【正文】 T 徐州 2 2 自有 6 砼攪拌輸送車 XZJ5270 8m3 沈陽 6 1 自有 7 插入式振動棒 HZ50、 30 蘭州 8 0 自有 8 潛水泵 QW10015 沈陽 4 2 自有 9 交流電焊機 BX1315 天津 10 0 自有 10 乙炔氣割機 RX360 蘭州 3 2 自有 11 對焊機 UN100 北京 1 3 自有 12 發(fā)電機組 120KW 天津 1 3 自有 13 發(fā)電機組 250KW 天津 1 3 自有 14 鋼筋切斷機 GQ40 天津 1 0 自有 15 鋼筋彎曲機 GW40 天津 1 0 自有 室韋至拉布大林 TJ11 標 庫力河中橋 空心板 施工 組織技術 方案 攀枝花公路橋梁工程有限公司 36 附圖一 室韋至拉布大林 TJ11 標 庫力河中橋 空心板 施工 組織技術 方案 攀枝花公路橋梁工程有限公司 37 附圖二 質量保證體系框圖 質量管理小組 技術控制：施工技術部 質量檢查：安質部 QC 小組活動 施工控制：作業(yè)區(qū) 符合規(guī)范和設計要求 優(yōu)質標準控制 工序始終處于質量 控制狀 態(tài) 標準化作業(yè) 工程管理目標 設計圖紙及規(guī)范交底 工 序 及 工 種 檢 查 測 量 放 樣 試 驗 隱 蔽 工 程 檢 查 月季工程質量檢查評比 作業(yè)區(qū)三檢工作指導 原材料取樣及檢驗監(jiān)督 路基施工 QC 小組 標 準 化 作 業(yè) 橋梁下部施工 QC 小組 梁 板施工 QC 小組 特殊路基施工QC小組 自 檢 互 檢 交 接 檢 質 量 承 包 責 任 制 信 息 及 反 饋 附 屬 施 工 QC小 組 室韋至拉布大林 TJ11 標 庫力河中橋 空心板 施工 組織技術 方案 攀枝花公路橋梁工程有限公司 38 附圖三 安全生產保證體系框架圖 安全領導組 組長：項目經理 副組長：安全技術負責人 組員：各部門主管 安全責任制 安全技術教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查 建設安全標準化工地 各作業(yè)隊安檢室 安全員 提高安全意識 實現(xiàn)安全生產 提高預測預防能力 消除事故隱患 安全技術措施 安全獎罰條例 安全管理制度 系統(tǒng)安全教育 上崗前安全教育 安全技術培訓 規(guī)范生產管理 規(guī)范現(xiàn)場設施 規(guī)范施工作業(yè) 規(guī)范生活作業(yè) 定期進行檢查 進行專業(yè)檢查 進行日常檢查 獎罰兌現(xiàn) 78 。堵灌漿孔時應站在孔的側面， 以防灰漿噴出傷人。 室韋至拉布大林 TJ11 標 庫力河中橋 空心板 施工 組織技術 方案 攀枝花公路橋梁工程有限公司 29 3 混凝土澆筑與振搗安全注意事項 ⑴ 吊運砼 作業(yè)必須專人指揮，分 工明確 ； ⑵ 振搗器必須經電工檢查，確認無漏電后方可使用 ； ⑶ 澆筑人員不得直接在鋼筋上踩踏、行走。電路故障必須有專業(yè)電工排除 ； ⑸ 進入作業(yè)現(xiàn)場必須佩戴整齊，戴好安全帽 ； ⑹ 抬運鋼筋人員應協(xié)調配合，互相呼應。 4 露筋： 是指混凝土內部主筋、架立筋、箍筋局部裸露在結構構件表面。其產生的原因： ⑴ 模板表面粗 糙或粘附水泥漿渣等雜物 未 清理干凈 ， 拆模板時混凝土表面被粘壞 ； ⑵ 模板 未 澆水濕潤或濕潤不夠，構件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水過多出現(xiàn)麻面 ； ⑶ 模板拼縫不嚴密，局部漏漿 ； 模板隔離劑涂刷不勻，或局部漏刷或失效，混凝土表面與模板粘結造成麻面。 2 工程施工過程的主要控制措施 ⑴ 加強對原材料的檢驗控制 室韋至拉布大林 TJ11 標 庫力河中橋 空心板 施工 組織技術 方案 攀枝花公路橋梁工程有限公司 23 ⑵ 工地試驗室的配置 工地試驗室嚴格按工程所需配齊所有的試驗器具；并配備工作經驗豐富、專業(yè)能力強的人員擔任試驗工作。 臺 座的反拱度值應參照設計文件所提供的反拱度值、結合實際施工和生產 預 制梁的張拉情況確定。檢查支座墊石，如不符合要求，則用環(huán)氧水泥砂漿處理，控制高程誤差不大于 2mm。 準備工作 室韋至拉布大林 TJ11 標 庫力河中橋 空心板 施工 組織技術 方案 攀枝花公路橋梁工程有限公司 19 橋臺、空心板梁等構件經檢查評定質量合格，支座的受力情況及安裝位置符合設計要求，起吊時所有設備準備齊全，場地清理處理完成，請監(jiān)理工程師批準后正式進行空心板安裝施工。