劃控制。 第六十 三 條（大型公共建筑的小型客車侯客車道） 新建、改建、擴(kuò)建 的 大型 公共建筑，應(yīng)在其建設(shè)用地范圍內(nèi)設(shè)置專用的小型客車候客車道，每個(gè)候客車道寬度不小于 3米，每條車道長度不宜小于 20米。在地下通道兩側(cè)布設(shè)商業(yè)設(shè)施的，人行通道寬度不得小于 ，且應(yīng) 24小時(shí)對(duì)外開放。 在滿足有關(guān)法律規(guī)定及技術(shù)規(guī)范的條件下，建筑 外墻（含陽臺(tái)、外廊、 飄窗） 距檔距小于等于 200米的現(xiàn)狀架空電力線邊導(dǎo)線 間 的最小水平距離： （一） 1千伏至 10千伏的不小于 5米； （二） 35千伏至 110千伏的不小于 10米； （三） 220千伏的不小于 15米； （四） 500千伏不小于 30米 建筑 的 外墻（含陽臺(tái)、 外廊、 飄窗） ，距檔距大于 200米的現(xiàn)狀架空電力線邊導(dǎo)線 間 的最小水平距離， 需征求電力部門書面意見 ，但不得小于上述規(guī)定。 居民區(qū)等人口較密集區(qū)域內(nèi)設(shè)置的變電站， 鼓勵(lì) 其 利用地下空間建設(shè) ，并 按以下規(guī)定執(zhí)行： 10千伏開閉所、配電房應(yīng)結(jié)合開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目同步實(shí)施； 110千伏變電站應(yīng)利用地形高差，設(shè)置為半地下、地下變電站； 220千伏變電站應(yīng)利用地形高差，設(shè)置為半地下或室內(nèi)變電站； 500千伏變電站周邊（ 30米范圍內(nèi)），應(yīng)增加防護(hù)帶寬度，種植高大喬木，減少對(duì)環(huán)境、景觀的影響。 所有建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)，并與主體工程同步建設(shè)。 27 與城市道路平行埋設(shè)在車行道下的其他地下管道線，其覆土厚度應(yīng)滿足管道最小覆土的技術(shù)規(guī)定，并不得小于 1米。 （二）架空市政設(shè)施頂面標(biāo)高 高 于現(xiàn)狀房屋底層標(biāo)高的，架空市政設(shè)施與現(xiàn)狀房屋的水平距離不得小于 10米。 29 附錄 建筑地上容積率指標(biāo)計(jì)算規(guī)則 建筑地上容積率指建 設(shè)項(xiàng)目計(jì)容建筑面積與建設(shè)用地面積的比值。 三、當(dāng)辦公、酒店建筑標(biāo)準(zhǔn)層 層高 和屋頂頂部空間 高度 大于 米 小于等于 (即 +)時(shí) , 不論 其 層內(nèi)是 否 設(shè) 有夾層 ,其計(jì)容建筑面積 按該層水平投影面積的 2 倍計(jì)算 ； 大于 米 小于等于 米 (即 +)時(shí) , 不論 其 層內(nèi)是否 設(shè) 有夾層 , 其計(jì)容建筑面積 按該層水平投影面積的 3 倍計(jì)算 ； 以此類推。 不符合以上條件的，或設(shè)置在外墻、樓面結(jié)構(gòu)層投影面以內(nèi)的飄窗，應(yīng)按全面積計(jì)入計(jì)容建筑面積。 超高層居住建筑 指 建筑高度大于 100米的居住建筑。 建筑半間距 指 建筑布局時(shí)，建筑相對(duì)面（ 含陽臺(tái)、 外廊、 飄窗）各自應(yīng)退讓的最小水平距離。 1建筑限高 建筑限高是指建筑物室外地坪 最低點(diǎn) 至建（構(gòu)）筑物最高點(diǎn)的高度。 除地下建筑外的 均為 地上建筑 。 22．主干道 在主城區(qū)，指車行道為 4車道及以上且規(guī)劃路幅寬度大于 32米的城市道路。 2 城市規(guī)劃區(qū)的主要次級(jí)河流 由城市規(guī)劃行政主管部門參照相關(guān)行政主管部門意見確認(rèn)。 當(dāng)居住、商業(yè)、商務(wù)等用地性質(zhì) 相互 兼容時(shí)，其地上容積率不得突破兼容用地性質(zhì)最大地上容積率的平均值。 工業(yè)用地 、 倉儲(chǔ)用地的建筑限高（ H）均不得大于 40 米。 2港灣式停車港 在道路車行道外側(cè)，采取局部拓寬路面，其間設(shè)有隔離帶的公交停車港。 支路 在主城區(qū)，指車行道為 2車道且規(guī)劃路幅寬度為 16米的城市道路。 建筑外墻周邊 與 城市道路 相鄰 ，建筑樓面標(biāo)高不高于室外最低場地地坪標(biāo)高 1米的，且樓面標(biāo)高不高于 建筑外墻對(duì)應(yīng)的 城市道路中 心線標(biāo)高的，該樓面以下部分為地下建筑 。 