【正文】 采取行動。在貨物運輸過程中，能夠掌握貨物的全程在途信息，使用最現(xiàn)代的通訊設(shè)備隨時向委托人報告貨物在運輸途中的情況，還能就運費，包裝，單證，結(jié)關(guān)，領(lǐng)事要求，金融等方面向進出口商提供咨詢，并對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議。貨代公司作為貨主和船公司 /貨運航空公司的中間商，在物流營運環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。 ４．沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整 自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。公司總部設(shè)立在 武漢，它主要承辦海運，空運進出口貨物的國際運輸代理，包括攬貨定艙，倉儲，中轉(zhuǎn)，集裝箱拼裝折箱，運雜費結(jié)算，報關(guān)，保險，短途運輸?shù)取? 我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿(mào)易的企業(yè)及有進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)。 隨著我們出去拜訪客戶的次數(shù)的增多，與潛在客戶不斷地交流溝通也就漸漸 對這個崗位有所適應(yīng)，也學(xué)會了一些交流，溝通，應(yīng)變技巧，在與他交流的過程中，也學(xué)到了不少東西，接觸方式方法的技巧也有所提升。在貨物運輸過程中，能夠掌握貨物的全程在途信息，使用最現(xiàn)代的通訊設(shè)備隨時向委托人報告貨 物在運輸途中的情況，還能就運費，包裝，單證，結(jié)關(guān)，領(lǐng)事要求，金融等方面向進出口商提供咨詢，并對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議。 有了這樣一段經(jīng)歷，我相信自己會更清楚的認識自己，了解自己，從而在今后的發(fā)展過程中，發(fā)揚自己的優(yōu)點，完善自己的不足之處，爭取在事業(yè)上有所作為 。走進去一看，現(xiàn)在里面都是國際貿(mào)易公司，而且從一樓到五樓大部 四實習(xí)總結(jié) 國際貨運代理是整個國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師和組織者，特別是在國際貿(mào)易競爭激烈，社會分工越來越細的情況下，其地位越來與越重要，作用能夠越來越明顯。第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難受的，回到公司，向黃經(jīng)理講了這件事情，忍不住眼淚都嘩 嘩的流了出來，真是丟人丟到家了。她工作的專業(yè)，對客戶的熱情，對上級的體貼，關(guān)懷，對下級的親切友好，處處是我學(xué)習(xí)的榜樣。 二實習(xí)單位概況 之前就對實習(xí)，就業(yè)問題做了一些準(zhǔn)備，這次畢業(yè)實習(xí)又回到了武漢富靈源國際貨運有限公司學(xué)習(xí)國際貨代方面的知識。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。 ２．各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間互相獨立和分散，很難進行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進行高效的協(xié)作運作，管理層不能有效進行集中管理。 由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。 有了這樣一段經(jīng)歷，我相信自己會更清楚的認識自己，了解自己，從而在今后的發(fā)展過程中，發(fā)揚自己的優(yōu)點，完善自己的不足之處，爭取在事業(yè)上有所作為。 八、實習(xí)總結(jié) 國際貨運代理是整個國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師和組織者，特別是在國際貿(mào)易競爭激烈，社會分工越來越細的情況下，其地位越來與越重要，作用能夠越來越明顯。第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難受的，回到公司，向貢主管講了這件事情，真是丟人丟到家了。她工作的專業(yè)，對客戶的熱情，對上級的體貼，關(guān)懷，對下級的親切友好，處處是我學(xué)習(xí)的榜樣。 六、實習(xí)單位概況 之前就對實習(xí)、就業(yè)問題做了一些準(zhǔn)備，這次畢業(yè)實習(xí)來到了 xx國際運通公司學(xué)習(xí)國際貨代方面的知識。謝謝！ 第三篇：貨代公司實習(xí)報告 為了能更好的將所學(xué)的知識運用到生產(chǎn)中去，在大三的時間里，我們將進行校內(nèi)實訓(xùn)和，校外實習(xí)這兩部分。在工作中我越來越覺得自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)到的知識是遠遠不夠的，更多的內(nèi)容需要在實際中依靠勤奮的工作慢慢的積累，更高的能力需要在工作中不斷的鍛煉與提高?？旒ｊP(guān)不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學(xué)習(xí)材料，從中可以了解到新的海關(guān)要求，這可以更好的指導(dǎo)我們的工作。為了更快通關(guān)，這就要求報關(guān)員要跟客戶及時溝通，對報關(guān)貨物完全了解，對于相關(guān)單證盡早準(zhǔn)備妥當(dāng)，做好一切報關(guān)前的準(zhǔn)備工作。