畢業(yè)設(shè)計(jì)西安蘇寧物流配送模式優(yōu)化分(存儲(chǔ)版)
【正文】 的大采摘區(qū) 域內(nèi)的距離倉庫。39。模擬游戲需要玩家通過多次旅行才可以在多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)終端到達(dá)他們的最終目的地。因此，除了一種方法，重新計(jì)算在訂單級最優(yōu)路由，也強(qiáng)制研究如何新的決定將在實(shí)際中執(zhí)行世界。這項(xiàng)研究的目的是提供一個(gè)工具，物流供應(yīng)商可以用它來識別的限制和機(jī)遇 他們目前的業(yè)務(wù)和 IT系統(tǒng)，探索適應(yīng) 他們相應(yīng)。 雖然這已經(jīng)超出了本文的范圍，我們注意到，它會(huì) 可以審查這種方式很多其他方面的發(fā)展 從而建立電流的更全面的映射 COIL發(fā)展。和 39。這將意味著更好 在訂單管理（一）更多的靈活性 /定制和 履行流程及（ b）更大的適應(yīng)性和堅(jiān)韌 在核心倉儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生改變。已經(jīng)商貿(mào)物流 商都在探索創(chuàng)新，如基于無人機(jī)交付 和交付到汽車后備箱作為增加的一種手段 方便了顧客。在 39。通過提供一個(gè)簡單的概念模型 和更詳細(xì)的一系列要求，本文試圖 到范圍需要的發(fā)展范圍。在這個(gè)方向上，筆者一直在一個(gè)與全球合作 項(xiàng)目，旨在了解新興客戶行為和檢查方式倉庫管理的彪系統(tǒng)應(yīng)以滿足它的設(shè)計(jì)。從作者的參與中的一個(gè)有趣的觀察本次活動(dòng)有必要的業(yè)務(wù)流程做需要在地方，以促進(jìn)重路由。39。此外，它突出定價(jià)靈活物流的重要性產(chǎn)品為他們的部署和使用 .。該戰(zhàn)略持續(xù)計(jì)算的新優(yōu)化的存儲(chǔ)位置有新產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，倉庫的當(dāng)前狀態(tài)和在抵達(dá)時(shí)的歷史數(shù)據(jù)。替代這將既能提高應(yīng)變能力，并提供以客戶面向環(huán)境將是一個(gè)干涉主義揀選（ IOP）策略，可以使自己適應(yīng)新訂單和要求。 彈性工業(yè)控制和訂單管理 [R11B， R21b， R23A]與波音公司的一個(gè)合作項(xiàng)目是智能訂單跟蹤和管理的潛力與自動(dòng)化生產(chǎn)和庫存管理互動(dòng)系統(tǒng) [5052] 。這是一個(gè)簡單的說明例如，其中一個(gè)倉庫訂單生成智能軟件代理通過為 39。這個(gè)過程確定的三個(gè)主要研究課題線圈面積：（一）解釋 COIL的意義概念模型，（二） COIL服務(wù)評價(jià)，以及（ c） 技術(shù)實(shí)現(xiàn)的 COIL系統(tǒng)。在條目 表 2是工業(yè)要求的結(jié)果工業(yè)物流供應(yīng)商在數(shù)年的研究。 在任何時(shí)候，客戶是中的位置表達(dá)自己的需求的物流供應(yīng)商。該模型表明，以客戶為導(dǎo)向必須是無孔不入整個(gè)物流運(yùn)作不僅在關(guān)鍵客戶接口幾點(diǎn)：為了安置和收貨。 從這些結(jié)論似乎有機(jī)會(huì)激勵(lì)和（智能）物流系統(tǒng)直接發(fā)展從面向客戶的角度。一個(gè)例子是 Kuehne254。其中，這些功能包括重新路由到不同的地址，再調(diào)度交付日期或在一個(gè)的情況下，提供輸送指令 客戶的缺席。 2 描繪了各成分的物流靈活性的作用和為其中的每一個(gè)簡短的描述。 在這項(xiàng)研究中，我們采用在所提供的一般定義 [4]為客戶導(dǎo)向和我們描述一個(gè)組織提供以客戶為導(dǎo)向的物流為一體，首先專注于以客戶相關(guān)的措施段落和目的主要滿足其客戶的物流需求。 這一方面需要制定有效的業(yè)務(wù)運(yùn)營戰(zhàn)略和對于客戶聯(lián)絡(luò)服務(wù)交付系統(tǒng)，從而使根據(jù)客戶的需求提供信息。此外，情報(bào)的類型和級別的應(yīng)用程序和方法，包括從產(chǎn)品跟蹤和環(huán)境傳感之間變化時(shí)，對問題的識別和自動(dòng)決策和執(zhí)行。 第 4節(jié)則描述了許多具體發(fā)展的作者都參與在其中的地址線圈議程的各方面。例如，供應(yīng)商在不確定的交通環(huán)境管理交付能力顯著影響他適應(yīng)不斷變化的客戶個(gè)性化的需求。應(yīng)對這些挑戰(zhàn)需要相當(dāng)大的努力，物流供應(yīng)商的一部分，和參照圖 1供應(yīng)商必須是：高性價(jià)比，能夠以具有競爭力的價(jià)格提供服務(wù)水平。精簡 39。這可能涉及，例如，提高為客戶定制和 /或更改訂單或客戶能夠，如果它已經(jīng)面臨著意外的延遲，加快訂單的能力。以客戶為本 39。主要功效是減少庫存正在舉行并努力就轉(zhuǎn)向即時(shí)（ JIT）交付模式 [2]。由該圖所示，這四個(gè)要求應(yīng)該不被看作是獨(dú)立的，而是集成。智能物流 39。 學(xué)術(shù)文獻(xiàn)將從鑒于智能物流點(diǎn)一般審查，并且還以客戶為導(dǎo)向的實(shí)踐的發(fā)展。 客戶定位在物流 存在影響客戶的程度三個(gè)主要方面定向供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn) [4] ：以客戶為親近，客戶的靈活性，客戶可訪問： 客戶 親近：到供應(yīng)鏈顯示的程度準(zhǔn)備保持聯(lián)系，并進(jìn)行有效的溝通顧客。 最后，也有以客戶為導(dǎo)向和 39。 例如，在面向企業(yè)物流倉庫的公司將瞄準(zhǔn)以盡量減少其采摘的平均采摘時(shí)間雖然在以客戶為導(dǎo)向的物流，公司將針對在該離開倉庫來不及訂單的最小化在準(zhǔn)時(shí)交貨。因此，具有高水平的柔韌性的提供者不能只提供后勤服務(wù)，提高滿意他們 的客戶也使用這些能力和功能管理風(fēng)險(xiǎn)和突發(fā)事件。韌性已被確認(rèn)為主要下一前沿之一工業(yè)組織供應(yīng)鏈管理太 [33]。 總結(jié) 和機(jī)遇 我們可以得出的結(jié)論審查后學(xué)業(yè)文學(xué)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是：
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1