【正文】 通。發(fā)光室防護(hù)等級(jí)： IP65；電器室 IP44。 ③路燈底座若遇到給水，污水，雨水，電力，電信支管時(shí)，應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整。 安 全措施 （ 1）本工程采用 TN— S 接地系統(tǒng)。 （ 6）所有電纜金屬外皮，及金屬構(gòu)配件要求與接地系統(tǒng)可靠連接。 （ 2）本設(shè)計(jì)中埋設(shè)的交通信號(hào)管線僅按主要干線管預(yù)埋設(shè)計(jì)，并在各交叉道口適當(dāng)位置處均布設(shè)了相應(yīng)的檢查井。 附屬工程 無障礙設(shè)計(jì) 為了體現(xiàn)對(duì)殘疾人的關(guān)懷，城市道路設(shè)計(jì)充分考慮殘疾人士的實(shí)際需要，對(duì)于正常路段，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置盲道。本段綠化帶種植喬木 39 為主，配以 矮灌木或草皮，形成綠化人行道，改善城市環(huán)境，美化市容。 揚(yáng)塵影響防治對(duì)策 本項(xiàng)目施工期間對(duì)大氣環(huán)境影響最大的是揚(yáng)塵，主要來自于運(yùn)輸車輛、拌和、篩分系統(tǒng)和水泥庫(kù)。施工廢水和生活污水?dāng)M收集處理后排至下水管道。但是，道路沿線的綠化帶建設(shè)，將在一定程度上抵消交通量增長(zhǎng)引起的空氣污染。通常情況下，道路照明功率密度 (LPD)不宜超過 1w/m2。 (6) 改進(jìn)照明供配電及控制系統(tǒng)。對(duì)工程實(shí)行建設(shè)監(jiān)管制度，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格按照業(yè)主與承包人簽定的合同文件行使其質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大控制目標(biāo)，對(duì)施工全過程實(shí)施獨(dú)立監(jiān)理。 (3) 要嚴(yán)格按照行政主管部門批準(zhǔn)的規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。 50 訊和路東段 (電信大樓至東環(huán)路 )投資估算表 表 111 序號(hào) 工程或費(fèi)用名稱 估算金額 (萬(wàn)元 ) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 備注 單位 數(shù)量 單價(jià) 一 工程費(fèi)用 1 路基土方工程 50 m3 2500 20 2 道路行車道硬化 m2 200 3 人行道硬化鋪裝 m2 12025 40 4 擋土墻 100 m 230 5 排水排污溝 m 2060 600 6 綠化 株 250 500 7 路燈 40 盞 50 8000 二 征地費(fèi)用 165 畝 33 50000 三 地上青苗補(bǔ)償費(fèi) 畝 13 5000 四 房屋拆扦安置補(bǔ)償 費(fèi) 合計(jì) 51 訊和路西段 (電信大樓至東濱路 )投資估算表 表 112 序號(hào) 工程或費(fèi)用名稱 估算金額 (萬(wàn)元 ) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 備注 單位 數(shù)量 單價(jià) 一 工程費(fèi)用 1 路基土方工程 m3 1238 4 2 運(yùn)土方費(fèi)用 m3 1238 18 3 行車道硬化 m2 884 200 4 人行道硬化鋪裝 m2 884 50 5 排水排污溝 600 6 綠化 4 株 40 1000 7 路燈 桿 8 9000 二 征地費(fèi)用 5 畝 1 50000 三 地上青苗補(bǔ)償費(fèi) 2 四 房屋拆扦安置補(bǔ)償費(fèi) 60 合計(jì) 52 訊和路 (全段 )投資估算匯總表 表 113 序號(hào) 工程或費(fèi)用名稱 金額 (萬(wàn)元 ) 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 收費(fèi)依據(jù) 一 