【正文】 施工機械和建筑材料的運輸和施工樁基處理。 該項目排水采用雨水、污水分流制 ,該項目污水最大排水量為 4t/日。若為永久性關閉 ,則無論是把油罐挖出還是留在地下 ,罐內的任何部位必須全部清除干凈 ,清除之后 ,留在地下的油罐必須按照要求填滿砂石。 施工過程中應認真貫徹實行《水土保持法及其實施條例》 ,嚴格按照水土保持的有關規(guī)范執(zhí)行。 ③ 擬采用新型的節(jié)能門窗 ,改善建筑熱工性能。 ②選用節(jié)水型用水具器和衛(wèi)生設備。 運營初期的銷售預測 根據周邊加油站銷售情況 ,考慮未來幾年經濟的快速發(fā)展和道路通行能力的增加 ,預計本項目計算期內平均每年汽、柴油銷售量分別為 400t、 600t。根據稅法規(guī)定 ,本項目所在地不在市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn) ,按增值稅的 1%繳納城市維護建設稅 ,按增值稅的 3%繳納教育附加費。 (5)修理費 設備修理、維護費按折舊的 30%計。詳見附表 64 利潤及利潤分配表。 (3)項目盈利能力。 (4)折舊攤銷費 本項目固定資產折舊按 20年計算 ,殘值率 3%,年折舊費用 ,設備折舊按 10 年計算 ,殘值率 3%,年折舊費 萬元 ,土地攤銷按 10 年計算 ,年攤銷費用 萬元。根據相關規(guī)定 ,本項目按占銷售收入的比例綜合計算 ,綜合稅率取 3%。 (4)根據項目建設的實施進度 ,項目建設期按 1 年計 ,運營期按 10 年計 ,整個項目計算期為 11 年 。 ⑤ 設計時考慮穩(wěn)定電壓措施。 節(jié)能措施 (1)建筑節(jié)能措施 ① 主體建筑采用新型節(jié)能墻體材料。 水土保持 (1)水土流失影響因素 本項目在工程建設過程中的場地平整、道路修建等到作業(yè)均會不同程度的造成植被破壞和表土疏松 ,遇降雨時 ,易發(fā)生水土流失。 建議對地下油罐安裝滲漏檢測裝置 ,并采取內部加層等保護措施。對施工機械采取降噪措施 ,在工地周圍適當設立臨時的聲障之類的裝置 ,以保證周邊單位的聲環(huán)境質量。對砂石料堆放場采取遮蓋措施。施工人員生活污水集中收集、及時清運。利用此宗地建設汽車加油站 ,符合《株洲縣土地利用總體規(guī)劃》 (20202020),符合城市土地資源的優(yōu)化配置 ,能充分發(fā)揮土地資源的效益。 用地規(guī)模與現狀 本項目擬征用地面積 ?,全部為農用地。三是加油站的設計、施工符合相應的國家標準 。 擬建的八斗加油站位于沈家灣加油站和春風加油站之間 ,與相鄰加油站之間的距離在 7km 以上 ,該加油站建成后將成為該路段上規(guī)模較大的加油站之一。其中 :集體 13 家 ,私有 248 家 ,個體 667 家。 淦田鎮(zhèn)經濟社會發(fā)展情況 淦田鎮(zhèn)位于株洲縣中部、京廣鐵路、湘江河流、省道 S211 橫貫其中。株洲縣轄 7 鎮(zhèn) 14 鄉(xiāng) ,總面積 1381km2,2020 年 ,總人口 萬人 (戶籍人口 )。 8)勘測、設計等前期工作費用按工程費用的 %計算 。 投資規(guī)模及資金籌措方案 投資估算 (1)估算范圍 建設投資估算范圍包括建筑安裝工程費、設備購置費、其他費用、預備費等。 4)配置滅火毯 5 塊 ,消防砂不少于 2m3。 2)《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》 GB5005892。加油站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時 ,應裝設與電子器件耐壓水平相適應的過電壓 (電涌 )保護器。加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等 ,宜共用接地裝置 ,其接地電阻不應大于 4Ω。當雨水由明溝排到站外時 ,在排出圍墻之前 ,設置水封裝置。 弱電 弱電系統(tǒng)配線采用穿管暗敷引至弱電設備和插座。站內的電力電纜的敷設采用暗敷的方式。通氣管管口應安裝阻火器。儲油罐的各接合管 ,應設在油罐的頂部 ,其中出油接合管宜設在人孔蓋上。通氣管管口與密閉卸油點之間的距離 4m。場址周邊 200m 范圍內另無其它建、構筑物。站內停車場和道路路面采用水泥路面。 2)加油站加油工藝 :該項目采用標準式加油系統(tǒng) ,基本作業(yè)流程如下 : 總圖運輸 總平面布置 總平面布置力求突出加油場地、方便車輛加油、通行暢通。 (3)主要公用設施條件 ① 給、排水 項目擬打井取水 ,并在用地西南角設置一座容積 80m3 的水塔 ,用水泵抽取地下水至水塔 ,向各用水點供水 ,以保證項目的日常用水需要 ,該水塔可兼作消防水池。 太陽總輻射量為 千卡 /?,光合有效輻射年總量為 千卡 /?。 建設目標 用 6 個月左右的時間 ,以完全市場運作的方式 ,高質量建設一座二級汽車加油站 ,增加 S211 沿線汽車加油設施 ,以滿足過往車輛、當地農用車輛及農用機械加油的需要。目前除株洲市城區(qū)至株洲縣縣城段 15km 已建成為平原微丘一級公路以外 ,其余路段均為四級公路。加油站已于二○○九年五月十五日辦理企業(yè)名稱預先核準書 ,編號為 (株縣 )名個字 [2020]第 23號。 2)建設投資 經估算 ,項目建設投資 109萬元 ,其中 :建安工程費用 35萬元 ,設備購置及安裝費用 25 萬元 ,工程建設其他費用 44 萬元 (含土地費用 25 萬元 ),基本預備費5 萬元。 項目概況 建設目標、建設內容及建設規(guī)模 1)建 設目標 用 6 個月左右的時間 ,以完全市場運作的方式 ,高質量建設一座二級汽車加油站 ,增加 S211 沿線汽車加油設施 ,以滿足過往車輛、當地農用車輛及農用機械加油的需要。 4)《湖南省建設項目 選址意見書》 。 株洲縣國土資源局《關于 ***八斗加油站用地的初步意見》 。 資信證明 。 7)《建設項目經濟評價方法與參數》 (第三版 )。加油機配置為 4 機 8 槍。 投資效益 1)經濟效益 項目所得稅后投資利潤率為 %,所得稅后的財務內部收益率為%,所得稅后財務凈現值 17 萬元 (Ic10%),所得稅后的投資回收期為 年。擬任站長為丁金彪 ,現居所位于 ***琴洲街 07 號。同時 ,農業(yè)機械化的提高 ,農業(yè)生產對成品油的需求也呈增度趨勢。加油機配置為 4 機 8 槍。年均氣壓值 毫巴。 ③ 通訊 淦田鎮(zhèn)的電信、寬帶網絡、有線電視等電信設施條件已較完善 ,加油站的通訊設施 ,從相應的接口引入即可滿足要求。油罐區(qū)設置于用地最北端 ,3 個地埋油罐由西向東一字排開 ,分別儲存 993汽油和 0柴油。 安全距離 加油站的安全距離分為內部安全距離及外部安全距離兩部分。 ③基本農田保護區(qū)、畜牧區(qū)、漁業(yè)水域和種子、種畜、水產苗種生產基地 。以上均能滿足安全距離要求。汽油儲罐與柴油儲罐的通氣管 ,應分開設置 。最大用電負荷按 10kW考慮 ,年用電量約 3650kW。 6)罩棚、站房擬設置避雷帶保護裝置。 給排水 (1)給水 1 用水量 本項目的用水主要是生活用水、清洗場地用水、綠化澆灑用水、汽車加水等。 護坡 為防止山體滑坡以及保持水土 ,在臨近用地西面的山體修建 3m高 ,60m長的斜坡式擋土墻 ,采用漿砌片石砌筑。油管管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻不應大于 30Ω。 (2)油罐車的卸車場地 ,應設罐車卸車時用的防雷電接地裝置 ,并宜設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。在用地南部的中部 ,布置消防栓 ,并按規(guī)范要求配備一定數量的消防器械。加油站西側為小丘陵 ,應將離加油機廠房、埋地油罐 25m 范圍內的樹草清除 ,并保證無明火。 3)設備的購置和安裝以廠商的報價為基礎估算 。 2)建設投資 經估算 ,項目建設投資 109萬元 ,其中 :建安工程費用 35萬元 ,設備購置及安裝費用 25 萬元 ,工程建設其他費用 44 萬元 (含土地費用 25 萬元 ),基本預備費5 萬元。第二產業(yè)實現增加值 ,同比增長 %。 該鎮(zhèn)是一個歷史古鎮(zhèn) ,早在三國時期 ,就作為當時建寧縣的縣城而最早載入史冊 。 株洲縣及 S211 沿線加油站基本情況 株洲縣加油站基本情況 到 2020 年 6 月 ,株洲縣共有汽車加油站 24 個。國家《產業(yè)結構調整指導目錄》 (2020 本 ),未對成品油行業(yè)作出規(guī)定。 本項目發(fā)起人丁金彪申請在 ***梓湖村田家沖組 S211 省道西側投資新 建一個二級汽車加油站 ,符合加油站行業(yè)準入條件。 土地的權屬關系及獲取方式 項目擬征用土地屬 ***梓湖村田家沖組用地范圍 ,土地性質原為農村集體所有 ,需要轉為國有土地后再通過出讓方式才能獲得其使用權 ,相關用地手續(xù)正在辦理中。項目區(qū)及周邊的環(huán)境狀況