【正文】 / 2 5 10 未接靜電接地夾 靜電積聚 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 1 5 5 靜電接地未接到罐車專用端子板 靜電積聚 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 一般勝任 / 2 5 10 兩輛油罐車同時(shí)到 ，靜電接地線缺 靜電積聚 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 1 5 5 五、 加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 序號(hào) 工作步驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 L S R 建議改進(jìn) 措施 偏差發(fā)生 頻率 管理措施 員工勝任程度 安全設(shè) 施 4 等待靜電釋放 穩(wěn)油時(shí)間不足（ 15分鐘 靜電積聚 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 一般勝任 / 4 5 20 列入卸油操作法 5 驗(yàn)收油品 將油罐車裝油口蓋全部打開(kāi) 油氣蒸發(fā) 經(jīng)常 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行不好 一般勝任 / 4 2 8 運(yùn)單沒(méi)有復(fù)核 ，或復(fù)核不認(rèn)真 冒油 、 混油 偶爾 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 沒(méi)有驗(yàn)收油品質(zhì)量 質(zhì)量事故 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 4 8 未檢查鉛封 質(zhì)量事故 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 3 6 五、 加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 序號(hào) 工作步驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 L S R 建議改進(jìn)措施 偏差發(fā)生頻率 管理措施 員工勝任程度 安全設(shè) 施 6 上 、 下罐車 登梯腐蝕嚴(yán)重 高處墜落人員傷害 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 上 、 下油罐車滑到 、墜落 （ 雨天 /車上有油污 ） 人員傷亡 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 5 15 7 開(kāi)蓋 ， 扣蓋 油氣噴出 ， 未核對(duì)單據(jù) 、 油罐罐號(hào)等 職業(yè)病 ， 混油 、冒油 曾發(fā) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 4 12 8 連接卸油管 接頭有磨損 ， 或卸油管破損 卸油管路滴漏 ，火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 3 9 接頭沒(méi)接牢卸油管路泄漏 卸油管路泄漏 ，火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 4 8 沒(méi)有復(fù)核卸油口 混油 、 冒油 ，財(cái)產(chǎn)損失 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 3 6 未確認(rèn)油罐可容量或自動(dòng)液位儀失靈 冒油 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 沒(méi)有核對(duì)確認(rèn)油品 、牌號(hào) 混油 偶爾 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 標(biāo)識(shí) 、上鎖 、陰陽(yáng)頭分開(kāi) 2 4 8 序號(hào) 工作步 驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 L S R 建議改進(jìn) 措施 偏差發(fā)生頻率 管理措施 員工勝任程度 安全設(shè) 施 9 開(kāi)啟閥門(mén) 未使用防爆工具操作 火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行不好 一般勝任 / 3 5 15 改用防爆工具 用力過(guò)猛 碰傷 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 2 6 10 卸油監(jiān)護(hù) 不間斷營(yíng)業(yè) 質(zhì)量事故 ， 影響公司形象 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 3 9 現(xiàn)場(chǎng)人員穿 、 脫 、 拍打化纖衣服 、 穿釘鞋 產(chǎn)生靜電火花 ，火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 監(jiān)護(hù)人員擅自離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng) 泄漏 、 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 駕駛員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng) 緊急情況不能及時(shí)疏散車輛 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 3 6 外來(lái)人員或明火進(jìn)入卸油現(xiàn)場(chǎng) 火災(zāi)爆炸 偶爾 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 5 15 設(shè)置隔離保護(hù)設(shè)施 進(jìn)入卸油區(qū)未關(guān)閉通訊工具 火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 3 5 15 加油站安裝手機(jī)干擾器 卸油時(shí)修車 產(chǎn)生火花 ， 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 10 打雷閃電 遇雷擊 ， 火災(zāi)爆炸 曾經(jīng) 發(fā)生 有卸油操作規(guī)程 ，執(zhí)行較好 勝任 / 2 5 19 其它車輛失控 、 碰撞 。巴西石油公司曾于2022年測(cè)試在加油站接聽(tīng)手機(jī)的危險(xiǎn)性，結(jié)果只進(jìn)行了 20多次測(cè)試就發(fā)生了爆炸。 六、 加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 ? 應(yīng)急搶險(xiǎn)處置 ? [案例 4] ? 1996年 11月，某地加油站的加油員在給顧客加完油后，在掛上加油槍，關(guān)閉電機(jī)開(kāi)關(guān)的瞬間，加油機(jī)及加油機(jī)與油罐之間的管溝突然發(fā)生爆炸。 六、 加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 ? 應(yīng)急搶險(xiǎn)處置 ? [案例 3] ? 某市一加油站，一天晚上，值班人員正在睡覺(jué)，一盜竊分子蒙面，身帶兇器，翻過(guò)圍墻，進(jìn)入營(yíng)業(yè)室，逼著值班人員交出現(xiàn)金和油票，結(jié)果被搶走現(xiàn)金 2500元，油票 1500升。當(dāng)?shù)鼐秸f(shuō)，接聽(tīng)手機(jī)時(shí)，手機(jī)內(nèi)電流加大，易產(chǎn)生火花并引燃汽油。 集團(tuán)公司 、 地區(qū)范圍性影響 3 1－ 30工作日輕傷 ?500元 油品跑 、 冒 、 漏在以上 ， 混油 、 變質(zhì) 1噸以上 。 四、 職業(yè)衛(wèi)生管理 ? 個(gè)體防護(hù)用品管理規(guī)定 ? 各單位應(yīng)制定個(gè)體防護(hù)用品配備、發(fā)放、使用、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)及更新制度，并建立個(gè)體防護(hù)用品臺(tái)帳。 ? 職業(yè)衛(wèi)生管理總體要求 ? 存在的主要職業(yè)危害因素有化學(xué)因素和物理因素 四、 職業(yè)衛(wèi)生管理 職業(yè)危害因素 分布的區(qū)域 接觸的崗位 汽油 、 柴油 、 乙醇 、 甲醇 加油機(jī)區(qū) 、 卸油區(qū) 加油員 、 計(jì)量員 、 站長(zhǎng) 高溫 夏季室外作業(yè)區(qū)域 加油員 、 計(jì)量員 、 站長(zhǎng) ? 接觸職業(yè)危害職工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)內(nèi)容及要求 ? （一）職業(yè)健康監(jiān)護(hù)對(duì)象 ? 工作過(guò)程中直接從事