【正文】 9 個(gè)，劑量試件不少于 3個(gè)。運(yùn)料車(chē)裝料時(shí)，應(yīng)前后移動(dòng)防止料發(fā) 生離析現(xiàn)象，一車(chē)料最少分三次裝載，對(duì)于大型車(chē)可分多次裝載。施工中所造成的路面縱、橫向接茬，采用熱接的施工方法。 碾壓： （ 1）碾壓采用戴納派克 CC522 雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)碾壓，碾壓攤鋪好的瀝青混凝土應(yīng)在溫度不低于 110 度，不超過(guò) 165 度進(jìn)行碾壓。 （ 4）終壓必須在混合料溫度到 110 度前結(jié)束碾壓工作。 （ 5）對(duì)雨水井及各種檢查井等壓路機(jī)不易壓實(shí)的地方，配備動(dòng)夯板．人工熱夯等小型機(jī)具。驗(yàn)收單包括材料來(lái)源、品種、規(guī)格、數(shù)量、使用目的、購(gòu)置日期、存放地點(diǎn)、注意事項(xiàng)等，瀝青到貨時(shí)必須附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。乳化石油瀝青適用于表面處治，對(duì)酸性石料處于潮濕或低溫下施工時(shí)采用陽(yáng)離子乳化瀝青；對(duì)堿性石料（石料處于干燥狀態(tài)）采 用陰離子乳化瀝青。 b、在瀝青中摻加抗剝離劑。其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求 。瀝青粘度大、氣溫低，鋪筑層厚度薄的用高限。 4）、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求。 熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸 1）、熱拌瀝青混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸、車(chē)廂清掃干凈。 d、攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整。 C、采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱。慰平板按所需厚度固定，不得隨意調(diào)整。 f、攤鋪后有明顯的拖痕。 d、 撒料用的鐵鍬等工具加熱使用，也可以涂輕柴油或油水混合液，以防粘結(jié)混合料。 b、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。 b、當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于 15t。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不少于兩遍，并無(wú)輪跡。 9）、 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物 接頭、拐彎死角、加寬部分及某些邊緣局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 510cm，人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。 b、在預(yù)定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料 后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板或型鋼，待壓實(shí)后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部撒粘層瀝青接著攤鋪。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用 鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 路槽整平壓實(shí)采用機(jī)械人工聯(lián)合作業(yè)，使用振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)各碾壓 6 遍，壓實(shí)度達(dá) 90％以上。在施工項(xiàng)目中全面運(yùn)行質(zhì)量 管理體系，推行質(zhì)量責(zé)任終身制。 e、深入工地調(diào)查研究，及時(shí)推廣保證工程質(zhì)量的先進(jìn)施工方法，表彰獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量管理先進(jìn)集體和個(gè)人。 （三） 質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法 實(shí)行工程質(zhì)量終身制并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、管理層人員實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。 配備專業(yè)的技術(shù)、質(zhì)檢人員和試化驗(yàn)人員。 制訂冬雨季及夏季施工措施，保證土方工程在此期間的施工質(zhì)量。 （ 2）路面基層 質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格把握水泥、砂礫、粉煤灰和石灰等原材料 質(zhì)量進(jìn)場(chǎng)關(guān)，水泥 進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證和廠家的試驗(yàn)單，進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行二次化驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不允許使用。 雨天禁止施工。不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料，壓碎值必須在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。瀝青混合料拌和設(shè)備用間歇式拌和機(jī)拌和，混合料攤鋪時(shí)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行攤鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速進(jìn)行，復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定，不少于 46 遍，達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度并無(wú)顯著輪跡，振動(dòng)式壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再振動(dòng)，以免混合料形成擁包起鼓。 2）施工方法及施工工藝 （ 1）施工前準(zhǔn)備：施工前必須對(duì)材料來(lái)源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃、材料堆放及儲(chǔ)存等進(jìn)行檢查，將合格的基層清掃干凈。 