東華大學(xué)-會(huì)展法規(guī)第五章會(huì)展交通運(yùn)輸管理法律制度(存儲(chǔ)版)
【正文】 統(tǒng)一調(diào)度、嚴(yán)密組織 涉外性： 國(guó)際航空、國(guó)際列車、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)壬婕皣?guó)際權(quán)益和國(guó)際公約、國(guó)際慣例等。 （三）航空貨運(yùn)單 ?航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的重量、尺寸、包裝和件數(shù)的說明，具有初步證據(jù)的效力。 （四）承運(yùn)人責(zé)任的免除 /減輕的規(guī)定： ?在旅客、行李運(yùn)輸過程中，損失若完全是由于索賠人的過錯(cuò)造成的，應(yīng)免除承運(yùn)人的責(zé)任； ?若是由于索賠人的過錯(cuò) 促成的 ，應(yīng)相應(yīng)減輕承運(yùn)人的責(zé)任。該旅客不聽從乘務(wù)員的吩咐而造成撞傷，承運(yùn)人可無需承擔(dān)責(zé)任。下午 17時(shí) 30分，被告航空公司通知原告飛機(jī)故障排除，請(qǐng)?jiān)娴菣C(jī)，原告拒絕。 二、鐵路旅客運(yùn)輸企業(yè)的要求： ?保證旅客的乘車安全 ?保證貨物和行李的安全與完好 ?保證列車安全正點(diǎn)達(dá)到目的地 三、旅客不能按時(shí)乘車的處理 （ 1）旅客自身原因?qū)е虏荒馨磿r(shí)乘車： 后果由旅客自己負(fù)責(zé)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以為其辦理退票或改乘其他列車的手續(xù)，但要收繳規(guī)定的簽證費(fèi)用。 ? 當(dāng)旅客無票乘車時(shí)，若經(jīng)列車長(zhǎng)同意上車的，可以按正常票價(jià)補(bǔ)票；否則，還需加收票款及手續(xù)費(fèi)。 。 五、旅客乘車的條件 ? 旅客必須持 “ 有效車票 ” 乘車旅行。在法定期限內(nèi)雙方均未上訴。 案例分析：乘客因航班延誤集體訴 航空公司案 ?6月 13日上午飛機(jī)故障沒有排除，下午 15時(shí)左右，原告乘客提出退票，被被告航空公司的地面服務(wù)代理人以到出票地退票為由拒絕了這一要求。因此，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)該旅客的死亡承擔(dān)責(zé)任。 ?部分由于 攜帶物品 /托運(yùn)行李本身的自然屬性、質(zhì)量或缺陷造成的后果，承運(yùn)人仍應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。 ?承運(yùn)人載運(yùn) 旅客自帶行李 ，無需出具行李票，但載運(yùn) 托運(yùn)行李 時(shí)需要出具行李票。 ? 會(huì)展交通運(yùn)輸是會(huì)展業(yè)的大動(dòng)脈： 會(huì)展交通運(yùn)輸使會(huì)展人員和展品安全、快速、高效、有目的地進(jìn)行空間位移，確保會(huì)展的順利進(jìn)行，保證會(huì)展業(yè)的正常發(fā)展。 （ 3）區(qū)域性 ?參展地一般是經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的貨源地，展覽地通常是會(huì)展業(yè)較為發(fā)達(dá)的會(huì)展中心城市等，具有明顯的區(qū)域性。 ?國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸常使用 三段式分段運(yùn)輸： 第一段：從展出者所在地將展品、展具陸運(yùn)到 港口（機(jī)場(chǎng)或車站）； 第二段：將展品、展具海運(yùn)（航運(yùn)或陸運(yùn)等）到展覽地所在國(guó)的港口（機(jī)場(chǎng)或車站）； 第三段：將展品、展具陸運(yùn)到展覽會(huì)所在地。 作用 ? 交通運(yùn)輸是會(huì)展業(yè)發(fā)展的前提條件： 現(xiàn)代會(huì)展業(yè)向更高層次和專業(yè)化方向發(fā)展，客觀上要求有更高層次和專業(yè)化特征的交通運(yùn)輸業(yè)與之相適應(yīng)。但客票是
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1