【正文】 進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆桿自重磨擦加壓， 150Mpa 壓力下，進尺速度為 20cm/min； 200Mpa 壓力下，進尺速度為 30cm/min； 260Mpa 壓力下，進尺速度為 50cm/min。大于 12m 的鋼筋籠采用分段制作、主筋接頭錯開，保證在同一截面內，接頭數目不多于主筋總根數的 50%。 鋼筋籠在起吊的部位設置加強措施，防止或盡量減小在起吊和安放的過程中鋼筋籠變形。符合要求后，鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長 4 根主筋的措施，延至孔口定位，防止鋼筋籠因自重下落三明北站下穿通道 專項施工方案 14 或灌注混凝土時往上竄 動造成錯位。導管初次使用時做水密承壓力試驗，進行水密試驗的水壓不小于井孔內水深 倍的壓力。同時，觀察孔內返漿情況，測定埋管深度并作好記錄。 灌注接近樁頂部位時，為了嚴格控制樁頂標高，計算混凝土的需要量，嚴格控制最后一次混凝土灌入量。一側澆筑高度不高于另一側 3050厘米，澆筑砼時要連續(xù)，不得有冷縫 ，每次墻體 澆筑 高度 ～ ， 養(yǎng)護 34 天拆模 。 ④ 采用插 入式 50型振動棒進行振搗，混凝土振搗密實，振搗過程中快插慢抽。隨盤取砼試件 7 天試壓，當砼強度達到設計強度的 65％ 時方可拆除模 板 ，砼養(yǎng)護 14天后進行伸縮縫和墻體模板拉筋的處理。 十二 、 腳手架搭設 本車行通道項目采用雙排扣件式鋼管腳手架，鋼管為φ 48 ， Q235。鋼筋在加工過程中，如發(fā)現脆斷，焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象，則根據現行國家標準對該批鋼筋進行化學成三明北站下穿通道 專項施工方案 19 份檢驗或其它項檢驗，如為不合格品廢棄不用。 鋼筋下料時長短搭配，統(tǒng)籌，先長后短，減少短頭，減 少損耗。施作前應認真學習圖紙，明確施工圖對所在部位的鋼筋綁扎、安裝的具體要求，并按圖彈好軸線及鋼筋的間距線，對照圖紙要求進行綁扎，嚴防漏扎。模板支撐點必須穩(wěn)固，防止沉陷、跑模、脹裂。 ，插入式振動棒插入間距不應超過有效半徑的 倍，避免欠振、漏振和過振。 ，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或不良外觀時，應認真分析缺陷產生的原因，及時報告監(jiān)理和業(yè)主，不得自行處理。 四、 樁基 質量保證措施 鋼筋籠質量檢驗標準 序 號 項 目 允許偏差（ mm） 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 177。 檢查方法：只深不淺，用重錘測或測鉆桿、套管長度，嵌巖樁應確保進入設計要求的嵌巖深度。 質量保證措施 1）護筒埋設 護筒既保護孔壁，又是鉆孔的導向，則護筒的垂直度要保證。 埋鉆或卡鉆發(fā)生后，在鉆頭周圍形成很大的側阻力。泥漿制備應注意兩個方面：一是泥漿的指標問題，其比重一般應控制在 ～ 之間，粘度控制在 17～ 20s，砂率控制在 4%以內。為防止鋼筋籠上浮，應加強觀察，以便及時發(fā)現問題，并在鋼筋籠頂施加豎向的約束，如將鋼筋籠頂部鋼筋接長，焊于護筒頂部，一方面阻止鋼筋籠上浮，另一方面可懸掛住鋼筋籠，以保證鋼筋籠的垂直度?；靥顣r兩側應同時進行，回填時須分層夯實，每層松鋪厚度控制在 3050cm，并 按規(guī)定做回填密實度試驗。 二、安全要求 手持電動機具，其電閘箱要安裝靈敏有效的漏電保護裝置，并做好防雨、防潮工作．電焊機要有防雨罩，下設有防潮墊，電源接頭設有防漏電裝置．機電設備由專人負責管理，定期檢查保養(yǎng)。 從計劃上保證：班組每周，項目經理每月檢查一次安全生產情況，總結三明北站下穿通道 專項施工方案 27 經驗、 教訓，表場、獎勵先進，達到全員重視安全生產和勞動保護的目的，以保證安全生產。 五、回填質量控制 驗收合格后，可進行箱涵基槽的回填工作。由于混凝土 澆筑到頂時殘留泥漿會與混凝土混合，則實際樁頂標高應比設計標高高 ～ ，最后機械破樁頭處理。 在泥漿池中用攪漿機將泥漿攪拌好后，泵入孔內，旋挖鉆均勻緩慢鉆進，這樣既鉆進又起到泥漿護壁的作用。 3）縮孔處理 鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔，直到鉆孔正直，如發(fā)生嚴重彎孔和探頭石時，采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。 