【正文】 ?? ?? 第 八 章 文明施工措施??? ???????????? ?? ??? ? 第一章 工程概況 一、 工程概況 該項(xiàng)目位于天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)辛老路杰盛里小區(qū)門口，對(duì)面是大型購(gòu)物超市物美及步行街，現(xiàn)場(chǎng)道路為雙向 4 車道，兩側(cè)為綠化帶及輔道。梯道采用直徑 鋼管獨(dú)柱墩。 三 、主要工程量 鋼箱梁 66T； 鋼 樓梯坡道及 鋼 柱 ；金屬面油漆 2651 m2；不銹鋼 欄桿 280m； 弧形雨棚鋼架 200m ，裝飾鋁板 580 ㎡透光耐力板 85㎡， 塑膠鋪裝 450 m2 四 、工期 工期 60 天，擬 2021年 10 月 30 日開工， 2021年 12月 30日竣工。 儀器及工具準(zhǔn)備：本工程主要需要以下儀器及工具： ○ 1 全站儀一臺(tái)； ○ 2 水準(zhǔn)儀 1 臺(tái)、塔尺 1 套； ○ 3 50m 鋼尺 2 把、 5m 鋼尺 10 把。 三、 測(cè)量的質(zhì)量保證措施 用于測(cè)量坐標(biāo)、距離的全站儀、水準(zhǔn)儀及 50m 鋼卷尺是經(jīng)過(guò)測(cè)檢合格的測(cè)量工具。 二、總 體施工順序 施 工 準(zhǔn) 備 → 場(chǎng)區(qū)封閉 → 基礎(chǔ)施工 → 主梁拼裝柱、蓋梁 吊 裝 → 主梁吊裝 → 梯道吊裝 → 欄桿雨棚安裝 ↑ ↑ ↑ ↓ → 鋼構(gòu)件制作、刷油 漆、試拼裝 → 構(gòu)件運(yùn)輸 橋面鋪裝 施工準(zhǔn)備階段應(yīng)完成復(fù)核業(yè)主提供 的測(cè)量控制點(diǎn)坐標(biāo)、高程，接引施工測(cè)量控制樁，進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線及公共設(shè)施防護(hù)和材料采購(gòu)及臨時(shí)設(shè)施布置等方案措施工作。 制作加工設(shè)備及工機(jī)具： 序號(hào) 名 稱 型 號(hào) 數(shù)量 1 電焊機(jī) BX500 1臺(tái) 2 埋弧自動(dòng) 焊機(jī) MZ100 4臺(tái) 3 行車 10t 2臺(tái) 4 搖臂鉆床 φ 50mm 2臺(tái) 5 汽車吊 25t 1臺(tái) 6 龍門吊 16t 2臺(tái) 7 東風(fēng)汽車 8t 1臺(tái) 8 半自動(dòng)割機(jī) G1100 6臺(tái) 10 剪板機(jī) 16mm 1臺(tái) 11 空壓機(jī) 3臺(tái) 12 Co2 氣保焊機(jī) NZC－ 500－ 1 2臺(tái) 13 油漆噴涂設(shè)備 1套 14 焊條烘干箱 6KW 1臺(tái) 15 角向磨光機(jī) φ 180 6臺(tái) φ 100 4臺(tái) 制作工藝 （ 1） 材料 ①本橋鋼材均為 Q235qD 與 Q235C 鋼，其技術(shù)條件及機(jī)械性能應(yīng)符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB700 ~ 88）的要求。 ②根據(jù)主梁構(gòu)造特點(diǎn)及以往制作鋼天橋經(jīng)驗(yàn)，主橋鋼梁宜采用倒裝法施工，即先制作梁頂板，然后在其上安裝橫隔板，兩側(cè)腹板及縱向加勁肋，待上述焊接完成后，再安裝 梁底板，最后焊接成型。拼接焊縫應(yīng)為45 度斜焊縫。 ⑤所有焊縫焊接完畢后均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查，對(duì)接縫必須用超聲波探傷儀對(duì)焊縫內(nèi)部進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，檢查數(shù)量為翼緣板 20％探傷，腹板 50％探傷，探傷結(jié)果應(yīng)符合 GB50205 ~ 95 的 一 級(jí)焊縫要求，對(duì)接 縫與角焊縫還應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，檢查結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)焊縫等級(jí)的要求。 ②主梁預(yù)拼裝在廠外開闊處進(jìn)行， 利用 60t汽車吊 進(jìn)行拼裝，拼裝時(shí)應(yīng)設(shè) 置拼裝胎具及工作夾具，主梁間伸縮縫按圖紙要求設(shè)置，主梁在胎架上進(jìn)行，調(diào)整使之符合設(shè)計(jì)圖紙所要求的形式，對(duì)超差部位進(jìn)行修正、調(diào)節(jié)，使之符合規(guī)范要求，預(yù)拼裝時(shí)應(yīng)做好拼裝記錄，以作為安裝時(shí)參考。 （ 2）設(shè)立專職安全檢查員，每天進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，安全員應(yīng)隨時(shí)注意各種安全隱患，提醒并及時(shí)制止各種違章操作，杜絕安全事故的發(fā)生。 （ 4）梯道及墩柱運(yùn)輸在白天進(jìn)行，由于 梯道超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)要懸掛信號(hào)旗，運(yùn)輸時(shí)間盡量選擇在凌晨，中午 12∶ 30 以后或晚上進(jìn)行，以避開上、下班交通高峰時(shí)間。 ②根據(jù)復(fù)查結(jié)果，及設(shè)計(jì)要求來(lái)配置各墩柱的墊板，由于主梁標(biāo)高是由墩柱來(lái)控制的，因此墩柱的標(biāo)高一定要嚴(yán)格控制。 ②主要施工機(jī)具 ： 90t 汽車吊 1 臺(tái) 、 25t 汽車吊 1 臺(tái) 、 交流電焊機(jī) 2 臺(tái) 、 切割工具1套 、 φ 50mm 鋼絲繩 21m 2根 、 15t 卸扣 4個(gè) 、 φ 20mm 麻繩 、 40mm 碘鎢燈 3 盞 、 安全帶 10 付 、 30m 盤尺 1把 、 電源 30kw 、 路障 10 個(gè) 。