【正文】 、工序自檢控制 (1)由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)每道工序的工藝技術(shù)自檢。 (2)設(shè)備標(biāo)識(shí) ①驗(yàn)收合格的設(shè)備貼予明確的標(biāo)識(shí)物，對(duì)于驗(yàn)收不合格的不得投入使用。 ⑥測(cè)量組、試驗(yàn)室根據(jù)上一次測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備檢定時(shí)間制訂檢測(cè)儀器設(shè)備周期檢定計(jì)劃，進(jìn)行強(qiáng)制性檢定的應(yīng)堅(jiān)持校準(zhǔn)制度。試件的制作、振搗、養(yǎng)生及試驗(yàn)要在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。遇到暴雨、臺(tái)風(fēng)做好必要的保護(hù)工作。 建立健全的安全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實(shí)施施工過(guò)程中安全管理職能。 、注意邊坡坡度不宜過(guò)陡，推土機(jī)對(duì)邊緣穩(wěn)壓密實(shí)。高空作業(yè)所用料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，禁止拋擲，嚴(yán)禁吊車超重提升物料和人員，嚴(yán)禁施工人員同起重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)絡(luò)應(yīng)保持暢通。 、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，廢舊物品及時(shí)清理，以保持現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。 、吊車由專人指揮操作，各吊點(diǎn)牢固，吊車周圍嚴(yán)禁站人，防止發(fā)生碰撞、墜落 、傾翻等事故。 、施工現(xiàn)場(chǎng)的電線與其所經(jīng)過(guò)的建筑或工作地點(diǎn)保持安全距離，現(xiàn)場(chǎng)架 空線與建筑物水平距離不得小于 10cm，跨越臨時(shí)設(shè)施時(shí)垂直距離不小于 。 （ 6）、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 １． 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 思想保證 組織保證 技術(shù)措施、方案保證 項(xiàng)組目部環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小 檢查保 證 項(xiàng)目定期檢查 項(xiàng)目部每月檢查一次 各工區(qū)每周一次檢 查 工班每日一次檢查 班組每工序檢 查、材料、運(yùn)渣車每輛檢查 環(huán)保部門(mén)日常監(jiān)督 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有破壞和污染的逐一落實(shí)解決 強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，增強(qiáng)能力 辦公室（設(shè)專人負(fù)責(zé)） 各工區(qū)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組 專（兼）職檢查員 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求實(shí)施 制定科學(xué)合理的方案施工現(xiàn)場(chǎng)布局合理采用有效措施確保運(yùn)輸車輛不污染環(huán)境 按國(guó)家和地方相關(guān)部門(mén)法規(guī)規(guī)定辦事 對(duì)特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施 班組長(zhǎng) 義務(wù)檢查員 開(kāi)展環(huán)境保護(hù)周 用科學(xué)、合理的技術(shù)措施、方案來(lái)保證水土保持目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及臨時(shí)駐地衛(wèi)生 普及教育 專業(yè)教育 特殊工種教育 法制法規(guī)教育 環(huán)境保護(hù)保證措施 遵照國(guó)家環(huán)境保護(hù)政策和本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)的要求，嚴(yán)格施工管理，開(kāi)展文明施工活動(dòng)，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。各類機(jī)動(dòng)車輛完善消排系統(tǒng)，減少大氣污染。 ② .生活區(qū)設(shè)公用廁所，提供洗臉間和廁所，修建化糞池。 工程垃圾的處理 工程垃圾及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)深埋，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程度。 、各種臨時(shí)設(shè)施，必須按照經(jīng)批準(zhǔn)的平面圖布置，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設(shè)。 