【正文】 路床整修 在路基填挖方施工至接近路基頂面設計高程時，為了給路面各結構層的鋪筑提供一個堅實、平整并符合設計縱橫坡度要求的工作面，就需要進行路床整修工作。 38 路面基層施工 、施工準備： （ 1）認真檢查成型土基的高程、平整度，核對密實度、回彈模量檢測結果是否符合要求，不合格處重新施工，同時清除表面雜物； （ 2）按設計要求備料、灑水悶料； （ 3）測定混合料的最佳含水量，并根據(jù)施工時的氣候條件確定施工時的含水量。 5mm，外露面缺邊掉角＜ 20mm且不多于一處，外露面平整度3mm），道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。 雨水、污水管道采用承插式排水管，柔性橡膠圈接頭。 (3)管線轉角處應與附近永久性工程或埋設的標石建立關系，在其上標志點位及相對于管線轉 角的位置關系。 （ 3）下管后，應對管膛進行清理，不得有異物存在。同時，如遇暴雨一方面要進行抽水，另一方面可部分回填壓 42 載。 （ 5）對滲水量的測定時間不少于 30min。 二、澆注檢查井底板 檢查井底板采用混凝土墊層基礎，厚 100mm。對已測好的開挖邊線做好標志，斷面放樣后對填筑輪廓設立樣架，以便于實施開挖或填筑。當發(fā)現(xiàn)管線位 45 置后應做好清晰的標志以保護好地下管線。 ②、采用中粗砂墊層基礎，中粗砂墊層基礎不應小于 200mm。管溝的寬值一般要考慮到管道的規(guī)格及夯實工具。 a、熱熔對接是采用熱熔對接焊機來加熱管端 (熱熔對接溫度為 210+10)，待管端融化后，迅速將其貼合，保持一定的壓力，經冷卻達到熔接的目的，熱溶對接工藝參照下表執(zhí)行。 b、閥門安裝：型號、規(guī)格、耐壓和嚴密性試驗符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。主要依據(jù) :設計圖紙、現(xiàn)行《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》中有 關規(guī)定 50 執(zhí)行。將管材置于機架卡瓦內，使對接兩端伸出的長度大致相等且在滿足銑削和加熱要求的情況下應盡可能縮短，通常為 25～ 30mm。在實際施工中應考慮這個摩擦阻力，它與工藝參數(shù)壓力 (說明書中規(guī)定的壓力 ) 疊加在一起得到實際使用壓力。測試時一般采用水作為試驗介質。 ?、給水管道消毒、清洗： 按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī) 范》執(zhí)行，本工程分 53 段進行沖洗，沖洗水源為新打機井供給，新裝給水管沖洗流速1m/S，管道沖洗前在部分地方需安裝臨設排水閥及臨時排水管引水至合適位置排放。 f預熱過程中，不能觸碰加熱板，防止燙傷。 e、試壓 52 PE 管道系統(tǒng)在投入運行之前應進行壓力試驗。如不滿足上述要求應再次銑削，直到滿足為止。 b6 、銑刀和油泵開關是否正常等。 ③、施工方法 a、管道、 管件 的驗收 管道、管件應根據(jù)施工要求選用配套的等徑、異徑彎頭和三通等管件。 ?、閥門的安裝 ①、閥門安裝 a、閥門通常為法蘭式閘閥，閥門前后采用承盤和插盤式短 49 管。法蘭連接時，螺栓應均勻擰緊，待八小時之后，再重新緊固。 ③、管道下槽就位后，開始裝管，將單節(jié)管子按照設計的高程和位置逐節(jié)安裝而形成整體管道。松軟土應挖出后換好土并夯實。開挖出來的土料不得任意堆放，按經監(jiān)理批準的棄土堆場進行臨時集中堆放，后采用汽車再次轉運到業(yè)主規(guī)定的地點進行統(tǒng)一堆放。角。 （ 6）管道兩側和井室四周應同時，分層對稱，回填夯實，以防管道單向填筑而移位。 （ 3）閉水試驗應在管道灌滿水后經 24h 后再進行。 （ 8）在鋪設前，應將承口內部及插口外部洗刷干凈，管子安裝應經儀器控制進行，使管中線位置和管內底高程符合圖紙要求。 管道安裝 （ 1）下管前，應技圖紙要求進行排管，檢查管節(jié)和承口朝向與圖紙是否相符。 定線注意事項： (1)管線的中線樁和水準點均應用平移法設置于線路施工操作范圍之外，便于觀察和使用的部位。 5mm 用尺量 抽查 5% 2 外露面缺邊掉角長度 20mm且不多于1 處 用尺量 抽查 5% 3 外露面平整度 3mm 拉線用尺量 抽查 5% 二、排水工程施工 本工程排水實行雨污分流制，雨水口采用偏溝式雙箅雨水口。 、澆筑 C10砼 :在刨好的槽面上或灰土面澆筑 10cmC10混凝土。將制訂的施工技術措施、一切材料的樣品、試驗報告和機械設備情況提交監(jiān)理工程師，經批準方可開工。 ⑥ 連接結構物的路堤工程，其施工方法不應危害結構物的安 37 全與穩(wěn)定。 質量控制措施 ① 利用挖方或借土填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質；填方作業(yè)應分層平行攤鋪，用平地機整平，每層松鋪厚度，應根據(jù)壓實設備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定。粗整修是在機 械施工期間配備一定人工隨機進行，把機械未壓到的土或流入邊坡上的土按設計邊坡粗略修整。 ③ 土質路基的壓實度檢測方法可采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度濕度儀式（簡稱核子儀）法。 ⑦ 無論何時，只要路堤鋪筑到結構物附近的地方，或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方，應使用機夯、夯錘或其它有效夯具予以壓實。 路基壓實度表 填挖類別 路面以下深度（ CM） 壓實度（ %） 路 堤 上路床 0～ 30 ≥ 95 下路床 30～ 80 ≥ 95 上路堤 80～ 150 ≥ 93 下路堤 150 ≥ 90 ② 碾壓前按壓實試驗確定的壓實方法，檢查填土層的松鋪厚度、平整度和含水量，符合要求后方可碾壓。每層填料鋪設寬度超出路堤設計寬度 30cm，再人工修坡，以保證修整路堤邊緣有足夠的壓實度。坡度大于 1:5 的坡面，將原地面挖成寬度不小于 1 米的臺階并夯實；砂性土坡面翻松 30 厘米后再壓實；需采取隔水措施的路段，用滿足設計要求的砂礫等材料鋪筑反濾墊層并平整壓實；有水流的地方在查清水源后采取引流措施，避免造成后患。試驗結束后，如試驗路段的壓實度能達到規(guī)定要求，可作為路基的一部分；否則應予挖除，重新進行壓實試驗。 b、用于路基填方的各種主要填料選擇試驗路段進行壓實試驗，以確定土方工程的正確壓實方法，為達到規(guī)定的壓實度所需要壓實設備的類型及其組合工序、各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚等。路基頂面以下 300mm 的壓實度，要達到95%，路基頂面以下?lián)Q土超過 300mm 時，其壓實度不小于 95%。 、質量控制措施 a、放出開挖邊線，經工程師同意后分層開挖，開挖前挖好截 29 水溝，當挖方土質發(fā)生變化時，重新測量橫斷面，修改施工方案及挖方邊坡，并及時報請工程師批準。在挖除前，應在監(jiān)理工程師在場的前提下測量挖除前的斷面報監(jiān)理工程師核準。試驗段的檢測項目為：路基填土方 通過試驗段來總結分析所用材料的質量及標準、施工攤鋪的層厚、施工工藝，達到某個壓實度及回彈模量的壓實機械的性能、功率、行車速度、壓實遍數(shù)，得出可靠經濟的指標及相關規(guī)律，經有關部門認可批準后在本工程內全面推 廣實施。 ⑦在路基工程施工期間，修建一些臨時排水設施，保持場地處于良好的排水 狀態(tài)，以防工程或附近農田受沖刷、淤積。構筑物拆除盡量采用機械盡快拆除。 由項目部經理會同甲方定期組織對工程質量，現(xiàn)場標準化安全生產，計量狀況，工程技術資料，原材料及電器電具的檢查，并制定必要的獎罰制度。 與各單位協(xié)調保證工程順利進行 ?、與建設單位的工作協(xié)調 我公司積極與建設方配合，進一步做好現(xiàn)場工作，做好管網測量放線工作，并與建設方配合，與設計、質檢、監(jiān)理等部門做好圖紙會審以及有關設計變更簽證工作。 勞動力組織：根據(jù)工程規(guī)模，按不同工種、不同施工部位組織作業(yè)班組。按照實際工程量及工程特點配置施工管理人員，按工程規(guī)模設置項目部。 ③、機械投入運行前，要進行例行檢查、保養(yǎng)、調整、試車等準備工作，如有異常情況，不盲目起動和帶負荷運行。 ②、根據(jù)工程量、施工方法、進度要求和工程特點，先確定主要機械設備的機種和規(guī)格，而后配以輔助機械，使機械能得到充分發(fā)揮，避免寬打窄用。挖掘機于 2020 年 10 月 10日進場，挖掘機屬于在關鍵線路上的關鍵工序中需要的機械配置。 本工程設立專用賬戶，保證該工程的資金專款專用，避免資金平調挪用，此外，公司還提供足夠的資金支持，以保證在甲方工程款暫不到位的情況下也不影響工程的正常施工，并確保民工工資按時發(fā)放。 在施工過程中，合理調配機具、勞動力、物資等。 13 2. 7 根據(jù)工程量編制總的材料需用量計劃，并制定分期材料供應計劃。