屋頂上的水箱、電梯機(jī)房、排煙機(jī)房和樓梯出口小間等不計(jì)入建筑計(jì)算高度。 建筑間距 又稱全間距，指相鄰建筑外墻面（含陽臺(tái)、 外廊、 飄窗）最近點(diǎn)之間的水平距離。 多層居住建筑 指 建筑高度大于 10米、 小于或等于 24米的居住建筑。 （四）空調(diào)室外機(jī)擱板沿陽臺(tái)長邊外側(cè)設(shè)置的，該擱板按陽臺(tái)計(jì)入計(jì)容建筑面積；沿陽臺(tái)短邊外側(cè)設(shè)置的，其寬度超過 米部分按陽臺(tái)計(jì)入計(jì)容建筑面積。 30 居住建筑裙樓的大型商業(yè)建筑及獨(dú)立設(shè)置的商業(yè)建筑 ， 層高大于 小于等于 （即 6+） 時(shí)，不論層內(nèi)是否設(shè)有夾層，其 計(jì)容建筑面積 按該層水平投影面積的 2倍計(jì)算；大于 米 （即 +） 時(shí)，其 計(jì)容建筑面積 按該層水平投影面積的 3 倍計(jì)算；以此類推。 本規(guī)定施行前， 已取得 的 《 方案 審查意見函》繼續(xù) 有效 ；已取得 《建設(shè)工程選址意見書》、《建設(shè)工程用地規(guī)劃許可證》和附圖，但尚未審定方案的， 除 各項(xiàng)指標(biāo)要求 繼續(xù) 有效 外 ，其余 應(yīng) 按本規(guī)定執(zhí)行 ； 申請調(diào)整設(shè)計(jì)方案涉及本規(guī)定有關(guān)內(nèi)容的，按照本規(guī)定執(zhí)行。 現(xiàn)有人行道上的架空線桿路和設(shè)施，應(yīng)結(jié)合道路改造，按本條要求逐步規(guī)范。 第七十 四 條 （地下管道覆土厚度的規(guī)定） 各種地下管道橫向穿越車行道時(shí)，其覆土厚度應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，并不得小于 1米。 各種城市地下管線宜布置在人行道下。 其中， 垃圾 轉(zhuǎn)運(yùn) 站、 污水處理池 、 公廁等環(huán)境敏感項(xiàng)目應(yīng)先期建設(shè)或 與項(xiàng)目同步實(shí)施 。 第六十 八 條 （建筑與現(xiàn)狀管線的間距） 新建、改建、擴(kuò)建建筑的基礎(chǔ)與現(xiàn)有的給水、排水、燃?xì)夤埽希┑赖膬艟嗖粦?yīng)小于 （與建筑配套的相應(yīng)的管線除外），與已有的電力電 纜或其管道、通信電纜 24 或其管道的凈距不應(yīng)小于 （與建筑配套的相應(yīng)的管道除外）。天橋上及梯道下，均不得設(shè)置經(jīng)營性設(shè)施以及其他與人行交通無關(guān)的設(shè)施。 （四）對(duì)向設(shè)置的停車港應(yīng)朝車頭前進(jìn)方向錯(cuò)位 30米設(shè)置，確保行人過街安全。 在禁建區(qū)內(nèi)， 除該橋養(yǎng)護(hù)必需的設(shè)施外，不得新建 、改建、擴(kuò)建其他建筑 ；在陸域安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，從事建設(shè)行為，需征求市政行政主管部門意見。 （二）在河道兩側(cè)和水面四周，應(yīng)按規(guī)定留出污水截留管道位置，以及供人行或車行的連續(xù)的道路用地和公共綠地。 第五十 六 條 （鐵路的保護(hù)規(guī)定） 沿鐵路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建的建筑，應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）除鐵路管護(hù)必需的建筑外，其他建筑的外邊線與最外側(cè)鋼軌的保護(hù)距離：高速鐵路不小于 50米，干線鐵路不小于 30米，支線、專用鐵路不小于 15米。 （ 二 ）臨國道兩側(cè)的， 建筑控制線 距國道中心線 不得小于 30米，其中靠國道中心 線 的 10米為國道公路紅線，其余為防護(hù)綠帶。建設(shè)工程的防洪標(biāo)準(zhǔn)按國家防洪標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。 第 五十 條（ 公共安全設(shè)施 ） 規(guī)劃編制 應(yīng)按照綜合防災(zāi)減災(zāi)有關(guān)要求 ，明確 消防 站 、避難場所 、應(yīng)急通道等公共安全設(shè)施 的 數(shù)量、布局、規(guī)模、服務(wù)半徑、 用地范圍 等 。 