20xx年引航工作總結(jié)及20xx年工作思路(存儲版)
【正文】 ， 這對臺州港的引航技術(shù)提出更高的要求。 2．切實抓好引航安全保障工作。針對上述安全問題，我處一方面將積極采取防范措施，另一方面將這些安全隱患向相關(guān)部門反映，爭取他們的支持和幫助 ，以保證引航工作的安全 。 加強安全防范措施，積極應(yīng)對惡劣通航環(huán)境。同時結(jié)合鞏固 “兩防 ”專項整治、 “安全隱患排查年 ”等活動，全面落實 “引航計劃 ”的安全管理工作，嚴禁引航員違規(guī)登離輪、違規(guī)錨泊等行為（如不在指定的登離輪點登離船舶，不在指定錨地錨泊等），嚴禁引航員違規(guī)引航和違規(guī)操作，嚴禁在登輪前或離船后發(fā)布船舶操縱命令，嚴防疲勞引領(lǐng)船舶等事件發(fā)生。因此，我們將積極推進完善大麥嶼引航基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)使其初步適應(yīng)近期引航服務(wù)的要求。同時深入開展學習實踐科學發(fā)展觀，繼續(xù)開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，建設(shè)一支政治堅定、業(yè)務(wù)精湛、務(wù)實高效、勤政廉潔的引航隊伍，以適應(yīng)港口發(fā)展需要。由于運行《引航安全管理體系》需有一些成熟條件的支持，如：運行《體系》需要一定經(jīng)濟條件，以便對引航安全工作采取一些經(jīng)濟獎罰措施，來激勵引航員的工作積極性和安全性；還需有一個與《體系》要求相應(yīng)的管理崗位和人員，以保障《體系》正常運行等等。 （九） 、 重視軍民合作，為部隊提供優(yōu)質(zhì)引航服務(wù)。從本職崗位和工作特點出發(fā)，認真制定公開承諾書，激發(fā)全體引航員對工作的熱情和動力，進一步增強服務(wù)意識，提升服務(wù)水平。 4月份，我處積極配合政治處，去大連海事大學招聘到兩名畢業(yè)生，并協(xié)助局里聯(lián)系好船公司，送他們?nèi)ミh洋船上實習培養(yǎng)，為臺州港引航員隊伍增加后備力量。對排查和整改不行動，措施不落實，整改效果不佳的有關(guān)企業(yè)，我們安排了多次現(xiàn)場督查。 4月 14日，臺州海事局組織其下屬相關(guān)海事處對我們引航處進行了安全工作督查。 為加強引航規(guī)范與安全，同時配合海事部門對引航員登（離）輪點的管理，我處進一步全面落實引航員登（離）輪管理制度，制止引航員不在指定的登（離）輪點登離船舶，嚴禁引航員違規(guī)引航和違規(guī)操作，嚴禁引航人員在登輪前或離船后發(fā)布船舶操縱命令，確保進出港船舶安全。 2月 16日上午，一名引航員在引航過程中發(fā)生擦碰小舢板船的事故，我處在當天下午就緊急召集所有引航員召開安全會議，對此次事故進行分析、討論和總結(jié)，對所有引航員起到警示和教育作用，同時還學習了《國際海上避碰規(guī)則》的有關(guān)條款，以避免今后出現(xiàn)類似的事故。由于 3月份日本地震引發(fā)的核輻射污染事件使海門港區(qū)廢五金船舶進口量急劇減少，使引航總艘次比去年同期減少 %，但是大麥嶼大噸位電煤運輸船的引航數(shù)量有一定的增加，使引航總噸及引航費收等均創(chuàng)歷史新高，引航費總收入比去年同期增加 %。在認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《海上交通安全法》等法律、法規(guī)的基礎(chǔ)上，進一步制定落實安全措施，完善引航安全管理體系和各項應(yīng)急預案，組織引航員不定期學習安全方面的有關(guān)文件和規(guī)章制度，堅持做好安全生產(chǎn)責任目標管理，進一步增強了引航員的安全責任意識和風險意識，保證了臺州引航安全形勢的基本穩(wěn)定。 應(yīng)急預案的熟練程度，關(guān)系到引航員對突發(fā)緊急事件的處理能力，對控制事態(tài)的發(fā)展、減少事故引起的損失有著非常有力的指導作用。 為保障大麥嶼港區(qū)大型電煤運輸船舶進出港安全，就大麥嶼港區(qū)漁網(wǎng)侵占航道和大噸位船舶靠泊存在的 一些安全問題，先后與業(yè)主和相關(guān)部門進行多次聯(lián)系、磋商，為大麥嶼港區(qū)大型電煤運輸船舶進出港創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，較好地解決了引航工作中存在的一些安全問題。我們也將完善和運行引航安全管理體系，加強引航安全工作，符合海事部門對引航安全的監(jiān)管要求。 3月 11日
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