負責組織實施人、財、物的高效合理運行，及時處理糾正施工過程中出現(xiàn)的偏差，確保承諾的實現(xiàn)。對于影響全局的主要工序如路基土方、防護工程等都進行了綜合計劃。 ②各專業(yè)施工隊可以根據(jù)相應區(qū)段工程量的大小分別確定需要的勞動力、機械設備和材料等，有利于提高施工進度。重點完成承包合同談判簽約及簽訂，做好場地交接，調集人、材、物等施工力量進場，進行施工平面布置、臨時道路修建、圖紙會審、辦理開工有關手續(xù)，開展技術、質量交底工作，目標是充分做好正式動工前的各項準備工作。攪拌機旁設置 2m 2m ，用 5mm 鋼板焊制蓄水箱 1 座，以備停水時使用。 項目部各工種：執(zhí)行上述各種措施方案自檢、互檢、交接檢。 ? 、路基壓實標準與壓實度及填料強度要求的說明： 路堤的基底應做好填前壓實，基底壓實度不小于 85%，上路床填料最小強度值 CRB 為 6%，下路床填料最小強度值 CRB 為 3%，路床壓實度≥ 95%；上路堤填料最小 CRB 為 3%，路床壓實度≥ 93%； 6 下路堤填料最小 CRB 為 3%，路床壓實度≥ 90%；路基填土高度小于路床厚度（ 80cm）或挖方路基時，基底壓實不小于路床的填實強度和壓實強度。同時保證本次建設道路與市政路交叉口的高程一致?！?10176。 ?層卵石 （ Q4al+p1） 4 灰白色；亞圓圖；稍密 ?密實；夾薄層中細砂層；級配良好，母巖成分以變巖為主，巖漿巖，沉積巖 次之；充填物為粗砂，可不考慮地下水對工程的影響。 檢查井為磚砌井。 管材：管道直徑小于 DN200 的采用無縫鋼管，材質為 20號鋼，管徑小于等于 DN50 的管道采用焊接鋼管，管徑大于 200的管道采用螺旋管。 （二）建筑設計內容 一 供水管網工程概況 本工程位于六十一團團部，設計服務人口 2198 人，水源采用六十一團水廠，本次設計管網為供水管網，接自新建六十一 2 團已建管網預留接口，管網設計流量 10 升 /秒，控制點自由水頭 米。 二 供熱管網工程概況 本工程供熱面積 萬平方米，供熱熱負荷為。井壁做防水處理。 在地貌上場地屬于開根溝山前沖洪積扇上緣地區(qū)。 C，極端最高氣溫 176。主要分向為西風每年 35 月平均風速 ，最大風速可達。 路基、路面設計 ? 、路基設計 ① 、路面設計應根據(jù)道路等級、使用要求以及氣象、水文、地質等自然條件，綜合當?shù)貙嵺`經驗，遵循 因地制宜、合理選才、方便施工、有利養(yǎng)護的原則進行。 排水設計 本工程小區(qū)路、組團路設置立篦式雨水口，通過排水管接入小區(qū)排污管道。 （ 2）安全目標： 事故負傷頻率控制在 ‰以內；重大傷亡事故為零；杜絕火災、交通、電擊、 重大機械 、中毒等事故；粉塵、污水、噪聲達到城市管理要求； （ 3）工期目標： 315 天。 運輸?shù)缆罚焊鶕?jù)施工場地規(guī)劃 ,場內運輸?shù)缆穼? 7 米，上鋪 20cm 厚碎石作為清理車輪區(qū)，防止泥土帶入城區(qū)。 第三階段：附屬工程（含防護工程）施工階段。 ⑤ 有利于提高投入的機械設備和材料的利用率，降低成本，提高效益。 提高時間觀念，爭時間就是創(chuàng)效益，就是爭主動。 2. 2 制定合理的施工方案，確保施工及機械設備正常運行。 2. 10 及時掌握天氣變化信息，根據(jù)氣候變化，編 制行之有效的施工方法及施工順序。 14 對工期實行目標管理，根據(jù)進度計劃，公司與項目部、項目部與各班組簽訂工期合同，將工期目標與經濟掛鉤。 施工單位各專業(yè)施工隊的配合，由項目經理統(tǒng)一協(xié)調，各專業(yè)隊及時進場施工，密切配合，相互支持，確保工程如期完 15 成 第四章、施工準備與資源配置計劃 一、技術準備 、審查管理制度 ? .開工前，項目部組織技術人員認真熟悉圖紙，并向甲方申請召開圖紙設計交底會，由甲方組織設計院、監(jiān)理人員、施工單位一起參加。 在數(shù)量上要充足，不同種類的機具要配合合理，在施工高峰期一方面要滿足 數(shù)量因素，另一方面要考慮周轉使用。 ⑤、安排施工計劃時，要給 機械設備留出維修保養(yǎng)時間。 ?、嚴格執(zhí)行技術規(guī)定 ①、凡進入施工現(xiàn)場施工的機械設備，必須測定其技術性能、工作性能和安全性能，確認合格后才能驗收投產使用。 投入技術負責人一名，負責工程施工技術及質量管理措施的制定，會同現(xiàn)場甲方代表、監(jiān)理及時解決技術疑難問題 ，負責現(xiàn)場技術、質量的管理工作。 ?、要求特殊工種必須要有特種工操作證，技術工種也必須 23 持證上崗。把技術設計問題解決在施工前。 根據(jù)