【正文】 超前地質(zhì)預(yù)報現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)使用的炸藥和雷管必須由持有爆破證的專人領(lǐng)用，爆破作業(yè)必須由專業(yè)爆破工操做。 （ 3）注漿孔自掌子面沿開挖方向，以隧道中軸為中心呈傘狀布置。 （ 3）洞內(nèi)充填物處理 根據(jù)洞內(nèi)充填物的性狀，可選用清除、換填、樁基、注漿等技術(shù)措施。 （ 1）巖溶水 ①對于隧道灰?guī)r段，采用地質(zhì)雷達、 TSP 等超前預(yù)報技術(shù)，結(jié)合超前鉆孔探測，確定巖溶水地質(zhì)情況，防止巖溶涌水、突泥，并預(yù)備足夠的排水設(shè)備。 （ 2） 復(fù)雜地質(zhì)地段采用回轉(zhuǎn)取芯鉆。 地質(zhì)雷達探測主要用于巖溶探測，亦可用于斷層破碎帶、軟弱夾層等不均勻地質(zhì)體的探測。 基于以上情況，針對存在的巖溶、巖溶水、斷層破碎帶等不良地質(zhì)現(xiàn)象，隧道開挖過程中 全過程 采用超前地質(zhì)預(yù)報及超前探孔等手段，對可能存在的巖溶、斷層破碎帶、涌突水現(xiàn)象進行探測，采用動態(tài)設(shè)計、動態(tài)施工的原則進行處治，并按“因地制宜、綜合治理”的原則采取相應(yīng)工程準備措施，確保施工及運營中的安全。 ，遇險礦工要有良好的精神心理狀態(tài)，情緒安定、自信樂觀、意志堅強。 。 4）馬鞍山隧道全長 4840m 左右，單向坡度為 %，隧道起點高程高于終點約 72m。地下水主要賦存在毛田組的灰?guī)r、耿家店組白云巖以及平井組白云巖質(zhì)灰?guī)r中，其余地層含量相對較小。對可能存在巖溶涌突水等富水段落，應(yīng)本著“以堵為主、限量排放、綜合治理”的原則進行，以確保隧道內(nèi)無滲漏水現(xiàn)象，保證結(jié)構(gòu)和 設(shè)備的正常使用和行車安全。 隧址區(qū)巖 溶地下水十分豐富，大量的地下水賦存于巖溶管道及部分溶洞中，地下水含量受季節(jié)及天氣影響十分顯著。 除了進出洞口附近有溪溝發(fā)育外，隧址區(qū)地表水不發(fā)育。沿隧道走向，巖層傾角變陡、地面高程增大，并向軸部傾斜。 隧道沿線巖溶主要分布在高程 650～ 750m 和 950～ 1050m 之間，其他高程段巖溶數(shù)量較少。匯集在 地表巖溶中的地表水大部分沿巖溶垂直管道下滲，部分賦存在巖溶水平管道及溶蝕裂隙中。含水層分布不連續(xù)，含水能力較差，地下水主要依靠大氣降水補給，并就近向巖溶裂隙及低洼處排泄。 鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 2 (1)區(qū)域水文地質(zhì)概況 隧址區(qū)位于烏江水系 。設(shè)計車速 60km/h。設(shè)計行車速度為 60km/h，為雙向 4 車道分離式特長隧道 ，隧道凈距 25 米，隧道左線起止里程 K0+110— K4+946，長 4836m；右線起止里程 K0+100— K4+945，長 4845m。 受地層巖性控制，隧址區(qū)地下水類型主要為碳酸鹽巖類巖溶水，另在巖溶洼地或斜坡坡腳第四系松散堆積層中賦存有少量松散巖類孔隙水。分布面鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 3 積廣、厚度大，地表溶蝕漏斗、落水洞、洼地十分發(fā)育，是大氣降水、地表水滲入的主要通道。該排泄點受地形及地質(zhì)構(gòu)造影響，往往位于地面深切溝谷的側(cè)壁近底部或向斜核部一帶地表淺部。 隧址區(qū)全部為可溶性碳酸鹽巖，穿越地層主要為寒武系上統(tǒng)毛田組、耿家店組以及寒武系中統(tǒng)平井組、高臺組。 南津關(guān)組底部發(fā)育一層厚 5～ 8m 的頁巖，在 該隔水層作用下，南津關(guān)組上部灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r中巖溶十分發(fā)育，大型溶洞分布較多。另外，隧道入口坡腳底部為酉陽城區(qū)排洪溝，常日無水，降雨時有地表水匯集?？紤]到地下水通過暗河、泉等途徑排泄至隧區(qū)范圍之外，對隧道有實際影響的地下水按照總徑流量的 80%進行考慮，即隧址區(qū)地下水總徑流量為 236722 m3/天?？v向盲溝設(shè)在邊墻底部，沿隧道兩側(cè)，全隧道貫通，環(huán)向盲溝沿隧道拱背環(huán)向布設(shè)，每 10m 一道。 2）隧道進口至 K1+1500 段毛田組灰?guī)r中巖溶和巖溶水十分發(fā)育，可能發(fā)生涌突水、突泥等，施工時應(yīng)作好超前鉆探、地質(zhì)雷達、紅外線、 TSP 探測等預(yù)測預(yù)報。 三、 安全措施 鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 9 ，在工業(yè)廣場、生活區(qū)、洞頂挖泄洪溝，泄洪溝定期派人清理溝內(nèi)雜物，保證泄洪溝的暢通。