具體施工工藝技術(shù)如下： 1）、材料要求 面層所用材料必須符合規(guī)范要求，不合格材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用，各種材料要求如下： （ 1）、瀝青到貨時(shí)應(yīng)附有煉油廠的質(zhì)量檢驗(yàn)單。 施工時(shí)采用機(jī)械化流水 作業(yè)，各工序之間緊密銜接，盡量縮短從攪拌到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。 道路工程填筑土方時(shí)確保水平分層填筑，不應(yīng)隨地形走勢(shì)填筑。 對(duì)有質(zhì)量隱患的分項(xiàng)工程，堅(jiān)決推倒重做，嚴(yán)格杜絕漏檢現(xiàn)象。項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師參加陪檢。 d、監(jiān)督檢查采購(gòu)物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)及設(shè)備的控制，主持不合格品的評(píng)審和處置。 c、全面履行工程的質(zhì)量管理職責(zé)，對(duì)工程重大、特大質(zhì)量事故負(fù)全面責(zé)任。認(rèn)真搞好工地質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，提高職業(yè)道德水準(zhǔn)和責(zé)任感，樹(shù)立 “質(zhì)量第一．信 譽(yù)第一．為用戶提供高質(zhì)量服務(wù) ”的觀念，提高職工的高度責(zé)任心，防微杜漸，促進(jìn)工程高質(zhì)量。 五 、人行道 和水泥砼彩磚 施工 在路緣石和瀝青路面工程完成后，方可進(jìn)行人行道施工。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的 墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度 為 15cm。施工可采用下列方法： a、在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接 近端部約 1m 處將熨平板稍稍抬 起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。 b、半幅施工不能采用熱 接縫時(shí)，加設(shè)或采用切刀切齊。 8）、壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。 4）、復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求： a、復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的 速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定。 b、 瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時(shí)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。 d、表面明顯不平整。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合 26m/min 的要求。必須攤鋪時(shí)，采取下列措施： a、提高混合料拌和溫度，使其符合低溫?cái)備仠囟纫蟆? b、具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車(chē)換車(chē)時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車(chē)。 8）、拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許貯料時(shí)間以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn) ，有保溫設(shè)備的貯料倉(cāng)貯料不得超過(guò) 72h。集料設(shè)置防雨頂棚。 3）、施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面檢查， 讓設(shè)備 處于性能良好狀態(tài)， 機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套 ，重要機(jī)械有 備 用設(shè)備。 4）、填料 瀝青混合料填 料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，粗集料采用路用碎石。瀝青在使用期間溫度不得低于 130℃ 。 （二） 、瀝青砼路面面層詳細(xì)施工方法及技術(shù)措施 現(xiàn)場(chǎng)管理 為保證瀝青砼拌合質(zhì)量按計(jì)劃進(jìn)行，成立拌和 設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，并有現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量、混合料的配合比設(shè)計(jì)、以及施工全過(guò)程的試驗(yàn)工作，為工程質(zhì)量的保證提供現(xiàn)場(chǎng)資料。 ，不得有積水現(xiàn)象。復(fù)壓過(guò)程不少于 4－ 6 遍，并壓至無(wú) 明顯輪跡，混合料穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)后，再用12T 輕碾找平，不應(yīng)有明顯的輪跡。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，接茬出現(xiàn)粗麻部分應(yīng)用手篩趁熱篩補(bǔ)，烙鐵烙平。在攤鋪之前應(yīng)封閉交通，避免將下承層污染，一旦污染應(yīng)清理干凈，并噴灑粘層瀝青。 （ 4）瀝青混合料要求采用 GLB20xx 型瀝青拌和站進(jìn)行生產(chǎn)，混合 料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)抽樣檢驗(yàn)。 B、從拌和到碾壓的延遲時(shí)間應(yīng)控制在 34 小時(shí)，如必須延長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，則不得超過(guò)終凝時(shí)間，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定合適的延長(zhǎng)時(shí)間，并使修繕時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仍能滿足設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分整平或掃除路外；對(duì)于局部低洼處，不再進(jìn)行找平，留待下一層 處理。