kn液壓?jiǎn)伪燮鹬貦C(jī)的設(shè)計(jì)與分析(存儲(chǔ)版)
【正文】 ，所需焊裝鋼板的寬度也相應(yīng)變窄，如圖 1 所示，距離轉(zhuǎn)軸左、右分別為 2530mm 和 1545mm 的位置上，其彎矩已變小，不必再焊裝增加強(qiáng)度的鋼板了。 兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)油缸 10 和 11，是并聯(lián)油路，工作時(shí)兩個(gè)油缸中哪個(gè)油缸先動(dòng)作和后動(dòng)作，對(duì)吊臂的轉(zhuǎn) 動(dòng)效果都是一樣的。當(dāng)?shù)蹉^懸停在高位時(shí)，要確保其懸停而不下降，為此裝有液控單向閥 6，只有當(dāng)油缸上腔供油時(shí)，受上腔油壓的控制，液控單向閥 6 才能打開，活塞才能下行。采用 63c熱軋工字鋼，其抗彎截面模量是3300cm3。本 機(jī)采用油缸驅(qū)動(dòng)，采用桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，通常一個(gè)油缸只能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)約 90 度，采用如圖 5所示的結(jié)構(gòu)，兩個(gè)油缸采用桿串聯(lián)的方式，可實(shí)現(xiàn) 180 度轉(zhuǎn)角。在工作當(dāng)中，吊臂會(huì)存在水平方向擺動(dòng)的運(yùn)動(dòng)慣性，所以兩個(gè)軸支板間要有一定的距離以克服吊臂的慣性扭矩，經(jīng)計(jì)算此 4 距離選為 500 毫米。主油缸是雙耳環(huán)工程液 壓缸，內(nèi)徑 200 毫米、行程 1200毫米。起重高度 ，裝有雙油缸 180度旋轉(zhuǎn)結(jié)機(jī)構(gòu)，本文介紹了總體設(shè)計(jì)，主要部件的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方法，介紹了液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理。翻轉(zhuǎn)上模采用的方 法是用兩臺(tái)起重機(jī)吊起，然后放開其中一個(gè)，翻轉(zhuǎn)后再重新吊起，兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)放下，可實(shí)現(xiàn)模具上模的翻轉(zhuǎn)。 起重機(jī)各
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