【正文】 not null, routename Varchar2(50) not null, routefrom Varchar2(50) not null, routeto Varchar2(50) not null, constraint PK_T_ROUTE primary key (id) )。 12 設(shè)計思想 系統(tǒng)構(gòu)思 功能簡介（類似需求分析）： 客戶端：查詢運費，下訂單和訂單進度查詢； 分公司：訂單管理（下訂單，訂單審核，訂單修改，訂單狀態(tài)修改），訂單異常處理（訂單異常處理登記，訂單異常處理查詢），訂單發(fā)貨（待發(fā)訂單查詢，加開班次申請，交接單生成，交接單綁定，緊急訂單提醒，班次查詢），交接單管理（交接單生成，交接單綁定，交接單確認，交接單修改），訂單收獲（交接單確認，交接單修改，班次查詢），貨物配送（庫存訂單查詢，訂單確認），本地信息設(shè)置（中轉(zhuǎn)路線選擇，配送價格申報）； 總公司：配送點管理（添加新配送點，審核各配送點申報的配送費方案），財務(wù)管理（統(tǒng)計各部門收益，制定和調(diào)整利潤分配方案），信 息查詢（交接單查詢，訂單查詢），線路設(shè)置（建立基本線路，管理線路，提供線路查詢），運費管理（制定和修改運費方案，提供運費查詢），車輛管理（維護車輛基本信息），班次管理（設(shè)置班次，為配送點提供班次查詢，處理配送點加急班次申請），權(quán)限管理（權(quán)限分配，后臺用戶的管理）。 根據(jù)訂單的具體情況由配送點每天生成交接單，并進行打印。 9 系統(tǒng)功能層次模塊圖 注 冊 頁 面注 冊 失 敗 提 示注 冊 成 功 提 示登 錄 框訂 單 查 詢路 線 價 格 查 詢快 速 下 單 客 戶 信息 管 理 管 理 員后 臺 管 理查 看 歷 史 訂 單訂 單 信 息 頁 面新 聞 查 看 頁 面選 擇 注 冊 新 用 戶選 擇 訂 單 查 詢 操 作輸 入 訂 單 號選 擇 查 詢 路 線 價 格 功 能選 擇 快 速 下 單 操 作選 擇 查 看 新 聞客 戶 登 錄客 戶 登 錄管 理 員 登 錄選 擇 員 工 管 理 操 作選 擇 車 輛 管 理 操 作選 擇 配 送 點 管 理 操 作選 擇 路 線 管 理 操 作選 擇 訂 單 管 理 操 作選 擇 報 表 管 理 操 作成 功 | 失 敗 提 示線 路 價 格 描 述價 格 計 算選 擇 路 線選 擇 路 線 ， 輸 入 貨 物 信 息下 單 信 息 填 寫 頁 面成 功 | 失 敗 提 示填 寫 信 息新 聞 子 頁點 擊 單 條 新 聞歷 史 訂 單 列 表選 擇 查 看 歷 史 訂 單 功 能選 中 單 條 訂 單員 工 管 理報 表 管 理訂 單 管 理路 線 管 理配 送 點 管 理車 輛 管 理財 務(wù) 管 理選 擇 財 務(wù) 管 理 操 作刪 除 訂 單 功 能增查改刪成 功 | 失 敗 提 示增查改刪成 功 | 失 敗 提 示增查改刪成 功 | 失 敗 提 示增查改刪成 功 | 失 敗 提 示增查改刪成 功 | 失 敗 提 示個 人 信 息 管 理登 錄 后個 人 信 息 查 詢 頁 面修 改 密 碼 頁 面收 益 分 成 設(shè) 置價 格 審 核成 功 | 失 敗 提 示省 公 司 報 表 查 看 頁 面配 送 點 報 表 查 看 頁 面導(dǎo)出Excel導(dǎo)出Excel交 接 單 管 理交 接 單 管 理選 擇 交 接 單 管 理 操 作導(dǎo) 出 E x c e l用 戶 管 理權(quán) 限 管 理配 送 范 圍 管 理價 格 管 理增查改刪成 功 | 失 敗 提 示增查改刪成 功 | 失 敗 提 示增查改刪成 功 | 失 敗 提 示角 色 的 增 刪 該用 戶 角 色 管 理 10 各子模塊功能的描述 車輛管理 車輛管理是由省公司負責(zé)的，省公司負責(zé)購買車輛，以及車輛的維護，運力調(diào)配等；在該系統(tǒng)中我們只需要把車輛的增、刪、改做完即可；對于貨物的體積如果超過一輛車則可以使用多輛車；每輛車都有狀態(tài)表示；只有空閑時才可以安排。 采用模糊查詢查詢數(shù)據(jù)。 物流系統(tǒng)帶給我們的不僅僅是運輸上的便捷，實現(xiàn)貨物配送流程的全程計算機化。各模塊 的實現(xiàn)也比較圓滿，能夠正確迅速的把數(shù)據(jù)庫的中信息傳遞到前臺，所以方便后臺人員的管理。 操作可行性 本系統(tǒng)的操作和界面都很直觀，只要你會用鼠標(biāo)你就會操作本系統(tǒng)，然后還得會輸入信息。本系統(tǒng)主要是向 ORACLE數(shù)據(jù)庫進行增、刪、改、查等多次的重復(fù)性的操作。根據(jù)實際需要，將運輸，儲存，裝卸，流通加工，配送，信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。它是由物品供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的模式。 以上各模塊通過與數(shù)據(jù)庫的連接就構(gòu)成了一個可靈活使用的 物流平臺。所以我認為建立一個物流平臺不管是對于物流事業(yè)還是人民群眾都有很大的幫助。 物流系統(tǒng)帶給我們的不僅僅是運輸上的便捷，實現(xiàn)貨物配送流程的全程計算機化。也是社會發(fā)展，人類科學(xué)進步的標(biāo)志。 本軟件主要用于兩個方面，第一，加強物流企業(yè)的管理體制；第二，方便用戶的使用。 配送 (Distribution):在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)戶內(nèi)要求，對物品進行揀選，加工，包裝，分割，組配等作業(yè)，并按時送達指定 地點的物流活動。 它對軟件和硬件的投資費用要求不高，且節(jié)省了勞動力、提高了工作效率、具有很好的適用性且增長了經(jīng)濟效益。 當(dāng)然會操作還得有操作權(quán)限，所以在操作之前你必須得是一個用戶，或者是一個管理員，有了密碼和用戶名方可操作本系統(tǒng)。