燕大機(jī)械原理第5章復(fù)習(xí)(存儲(chǔ)版)
【正文】 連桿機(jī)構(gòu)中的連架桿常作為運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的 輸入構(gòu)件 (主動(dòng)件 )與 輸出構(gòu)件 (從動(dòng)件 )。 第五章：平面連桿機(jī)構(gòu) —— 復(fù)習(xí) A B C D B2 C2 2. 急回運(yùn)動(dòng)特性 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) ? B1 C1 ? 極限位置 1 連桿與曲柄拉伸共線 極限位置 2 連桿與曲柄重疊共線 極位夾角 ? — 機(jī)構(gòu)從動(dòng)件處于兩極限位置時(shí) ， 主動(dòng)件在對(duì)應(yīng)位置所夾的銳角 。? 180186。 傳動(dòng)角 ? — 壓力角的余角 。 已知 B， C及連桿的三個(gè)位置，設(shè)計(jì)該鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。 。 如何使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)位置 ？ 利用飛輪慣性 機(jī)構(gòu)錯(cuò)位排列 工件 A B C D 1 2 3 4 工件 P 利用死點(diǎn)位置 飛機(jī)起落架 工件 鉆孔夾具 T ? ?0 A B C D F F ? ?0 平面四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的兩類基本問(wèn)題 一類：實(shí)現(xiàn)連桿工作要求的設(shè)計(jì)問(wèn)題 二類：實(shí)現(xiàn)連架桿工作要求的設(shè)計(jì)問(wèn)題 按 K設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu) 按兩連架桿的兩、三組對(duì)應(yīng)角位移（知 A， D， B1， B2，B3），設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。 連桿機(jī)構(gòu)中 ， 常用傳動(dòng)角的大小及變化情況來(lái)衡量機(jī)構(gòu)傳力性能的優(yōu)劣 。 ????????????????????? ?????????180180180180//121m2mttK 設(shè)計(jì)具有急回要求的機(jī)構(gòu)時(shí) ， 應(yīng)先確定 K值 ， 再計(jì)
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