【正文】 路事故的最大殺手。等待和通行時(shí)間太為固定，不適應(yīng)偏遠(yuǎn)地區(qū)無(wú)規(guī)律的交通情況。人工測(cè)算十分耗費(fèi)資源， 目前的車(chē)流量統(tǒng)計(jì)設(shè)備昂貴，費(fèi)用大。因此放棄。再有， 傳感器本身并不包含復(fù)雜的電路元件，很難發(fā)生故障。顯而易見(jiàn)，采用黃色光作為該裝置的警示光源最為合適，我們的選擇剛好與交通系統(tǒng)慢行警示燈的顏色相一致。這個(gè)成本相比于市場(chǎng)上的類(lèi)似產(chǎn)品，有很大的優(yōu)勢(shì)。 對(duì)于單個(gè) 產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，周?chē)骄能?chē)流量約為 400 臺(tái) /車(chē) /天，一年內(nèi)的車(chē)流量約為 146000臺(tái)。若向市場(chǎng)推廣，必定收到良好的效果。如果與超速照相機(jī)連接，當(dāng)檢測(cè)到有超速車(chē)輛時(shí)，可以觸發(fā)照相開(kāi)關(guān)進(jìn)行拍照，這樣就能實(shí)現(xiàn)智能電子交警。由于城區(qū)中建筑物的阻 礙，彎道反光鏡應(yīng)用也廣，例如車(chē)庫(kù)出口、社區(qū)小路燈 、工廠(chǎng)岔路口 。根據(jù)市場(chǎng)行情，可以將出售價(jià)格定為 1000 元人民幣左右。 成本較低 根據(jù)以上所示的 材料明細(xì) ，并參考我們制作一個(gè)成品所需要的用料， 可以大約 得出一個(gè)成本明細(xì)詳單。黃光在霧里的衍射能力較強(qiáng)，通俗地說(shuō)就是黃色光繞過(guò)霧滴的能力比較強(qiáng)。無(wú)論放置于山區(qū) 急彎 還是城市 彎道 都不會(huì)對(duì)周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境有危害。但是該種傳 感器不夠可靠 ， 不適用于本產(chǎn)品的檢測(cè)環(huán)境和條件， 容易產(chǎn)生誤判 或者不判 ，在極端外部條件下易損壞， 不易修理，因此再做考慮 。 本裝置在偏遠(yuǎn)地區(qū)交叉路口安裝后，徹底解決了傳統(tǒng)紅綠燈的上述缺點(diǎn)，完全可以取代傳統(tǒng)紅綠燈的全部功能，且更加 智能、人性化 ，更加節(jié)能。農(nóng)村道路的暢通 ，不僅給農(nóng)民的生活帶來(lái)了方便，也為運(yùn)銷(xiāo)農(nóng)產(chǎn)品 提供了便捷 。 例如，在大霧天氣下 當(dāng)彎道兩側(cè)同時(shí)來(lái)車(chē)，兩個(gè)不同方向的警示燈 都將 發(fā)出閃爍的黃 燈，提示對(duì)面來(lái)車(chē)。 現(xiàn)在在全國(guó)大中城市，包括長(zhǎng)沙，都在斑馬線(xiàn)、學(xué)校、出口周?chē)嗬^設(shè)立了帶太陽(yáng)能板的黃色閃爍警示燈。 為了提高穩(wěn)定性， 最終我們將放大倍數(shù)調(diào)整為 500 倍， 效果 約為 300ml 的鐵質(zhì)金屬空心殼（如紅牛飲料罐），在 20cm 的高度以 1m 每秒的速度通行 能夠準(zhǔn)確檢測(cè)到，而且不會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)的情況，工作穩(wěn)定性好。也就是說(shuō)，當(dāng)汽車(chē)離開(kāi)地磁感應(yīng)棒后，這個(gè)警示燈會(huì)在一個(gè)固定的時(shí)間內(nèi)打開(kāi)。 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)也越來(lái) 越關(guān)注交通安全領(lǐng)域，對(duì) 彎道 和高速 的研究也越來(lái)越 深入。 關(guān)鍵 詞 ： 節(jié)能綠色 交通安全 急彎警示 匝道 交叉路口 山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 第 3 頁(yè) 共 19 頁(yè) 目 錄 1. 研究背景 ………………………………………………………………………………………… 4 當(dāng)前形勢(shì) …………………………………………………………………………………… .4 國(guó)外研究現(xiàn)狀 ……………………………………………………………… ……………… .4 2. 產(chǎn)品 的 開(kāi)發(fā) 與設(shè)計(jì) ……………………………………………………………………………… 5 技術(shù)關(guān)鍵 …………………………………………………………………………………… .5 產(chǎn)品功能與技術(shù)指標(biāo) ……………………………………………………………………… .5 基本原理 …………………………………………………………………………………… .5 所用設(shè)備和材料 …………………………………………………………………………… .6 開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)過(guò)程 …………………………………………………………………………… .7 產(chǎn)品可行性 ……………………………………………… ………………………………… .8 3. 產(chǎn)品應(yīng)用 ……………………………………………………………………………………… ....9 急彎雨霧會(huì)車(chē)警示燈 …………………………………………………………………… .....9 高速公路匝道出車(chē)預(yù)警燈 ……………………………………………………………… ...10 偏遠(yuǎn)地區(qū)交叉路口智能指揮燈 ………………………………………………………… ...11 車(chē)流量統(tǒng)計(jì)器 …………………………………………………………………………… ...12 4. 