路基路面工程第13章(存儲(chǔ)版)
【正文】 度 ： 提高碎（礫）石材料的抗剪強(qiáng)度，主要是依靠碎（礫）石材料的內(nèi)摩阻角及剪切面上的法向應(yīng)力。 2）優(yōu)點(diǎn)： 堅(jiān)固耐久、清潔少塵，養(yǎng)護(hù)維修方便； 3）缺點(diǎn) ： 耗費(fèi)勞動(dòng)力多，鋪裝進(jìn)度慢，建筑費(fèi)用高，平整度差。 第 13章 中低級(jí)路面與基層 孝感學(xué)院新技術(shù)學(xué)院城市建設(shè)系 碎（礫）石 路面與基層 1）分類： 水結(jié)碎石、泥結(jié)碎石、級(jí)配碎石和干壓碎石等 2）優(yōu)點(diǎn) : 投資不高，分期改善； 3）缺點(diǎn) : 平整度差，易揚(yáng)塵，易泥濘 。 第 13章 中低級(jí)路面與基層 孝感學(xué)院新技術(shù)學(xué)院城市建設(shè)系 級(jí)配 碎（礫）石 基層 第 13章 中低級(jí)路面與基層 孝感學(xué)院新技術(shù)學(xué)院城市建設(shè)系 孝感學(xué)院新技術(shù)學(xué)院城市建設(shè)系 一、磨耗層與保護(hù)層 磨耗層 ①作用：抵抗由車輪水平力和輪后吸力所引起的磨損和松散，以及大氣溫度，濕度變化等因素的破壞作用，并提高路面的平整度。 第 13章 中低級(jí)路面與基層 。 4）特點(diǎn) 級(jí)配碎石彈性模量具有隨應(yīng)力狀態(tài)而變的非線性。 但偏差力較大時(shí)，塑性變形隨作用次數(shù)的增加不斷增長(zhǎng)，直至破壞。孝感學(xué)院新技術(shù)學(xué)院城市建設(shè)系 路面工程 第 13章 中低級(jí)路面與基層 孝感學(xué)院新技術(shù)學(xué)院城市建設(shè)系 第 13章 中低級(jí)路面與基層 塊石路面
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