【正文】 置由路燈配套提供。 ⑵ 市政地下、地上管線 ①高壓線采用架空形式，每 50 米立桿，布置于人行道上。 導(dǎo)向標(biāo)志：白色字體（反光），藍(lán)底色（不反光）。綠化是改善城市環(huán)境的主要措施，道路綠化是城市綠化的一部分，它既能過濾車輛行駛過程中揚(yáng)起的塵土，減少噪音和震動(dòng)，又為行人和游人創(chuàng)造了舒適的交通 條件，同時(shí)可充分利用道路的空間作為公共、衛(wèi)生和放火安全的綠化地帶。瀝青煙氣主要出現(xiàn)在瀝青熬煉、攪拌和鋪設(shè)過程中，以熬煉時(shí)排放量最大。 ⑶ 在沿線設(shè)置禁鳴標(biāo)志。 路基土石的施工方案為：機(jī)械化施工 ，土方就地平衡，借用土方集中定點(diǎn)取土，嚴(yán)防沿線植被破壞。 ②利用沿線空地集中種植喬木和灌木加大綠化面積。 ②對(duì)棄土方較多的路段，棄土地點(diǎn)可選在城東 2 公里的沙灘鋪土造田，作二次利用。 ⑸ 施工揚(yáng)塵污染防治 ①施工路段因筑路材料的拌合以及大量土方、石料的運(yùn)輸使塵土飛揚(yáng)，使施工人員和靠近道路的工廠及居民受影響，所以建議一般料場(chǎng)、灰土拌合站選擇站址時(shí)在 200米半徑內(nèi)不得有集中的居民區(qū)。竣工后應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)建筑物和廢棄物，給城鎮(zhèn)居民創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境。 ⑶ 在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架設(shè)并維護(hù)一切警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、消防安全標(biāo)志，施工路 段設(shè)專人維護(hù)交通，設(shè)施工標(biāo)志、限速標(biāo)志，以確保施工、行人及行車的安全。 防震措施 抗震防災(zāi)的工作方針是：預(yù)防為主，平震結(jié)合，城鄉(xiāng)并舉，突出重點(diǎn)，依法監(jiān)督，常備不懈。在軟弱粘性土層和液化土層上填筑路基時(shí)，可根據(jù)具體情況采取適當(dāng)措施：換土、反壓護(hù)道、降低填土高度等，在軟弱粘性土層和液化土層上修建擋土墻時(shí)，可采取換土、加大基底面積、采取樁基礎(chǔ)等加強(qiáng)地基處理的措施，也可采用輕型支擋構(gòu)筑物。 ⑷ 同一地點(diǎn)需設(shè)兩種以上標(biāo)志時(shí)，可合并安裝在一根標(biāo)志柱上，但最***路新建 工程可行性研究 報(bào)告 臨海精誠(chéng) 投資咨詢管理有限公司 42 多不應(yīng)超過兩種，標(biāo)志內(nèi)容不應(yīng)矛盾、重復(fù)。 ⑴ 下雨施工時(shí)應(yīng)注意施工機(jī)械的電纜破裂，引起觸電造成人身傷亡，要有專人對(duì)施工機(jī)械電源進(jìn)行管理和維護(hù)，并裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。 ⑻ 營(yíng)運(yùn)后路基邊坡及路墊開挖邊坡防護(hù) 建議在道路建成通車后，加強(qiáng)水土流失的防護(hù)工作，對(duì)出現(xiàn)水土流失的地方要處理，防止侵蝕的擴(kuò)大。 ⑷ 施工噪音防治措施建議 ①施工噪聲是短期行為，主要是干擾沿線休息，建議夜間 22： 00 至次日 6： 00 之間，停止施工。 ③在施工過程中，對(duì)能產(chǎn)生地面徑流處開挖路基時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)性沉淀池以攔泥沙，其規(guī)模依據(jù)匯水面積大小而定，位置依地貌形狀及施工方式***路新建 工程可行性研究 報(bào)告 臨海精誠(chéng) 投資咨詢管理有限公司 38 而定。另外，根據(jù)實(shí)際地形采用以下方式進(jìn)行綠化，最大可能的恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。因此在保護(hù)水土流失方面，項(xiàng)目建設(shè)是完全可行的。參考條件環(huán)境相似道路環(huán)境噪聲等級(jí)，對(duì) 444 城區(qū)道路聲環(huán)境評(píng)價(jià)如下： ⑴ 道路交通噪聲對(duì)沿線離車道較遠(yuǎn)的區(qū)域（距車道中心 20米以外）聲環(huán)境基本無影響。場(chǎng)地的風(fēng)吹揚(yáng)塵影響范圍一般在 100 米以內(nèi)。 導(dǎo)向箭頭為白色。 禁令標(biāo)志：白底（反光），黑色字體（不反光），紅色邊框。以保障行車視野的開闊，并配合新穎別 致道路亮化照明景觀，使綠化景觀與道路和諧融位一體，體現(xiàn)出現(xiàn)代城市的韻味和亮麗的城市道路新景觀。 導(dǎo)線選擇與敷設(shè) :從用電功率、電壓降測(cè)算及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，道路燈照明選用鎧裝四芯銅電 纜 YJV221KV、 4x25 平方毫米，路燈基礎(chǔ)至燈具的導(dǎo)線采用 平方毫米銅芯塑料絕緣護(hù)套線，在燈桿內(nèi)敷設(shè)。 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高。 有接縫，行車不舒適。 ⑴ 路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸軸截 100KN 為標(biāo)準(zhǔn)軸截，路面設(shè)計(jì)參數(shù)按照部頒《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》中的數(shù)據(jù)選取。 設(shè)計(jì)方案 該項(xiàng)目統(tǒng)稱 ****路（ 濱河 北路至 沿海大道 ）道路寬度 40米，橫斷布置形式為 ， 設(shè)計(jì)行車速度 50km/h。 ⑵ 對(duì)現(xiàn)有道路改建應(yīng)采取工程措施與交通管理相結(jié)合的辦法，以提高道路通行能力和保障交通安全。 設(shè)計(jì)依據(jù) ***路新建 工程可行性研究 報(bào)告 臨海精誠(chéng) 投資咨詢管理有限公司 24 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790）； 《道 路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（ GB5016292）； 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ4491）； 《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ4591）； 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JGJ502020)； 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB5022095)； 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D502020 )； 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ190)； 《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GBJ1386)（ 1997 修訂版）； 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GBJ1487)（ 1997 修訂版）； 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897； 《城市道路設(shè)計(jì)手冊(cè)》（中國(guó)建筑工業(yè)出版社）； 《國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集合訂本》（中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究所）； 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB5009296)； 《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 (城市建設(shè)部分 )； 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ7597） 。 ***路新建 工程可行性研究 報(bào)告 臨海精誠(chéng) 投資咨詢管理有限公司 23 第 6 章 工程方案 設(shè)計(jì)原則與設(shè)計(jì)依據(jù) 設(shè)計(jì)原則 符合《 ****市 城市總體規(guī)劃》（ 20202020年 ） 。 1． 工程技術(shù) ****路 地處 ****市西北部， 甘泉新區(qū) 內(nèi) ，東起 濱河 北路，西至 沿海大道 ，是區(qū)域內(nèi)一條重要的城市主干路，道路的建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表。 地震 根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》 (GB183062020)， ****市境內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度為 。 地層 路段區(qū)域?qū)?松花江 北岸的低漫灘沉積地貌，地層層面清晰，地層分布起伏性較大。 市區(qū)北部地形為丘陵，京杭運(yùn)河以東和沿江地貌為 松花江 三角洲漫灘沖積平原，地勢(shì)平坦。 項(xiàng)目的建設(shè)對(duì) 推進(jìn) ****西北部城市 建設(shè)有重要的意義。 ****府谷 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 甘泉新區(qū)，是 ****市委、市政府高瞻遠(yuǎn)矚、審時(shí)度勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越和城市持續(xù)發(fā)展而作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策。干線層的布局形態(tài)為由“八縱十橫”的公路網(wǎng)組成。 區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃 根據(jù) ****市“十一五”交通運(yùn)輸綜合體系發(fā)展規(guī)劃， ****市公路網(wǎng)由高速公路、國(guó)省道干線公路、地方干線公路、農(nóng)村公路組成。 區(qū)域內(nèi)目 前已形成了一個(gè)較為完善，滿足多方面交通需求的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，目前區(qū)域內(nèi)已基本達(dá)到鄉(xiāng)鄉(xiāng)有公路，村村可通車的交通運(yùn)輸格局。因此根據(jù) 黑吉遼省 “十一五”規(guī)劃綱要 ，確定 黑吉遼省 經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)，將 ****市與全省的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行回歸，并結(jié)合各市未來的規(guī)劃指標(biāo)作相應(yīng)的調(diào)整。 ****市歷年 地區(qū)生產(chǎn)總值 表 表 21 年份 GDP （億元） 第一產(chǎn)業(yè) （億元） 第二產(chǎn)業(yè) （億元） 第三產(chǎn)業(yè) （億元） 1994 1995 1996 1997 1998 1999 ***路新建 工程可行性研究 報(bào)告 臨海精誠(chéng) 投資咨詢管理有限公司 9 年份 GDP （億元） 第一產(chǎn)業(yè) （億元） 第二產(chǎn)業(yè) （億元） 第三產(chǎn)業(yè) （億元） 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 1100 94 621 385 2020 1311 101 748 462 2020 區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃及預(yù)測(cè) 按照率先實(shí)現(xiàn)全面小康，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的要求， ****將建成“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市”、“文化大市”、“旅游名市”和“生態(tài)園林城市”，成為古代文化與現(xiàn)代文明交相輝映的名城。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)。京杭運(yùn)河 以東、通揚(yáng)運(yùn)河以北為里下河地區(qū)。 5． 項(xiàng)目的建設(shè)有利于改善投資環(huán)境，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提高群眾生活水平，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 編制原則 1． 在城市 總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，結(jié)合城市道路工程的發(fā)展，統(tǒng)一規(guī)劃，合理安排，從實(shí)際出發(fā)，正確處理工程分步實(shí)施的關(guān)系； 2． 堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料，既要體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)，積極合理，又要安全可靠； 3． 貫徹城市道路為城市工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展服務(wù)，美化城市服務(wù)，為各行業(yè)服務(wù)的方針，同時(shí)大力改善城市環(huán)境，塑造城市特色，提高城市品位，確定合理的道路方案； 4． 考慮建設(shè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃和城市建設(shè)發(fā)展。***路新建 工程可行性研究 報(bào)告 臨海精誠(chéng) 投資咨詢管理有限公司 1 第 1 章 總 論 項(xiàng)目概述 ： ****路（ 濱河 北路 至 沿海大道 ）新建工程 建設(shè)單位： ****市市政建設(shè)處 法人代表： *** ：新建 根據(jù) ****市城市道路 路 網(wǎng)規(guī)劃和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)主次道路通行能力進(jìn)行 分析，按照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ3790 的要求，進(jìn)行本項(xiàng)目的可行性研究編制。 編制依據(jù)與原則 編制依據(jù) 1.****市 1： 5000 地形圖； 2.****市“十一五”發(fā)展規(guī)劃； 3.《 ****市城市總體規(guī)劃》（ 2020～ 2020 年）； 4.《投資項(xiàng)目可行性研究指南》（試用版）； 《市政工程設(shè)計(jì)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)》 （ 1993 年 5月 ） ； 《市政工程投資估算編制辦法》 （ 2020 年 6月）； 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GJJ37— 90)； 《公路可行性研究報(bào)告編制條例》； ***路新建 工程可行性研究 報(bào)告 臨海精誠(chéng) 投資咨詢管理有限公司 3 、交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)； 10.****路（ 濱河 北路至 沿海大道 ）新建工程可行性研究報(bào)告任務(wù)委托書 。 4． 項(xiàng)目的建設(shè)有利于拉開城市骨架，推進(jìn)城市化進(jìn)程，加快 府谷 區(qū)、邗江區(qū)的建設(shè)。 ****市 3個(gè)區(qū)和 五原 市的北部為丘陵。人口自然增長(zhǎng)率為 ‰ 。 ****市歷年社會(huì)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)變化見表 21。 通過調(diào)查分析，各市的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（如 GDP）受全省經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的控制，與全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)具有很好的相關(guān)性。水運(yùn)基本已退出了客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)，但其在特定的長(zhǎng)途貨運(yùn)方面還有相當(dāng)強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。干線公路主要由國(guó)省道組成，形成“四橫三***路新建 工程可行性研究 報(bào)告 臨海精誠(chéng) 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