【正文】 區(qū) 24 號路跨內(nèi)湖 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 工程投標(biāo)文件 第 25 頁 圖 3 拱肋預(yù)拼平臺支撐架示意圖 (4)、預(yù)拼 由拱腳開始，將拱肋段運(yùn)到平臺胎具上逐 段就位，仔細(xì)復(fù)核其平面尺寸、標(biāo)高以及管口對接情況。 （ 3）、 所有零部件的下料須報(bào)檢，超差零件不得流入下道工序；火焰切割零件須清渣、打磨處理，產(chǎn)生熱變形的均須矯正后方可使用。 建立指揮系統(tǒng)，在吊裝小組領(lǐng)導(dǎo)下，按吊裝的主要工序進(jìn)行人員分工。然后再吊裝橋的另一側(cè)拱肋及 連梁 。 ③拱肋合龍并且線型符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行拱肋分段接頭焊接工作，施焊的順序是由拱頂?shù)焦澳_從上到下逐段施焊各道接頭。 ③、接口點(diǎn)焊固定 點(diǎn)焊是焊縫的一個(gè)組成部分，因此， 空中接口的安裝點(diǎn)焊固定工作應(yīng)該由接口施焊人員操作，如果是其他施工人員操作，則需對點(diǎn)焊部位進(jìn)行處理。最大點(diǎn)位橫向誤差應(yīng)控制在 5 毫米內(nèi)。 （ 3）、測量時(shí)，應(yīng)重視溫差而引起的桿件長度變化和側(cè)向變形，應(yīng)盡量選擇XXXXXXXX 公司 小窯灣國際商務(wù)區(qū) 24 號路跨內(nèi)湖 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 工程投標(biāo)文件 第 。 各軸線點(diǎn)均按永久性樁橛要求埋設(shè)。嚴(yán)格按照規(guī)范及技術(shù)文件執(zhí)行，為空中施焊創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境。 ②合龍時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求的合龍溫度進(jìn)行合龍，以防產(chǎn)生溫度應(yīng)力。 完成第一個(gè)拱肋吊裝工作后開始相鄰段的拱 肋施工，方法同第一個(gè)拱肋施工。 （ 9）、應(yīng)用計(jì)算機(jī)三維放樣和數(shù)控編程技術(shù)，充分利用成熟經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備保證下料精度要求。 （ 四 ） 施工控制 措施 （ 1）、 依據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范、工藝要求，編制出各工序的具體驗(yàn)收項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）、拱肋三次預(yù)拼的主要流程： 準(zhǔn)備場地和平臺→搭設(shè)預(yù)拼支架→拱肋段就位預(yù)拼→分段解體拱肋移到臨時(shí)存放場→完成吊桿構(gòu)造以及空中操作平臺的安裝→補(bǔ)充防腐→運(yùn)輸?shù)跹b。筒節(jié)縱向收縮量集中在第一次施焊，因此第一次施焊時(shí)應(yīng)采取隔一焊一的順序 (即每兩根筒節(jié)對焊成多段獨(dú)立的短弦管，然后再將每兩段短弦管對焊，依次類推將筒節(jié)連成一體。 (二 )、長弦管組裝 根據(jù)圖紙排版確定每節(jié)吊裝段的拱肋長度，將單元短直管以折線對接連成所需要的弦管長度。每個(gè)管節(jié)放樣完畢，除了要寫明管節(jié)的具體編號 (同時(shí)打上鋼印 )，還要標(biāo)定 0、 90、 180、270 線，以利鋼管對口組對。大型汽車運(yùn)送單個(gè) 圓管 節(jié)段到施工現(xiàn)場。 墊石施工 施工前應(yīng)準(zhǔn)確放樣，并鑿除表面混凝土浮漿，綁扎鋼筋，安裝模板。 橋臺施工 施工準(zhǔn)備 承臺混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%后，對其表面進(jìn)行鑿毛與清理，確保無任何泥土與雜物。 基底處理 承臺基坑開挖并且完成后，對其基底作夯實(shí)處理，同時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定鋪設(shè)墊層。疏通檢測管，灌入清水，七天后進(jìn)行超聲波檢測。有必要時(shí)可進(jìn)行水密和水壓試驗(yàn)。砼泵送。吊裝時(shí)吊點(diǎn)加固防止鋼筋骨架變形，不能碰樁位放樣 鉆機(jī)就位 鉆孔 終孔 淘渣清孔 下鋼筋籠 水下砼灌注 驗(yàn)樁 全站儀放樁，設(shè)置水泥護(hù)樁最后進(jìn)行四點(diǎn)交匯。做好原始鉆孔記錄，錘頭可焊接取樣筒淘取巖樣，通知監(jiān)理確定入巖標(biāo)高，滿足入巖深度后報(bào)檢終孔。外引水泥護(hù)樁埋設(shè)在地基堅(jiān)實(shí)可通視連線的地方，由施工隊(duì)實(shí)施。橋面鋪裝隊(duì)開始橋面鋪裝施工，最后進(jìn)行附屬工程 施工。在復(fù)測的基礎(chǔ)上，按施工需要，布設(shè)施工測量控制網(wǎng)，確保測量精度。 XXXXXXXX 公司 小窯灣國際商務(wù)區(qū) 24 號路跨內(nèi)湖 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 工程投標(biāo)文件 第 16 頁 第 5 章 機(jī)械 設(shè)備 、辦公 設(shè)備及 檢測設(shè)備投入計(jì)劃 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 本工程投入主要機(jī)械設(shè)備有沖擊鉆鉆機(jī)、挖掘機(jī)、 裝載機(jī)、自卸汽車、混凝土罐 車、 混凝土泵車、 大型吊車、 CO2 氣體保護(hù) 電焊機(jī)、彎筋機(jī)等設(shè)備，詳 見《表 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備、辦公和檢測設(shè)備表》?，F(xiàn)場踏勘和調(diào)查的主要內(nèi)容有： ①對施工有影響、需拆遷的各種建筑物、結(jié)構(gòu)物、公用事業(yè)設(shè)施、管道及樹木、農(nóng)作物等。由于工期很短，施工內(nèi)容又很多，必須展開多個(gè)作業(yè)點(diǎn)（面），才有可能按時(shí)完工，因此所有作業(yè)人員和管理人員基本上是同時(shí)進(jìn)場，同時(shí)退場。如有違反愿接受建設(shè)單位相應(yīng)的處罰。 （ 7） 應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化、配置生產(chǎn) 資源，抓住施工關(guān)鍵線路，精心組織、合理安排，按實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)對計(jì)劃安排進(jìn)行修訂，并適時(shí)掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進(jìn)度。