、不擾民及妥善處理地方關(guān)系：合同段起訖點(diǎn)和固定工點(diǎn)設(shè)工程公告：施工便道干線和引入線 設(shè)置明顯規(guī)范的交通引導(dǎo)標(biāo)志；爆破作業(yè)等特殊作業(yè)區(qū)，設(shè)安全防護(hù)員和安全防護(hù)標(biāo)志；施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛通行的道路進(jìn)行維修，確保道路晴雨暢通；加大工程建設(shè)意義的宣傳力度，爭(zhēng)取地方百姓對(duì)施工生產(chǎn)的大力支持。 （一） 技術(shù)與環(huán)境方面的風(fēng)險(xiǎn) 地質(zhì)地基條件。 技術(shù)規(guī)范。主要表現(xiàn)供應(yīng)的資金、材料或設(shè)備質(zhì)量不合格或供應(yīng) 不及時(shí)。 掌握要素市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)保險(xiǎn)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)而造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，工程發(fā)包人或承包人向保險(xiǎn)公司索賠，以獲得相應(yīng)賠償。 ① 、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，各負(fù)其責(zé)，各司其職。指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，調(diào)集搶險(xiǎn)隊(duì)伍和施工機(jī)械，搜尋遇難和幸存人員。 與地方政府和當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娒芮新?lián)系，在可能的條件下結(jié)合村鎮(zhèn)改造，平整場(chǎng)地，布設(shè)施工便道都要考慮到群眾的利益，取得他們的支持和諒解，并與政府部門(mén)一道排除干擾，使施工順利進(jìn)行。檢查分為好、一般、差三個(gè)等級(jí)。在工程所在地的商業(yè)銀行或城鄉(xiāng)信用社新開(kāi)設(shè)民工工資保障金專用存款賬戶，和 所在地勞動(dòng)保障行政主管部門(mén)、開(kāi)戶銀行三方簽訂協(xié)議，保證該賬戶存款專用于支付民工工資。 設(shè)備租賃根據(jù)租賃合同按月支付。 五、材料采購(gòu)、設(shè)備租賃的支付 業(yè)主指定購(gòu)買材料，可由業(yè)主代支付，在 工程計(jì)量款中扣回。 、監(jiān)理等贈(zèng)送禮金、禮品等，不以各種名義邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理等參加高檔宴會(huì)、旅游和高消費(fèi)娛樂(lè)宴請(qǐng)。工程尾期主要是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)，以利下一工地更好的開(kāi)展廉政建設(shè)工作。 加強(qiáng)與駐地監(jiān)理工程師的合作，尊重支持監(jiān)理工程師的工作，為監(jiān)理工程師正確履行其職責(zé)提供有利條件，共同作好質(zhì)量、工期、投資控制。 ① 應(yīng)急指揮部 指揮部指揮長(zhǎng)由 項(xiàng)目經(jīng)理 擔(dān)任，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和應(yīng)急救援小組小組長(zhǎng)為現(xiàn) 場(chǎng)指揮部成員。 ⑤ 條塊結(jié)合，網(wǎng)格管理。由承發(fā)包雙方開(kāi)戶銀行，根據(jù)被保證人（即承包人或發(fā)包人）在銀行存款情況和資信，開(kāi)具保函。 深入研究和全面分析招標(biāo)文件。金融市場(chǎng)因素包括存貸款利率變動(dòng)、貨幣貶值等，也影響著工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。 變更或圖紙 反映 不及時(shí)。 、棄土?xí)r，對(duì)現(xiàn)有的或規(guī)定的文物保護(hù)遺址，采取避讓的原則另?yè)竦攸c(diǎn)。班前各種施工機(jī)械擦洗干凈，班后施工工具要放回原處，腳手架、下腳料要收拾干凈，做到環(huán)境清潔衛(wèi)生。 地上地下管 線 控 制 管 理 措 施 國(guó)家以及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文明、環(huán)保、文物保護(hù)等方面的法規(guī)、規(guī)程 /標(biāo)準(zhǔn)；《宜春路橋工地文明施工檢查評(píng)分細(xì)則》 環(huán)境 、嚴(yán)禁污染保證措施 尊重 當(dāng)?shù)? 風(fēng)俗 妥善 處理 與 當(dāng)?shù)? 關(guān)系 管理 措施 廣泛開(kāi)展共建措施 發(fā)現(xiàn)文物保護(hù)及上報(bào)措施 對(duì)文物避讓、維護(hù)措施 文明施工、文物保護(hù)目標(biāo) 、創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組，健全分級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，各工點(diǎn)區(qū)域范圍的環(huán)保，衛(wèi)生由現(xiàn)場(chǎng)施工工點(diǎn)負(fù)責(zé)，經(jīng)理部定期按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；服從有關(guān)環(huán)保部門(mén)的監(jiān)督和指揮，創(chuàng)建文明工地，樹(shù)立鐵路施 工企業(yè)的良好形象。 