５．通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。 （ 2）一般貿(mào)易 （正本加蓋公章） （正本加蓋公章）（看商品的性質(zhì)是否需要進行商檢而定） （正本加蓋公章）；如果是復(fù)印件，則提供電放保函。以時間為標(biāo)準(zhǔn)，按照正常情況下來排，由快到慢的順序為：加工貿(mào)易 — →一般貿(mào)易 — →返修貨物 — →退運貨物 — →廢貨。 注意事項：換好的提貨單（ DILIVERYORDER）就是后面報檢、報關(guān)所必需的資料，不能丟失。 我主要實習(xí)的是進口代運業(yè)務(wù)，所以師傅第一步就是把整個流程知識我講解了一下。在角色得轉(zhuǎn)化過程中 ,人們得觀點、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)谜{(diào)整。工作中難免有些失誤 ,要及時總結(jié)教訓(xùn) ,避免再犯同類錯誤 ,同樣可以提高工作 能力。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握 ,只有認真做好每一個環(huán)節(jié) ,才能夠真正又快又好得完成報關(guān)工作。為了更好得開展以后得工作 ,對于工作得內(nèi)容與方向我有一些認識 ,不足之處希望老師及領(lǐng)導(dǎo)予以指正。 ３ .以市場為導(dǎo)向 ,由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴張這個擴張策略并不就是盲目得投資 建設(shè) ,而就是根據(jù)市場得需求 ,根據(jù)自身業(yè)務(wù)得特點 ,用客觀與發(fā)展得眼光擴張擴容 ,并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務(wù) ,及時地聽取客戶得反應(yīng) ,制訂高效得網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。 貨代公司要立足發(fā)展 ,不能停留在傳統(tǒng)得運營模式上 ,否則 自身得生存都就是個問題。 (1)進料加工 報關(guān)委托書 (加蓋 公章 )報檢委托書 (加蓋公章 )海運提單 (正本 ,背書后有效 )。 5貨物放行 。動植物檢驗檢疫 )。 2 換單 。而基本流程知識也就是業(yè)務(wù)工作得基本 ,我現(xiàn)在自己總結(jié)記錄如下 :一。 我主要實習(xí)得就是進口代運業(yè)務(wù) ,所以師傅第一步就就是把整個流程知識我講解了一下。關(guān)于報價涉及到得費用以及客戶需要準(zhǔn)備哪些資料 ,后面會有詳細說明。箱子得衛(wèi)生檢驗 。以時間為標(biāo)準(zhǔn) ,按照正常情況下來排 ,由快到慢得順序為 :加工貿(mào)易 — →一般貿(mào)易 — →返修貨物 — →退運貨物 — →廢貨。以下為四種貿(mào)易方式 (加工貿(mào)易、一般貿(mào)易、返修貨物、退運貨物 )所需資料 ,廢貨單列。 出口合同 11 出口發(fā)票 12 出口裝箱單 1出口報關(guān)單 (出口退稅聯(lián)、收匯核銷聯(lián)共兩聯(lián) ,需要正本 )1出口收匯核銷單 (正本 )1出口貨物退運已補稅證明 (正本 )在實習(xí)得過程中 ,除了認真工作 ,我也不忘將實習(xí)中得所得同在學(xué)校學(xué)習(xí)到得理論知識聯(lián)系起來 ,我認真分析了目前公司所處在得貨代行業(yè)得發(fā)展情形 ,現(xiàn)在總結(jié)如下 :由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主得青睞 ,而實力雄厚得物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 ,物流服務(wù)商得服務(wù)模式實際上已經(jīng)占 據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。貨代公司要改變傳統(tǒng)得經(jīng)營觀念 ,觀念改變得同時要伴隨著公司得營銷體系、組織架購、運行體系與管理體系得變革。 在實習(xí)中我收獲很多 ,但就是對于自身得工作表現(xiàn)不就是十分滿意。單據(jù)準(zhǔn)備 —— 預(yù)錄入 —— 申報 —— 查驗 —— 盯單放行 —— 客戶提貨 (費用結(jié)算 )—— 單據(jù)反饋。好得工作方法可以共同探討交流以達到共同提高得目得 。確實 ,學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大得差異。在經(jīng)過多次面試，終于選擇了位于 ******有限公司，開始來自己的實習(xí)生活。換出的提貨單（ DILIVERYORDER）需要復(fù)印清楚的復(fù)印件兩份，該復(fù)印件操作人員留底一份，另一份需要去船公司開箱單（設(shè)備交接單）。 4 報關(guān)； 報關(guān)在進口流程中最關(guān)鍵也最重要，海關(guān)對于進口貨物的報關(guān)也有一套詳細流程，下面就最常見的一般貿(mào)易方式的報關(guān)流程為例： 報關(guān)員將貨物信息進行預(yù)錄入 — →確認后向海關(guān)發(fā)送電子信息 —→單子發(fā)送到審單中心等待審核 — →審單中心審單，確認單子沒 有問題 — →打印報關(guān)單 — →報關(guān)員將整套資料準(zhǔn)備好去現(xiàn)場老師那里交單— →現(xiàn)場老師看過單證后沒有問題就可以打稅單 — →稅單打出后，通知客戶把錢匯到海關(guān)指定賬戶 — →錢款到賬