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路基路面排水設計(1)(存儲版)

2025-02-05 19:50上一頁面

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【正文】 , 避免行車道路面范圍內(nèi)出現(xiàn)積水; 在路線縱坡平緩 、 匯水量不大 , 路堤較低且邊坡坡面不會受到?jīng)_刷的情況下 , 應采用在路堤邊坡上橫向漫坡的方式排除路面表面水; 在路堤較高 , 邊坡坡面未做防護而易受路面表面水沖刷 , 或者坡面雖已采取防護措施但仍有可能受到?jīng)_刷時 ,應沿路肩外側(cè)邊緣設置攔水帶 , 匯集路面表面水 , 第七章 路基路面排水設計 然后 , 通過泄水口和急流槽排離路堤 。 路面滲水量計算公式按 ( 77) 、 ( 78) 計算 。 急流槽的水力計算 , 首先依地形先定槽身尺寸及縱坡 。 第七章 路基路面排水設計 第五節(jié) 暗溝的水力水文計算 一 、 地下水流量及降落曲線方程 滲流的流量與流速 —— 按式 ( 749) ~( 751) 完整式滲溝 —— 降落曲線方程為式 ( 752) 含水層無限的不完整式滲溝 —— 按式 ( 755) 計算 含水層有限不完整式滲溝 —— 按式 ( 757) 計算 滲井 —— 水流降落曲線方程 ( 758) , 流量為 ( 759) 二 、 暗溝水力計算 盲溝 流量計算公式 ( 760) ; 洞式滲溝 第七章 路基路面排水設計 流速 、 流量計算公式見 ( 763) ( 764) 管式滲溝 按式 ( 765) ( 766) 計算 。 進水口 —— 矩形斷面的進口部分 , 寬度計算公式 ( 733) ;進口處的最大流速為 ( 734) ; 消力池 —— 計算公式 ( 736) 、 ( 737) 出水口 第七章 路基路面排水設計 五 、 急流槽 急流槽的縱坡比跌水的平均縱坡更陡 , 結(jié)構(gòu)的堅固穩(wěn)定性要求更高 , 是山區(qū)公路回頭曲線溝通上 、 下線路基排水及溝渠出水口的一種常見排水設施 。 三 、 路面內(nèi)部排水 設置路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的情況: A、 年降水量為 600毫米以上的濕潤和多雨地區(qū) , 路基由透水性差的細粒土組成的高速公路和一級公路或重要的二級公路; B、 路基兩側(cè)有滯水 , 可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi); C、 嚴重冰凍地區(qū) , 路基為由粉性土組成的潮濕 、 過濕路段; 第七章 路基路面排水設計 D、 現(xiàn)有路面改建或改善工程 , 需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分 。 由于滲井施工難度較大 , 單位滲水面積的造價高于滲溝 , 一般盡量少用 。 根據(jù)溝內(nèi)分層填以大小不同的顆粒材料 , 利用滲水材料透水性將地下水匯集于溝內(nèi) , 并沿溝排泄至指定地點
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