5）鋼筋籠安裝深度允許偏差 100mm 三明北站下穿通道 專項施工方案 23 檢查數量：全部檢查 檢查方法：檢查每根樁的實際灌注量。 檢查數量：全部檢查 檢查方法：基坑開挖前量護筒，開挖后量樁中心。 。 ，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大 于 15℃。配備車輛確?；炷恋倪B續(xù)澆筑，避免產生冷縫。 ，防止施工中或施工后產生沉降。綁扎鋼筋時，配置的鋼筋級別、直徑、根數、形狀和間距均應符合設計要求，綁扎的鋼筋不得有變形、松脫 和縱向受力鋼筋幫扎搭接接頭長度不小于 10d，同一連接區(qū)接頭面積百分率為 50％ 。制作時根據設計要求對鋼筋長度、規(guī)格、數量編制鋼筋配料單。 第 三章 質量 控制 一 、鋼筋工程質量保證措施 ： 鋼筋必須符合設計要求，應有出廠證明或檢驗報告單，表面或每捆均應有標志。 ⑥ 模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿，以保證混凝土面的觀感質量。 在澆筑過程中隨時觀察模板變形情況，如有問題及時處理加固。 ② 基礎施工前，試驗室進行基底承載力試驗，若試驗承載力達到設計承載力繼續(xù)施工基礎，若試驗承載力達不到設計承載力要求，則對基底進行重新處理，采用換填片石、土夾石（含石量≥ 70﹪），使承載力達到設計承載力要求。墻體施工縫采用階梯設置養(yǎng)護 23 天拆模。灌注過程中導管埋深宜為 2～ 6m，嚴禁導管提出混凝土面，設專人檢測 導管埋深及管內外混凝土液面高差。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應滿足要求。 混凝土灌注導管連接 導管采用壁厚 δ=3mm，直徑 Φ300 導管，每節(jié)長 2～ 4 米，最下端一節(jié)導管長應為 ～ 6m，不得短于 4m，為了配備適合的導管柱長度，上部導管長為 1m 或。 為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護層厚度，應在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環(huán)或綁扎與樁基混凝土同標號預制塊形式進行控制。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。鋼筋切斷后應根據鋼筋型號、直徑、長度和數量，長短搭配，盡量節(jié)約鋼材。鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后再提升鉆頭到地面卸土。施工中，護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。 八 、 U 形槽樁基施工 三明北站下穿通道 專項施工方案 11 根據本工程地質條件、設計及工期要求，結合樁基設計參數及業(yè)主要求，本工程灌注樁成孔工藝采用旋挖鉆機成孔 ，混凝土采用商品砼，鋼筋籠焊接綁扎成型、整體吊裝，導管灌注水下混凝土。底板 和 墻體 50cm 高度一次性 澆筑 ，安裝箱涵底板和 50cm 高度 墻體內外模板。 ⑧ 重復攪拌下沉 攪拌鉆頭提升至樁頂以上 500mm 高后，重復攪拌下沉至設計深度，下沉速度按設計及規(guī)范要求進行。樁位偏差不大于樁機就位 攪拌下沉 噴漿攪拌提升 重復攪拌下沉 清洗 重復噴漿攪拌提升 測量放線定樁位 雙向控制導向架垂直度 拌制漿液、送漿 下一條樁 采用“四攪四拌”施工，重復攪拌下沉和攪拌提升步驟達到次數 場地清理整平 全部完成 三明北站下穿通道 專項施工方案 9 50mm。 （ 11） 水泥攪拌樁 攪拌樁布置在南側 ～ 斷面及北側 ～ 斷面二級坡位置。 （ 7）鋼筋網綁扎與焊接：第一級放坡坡面插筋Ф 22，長 2m，間距 1500mm1500mm，Ф 、Ф 8 鋼筋分別按 300mm 300mm、 150mm 150mm 的方格網用 22鐵絲綁扎，網筋的上下層之間用點焊焊接牢固。 ③在注漿孔處宜用鋼板焊上倒刺 ，規(guī)格 80mm 35mm，防止鋼管錨入時泥土堵住注漿孔。 錨桿成孔控制： 施工準備 進入下一工 序 邊坡修整 定位成孔 安放錨桿、土釘 錨桿、土釘制作作作 注漿 掛網 噴漿 養(yǎng)護 抗拔試驗、厚度檢測 三明北站下穿通道