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。 預應力鋼絞線張拉 空心板 砼強度到到 85％后，且混凝土齡期不小于 7d 后拆除模板，穿鋼絞線，用兩端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉工室韋至拉布大林 TJ11 標 庫力河中橋 空心板 施工 組織技術 方案 攀枝花公路橋梁工程有限公司 18 序為： 0 初應力（ 15％ K） 100％ K 103％ K 持荷 2min 錨固張拉采用應力和伸長量雙控。混凝土拌制要嚴格按照設計、規(guī)范要求和批復的配合比進行，并按實驗相關要求對拌制好的混凝土進行了澆筑前抽檢，澆注砼時應利室韋至拉布大林 TJ11 標 庫力河中橋 空心板 施工 組織技術 方案 攀枝花公路橋梁工程有限公司 17 用料斗下的出料閘門控制出料量并注意 澆筑順序和分層厚度，先澆筑空心板孔底以下砼，澆筑厚度達到要求并振搗 ，振搗 采用插入式振動棒 配合外部振搗器 振搗，振動棒插入時應避開波紋管和芯模，并防止因振搗不當而使芯模上浮、變形。波紋管用機械卷制，按設計長度連接，按設計位置安放并增加定位鋼筋牢固固定，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿。為與底?；A能有較好的結合而不至底模鋼板跑位、起拱，在鋼板底模中線每隔一定距離往臺座基礎下鉚入鉚釘，鉚釘與鋼板焊好、磨光。 安全質量部 (1) 制定本項目的安全、質量自檢體系和三檢 (自檢、互檢、交接檢 )制度，建立和落實安全、質量崗位責任制 ,保證對安全和質量控制 。加強環(huán)境保護 教育，文明施工。 (5)測設出各樁位的中心點，并引出控制樁，施工過程中隨時復測，確保樁心準確無偏位。 (2)根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點與水準點為基準進行復測和加密。 內業(yè)資料 內業(yè) 資料按《公路工程質量檢驗評定標準》 JTG F80/120xx 及《施工質檢控制系統(tǒng) 安裝程序 (施工 )SLTJ11》執(zhí)行 ,由專職資料員負責收集、填寫及保管。 臨時便道 本工程地處 庫力河 沖溝地帶， 左 側為省道 201 舊路，右側為 草地 。 四 、施工準備 1 作業(yè)條件準備 臨時工程布置原則 （ 1）符合業(yè)主要求，提前提交布置方案，批準后實施。室韋至拉布大林 TJ11 標 庫力河中橋 空心板 施工 組織技術 方案 攀枝花公路橋梁工程有限公司 1 目錄 一、編制說明 ........................................................................................................... 3 二、 編制原則 .......................................................................................................... 4 三、工程概況 ........................................................................................................... 4 四、施工準備 ........................................................................................................... 4 1 作業(yè)條件準備 ................................................................................................ 4 2 機具準備 ....................................................................................................... 6 3 材料準備 ....................................................................................................... 7 4 施工測量 ..............................................................