危險性較大的分部分項工程的安全管理現(xiàn)狀及應(yīng)對措施(存儲版)
【正文】 應(yīng)用 有意識、會學(xué)習(xí)、強理解、重應(yīng)用。不得在一處集中過多的作業(yè)人員和機具，不得在有異常情況時繼續(xù)澆筑 安全（控制）點 控 制 要 求 設(shè)計安全（保證）度 強度計算達到安全系數(shù)Ｋ ≥ ；穩(wěn)定計算達到Ｋ ≥ 。 事故調(diào)查專家組結(jié)論 1. 支架方案編制粗糙，存在嚴(yán)重設(shè)計計算缺陷，不能保證施工安全要求 2. 支架立桿伸出長度過大，是造成本次事故的主要原因 3. 支架搭設(shè)質(zhì)量差，造成支撐體系局部承載力嚴(yán)重下降，也是事故產(chǎn)生的主要原因 4. 支架中使用的鋼管桿件、扣件、頂托等材料存在質(zhì)量缺陷，是事故產(chǎn)生的原因之一 5. 在安全保障體系、安全人員配置、模板支架方案審批、安全技術(shù)交底、日常產(chǎn)生的安全檢查、隱患整改、支架驗收等管理環(huán)節(jié)中存在嚴(yán)重問題，是事故管理原因 杜絕模板支架坍塌事故關(guān)鍵環(huán)節(jié) 關(guān)鍵環(huán)節(jié) 控 制 要 求 工程任務(wù)的承接（下達）與管理安排 不得違規(guī)分包、不得以包代管、不得推卸管理責(zé)任。 監(jiān)理單位未認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé)，對危險性較大工程的方案和實施把關(guān)不嚴(yán)，監(jiān)管不力。 數(shù)量多 分布廣 ： 按種類分有市政道路、橋梁、隧道、房屋建筑和廠房 按區(qū)域分有主城區(qū)、開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn) 掌控難： 本身識別難、專業(yè)人員少、違法工程多 危害大： 把關(guān)不嚴(yán)，措施不力，就會發(fā)生群死群傷的大事故 二、危險性較大的分部分項工程安全管理存在的問題及 典型案例分析 識別不清楚、評估不到位、方案不專業(yè)、 審批不規(guī)范、論證不認(rèn)真、實施不嚴(yán)格 。 案例二： 2022年上海樓倒倒 案例三： 2022年昆明新機場配套引橋工程 下午 14： 20時，該工程在混凝土澆筑施工中，突然發(fā)生支架垮塌事故。 危險性較大的分部分項工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程。 當(dāng)前建筑業(yè)的快速發(fā)展，無論是量還是規(guī)模上都呈現(xiàn)大幅擴張趨勢，而以建設(shè)單位為管理龍頭和施工企業(yè)為責(zé)任主體的安全管理體系卻由于種種原因尚不健全，建筑安全問題日益凸顯，尤其在危險性較大的分部分項工程安全管理監(jiān)督方面存在諸多不足和漏洞。道路下的排污、供水、供電設(shè)施受到破壞，共造成 21人死亡。 一、當(dāng)前危險性較大的分部分項工程安全管理現(xiàn)狀及特點 數(shù)量多；分布廣；掌控難；危害大。 建筑市場監(jiān)管不到位，建設(shè)單位肢解工程、違法分包的現(xiàn)象屢禁不止，施工總承包對分包單位管理不到位，導(dǎo)致安全管理力量薄弱的分包單位對危險性較大工程缺乏有效監(jiān)管。 事故支架失穩(wěn)破壞機理
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