【正文】 這期間支持我們的家長(zhǎng)，正是你們的鼓勵(lì)給了我們堅(jiān)強(qiáng)的后盾。且該產(chǎn)品符合國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申報(bào)實(shí)用發(fā)明型專(zhuān)利的所有標(biāo)準(zhǔn)，本隊(duì)將在大賽結(jié)束之后立即提交專(zhuān)利申請(qǐng)。 只有有未安裝交通紅綠燈的交叉路口，只要有道理反光鏡的地方，只要是高速匝道出口的地方，都可以安裝上我們項(xiàng)目所開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品。 經(jīng)濟(jì)效益分析 由 我國(guó)公路 圖 與中國(guó)地形圖 ， 可知 我國(guó) 路網(wǎng) 密集的區(qū)域與我國(guó)丘陵高原等高地形區(qū)域重合度很大，這說(shuō) 明我國(guó)存在著大量的山路，同時(shí)必不可少的存在著數(shù)量可觀(guān)的Ｕ型彎路。通過(guò) 對(duì) 嚴(yán)重 交通事故的分析，我們可以得知交通 事故成本＝ 車(chē)輛 （ ≥2 輛） 損失 費(fèi) ＋民事賠償＋生命＋家庭 （ ≥2 個(gè)） 的殘缺 ＋家人的痛苦＋ 不低于 3 個(gè)小時(shí)的交通阻塞＋公安機(jī)關(guān)的辦案成本 [19]。 新疆的陳才友先生發(fā)明的 彎道交通多用反光警示裝置 也被國(guó)家收為專(zhuān)利。 表 2 成本明細(xì)表 名 稱(chēng) 數(shù) 量 單價(jià) (元 ) 名 稱(chēng) 數(shù) 量 單價(jià) (元 ) 導(dǎo)線(xiàn) 若干 太陽(yáng)能板 1 個(gè) 80 發(fā)光二極管 (5mm) 140 個(gè) 充電電池 2 組 62 電磁感應(yīng)線(xiàn)圈 1 個(gè) 60 焊錫 半卷 電容 5 個(gè) 電阻 43 個(gè) 芯片 7 個(gè) 2 外殼 1 個(gè) 5 電路板 2 個(gè) 5 漆包線(xiàn) 50 人工 1 天 80 密 封膠 半組 由上表可知，制作一個(gè) 多用途智能 交通警示燈的總成本價(jià)格約為 100 + 140 + 1 60 + 5 + 7 2 + 2 5 + 1 80+1 80 + 2 62 + + 43 + 1 5 + 5 + = 。 【 20】它具有節(jié)能，光效益高這兩大優(yōu)點(diǎn)，在當(dāng)今社會(huì)被廣泛使用。 因此黃色光可在很遠(yuǎn)就被人發(fā)現(xiàn)，是作為警示燈光的首選。 第 14 頁(yè) 共 19 頁(yè) LED 警示燈 的選擇與設(shè)計(jì) 燈光顏色選 擇 人類(lèi) 的視網(wǎng)膜含有 上億個(gè) 桿狀 細(xì)胞 和三種錐狀感光細(xì)胞 。 可調(diào)節(jié)傳感器靈敏度 ，適應(yīng)各種需求；根據(jù)需求可以改變放大倍數(shù)，調(diào)整靈敏度，可以設(shè)計(jì)成只檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)而不檢測(cè)自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等等，用于統(tǒng)計(jì)車(chē)流量時(shí)可以更準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)車(chē)流量信息。 基于“綠色交通”及“智慧交通”的理念，受到創(chuàng)新型社會(huì)的影響，依據(jù)高中學(xué)習(xí)過(guò)的電磁感應(yīng)現(xiàn)象， 我們?cè)O(shè)計(jì)出了一種新型的地 磁感應(yīng)傳感器 （如圖 10） 。 ShackHartmann 的波前傳感器，它是目前自適應(yīng)光學(xué)系統(tǒng)中作為探測(cè)器件的主要方法，可以同時(shí)測(cè)量出廣場(chǎng)的相位分布和強(qiáng)度分布，廣泛應(yīng)用于自適應(yīng)的光學(xué)系統(tǒng)、光學(xué)元件和光學(xué)系統(tǒng)的檢測(cè)、激光光束質(zhì)量診斷和大氣擾動(dòng)測(cè)量等領(lǐng)域 [16]。 另外，將本裝置的延時(shí)電路和閃爍電路取消，增加計(jì)數(shù) 電路、存儲(chǔ)電路和無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程通信電路后，可作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的道路車(chē)輛流量統(tǒng)計(jì)設(shè)備。 并且它同樣可以發(fā)揮彎道警示作用，防止不同方向的車(chē)輛相互對(duì)撞。將地磁感應(yīng)棒埋設(shè)在 離 交叉 路口 50100M 左右的道路下方1020M 處 。然而 ， 農(nóng)村公路的 逐步 暢通和機(jī)動(dòng)車(chē)的大幅增長(zhǎng) ， 給 交通 安全管理帶來(lái)了相應(yīng)的難度 。 且 主干道車(chē)輛 突然減 速，在高速公路上也是一件危險(xiǎn)系數(shù)很高的事件。雙方司機(jī)同時(shí)接受會(huì)車(chē)信號(hào)，減慢車(chē)速，避讓通行， 成功避免 交通事故的發(fā) 圖 5 急彎雨霧會(huì)車(chē)警示燈模擬工作圖 生。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)急彎路上發(fā)生的交通事故占全部死亡事故的 %[11]。這些警示燈一天 24 小時(shí)無(wú)間斷的持續(xù)工作，閃爍頻率高， LED 二極管皆為 10mm 規(guī)格的，所以耗電量自然要大于本產(chǎn)品。 35 = 天 。 為了進(jìn)一步模擬實(shí)際工作情況，我們對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行了檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)能夠準(zhǔn)確檢測(cè) 3m 以外的電動(dòng)車(chē)以正常速度通行的感應(yīng)信號(hào)。 