橋面鋪裝前將橋面清理干凈，鋪貼時(shí)從橋面中向兩端進(jìn)行，施工時(shí)在對(duì)接縫和轉(zhuǎn)角處要進(jìn)行處理，鋪貼時(shí)禁止人行在橋面行走，以免踏壞踩污橋面。在實(shí)施過(guò)程中制定施工細(xì)節(jié)和質(zhì)量的檢查與控制辦法，確保工程一次合格。工作質(zhì)量要與分配掛鉤，建立切實(shí)履行質(zhì)量監(jiān)督檢查職能，保證工程質(zhì)量和各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部擬成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，其職責(zé)是：制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并組織實(shí)施、指導(dǎo)監(jiān)督檢查和處理創(chuàng)優(yōu)過(guò)程中存在問(wèn)題，定期召開創(chuàng)優(yōu)工作會(huì)議，組織檢查評(píng)比，總結(jié)交流創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，決定獎(jiǎng)懲事項(xiàng)；領(lǐng)導(dǎo)小組成員按創(chuàng)優(yōu)方 針目標(biāo)分解的具體項(xiàng)目，各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的如期兌現(xiàn)；領(lǐng)導(dǎo)小組下屬的辦公室設(shè)安質(zhì)部，其主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)日常工作，及時(shí)收集創(chuàng)優(yōu)信息，提供領(lǐng)導(dǎo)決策參考；抓好各方面的信息返饋工作，定期發(fā)出簡(jiǎn)報(bào)、通報(bào)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)決策，并經(jīng)常檢查下屬單位的執(zhí)行情況。 工序質(zhì)量檢驗(yàn)中需在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的工序檢驗(yàn)：由工序（工班）檢驗(yàn)員報(bào)質(zhì)量工程師會(huì)同試驗(yàn)室及監(jiān)理工程在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工，不合格的工程應(yīng)立即進(jìn)行返工。 按照設(shè)計(jì)圖及規(guī)范要求，編制相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)制作工藝；應(yīng) 使用經(jīng)計(jì)量檢定合格的計(jì)量器具，設(shè)置一把標(biāo)準(zhǔn)尺。項(xiàng)目經(jīng)理為管理小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)主持安全工作的日常事務(wù)。 分項(xiàng)工程施工方案必須編制安全技術(shù)措施，內(nèi)容要全面，要有針對(duì)性，根據(jù)施工特點(diǎn)和施工季節(jié)等具體情況，提出具體內(nèi)容，經(jīng)審批后方可組織實(shí)施。為此，我司高度重視，專門召開了全體施工人員會(huì)議，使每個(gè)施工人員都知道需要施工部位、地點(diǎn)，明確每人任務(wù)及責(zé)任 ，制定了具體的施工措施。 夜間施工或夜間需要封閉道路交通的位置，需要在封閉顯眼的地方懸掛指示燈，保證過(guò)往車輛的安全。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為直接領(lǐng)導(dǎo)的交通安全管理體系，各施工班組設(shè)置兼職交通安全員，形成交通安全生產(chǎn)保證 體系。 堅(jiān)持做好三級(jí)安全教育，特殊工種人員持證上崗。 工地臨時(shí)用水及排水設(shè)施全面規(guī)劃，使設(shè)施不妨礙交通和工地周圍環(huán)境。 嚴(yán)格遵守社會(huì)公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律，妥善處理與施工現(xiàn)場(chǎng)周邊單位關(guān)系，保持與周邊居民關(guān)系融洽，友好相處，爭(zhēng)取有關(guān)單位和群眾的諒解及支持，控制施工噪音，盡量做到施工不擾民。在機(jī)械選型上要盡可能選擇對(duì)環(huán)境污染小的機(jī)械。 boxing is a human bloodsport in which the intention is to hurt one39。s condition between rounds and may remend that the contest be stopped. Doctors also examine each boxer at the conclusion of fights and paramedic teams must be on hand at all boxing bills. The medical profession in several countries has increasingly adopted an antiboxing stance, citing irreversible brain damage as its major objection to the sport. This is a key point for, in absolute terms of deaths and serious