、施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)，應(yīng)能最大限度地減少水土流失及對(duì)水文狀態(tài)的改變。夜間施工車輛禁止使用喇叭，每日 21 時(shí)至次日 7 時(shí)之間禁止露天爆破。 ?鉆孔樁泥漿在沉淀池中沉淀后，裝運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，嚴(yán)禁直接排 放至水溝、河道或池塘內(nèi)。 、使用高溫?zé)艟邥r(shí)，與易燃物的距離不得小于 1m，一般電燈距離易燃物品的距離不得小于 50cm。 、施工現(xiàn)場(chǎng)的電力系統(tǒng)中，必須采用 TZS 接零保護(hù)系統(tǒng)，電氣設(shè)備的外殼必須與專用保護(hù)零線連接。 、做好線路沿線臨時(shí)便道的交通警示設(shè)置，并指派專人協(xié)同交通管理部門(mén)做好各個(gè)平交道口的交通安全管 理工 作，杜絕交通事故。 、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志；防火、防大風(fēng)、防暴雨、防雷擊等安全設(shè) 施完備、有效，不得擅自拆除或移動(dòng)，且定期檢查，如有損壞，及時(shí)修理。距地面 3m 以上要有防護(hù)欄桿或掛安全網(wǎng)，上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。 建立健全安全生產(chǎn)保障體系 經(jīng)濟(jì)處罰措施 對(duì)違規(guī)操作和行為制定相關(guān)的處罰制度。 (7)維修時(shí)要保護(hù)已有道路暢通，行車標(biāo)志標(biāo)線不被毀壞，排水系統(tǒng)不被淤塞。 (3)與相鄰?fù)芜M(jìn)行聯(lián)測(cè)，復(fù)核檢查平面和高程控制點(diǎn)。工地試驗(yàn)室在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定開(kāi)展測(cè)試項(xiàng)目，并把試驗(yàn)分析結(jié)果及時(shí)報(bào)給監(jiān)理工程師。 ④當(dāng)業(yè)主或監(jiān)理要求驗(yàn)證檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)性能時(shí)，設(shè)備管理人員將所需的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)資料提供查閱。 ②項(xiàng)目所使用的機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備按照我公司的設(shè)備控制程序進(jìn)行分類管理。 （ 4）、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量保證體系 建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量安全管理體系和以總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三個(gè)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行部頒質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，貫徹 ISO 現(xiàn)代企業(yè)制度，形成總工程師質(zhì)量總 負(fù)責(zé)、質(zhì)量檢驗(yàn)工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機(jī)構(gòu)，實(shí)行各單項(xiàng)工程和施工工序、工藝負(fù)責(zé)人和總工程師質(zhì)量責(zé)任制，使創(chuàng)優(yōu)落到人頭和各項(xiàng)具體工作中，做到上道工序不優(yōu)，下道工序不開(kāi)工，分頭把關(guān)，層層負(fù)責(zé)，強(qiáng)化崗位責(zé)任制，完善技術(shù)管理，確保技術(shù)管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。如局部區(qū)段拆遷“三通一平”受阻，要及時(shí)調(diào)整施工力量，見(jiàn)縫插針，不停頓施工，確?？偣て?。 （ 2）廣泛應(yīng)用成套的施工機(jī)具，充分發(fā)揮機(jī)械作用。 （ 2）我公司對(duì)本標(biāo)段作了較詳細(xì)的施工調(diào)查。安裝時(shí)根據(jù)氣溫確定適當(dāng)?shù)目p寬，吊裝就位后焊接連接鋼筋，澆筑背口混凝土。 （ 1）橋面混凝土鋪裝 首先鑿毛大梁頂面，對(duì)橋面鋪裝下面的梁頂用小型鑿除浮漿、砂漿、油污塊。嚴(yán)格按照放線位置安裝支座，吊裝前先檢查支座是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定及時(shí)處理。 、安裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志和安全警戒線，配備安全警戒員，嚴(yán)禁非施工、管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出規(guī)定稠度相同的水泥漿為主。同一片梁各鋼束的張拉次序按設(shè)計(jì)的編號(hào)依次對(duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)禁跳越。 