智能交通燈控制器的設(shè)計(jì)報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 計(jì)體會(huì)及今后的改進(jìn)意見(jiàn) 8 體會(huì) 8 本方案特點(diǎn)及存在的問(wèn)題 8 改進(jìn)意見(jiàn) 8參 考 文 獻(xiàn) 91：選題背景在很多城市的主支干道處，傳統(tǒng)的交通信號(hào)燈已不能滿足要求，設(shè)計(jì)一個(gè)智能交通信號(hào)燈控制器，由一條主干道和一條支干道匯合成十字路口，在每個(gè)入口處設(shè)置紅、綠、黃三色信號(hào)燈。所以選擇方案二。1．4 發(fā)揮設(shè)計(jì)任務(wù)（1）可以用紅外線傳感器檢測(cè)在主干道綠燈倒計(jì)時(shí)為1s時(shí)支干道上是否有車來(lái)（2）在三色燈的地方用LED顯示一些祝福語(yǔ)或警示語(yǔ)。 B 0 1 0 1 CD4511的內(nèi)部有上拉電阻，在輸入端與數(shù)碼管筆段端接上限流電阻就可工作。 : s7 M B8 e$ `$ Ba、b、c、d、e、f、g。 74LS04非門的調(diào)試 74LS32非門的調(diào)試未接電源時(shí)，萬(wàn)用表打到電阻檔上，紅表筆接發(fā)光二極管的一端，黑表筆接另一端，看其阻值，值為無(wú)窮大即“1”說(shuō)明發(fā)光二極管的正負(fù)接反了，有有限的阻值說(shuō)明紅表筆對(duì)應(yīng)的為發(fā)光二極管的正極。謝謝老師、同學(xué)，還有自己。其次是交際方面：自己是個(gè)易害羞的女生，不善于與人交流，喜歡獨(dú)處，經(jīng)課設(shè)后，自己進(jìn)步不少，同專業(yè)同學(xué)認(rèn)識(shí)了很多，而且和他們相處的不錯(cuò)，其實(shí)好多東西都是從他們那里學(xué)習(xí)來(lái)的，很感謝老師和同學(xué)的幫助。其次，電路兩端接5伏直流電壓。 CD4511具有鎖存、譯碼、消隱功能，通常以反相器作輸出級(jí)，通常用以驅(qū)動(dòng)LED。LE：鎖定控制端，當(dāng)LE=0時(shí)，允許譯碼輸出。. ~amp。本電路中譯碼驅(qū)動(dòng)器采用CD4511。（4）在每次由綠燈亮轉(zhuǎn)換到紅燈亮的過(guò)程中，要亮5秒鐘的黃燈作為過(guò)渡。因?yàn)橹髦Ц傻罒袅恋那闆r有4種，可以用同步十進(jìn)制加法計(jì)數(shù)器74LS160的輸出來(lái)設(shè)計(jì)，同時(shí)將其輸出信號(hào)給3線8線譯碼器74LS138的輸入端，主支干道的燈通過(guò)一定的邏輯關(guān)系接到三色燈上。紅燈亮禁止通行，綠燈亮就允許通行，黃燈亮則停止行駛（給行駛中的車輛有時(shí)間停在禁行線以外），若檢測(cè)裝置檢測(cè)到支干道一定范圍內(nèi)沒(méi)有車輛，則主干道一只允許通行，否則主支干道紅綠燈交替運(yùn)行。1．3 基本設(shè)計(jì)任務(wù)（１）用紅、綠、黃發(fā)光二極管作信號(hào)指示燈。1．5電路特點(diǎn)交通信號(hào)控制系統(tǒng)用中小規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)，接線較為復(fù)雜2 電路設(shè)計(jì) 總體方框圖主干道支干道狀態(tài)譯碼器74LS138秒脈沖發(fā)生器NE555狀態(tài)控制器74LS160譯碼，顯示CD4511減法計(jì)數(shù)器74LS190置數(shù)控制圖21 總體方框圖 工作原理將NE555S輸出的秒脈沖直接接到個(gè)位1
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1