【正文】 開油站回流閥。 純化器帶水 現(xiàn)象：現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn) V171219 有水流出，及時(shí)排水。 ③與集控取得聯(lián)系后緊急停氧壓機(jī)、空壓機(jī)、預(yù)冷系統(tǒng)、純化系統(tǒng)、膨脹機(jī)。 氧氣泄露 處理：①立即匯報(bào)集控崗位、班長(zhǎng)、調(diào)度及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。 八、 《工藝設(shè)備一覽表》 序 號(hào) 設(shè)備名稱 產(chǎn) 品 規(guī) 格 生 產(chǎn) 廠 家 1 水冷塔 容積： 設(shè)計(jì) 壓力： 容器重量： 12300Kg 設(shè)計(jì)溫度： 50oC 河 北 2 空冷塔 最高工作壓力： 設(shè)計(jì)壓力： 耐壓試驗(yàn)壓力： 重量： 16120Kg 設(shè)計(jì)溫度： 150oC 容積： 河 北 3 吸附器 最高工作壓力： 設(shè)計(jì)壓力： 耐壓試驗(yàn)壓力： 重量： 16960Kg 河 北 40 設(shè)計(jì)溫度： 50/300oC 容積： 4 電加熱器 設(shè)計(jì)壓力： 耐壓試驗(yàn)壓力： 0081MPa 重量： 2825Kg 設(shè)計(jì)溫度： 300oC 電壓： 380V 功率： 485KW 頻率： 50HZ 四 川 5 氣體緩沖罐 設(shè)計(jì)壓力： 耐壓試驗(yàn)壓力： 重量： 2210Kg 設(shè)計(jì)溫度： 40oC 容積： 20m3 河 北 6 氧氣緩沖罐 最高工作壓力： 設(shè)計(jì)壓力： 耐壓試驗(yàn)壓力： 重量： 3263Kg 設(shè)計(jì)溫度： 40oC 容積： 5m3 河 北 7 氧氣放空消聲工作壓力：常壓 工作溫度：常溫 四 川 41 器 型號(hào)： XZ135 通氣量： 8000 m3/H 消聲量： 30Db(A) 8 冷凝蒸發(fā)器 （ 1） （ 2） 設(shè)計(jì)壓力： 耐 試 驗(yàn) 壓 力 : 最高壓力： 設(shè)計(jì)溫度： 196 196 介質(zhì)： 氮 氧 容器凈重： 容積： 上塔（主冷）外形： 長(zhǎng)： 1764mm 寬： 338mm高： 342mm 凈重 / 毛重：15405/17943Kg 四 川 9 分餾塔 工作壓力： 四 川 42 （上塔） 設(shè)計(jì)壓力： 耐壓試驗(yàn)壓力： 重量： 18548Kg 設(shè)計(jì)溫度： 196oC 容積： 80m3 上塔（上段）外形： 長(zhǎng)： 15300mm 寬： 210mm高： 222mm 凈重 / 毛重：8426/9728Kg 10 分餾塔（下塔） 最高工作壓力： 055MPa 設(shè)計(jì)壓力： 耐壓試驗(yàn)壓力： 重量： 6709Kg 設(shè)計(jì)溫度： 196oC 容積： 上塔（下段）外形： 長(zhǎng)： 1868mm 寬： 210mm高： 222mm 凈重 / 毛重：10185/11387Kg 四 川 43 11 增壓機(jī)后冷卻器 管程 殼程 設(shè)計(jì)壓力： 耐試驗(yàn)壓力： 最高壓力： 設(shè)計(jì)溫度： 150 95 介質(zhì)： 空氣 水 容器凈重： 1683Kg 換熱面積： 53 m3 折流板間距： 250mm 四 川 12 儲(chǔ)氣罐 工作壓力： 產(chǎn)品型號(hào)： 25/ 設(shè)計(jì)壓力： 耐壓試驗(yàn)壓力： 重量： 3864Kg 設(shè)計(jì)溫度： 110oC 容積： 25m3 1 44 3 14 。 ③與集控取得聯(lián)系后，迅速啟動(dòng)備用氧壓機(jī)。 處理：①立即匯報(bào)集控崗位、班長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 ③與中控取得聯(lián)系后緊急停氧壓機(jī)、空壓機(jī)、預(yù)冷系統(tǒng)、純化系統(tǒng)、膨脹機(jī)。 處理：①立即匯報(bào)集控崗位、班長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 ⑦堅(jiān)守崗位，作好開車準(zhǔn)備工作。 空壓機(jī)跳車 現(xiàn)象： DCS 畫面顯示空壓機(jī)機(jī)組停運(yùn)，電流為零，排氣壓力、流量下降。 ②空冷塔阻力超過(guò) 8KPa。 ③空壓機(jī)排氣溫度、純化器進(jìn)口溫度上漲。 ②密切注意空冷塔液位、水冷塔液位，液位高時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)人員打開就地排放閥。 2集控崗位必須 24 小時(shí)全程監(jiān)控，不得崗位無(wú)人。 1液氧槽充裝量 10～ 25m3 壓力≤ MPa。 離心壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、氧壓機(jī)油站過(guò)濾器壓差超指標(biāo)后及時(shí)匯報(bào)并倒換備用過(guò)濾器，并對(duì)停用的過(guò)濾器進(jìn)行清洗更換，自潔式過(guò)濾器濾筒失效后要進(jìn)行更換。 ⑥ 停止空氣透平壓縮機(jī)、預(yù)冷系統(tǒng)、分 子篩純化器系統(tǒng)并關(guān)閉所有閥門。