灰色系統(tǒng)理論與方法在城市環(huán)境噪聲污染分析中(已修改)
2025-05-26 03:15 本頁面
【正文】 灰色系統(tǒng)理論與方法在城市環(huán)境噪聲污染分析中的應(yīng)用 隨著工業(yè)化的迅速發(fā)展，環(huán)境污染日益嚴重，環(huán)境問題已經(jīng)成為世界各國巫待解決的問題之一。 以哈爾濱市區(qū)域環(huán)境噪聲為例， 1991一 1995年的監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，雖然區(qū)域環(huán)境噪聲污染有逐年下降的趨勢，但距離國家標準的要求尚有很大差距。 灰色系統(tǒng)理論是 80年代初由我國學(xué)者首先發(fā)展起來的一種理論，本文把哈爾濱市的區(qū)域環(huán)境噪聲作為一種灰色系統(tǒng)，應(yīng)用關(guān)聯(lián)分析方法確定了影響城市區(qū)域環(huán)境噪聲變化的優(yōu)勢因素，即找出了主要的噪聲污染源，建立了 GM(1， 1)模型，利用它對哈爾濱市未來的環(huán)境噪聲變化進行了預(yù)測，并且進行了殘差分析。 1 區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù) 把哈爾濱市建成區(qū)劃分為長寬各 500米的
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