同時(shí)健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上、防范措施上對工期進(jìn)行 控 制。 施工進(jìn)度計(jì)劃： 總體進(jìn)度計(jì)劃 本工程計(jì)劃開工時(shí)間為 20xx 年 7 月 10 日，竣工時(shí)間為 20xx 年 7月 31 日，共388天，按合同工期按時(shí)完工。 污水與垃圾清理 根據(jù)施工現(xiàn)場布置情況，設(shè)臨時(shí)排污系統(tǒng)，包括管道及污水處理池，用以處理和排放全部施工和生活污水和廢水。 水電供應(yīng) （ 1） 臨時(shí)供水 本工程由于離生活區(qū)較遠(yuǎn)，生活用水采用車輛拉水。 項(xiàng)目管理目標(biāo) ： 合格。 全橋共 32 根樁基，樁徑均為。 橋面排水：橋面設(shè)置 %向外橫坡，人行道設(shè)置 %向內(nèi)橫坡，車行道外側(cè)間隔 5m設(shè)置集水箱，通過導(dǎo)水管將水排到橋臺處與道路排水相接 。 拱肋為圓鋼管拱肋， 4 片拱肋截面均為φ 1500x25 鋼管，在吊點(diǎn)及拱間連接處設(shè)置局部加勁構(gòu)造。 根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及鉆探成果，未見有不利于工程建設(shè)的斷裂構(gòu)造存在。XXXXXXXX 公司 小窯灣國際商務(wù)區(qū) 24 號路跨內(nèi)湖 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 工程投標(biāo)文件 第 1 頁 目 錄 第 1章 總體概述：施工總體設(shè)想及施工階段劃分 .......... 5 ........................................... 5 地質(zhì)概況 ......................................... 5 橋梁下部結(jié)構(gòu) ..................................... 5 橋梁上部結(jié)構(gòu) ..................................... 5 ................................... 6 ......................................... 7 ....................................... 7 第 2章 施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 ................... 8 ....................................... 8 ....................................... 8 第 3章 施工進(jìn)度計(jì)劃及各階段進(jìn)度的保證措施及違約承諾 .. 10 度計(jì)劃安排原則 .............................. 10 ： .................................... 10 總體進(jìn)度計(jì)劃 .................................... 10 工期安排 ........................................ 10 ................................ 11 工期目標(biāo) ........................................ 11 工期保證方案 .................................... 11 工期保證的組織機(jī)構(gòu) .............................. 11 工期保證的主要措施 .............................. 11 XXXXXXXX 公司 小窯灣國際商務(wù)區(qū) 24 號路跨內(nèi)湖 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 工程投標(biāo)文件 第 2 頁 .......................................... 12 第 4章：勞動力投入計(jì)劃與保證措施 ................... 13 ...................................... 13 .................................... 13 ................................ 15 第 5章 機(jī)械設(shè)備、辦公設(shè)備及檢測設(shè)備投入計(jì)劃 ......... 16 .................................. 16 入計(jì)劃 .................................. 16 .................................. 16 ........................ 16 第 6章施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、工藝分析及解 決方案 ... 17 ...................................... 17 .................................... 17 .......................................... 19 .......................................... 20 .................................... 21 總體方案 ........................................ 21 單片鋼拱肋的工藝流程 ............................ 21 鋼管拱肋吊裝 .................................... 26 鋼箱梁的對口，制孔和預(yù)拼裝 ...................... 32 剪力釘?shù)暮附邮┕?。原地貌單元為海蝕階地。箱梁 基本板厚為：頂板 16mm、底板 14mm、腹板 16mm、橫隔板 14mm；拱腳局部頂?shù)装寮雍竦?36mm，腹板加厚到 30mm，橫隔板在吊點(diǎn)處及支座處也按需要進(jìn)行了加厚。 人行道：在鋼結(jié)構(gòu)橋面系上現(xiàn)澆 6cm 厚混凝土層，增加橋面系剛度；混凝土層上鋪設(shè)人行道面磚，滿足景觀要求。 將該工程的施工區(qū)域劃分為 6段 施工 1 段： 樁基施工隊(duì)負(fù)責(zé)全部樁基礎(chǔ)