圖 2 電壓變化時(shí)序圖 所用 設(shè)備及材料 為了做好此項(xiàng)目，我們通過(guò)實(shí)地購(gòu)買(mǎi)和淘寶采購(gòu)的方式購(gòu)置了許多實(shí)驗(yàn)和成品制作本次研究和開(kāi)發(fā) 第 7 頁(yè) 共 19 頁(yè) 表 1 材料明細(xì)表 名 稱(chēng) 數(shù) 量 單價(jià) （元） 名 稱(chēng) 數(shù) 量 單價(jià) （元） 導(dǎo)線(xiàn) 線(xiàn) 若干 太陽(yáng)能電池板 1 個(gè) 80 實(shí)驗(yàn) 板（ 5 排） 1 個(gè) 42 充電電池 1 個(gè) 120 電池盒（ 4 節(jié)） 1 個(gè) 電烙鐵 1 個(gè) 50 電池盒（ 2 節(jié)） 1 個(gè) 萬(wàn)用表 1 個(gè) 50 芯片 若干 2 電阻 若干 發(fā)光二極管（ 3mm） 100 個(gè) 電容 若干 發(fā)光二極管（ 5mm） 100 個(gè) 燈罩 1 個(gè) 5 漆包線(xiàn) 1kg 50 剪線(xiàn)鉗 1 個(gè) 10 密封膠 5 組 開(kāi)發(fā) 與設(shè)計(jì) 過(guò)程 本項(xiàng)目主要由三 大進(jìn)程組成， 一是確立目標(biāo)，二是設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)，三是制作與完善（如圖3 所示） 。 為了 使警示燈達(dá)到閃爍的效果， 在延時(shí)電路后面再設(shè)計(jì) 一個(gè)自激震蕩器 ， 使得輸出 的高電平信號(hào)變 為 更引人注意 的方波信號(hào)（即閃爍時(shí)間） 。 可以理解為， 磁通量變化 則會(huì) 產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) 。 第 5 頁(yè) 共 19 頁(yè) 長(zhǎng)安大學(xué)的 李彬，運(yùn)偉國(guó)教授則提出了山區(qū)公路受多重因素的影響，彎曲線(xiàn)半徑受限。發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于交通安 全的管理和研究起步較早，并且投入了巨大的人 力和物力。社會(huì)越進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá) ， 人們對(duì)交通問(wèn)題便越重視 。 中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院 第七 屆交通科技大賽 項(xiàng)目成果匯報(bào) 題目： 多用途智能交通警示燈的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì) 成員名單： 組長(zhǎng)： 劉俐珂 組員： 楊文錦 指導(dǎo)教師： 毛成輝 20xx 年 03 月 20 日 第 2 頁(yè) 共 19 頁(yè) 多用途 智能交通警示 燈 的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)者： 劉俐珂 ，楊文錦 指導(dǎo)教師： 毛成輝 摘要 隨著我國(guó)進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，車(chē)輛急劇增加，各種負(fù)面效應(yīng)也隨之而來(lái) ， 加強(qiáng)道路交通安全則 成為了 我們的 首要工作 。 關(guān)鍵 詞 ： 節(jié)能綠色 交通安全 急彎警示 匝道 交叉路口 山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 第 3 頁(yè) 共 19 頁(yè) 目 錄 1. 研究背景 ………………………………………………………………………………………… 4 當(dāng)前形勢(shì) …………………………………………………………………………………… .4 國(guó)外研究現(xiàn)狀 ……………………………………………………………… ……………… .4 2. 產(chǎn)品 的 開(kāi)發(fā) 與設(shè)計(jì) ……………………………………………………………………………… 5 技術(shù)關(guān)鍵 …………………………………………………………………………………… .5 產(chǎn)品功能與技術(shù)指標(biāo) ……………………………………………………………………… .5 基本原理 …………………………………………………………………………………… .5 所用設(shè)備和材料 …………………………………………………………………………… .6 開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)過(guò)程 …………………………………………………………………………… .7 產(chǎn)品可行性 ……………………………………………… ………………………………… .8 3. 產(chǎn)品應(yīng)用 ……………………………………………………………………………………… ....9 急彎雨霧會(huì)車(chē)警示燈 …………………………………………………………………… .....9 高速公路匝道出車(chē)預(yù)警燈 ……………………………………………………………… ...10 偏遠(yuǎn)地區(qū)交叉路口智能指揮燈 ………………………………………………………… ...11 車(chē)流量統(tǒng)計(jì)器 …………………………………………………………………………… ...12 4. 創(chuàng)新特色 ………………………………………………………………………… …………… ..12 新型地磁感應(yīng)傳感器的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 …………………………………………………… ...12 LED 警示燈的選擇與設(shè)計(jì) ………………………………………………………………… 14 綠色環(huán)保的太陽(yáng)能電源 ………………