打木垛或用密集柱，堵住出水點，防止事故繼續(xù)擴大；水勢猛來不及進行加固時，應(yīng)立即撤離出洞外安全。 ，即使在饑餓難忍的情況下，也應(yīng)努力克制自已，決不嚼食雜物充饑。長距離預(yù)報采用TSP202 地質(zhì)探測儀，中短期預(yù)報采用 EKK0IV 型（ SIR2022）地質(zhì)雷達、超前地質(zhì)鉆探法、加深 炮孔探測法的方法，進行綜合預(yù)報，以便相互補充、鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 12 驗證，提高準確率。 地質(zhì)雷達探測線布置圖如下圖所示： 筆記本微機控制單元發(fā)射單元接收單元被探測體鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 14 地質(zhì)雷達探測原理圖 ，探孔采用 Z150 液壓鉆機打孔，探孔位置及數(shù)量見下圖。 一般每循環(huán)可鉆 30～ 50m，本隧道取 30m，必要時也可鉆 100m 以上的深孔，連續(xù)預(yù)報時前后兩循環(huán)鉆孔應(yīng)重疊 5～ 8m。 （ 2）溶洞處理 ① 結(jié)合勘察成果，采用地質(zhì)雷達、 TSP 等超前預(yù)報技術(shù)，探明溶洞的特征。在預(yù)注漿前，應(yīng)認真分析設(shè)計提供的詳勘成果，探明地下水、溶洞的發(fā)育情況。 （ 5）注漿結(jié)束標(biāo)準：單孔注漿壓力達到設(shè)計終壓并繼續(xù)注漿 10min 以鐘多鎮(zhèn)至渤海快速通道工程 19 上，可結(jié)束本孔注漿，單孔注漿量與設(shè)計注漿量基本相同，結(jié)束時的進漿量在 20～ 20L/min 以下時可結(jié)束本孔注漿。 、執(zhí)行隧道施工安全規(guī)程，超前鉆探人員還應(yīng)認真學(xué)習(xí)、執(zhí)行鉆探安全技術(shù)操作規(guī)程。 （一） 水災(zāi)事故 應(yīng)急救援組織機構(gòu) 、二級，集團公司和公司總部設(shè)置應(yīng)急預(yù)案實施的一級應(yīng)急組織機構(gòu)，項目經(jīng)理部設(shè)置應(yīng)急計劃實施的二級應(yīng)急組織機構(gòu) ，服從一級應(yīng)急組織機構(gòu)指揮 。 7)現(xiàn)場臨時醫(yī)療組的職能和職責(zé)： a、對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作； b、及時轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī)。 序號 名稱 規(guī)格型號 產(chǎn)地 數(shù)量 1 雙液注漿機 2 臺 2 風(fēng)泵 Q 7050 山東 10 臺 3 排砂潛水泵 BSQ12050 上海慶武 2 臺 4 離心泵 IS125100250 重慶水泵廠 2 臺 5 管棚鉆機 湖北黃石 4 臺 6 鋼管 φ 159 重慶 2022 米 7 連接軟管 φ 159 重慶 30 米 8 振動波探測儀 TP203 專業(yè)外委 1 臺 9 地質(zhì)雷達 EKK0IV 專業(yè)外委 1 臺 （四） 應(yīng)急響應(yīng) ，公司水災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報告政府有關(guān)部門，以求得援助和指導(dǎo)，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)報告，同時應(yīng)組織全體搶險人員根據(jù)災(zāi)害事故情況的特點，實施有效的應(yīng)急措施，爭取短時間內(nèi)，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。 （九） 預(yù)防措施 ，如救生圈、安全繩、長竹竿等； 、對講機等聯(lián)系工具保持暢通； 鐘多鎮(zhèn)至渤海快速通道工程 34 ； ，利于堵水和引導(dǎo)水流方向。 （十二） 應(yīng)急救援預(yù)案的培訓(xùn)與演練。 30 （三）應(yīng)急應(yīng)急準備 32 （五）安全撤離 33 （十）受影響區(qū)域的疏散機制 34 鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 36 鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 37 渝市政竣 6 施工組織設(shè)計（或方案）審批表 單位工程名稱 鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ? 施工組織設(shè)計（或方案）名稱 馬鞍山隧道進口防治突水、突泥安全技