（注意：密封氣和潤(rùn)滑油均應(yīng)正常供應(yīng)） ② 全開噴咀，并打開加溫閥，加熱緊急切斷閥、噴咀、機(jī)殼及出口管道。加溫時(shí)，應(yīng)盡量做到各部分溫度緩慢而均勻回升，以免由于溫差過(guò)大造成應(yīng)力，損壞設(shè)備或管道。 定期檢查各連接螺釘是否松動(dòng)、是否異常。 定期檢查冷箱內(nèi)珠光砂的下沉情況 ,必要時(shí)補(bǔ)充。 根據(jù)汽輪機(jī)油的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ GB1112089），定期檢查L(zhǎng)TSA32 油的質(zhì)量符合規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)。 分子篩純化器嚴(yán)禁帶水，定時(shí)開 V17121 V171215，檢查是否帶水。 分子篩純化器系統(tǒng) 檢查純化器切換程序是否正確，泄壓、充壓要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。 ⑩ 根據(jù)電動(dòng)機(jī)維護(hù)規(guī)程，注意電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 ⑤ 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常注意保持一定的供油壓力。 自潔式空氣過(guò)濾器 MFS1200 自潔式空氣過(guò)濾器由微電腦可編程程序控制器、電磁閥組、氣源裝置組成。 排除故障方法： 故障可能是過(guò)濾器堵塞，或閥門和管道泄漏造成的。至于其它的故障則應(yīng)按透平膨脹機(jī)的使 25 用說(shuō)明書查明原因，并將其排除。 透平膨脹機(jī)故障 信 號(hào)： 透平膨脹機(jī)報(bào)警裝置鳴響。 停止純化器再生。 按規(guī)定的操作運(yùn)行。 檢查軸承壓蓋是 21 否松動(dòng)，軸向墊塊是否磨損。 化驗(yàn)潤(rùn)滑油，如質(zhì)量不符合要求特別是油中混有水及氧化物，應(yīng)更換新油。 放出供油管路中可能存在的氣體。 ⑧ 調(diào)整產(chǎn)品量和純度到規(guī)定指標(biāo)。 系統(tǒng)臨時(shí)停車后開車 臨時(shí)停車后重新啟動(dòng)，應(yīng)視冷箱內(nèi)的溫度來(lái)決定操作步驟從 13 那一階段開始，保冷狀態(tài)下的冷箱內(nèi)設(shè)備不必進(jìn)行吹除。 ④ 當(dāng)產(chǎn)品指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，把產(chǎn)品從放空管道切換到產(chǎn)品輸出管路上，同時(shí)調(diào)節(jié)上、下塔的工作壓力。 ⑥ 調(diào)節(jié)閥門使主冷冷透，不要過(guò)冷，為加速主冷積液，調(diào)節(jié)上塔壓力稍高一點(diǎn)。 冷卻（ 2 月 19 日 2 月 20 日） ① 在冷卻階段，若各吹除閥結(jié)霜即關(guān)閉 ，此時(shí)關(guān)閉 V8 閥門。盡量降低膨脹機(jī)出口溫度，使進(jìn)膨脹機(jī)溫度達(dá)到 130℃左右，在開啟 V6 的同時(shí)，稍開HV1。 ② 通儀電控電源，啟動(dòng)油泵，油壓控制在 MPa（啟動(dòng)油泵后，油泵需試聯(lián)鎖），給冷卻器和氣體冷卻器通冷卻水。 ⑥ 導(dǎo)入再生氣后，才能接通電加熱器。 ③ 啟動(dòng)冷凍脫鹽水水泵對(duì)水冷塔和空冷塔上部進(jìn)行沖刷，沖刷干凈后，給空冷塔上塔建立液位，水冷塔建立 1000mm 左右的液位，把 LCV171106 打入自調(diào)，控制 FCV171102 的流量在 18t/h左右，微開 v171111 有氣響聲為止。 ⑤ 全開放空閥 V171004 和防喘振閥，全關(guān)送出閥 V171003，進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)至 8％。 油壓安全閥調(diào)壓合格。其他崗位操作員非經(jīng)車間同意不得私自互相替代?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)閥門必須與集控人員取得聯(lián)系并得到同意。 ②現(xiàn)場(chǎng)開車組： 組長(zhǎng)：冀淑軍 副組長(zhǎng)：鄭俊峰 安全技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄭俊峰 工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄭俊峰 職責(zé)： －現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)開車 －生產(chǎn)協(xié)調(diào)及生產(chǎn)準(zhǔn)備 5 －現(xiàn)場(chǎng)開車方案落實(shí) 職責(zé) 現(xiàn)場(chǎng)開車組全面負(fù)責(zé) 空分裝置 的安全及開車工作，及時(shí)指揮現(xiàn)場(chǎng)操作人員落實(shí)開車方案，確保 空分裝置 按時(shí)順利開車。 1各種規(guī)章制度齊備，工作有章可循。 電話、信號(hào)燈、 報(bào)話機(jī)、鳴笛、喇叭等安全通訊設(shè)施 完善，且符合