它通過對系統(tǒng)內(nèi)外信息收集，存儲 ，加工處理，獲得物流管理有用的信息，方便有關(guān)人員的操作。 對于一個貨物的費用應(yīng)包含如下兩部分費用：運輸費用和配送費用， 運輸費用是指由配送地到目的地配送點的費用，而配送費用是指由目的地配送點到客戶指定地6 址的配送費用。 系統(tǒng)最大限度地實現(xiàn)了易安裝性、易維護性和易操作性。 配送點管理 配送點管理是由省公司完成的，有配送點的瀏覽、添加、修改、刪除、查看配送范圍、查看配送價格等。 省公司 省公司只有收入報表，生成年季月三個報表分別選擇要生成報表的年、季、月，然后點擊生成報表，系統(tǒng)自動生成報表，并呈現(xiàn)在頁面上；點擊導(dǎo)出到 Excel 可以把報表導(dǎo)出。javaBean jsp技術(shù)用于頁面的表現(xiàn)，將后臺相應(yīng)的結(jié)果返回給客戶。 GoodsType(貨物類別 ) 30 create table t_goodstype ( id NUMBER(32) not null, typename VARCHAR2(50), constraint PK_T_GOODSTYPE primary key (id) )。 Route_relation(線路關(guān)系表 ) create table route_relation ( id NUMBER(32) not null, node_id NUMBER(32) not null, route_id NUMBER(32) not null, constraint PK_ROUTE_RELATION primary key (id) )。 alter table route_relation add constraint FK_ROUTE_RE_REFERENCE_T_SENDNO foreign key (node_id) references t_sendnode (id)。 alter table t_associatelist add constraint FK_T_ASSOCI_REFERENCE_T_EMPLOY foreign key (employee_id) references t_employee (id)。 alter table t_order add constraint FK_T_ORDER_REFERENCE_T _USER foreign key (user_id) references t _user (id)。 例子： Impl 有意義的名字 +Impl：這是用來實現(xiàn)具體的增、刪、改、查的操作的真實實現(xiàn)類，不負責(zé)數(shù)據(jù)庫的關(guān)閉，且直接不會被 servlet 調(diào)用。 alter table t_setouttime 37 add constraint FK_T_SETOUT_REFERENCE_T_CAR foreign key (car_id) references t_car (id)。 alter table t_employee add constraint FK_T_EMPLOY_REFERENCE_T_ROLE foreign key (role_id) references t_role (id)。 alter table t_acceptform add constraint FK_T_ACCEPT_REFERENCE_T_SENDNO foreign key (node_id) references t_sendnode (id)。 t_acceptform (收貨表 ) create table t_acceptform ( id NUMBER(32) not null, node_id NUMBER(32), formdate DATE, formbirthdate DATE, totalweight NUMBER(22,2), totalvolume NUMBER(22,2), ine NUMBER(22,2), constraint PK_T_ACCEPTFORM primary key (id) )。 SendScope_Price(配送范圍價格表 ) create table sendscope_price ( id NUMBER(32) not null, node_id NUMBER(32), scopename VARCHAR2(50), fristweightprice NUMBER(12,2), nextweightprice NUMBER(12,2), fristvolumeprice NUMBER(12,2), nextvolumeprice NUMBER(12,2), constraint PK_SENDSCOPE_PRICE primary key (id) )。 29 Role(角色表 ) create table t_role ( id NUMBER(32) not null, rolename VARCHAR2(50) not null, constraint PK_T_ROLE primary key (id) )。 用戶管理 實現(xiàn)對用戶的增刪改；數(shù)據(jù)庫中只設(shè)計一張用戶表；系統(tǒng)不采用集成 Windows 驗證方式。 交接單管理 裝貨完成后，配送點管理員（業(yè)務(wù)員）需要生成交接單，根據(jù)目的配送點的數(shù)量生成相應(yīng)的交接單；比如該車貨物需要去五個配送點，則需要產(chǎn)生五個交接單。配送費用 價格由省公司統(tǒng)一維護，配送點無權(quán)修改。 滿足鍵盤和鼠標(biāo)的雙重操作，快速響應(yīng)。本系統(tǒng)借助計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了資源合理運用，信息高效傳輸?shù)裙δ堋?在本次系統(tǒng)的完善過程中注重安全性，對各方面的信息都有驗證。我完成本系統(tǒng)的時間有 23個月的時間。因為我覺