crtsii型無砟軌道板精調(diào)施工技術(存儲版)
【正文】 ? 12 注意事項 ???????????????????????? 12 8 精調(diào)系統(tǒng)常見問題及解決方案 ?????????????????? 12 9 精調(diào)作業(yè)人力、設備配置及功效分析 ?????????????? 14 人員配置 ???????????????????????? 14 設備配置 ?????? ?????????????????? 14 功效分析 ???????????????????????? 14 1 CRTSII 型軌道板精調(diào) 作業(yè)指導書 1 前言 CRTSⅡ 型板式無砟軌道 是 預制軌道板 ， 通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設在現(xiàn)場攤鋪的混凝土支承層或現(xiàn)場澆筑的具有滑 動層的鋼筋混凝土底座（橋梁）上的連續(xù)軌道板無砟軌道 。全球第一套用于無砟軌道 CRTSⅡ型板調(diào)整的純中文系統(tǒng)。整套系統(tǒng)可安置在測量工作小車上，方便移動測量作業(yè)。 6 平面絕對精度 177。 硬件準備主要是針對全站儀及標架進行標定，保證全站儀及精調(diào)標架工作狀態(tài)。全站儀的定向在利用基準點作為定向點觀測后，還必須參考前一塊已鋪設好的軌道板上的最后一對支點，以消除搭接誤差。 最后一步，所有測量結束后，完整測量精調(diào)標架，檢查調(diào)整結果 10 是否滿足規(guī)范要求， 由組長決定是否要繼續(xù)調(diào)整。 全站儀測量安裝于待調(diào)軌道板 3 個標架的棱鏡，求得到實測值與設計值之間的較差，通過精調(diào)支架對軌道板進行橫向和豎向的調(diào)整。 軌道板的測量數(shù)據(jù)應通過專業(yè)軟件進行處理，處理結果可以反映此段軌道板鋪設的方向、高程、以及板與板之間的過渡搭接，評估軌道板安裝精度。 有開啟軟件的時候總是提示 2傳感器打開失敗，但是點擊獲取 2傳 感器數(shù)值，還能獲取到數(shù)據(jù)。原因是施工方向選擇不正確。 電纜損壞，棱鏡旋轉過度，棱鏡污濁，天氣因素如陽光直射導致頻繁的重復測量，大雨對儀器的測量精度影響甚大，因溫度變化導致標架長度發(fā)生變化及風、震動等導致量測值不穩(wěn)定等。 故 II 型板調(diào)整一塊板換站加上調(diào)整時間大約為 17 分鐘 ，綜合考慮調(diào)一塊板用時 20 分鐘 。 全站儀完整測量一次用時約 1 分鐘，根據(jù)調(diào)整量大小，工人首次調(diào)整時間一般約為 3 分鐘，然后再次完整測量一遍。 能獲取到儀器氣泡卻在檢校標架的時候提示錯誤代碼 27?；蛘邷y量時周圍環(huán)境不好，有震動影響。 在啟用布板后，選板的時候總是提示全站儀不在設計中心線附近。 每測站檢測的軌道板宜不超過 6 塊。 全站儀應架設于距待調(diào)軌道 板端基準點上，全站儀距待調(diào)軌道板的距離應在 ～ 范圍內(nèi) （三塊板距離） 。 精調(diào)千斤頂螺桿每旋轉一周調(diào)整量為 ，工人先根據(jù)第一次測量偏差量計算調(diào)整圈數(shù)調(diào)整，一次調(diào)整完后根據(jù)第二次調(diào)整量進行微調(diào)。（檢測標架需在直線段檢測） 標架校核 傾角傳感器檢校 精調(diào)標 架 全站儀 設站 在已測設完成的 GRP 控制點上按間隔三塊板的距離，采用強制對中三角架架設全站儀及后視點棱鏡。 精調(diào)系統(tǒng)軟、硬件準備 精調(diào)前需要對精調(diào)軟件進行一些系統(tǒng)設置，一般系統(tǒng)設置在第一次正確設置完成后不需要改動。 精 調(diào) 標 架全 站 儀定 向 棱 鏡工 控 機 CRTSⅡ型板精調(diào)示意圖 板精調(diào)測量，采用平面坐標和高程同時施測的方法進
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