創(chuàng)新特色 ………………………………………………………………………… …………… ..12 新型地磁感應(yīng)傳感器的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 …………………………………………………… ...12 LED 警示燈的選擇與設(shè)計(jì) ………………………………………………………………… 14 綠色環(huán)保的太陽(yáng)能電源 ………………………………………………………………… ...15 成本較低 ………………………………………………………………………………… ...15 彌補(bǔ)視角缺陷 …………………………………………………………………………… ...15 5. 應(yīng)用前景 ……………………………………………… ……………………………………… ..16 競(jìng)爭(zhēng)性分析 ……………………………………………………………………………… ...16 社會(huì)收益分析 …………………………………………………………………………… ...16 經(jīng)濟(jì)收益分析 …………………………………………………………………………… ...16 6. 未來(lái) 展望 ……………………………………………………………………………………… ..17 7. 致謝 …………………………………………………………………………………………… ..18 參考文獻(xiàn) ………………………………………………………………… ………………………… 19 第 4 頁(yè) 共 19 頁(yè) 1. 研究背景 當(dāng)前 形勢(shì) 交通是人類(lèi)社會(huì)最基本的活動(dòng)之一， 它 的發(fā)展促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步與繁榮 ， 至今已成為人類(lèi)美好生活的重要組成部分。社會(huì)越進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá) ， 人們對(duì)交通問(wèn)題便越重視 。 第 5 頁(yè) 共 19 頁(yè) 長(zhǎng)安大學(xué)的 李彬，運(yùn)偉國(guó)教授則提出了山區(qū)公路受多重因素的影響，彎曲線(xiàn)半徑受限。 為了 使警示燈達(dá)到閃爍的效果， 在延時(shí)電路后面再設(shè)計(jì) 一個(gè)自激震蕩器 ， 使得輸出 的高電平信號(hào)變 為 更引人注意 的方波信號(hào)（即閃爍時(shí)間） 。 為了進(jìn)一步模擬實(shí)際工作情況，我們對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行了檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)能夠準(zhǔn)確檢測(cè) 3m 以外的電動(dòng)車(chē)以正常速度通行的感應(yīng)信號(hào)。這些警示燈一天 24 小時(shí)無(wú)間斷的持續(xù)工作，閃爍頻率高， LED 二極管皆為 10mm 規(guī)格的，所以耗電量自然要大于本產(chǎn)品。雙方司機(jī)同時(shí)接受會(huì)車(chē)信號(hào)，減慢車(chē)速，避讓通行， 成功避免 交通事故的發(fā) 圖 5 急彎雨霧會(huì)車(chē)警示燈模擬工作圖 生。然而 ， 農(nóng)村公路的 逐步 暢通和機(jī)動(dòng)車(chē)的大幅增長(zhǎng) ， 給 交通 安全管理帶來(lái)了相應(yīng)的難度 。 并且它同樣可以發(fā)揮彎道警示作用，防止不同方向的車(chē)輛相互對(duì)撞。 ShackHartmann 的波前傳感器，它是目前自適應(yīng)光學(xué)系統(tǒng)中作為探測(cè)器件的主要方法，可以同時(shí)測(cè)量出廣場(chǎng)的相位分布和強(qiáng)度分布，廣泛應(yīng)用于自適應(yīng)的光學(xué)系統(tǒng)、光學(xué)元件和光學(xué)系統(tǒng)的檢測(cè)、激光光束質(zhì)量診斷和大氣擾動(dòng)測(cè)量等領(lǐng)域 [16]。 可調(diào)節(jié)傳感器靈敏度 ，適應(yīng)各種需求；根據(jù)需求可以改變放大倍數(shù)，調(diào)整靈敏度，可以設(shè)計(jì)成只檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)而不檢測(cè)自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等等，用于統(tǒng)計(jì)車(chē)流量時(shí)可以更準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)車(chē)流量信息。 因此黃色光可在很遠(yuǎn)就被人發(fā)現(xiàn)，是作為警示燈光的首選。 表 2 成本明細(xì)表 名 稱(chēng) 數(shù) 量 單價(jià) (元 ) 名 稱(chēng) 數(shù) 量 單價(jià) (元 ) 導(dǎo)線(xiàn) 若干 太陽(yáng)能板 1 個(gè) 80 發(fā)光二極管 (5mm) 140 個(gè) 充電電池 2 組 62 電磁感應(yīng)線(xiàn)圈 1 個(gè) 60 焊錫 半卷 電容 5 個(gè) 電阻 43 個(gè) 芯片 7 個(gè) 2 外殼 1 個(gè) 5 電路板 2 個(gè) 5 漆包線(xiàn) 50 人工 1 天 80 密 封膠 半組 由上表可知，制作一個(gè) 多用途智能 交通警示燈的總成本價(jià)格約為 100 + 140 + 1 60 + 5 + 7 2 + 2 5 + 1 80+1 80 + 2 62 + + 43 + 1 5 + 5 + = 。通過(guò) 對(duì) 嚴(yán)重 交通事故的分析，我們可以得知交通 事故成本＝ 車(chē)輛 （ ≥2 輛） 損失 費(fèi) ＋民事賠償＋生命＋家庭 （ ≥2 個(gè)） 的殘缺 ＋家人的痛苦＋ 不低于 3 個(gè)小時(shí)的交通阻塞＋公安機(jī)關(guān)的辦案成本 [19]。 只有有未安裝交通紅綠燈的交叉路口，只要有道理反光鏡的地方，只要是高速匝道出口的地方，都可以安裝上我們項(xiàng)目所開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品。 第 18 頁(yè) 共 19 頁(yè) 圖 14 多用途智能交 通警示燈 整體實(shí)物圖 7.