對(duì)于局部低洼處應(yīng)進(jìn)行人工找平整平，再用平地機(jī)整形一次，每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，應(yīng)特別注意接縫處的處理，接縫直順平整，使之達(dá)到順適平整度。 施工工藝 （ 1）首先恢復(fù)中線，然后恢復(fù)兩邊人行道邊樁；直線段每 1520M設(shè)一樁，平曲線段每 1015M 設(shè)一樁，設(shè)樁時(shí)每一斷面設(shè)二個(gè)邊樁，在施工前每個(gè)斷面的高程測(cè)出來(lái)，計(jì)算出兩邊邊樁上實(shí)際鋪筑厚度。 (5)由于水泥穩(wěn)定碎石土的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，提高質(zhì)量。 (3)養(yǎng)生期內(nèi)（ 7 天）除灑水及封閉施工車(chē)外，應(yīng)徹底斷絕交通，必須有切實(shí)禁止車(chē)輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。 （八）檢驗(yàn)：各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象。 （六）碾壓：用振動(dòng)式壓路機(jī) 2 臺(tái)和 18~21T 壓路機(jī) 2 臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段確定）。 3．混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大 2%左右）。 三、道路基層、底基層 施工方法、技術(shù)措施 （ A）、 5％水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工 （一）工序流程 （二）準(zhǔn)備工作 1．向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“底基層開(kāi)工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可準(zhǔn)備工作 施工放樣 集中拌和 攤 鋪 整型碾壓 處理接縫 養(yǎng) 生 竣工驗(yàn)收 質(zhì)量檢驗(yàn) 進(jìn)入下道工序 進(jìn)行底基層施工。 6）、主要機(jī)械設(shè)備 推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車(chē)，自卸汽車(chē)等。 （ 3） 路基每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度 20cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 （ 3）路基每層填筑壓實(shí)度自檢合格達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。 （ g） 路基碾壓原則： 在土處于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，先用拖拉機(jī)穩(wěn)壓，再用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)完畢后，用 1821T 壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)速度和遍數(shù)由試驗(yàn)段所得的數(shù)據(jù)確定，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度為止。碾壓要求： （ a）、施工前必須向機(jī)械人員進(jìn)行碾壓技術(shù)交底。待工程師批準(zhǔn)后，作為正式鋪筑路基的依據(jù)。 5）開(kāi)挖前要注意調(diào)查好施工范圍內(nèi)的地下管線、地上設(shè)施、周?chē)ㄖ锴闆r，采取措施加強(qiáng)保護(hù)，避免破壞。 B、分項(xiàng)工程施工方法及重點(diǎn)部位技術(shù)措施 一、路基挖填方 施工方法、技術(shù)措施 土方開(kāi)挖 土方開(kāi)挖前，首先按設(shè)計(jì)圖紙施工放樣，采用分段、分層全斷面縱向開(kāi)挖，施工機(jī)具利用挖掘機(jī)（裝載機(jī)配合）挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸， 并預(yù)留一定厚度保護(hù)層，最后由人工整修，杜絕亂挖及超挖。給排水工程管線完一段，路基隨后跟進(jìn)一段。 （ 2）相應(yīng)措施 根據(jù)本段工程城鎮(zhèn)行車(chē)干擾嚴(yán) 重的特點(diǎn)，是影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要采取措施，化解不利因素，保證工程順利進(jìn)行。碎石從當(dāng)?shù)夭少?gòu)。 三、勞動(dòng)力準(zhǔn)備 本標(biāo)段施工主要采用大規(guī)模的機(jī)械化施工，以機(jī)械為主，人員為輔，人員只起輔助作用，做一些機(jī)械不便于施工的工作及對(duì)機(jī)械作業(yè)后的缺陷如小的坑槽和低洼不平之處進(jìn)行找補(bǔ)以及進(jìn)行附屬工程如彩磚、緣石等的施工。 建立工地試驗(yàn)室，按有關(guān)規(guī)定和業(yè)主的要求配齊試驗(yàn)工作人員，按施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)和檢查測(cè)試項(xiàng)目配齊有關(guān) 儀器和設(shè)備，按施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)進(jìn)行檢查和測(cè)試。 施 工 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖 阿城市解放大街改造工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 計(jì)劃部合同部 財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)部 辦 公 室 設(shè)備部 物資供應(yīng)部 中心試驗(yàn)室 安全質(zhì)量監(jiān)察部 路基作業(yè)一隊(duì) 路基作業(yè)二隊(duì) 路面作業(yè)一隊(duì) 橋涵作業(yè)隊(duì) 穩(wěn)定土拌合站 工程部技術(shù)部 項(xiàng)目經(jīng)理 調(diào) 度 室 瀝青砼拌各站 預(yù) 制 場(chǎng) 路面作業(yè)二隊(duì) 第二章 施工準(zhǔn)備工作 一、技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員研究和熟悉設(shè)計(jì)文件并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，并通過(guò)調(diào)查取得補(bǔ)充資料。 (3)、施工區(qū)內(nèi)所有交叉路口保