灰色系統(tǒng)理論與方法在城市環(huán)境噪聲污染分析中(存儲版)
【正文】 少噪聲污染指出了有效的途徑 。表 5也給出了 1996年到 2021年 (分別對應(yīng)于k=5， 6， 7， 8， 9)的預(yù)測數(shù)據(jù)。 把有關(guān)數(shù)據(jù)代人式 (1)，得到以下關(guān)聯(lián)系數(shù)數(shù)列 : 優(yōu)勢因素分析 因?yàn)殛P(guān)聯(lián)系數(shù)是由數(shù)列給出，數(shù)據(jù)很多，不直觀，不便于比較，所以可以利用關(guān)聯(lián)度解決。 灰色系統(tǒng)理論是 80年代初由我國學(xué)者首先發(fā)展起來的一種理論，本文把哈爾濱市的區(qū)域環(huán)境噪聲作為一種灰色系統(tǒng)，應(yīng)用關(guān)聯(lián)分析方法確定了影響城市區(qū)域環(huán)境噪聲變化的優(yōu)勢因素，即找出了主要的噪聲污染源，建立了 GM(1， 1)模型，利用它對哈爾濱市未來的環(huán)境噪聲變化進(jìn)行了預(yù)測，并且進(jìn)行了殘差分析。 2 影響環(huán)境噪聲變化的優(yōu)勢因素分析 噪聲源一般可分為五類，即交通源、工業(yè)源、施工源、生活源和其它。也就是說，哈爾濱市的區(qū)域環(huán)境噪聲主要來自生活源和交通源。 2)利用 GM(1， 1
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