injuries, other sports such as horseracing, mountaineering, rugby, and even cricket appear more dangerous, but in none of them is deliberate and repeated striking of an opponent part of the rules of the game. In contrast a boxer has a licence for physical assault. The evidence is clear that repeated pummelling to the head can cause cumulative damage to the brain: here time is no great healer. Occasionally, acute brain injury can occur during a fight. The greatest danger es towards the end when a tired man with a loose neck has his head flipped back rapidly by a punch. This can tear a vein outside or inside the brain, which then leaks blood, causing pressure on the brain and eventually leading to a a. Only if the clot is removed rapidly can the fighter survive. Fighters now train harder。s Rules of 1743 eradicated some of the barbarism by outlawing the hitting of a man when he was down, and the seizing of hair or the body below the waist, but they still permitted butting. Yet it was not the brutality of the prizering which brought its demise, but the corruption with which it became associated. The revival of the sport as boxing in late Victorian Britain saw several changes designed to render it more civilized. Although some of the old practices continued for a while — even the famous Queensbury Rules initially allowed endurance contests — by the turn of the century the general picture was one of boxing in gloves, limitedtime rounds, points decisions after a fixed number of rounds had elapsed, and weight divisions, though the latter have accentuated problems of dehydration as fighters struggle to ‘make the weight’. For much of the twentieth century the history of boxing has been one of crumbling resistance to changes intended to protect further the brains and bodies of participants. Between 1984 and 1993 eight boxers had died soon after fights in the UK。同時(shí)積極創(chuàng)造條件，努力減少施工期間對(duì)行人和車輛通行影響。 優(yōu)化施工方法、施工工藝，努力保護(hù)周圍環(huán)境不受污染，對(duì)產(chǎn)生噪聲大的工序，盡可能安排在白天施工，減少夜間對(duì)附近居民的噪音干擾。安全設(shè)施按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，保證不隨意亂動(dòng)。 第八 章 文明施工措施 施工現(xiàn)場(chǎng)的科學(xué)管理、文明施工是工地安全管理的基礎(chǔ)，是保證施工生產(chǎn)最佳安全狀態(tài)的重要一環(huán)，加強(qiáng)文明施工是施工中的重要工作之一。 堅(jiān)持安全“四寶”，即安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、漏電保護(hù)器。 安排責(zé)任心較強(qiáng)的專職人員定期及不定期的檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全情況及是否有違章情況，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)制止，班前交代注意事項(xiàng)，班后講評(píng)安全，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。 上部結(jié)構(gòu)吊裝施工，施工前道路的封閉參照第 2 點(diǎn)進(jìn)行。 現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵守市交通規(guī)則及國(guó)家地區(qū)頒布的有關(guān)安全規(guī)定。 堅(jiān)持“