15 在歷史文化名鎮(zhèn)、歷史文化街區(qū)、市級(jí)以上文物保護(hù)單位保護(hù)范圍內(nèi)及市政府批準(zhǔn)的傳統(tǒng)風(fēng)貌街區(qū)核心區(qū)范圍內(nèi) 編制 修建性 詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況和特殊要求，確定專門的 建筑規(guī)模 、 建筑密度、綠地率 指標(biāo)和 建筑退讓 、 間距 標(biāo)準(zhǔn) ，由市 城鄉(xiāng) 規(guī)劃行政主管部門報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。 第四十 三 條 （天際輪廓線控制） 新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物 ，應(yīng)符合 規(guī)劃 條件中的 建筑限高 要求。 第六章 特別規(guī)定 第四十條（建筑 風(fēng)格 ） 建筑風(fēng)格除有特殊要求的外， 應(yīng) 與城市整體風(fēng)格 相 協(xié)調(diào) ， 充分體現(xiàn)重慶主城區(qū)及渝西、渝東北、渝東南各地的自然地理和歷史文化特征。 第三十五條 （臨街建筑墻外設(shè)施） 臨街建筑墻外設(shè)施的設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定： （一）陽臺(tái)、飄窗、 外廊、 外包柱、門廓、踏步、花臺(tái)、采光井、櫥窗、污水處理設(shè)施等，不得超越 建筑控制線 ； （二）工程內(nèi)部管網(wǎng)，不得超越 道路控制線 ； （三）雨篷、挑檐等外墻設(shè)施，其下部離室外地面凈空高度不大于 3 米的，不得超越 建筑控制線 ；凈空高度大于 3 米的，可超越 建筑控制線 ，但不得超越 道路控制線 ； 12 （四）與城市道路銜接的車行 道，其車道變坡點(diǎn)標(biāo)高應(yīng)與相交城市道路中心線標(biāo)高一致，變坡點(diǎn)距離城市 道路控制線 外（遠(yuǎn)離城市道路中心線方向）不小于 5 米。 第三十一條（建筑退讓城市綠地邊界的距離） 新建、改建、擴(kuò)建的建筑退讓城市綠地邊界的最小距離按以下標(biāo)準(zhǔn)控制： （一）退讓相鄰公園綠地 (G1)、廣場（ S3）用地邊界的最小距離，應(yīng)在第三十條規(guī)定的基礎(chǔ)上增加 3 米。 第二十八條（建筑退讓道路中心線的距離） 臨城市道路布置的建筑，其外墻（含陽臺(tái)、 外廊、 飄窗）退讓道路中心線的最小距離，不得小于該建筑臨道路的相應(yīng)半間距。 第二十 六 條（拼接規(guī)定） 兩棟居住建筑的不開窗部分可拼接，拼接寬度不得小于 3米。 第二十 二 條 （不規(guī)則平面間距的計(jì)算） 建筑平面不規(guī)則 的 ，以各立面寬度與其延長線形成的剖面寬度之和為 建筑間距 計(jì)算面寬，按第十四 條至第 二十一 條的規(guī)定分別確定其間距要求。 第 十八 條（超高層居住建筑與高層居住建筑的間距） 超高層居 住建筑與高層居住建筑的間距 按以下標(biāo)準(zhǔn)控制 ： 6 （一）相對(duì)布置時(shí)，不小于相對(duì)面各自的半間距之和，且不小于33米。 （四）主采光面既不平行也不垂直布置時(shí)，夾角 不大 于 60度的，其間距按第（一）條確定；夾角大于 60度的，其間距按第（二）條確 5 定。 4 雨篷、挑檐、構(gòu)架的水平投影面積，不計(jì)入建筑投影面積。 第八 條（專業(yè)用地控制原則） 控制性詳細(xì)規(guī)劃未明確規(guī)劃控制指標(biāo)的體育用地 C醫(yī)療衛(wèi)生用地 C 教育科研用地 C 其他 公共設(shè)施用地 C 市政公用設(shè)施用地 U、對(duì)外交通用地 T 等 專業(yè)用地 ，可參照國家規(guī)范，結(jié)合有關(guān)主管部門的意見及相關(guān)要求，確定規(guī)劃條件。 第四條（坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)） 在本市規(guī)劃區(qū)內(nèi)制定城市規(guī)劃和實(shí)施規(guī)劃管理應(yīng)采用重慶市平面坐標(biāo)系統(tǒng)和國家高程基準(zhǔn)，并應(yīng)與國 2 家坐標(biāo)系統(tǒng)相聯(lián)系。 第二條（適用范圍） 本規(guī)定適用于本市城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)國有土地上的各類建設(shè)項(xiàng)目。 第六條（用地兼容） 控制性詳細(xì)規(guī)劃未明確建設(shè)地塊中各