立側(cè)模：對(duì)鋼筋骨架、波紋管、預(yù)埋件檢查定位后即才可立側(cè)模，將涂有脫模劑的鋼模板安裝就位，分節(jié)拼裝緊固，擰緊上下兩道對(duì)拉螺栓，用花蘭螺栓調(diào)整順直度，力求接縫緊密防止漏漿移位。鋼絞線束在梁體澆筑前穿入波紋管中，穿好后應(yīng)檢查波絞管是否破損。 、模板制作：本工程預(yù)應(yīng)力空心板模板均采用拼裝式定型鋼模板，由專業(yè)模板生產(chǎn)廠家根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸制作。在剛勁加工和安裝過(guò)程中，均以技術(shù)規(guī)范來(lái)要求工人施工。 墩柱采用兩半圓形定型鋼模板組拼，臺(tái)身模板采用大面積鋼模板，采用攬風(fēng)固定，在外側(cè)搭設(shè)腳手架，用于砼施工時(shí)人員施工平臺(tái)，在砼灌注前，用攬風(fēng)調(diào)整模板，確認(rèn)與設(shè)計(jì)無(wú)誤后，再灌注砼。模板采用組合鋼模板，鋼管架支撐加固。鋼筋籠采用吊車吊裝就位。如泥漿太稠進(jìn)尺緩慢時(shí)， 應(yīng)及時(shí)抽換泥漿。 ②護(hù)筒埋設(shè) 采用人工開(kāi)挖埋設(shè)護(hù)筒，其內(nèi)徑大于樁徑 20～ 40cm，露出地面 或水面 ~ 及一般埋設(shè)深度 2~4m。施工過(guò)程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于 1m 時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過(guò)。 運(yùn)輸 管節(jié)運(yùn)輸采用汽車吊吊裝，自卸汽車運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò) 程采取防碰撞措施，避免管臂因碰撞而出現(xiàn)裂紋。底板砼澆筑后，表面用木抹子搓平，隨即覆蓋濕麻袋進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。拆模時(shí)頂板應(yīng)保證其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，側(cè)模拆除時(shí)應(yīng)保證棱角不被壞為準(zhǔn)。本合同段 排水設(shè)施主要有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、滲溝、盲溝。石塊大小搭配，砂漿飽滿。 砂漿臨時(shí)堆放場(chǎng)地用鐵皮鋪墊。橫向外側(cè) 1 米范圍內(nèi)，用較細(xì)的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于邊側(cè)坡，確保 邊坡穩(wěn)定。壓實(shí)度的檢測(cè)采用灌砂法、環(huán)刀法等多種方法聯(lián)合檢測(cè)。挖方區(qū)為整體性好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石時(shí)，填方區(qū)直至下路床頂面 后，將填方部分用沖擊壓路機(jī)補(bǔ)壓，同時(shí)在挖方側(cè) 3m寬范圍超挖上路床厚，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床，在上路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵。 土石混合料路堤 對(duì)于土石混合料路堤的填筑采用分層填筑的方法，分層壓實(shí)且厚度不得超過(guò)40cm。 填筑路基按照設(shè)計(jì)橫斷面全寬分層向上填筑，每層填料鋪設(shè)的寬度超出設(shè)計(jì)寬度 300mm 以保證修整路堤邊坡后路基有足夠的壓實(shí)度。 供水：項(xiàng)目沿線地表水資源豐富，河流、溝渠、水庫(kù)等均可作為工程取水源。所有施工便道均應(yīng)在相應(yīng)距離處設(shè)會(huì)車道，以 利于工程車輛快速通行。 2）臨時(shí)工的使用，由人事勞資員與勞動(dòng)主管部門(mén)聯(lián)系，按照國(guó)家的現(xiàn)行政策和有關(guān)文件要求，做到有計(jì)劃地使用臨時(shí)工，嚴(yán)格控制，并加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工的管理。 標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定： 90分及以上 ；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定： 90 分及以上 。 為本工程 施工 機(jī)構(gòu)設(shè)置 根據(jù)本工程分布情況及特點(diǎn)，為確保該工程的工期要求和工程的施工質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)、文明施工，我單位本著“優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔、安全”的原則，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為管理目標(biāo)，貫徹 ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度，集中一流精良的機(jī)械設(shè)備，組織優(yōu)秀的施工隊(duì)伍進(jìn)行該工程施工，設(shè)立強(qiáng)有力的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、材料實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。