一級建造師考試鐵路工程全真考題試卷一附答案(存儲版)
【正文】 。 (1)土、石傍山路塹不應(yīng)采用全斷面開挖，而應(yīng)是縱向臺階開挖法 。灑水晾曬 。碎石樁樁徑允許偏差為 50mm，就是要求 80%及以上的樁的樁徑不允許比設(shè)計值小 50mm，允許有 ≤20%的樁比設(shè)計值小 50mm，但最大不允許小75mm。施工測量 。不應(yīng)將 DK9+000～ DK11+000 段特大橋中間劃段。 ： (1)提前 1 個月遞交申請報告 。 (2)12 號道岔預(yù)鋪插入，鋪設(shè) (Ⅲ )道延長部分及舊岔拆除， 12 號道岔利用舊岔信號作平移。(2)通風(fēng) 。出口宜采取長管棚支護(hù)，短進(jìn)尺開挖，錨噴支護(hù)緊跟，盡早成環(huán)的技術(shù)措施，其施工步驟為： (1)長管棚鉆孔、插管、注漿 。 33 答： 采取小導(dǎo)管超前注漿加固圍巖，臺階法短進(jìn)尺開挖，錨噴支護(hù)緊跟，初期支護(hù)盡早封閉成環(huán)的進(jìn)洞措施。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查認(rèn)可或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。 (1)執(zhí)行 7 個月后的剩余網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示： (6)第二次調(diào)整：可縮工作 H、 I、 J+K。 問題： ?如不正確，請指出其不妥之處。為加快工程進(jìn)度，條件適宜地段擬采用掏底開挖法。 。 3某單線鐵路隧道要求工期 36 個月，全長 ，只有進(jìn)出口有進(jìn)洞條件，隧道中間高洞口低，出口洞口段有 20m 長的坡積層，厚度較厚 。 共 5 題， (一 )、 (二 )、 (三 )題各 20 分， (四 )、 (五 )題各 30 分。在灌注前，將導(dǎo)管下端下放到距孔底沉渣 ～ 為宜 ， 使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于 ，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途任何原因中斷灌注時間不得超過 30min 1m，一般控制在 2～ 4m ，不得超出 2下列關(guān)于線路平面控制網(wǎng)的描述，正確的有 ( )。 二、多項選擇題 (共 10 題，每題 2 分。其中在城市市區(qū)安全保護(hù)區(qū)范圍應(yīng)不少于 ( )。 在隧道施工過程中，應(yīng)建立 ( )的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。2022 年一級建造師考試《鐵路工程》 全真考題試卷一附答案 一、單項選擇題 (共 20 題，每題 1 分。 鋼軌溫度在公式 ( )范圍時，為最佳鋪軌時間，一般情況下，應(yīng)安排在此條件下鋪軌。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍是從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離。 開挖 鋼筋原材料進(jìn)場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于 ( )。 。 高、水化熱大的硅酸鹽水泥 、水化熱不大的硅酸鹽水泥 混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù) ( )確定。 問題： 《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī) 定》，該事故屬于什么等級 ?假設(shè)施工單位負(fù)有重要責(zé)任，該施工單位應(yīng)承擔(dān)多少經(jīng)濟(jì)損失 ? ? 《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，橋上的 CRTSⅡ 型板式無砟軌道共有幾個驗收分項 ?并說明分項名稱。 。對于土質(zhì)路塹采用由下 而上縱向全寬逆坡開挖。 樁地基處理工程中選取其中的 1000 根碎石樁作為一個檢驗批，碎石樁樁徑允許偏差為 50mm(一般項目 )，在監(jiān)理工程師組織的檢查驗收時抽取 50 根樁檢測，發(fā)現(xiàn)其中有 10 根樁的直徑比設(shè)計樁徑小 50mm 以上，其中有 1 根樁比設(shè)計樁徑小100mm 以上。 (工期 —成本優(yōu)化 )：
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