工程費(fèi)用 1 路基土方工程 2 行車道硬化 3 人行道硬化鋪裝 4 擋土墻 5 排水排污溝 6 綠化 7 路燈 二 工程建設(shè)其他費(fèi)用 1 建設(shè)單位管理費(fèi) () 20% 2 項(xiàng)目前期工作費(fèi) 3 工程勘察設(shè)計(jì)費(fèi) () 4% 4 施工圖設(shè)計(jì)審查費(fèi) 37 10% 5 招投標(biāo)代理服務(wù)費(fèi) () % 6 工 程監(jiān)理費(fèi) () % 7 征地費(fèi)及補(bǔ)償 三 預(yù)備費(fèi) ()+(=) 10% 四 總投資 資金籌措 本項(xiàng)目 的 資金來源 由縣財(cái)政安排解決。 建設(shè)是城市發(fā)展動(dòng)力，交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。 。道路的建設(shè)不僅 可以 加強(qiáng) ****縣城東新區(qū) 與外界的聯(lián)系，拓展城市規(guī)模，而且將極大地推動(dòng)沿線的土地開發(fā)，從而完善了城市的合理布局，提高未建區(qū)的土地價(jià)值。 價(jià)格依據(jù) 主要建筑材料市場(chǎng)價(jià)格如下： 鋼筋 ф 10以內(nèi) 4280元 /噸 ф 10以外 4180元 /噸 中砂 58元 /m3 碎石 50元 /m3 水泥 325元 /噸 片石 55元 /m3 估算結(jié)果 建設(shè)項(xiàng)目總投資，是指擬建項(xiàng)目從籌建到竣工驗(yàn)收以及試運(yùn)行的全部建設(shè)費(fèi)用。 (2) 委托具備資質(zhì)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)組織招標(biāo)。 46 第 十 章 項(xiàng)目實(shí)施方案 施工組織管理 為加強(qiáng)施工組織管埋，加快工程進(jìn)度，控制和確保工程質(zhì)量，同時(shí)要負(fù)責(zé)項(xiàng)目建成后的養(yǎng)護(hù)、維修等業(yè)務(wù)。 (5) 應(yīng)用高效節(jié)電的照明器材。作為城市道路照明來說，大力開展節(jié)能工作不僅迫切需要，而且大有可為。根據(jù)調(diào)查，我國(guó)大城市中約有 45％左右的居民生活在相當(dāng)于或高于二類區(qū)的噪聲環(huán)境之中。 廢水 本項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的污水主要為生活污水和施工過程自身產(chǎn)生的污水。 施工期噪聲防治對(duì)策 施工期的主要噪聲污染源為混凝土攪拌機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等施工機(jī)械以及施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛等。 綠化工程 城市園林綠地是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，也是城市生態(tài)系統(tǒng)中自然環(huán)境的主要營(yíng)造者和維持者，對(duì)于城市環(huán)境的潔凈、舒適、優(yōu)美起著無可替代的作用。 （ 7）并設(shè)置公路 LED 顯示系統(tǒng)系列及監(jiān)控系統(tǒng)等，具體位置與 38 交通部門協(xié)調(diào)后定。補(bǔ)償后功率因數(shù)不小于 。 （ 5）要求箱式變壓器等電氣接地電阻 R≤ 4 歐．若達(dá)不到 R≤ 4歐，應(yīng) 增設(shè)人工接地體，以達(dá)到要求為止。 （ 3）計(jì)量：路燈在低壓側(cè)裝設(shè)計(jì)量裝置，并安裝于箱式變壓器內(nèi)。 （ 4）路燈布置： ①路燈兩側(cè)對(duì)稱布置，底座設(shè)置于距離道路邊線 。燈具的防護(hù)等級(jí)為 IP65 (選型 可在初設(shè)階段 確定 )。人孔井用于電纜敷設(shè)時(shí)牽拉、盤留、制作和容納中間對(duì)接頭，以及用于少量電纜施工時(shí)溝內(nèi)進(jìn)人通風(fēng)。 電纜人井及排水井利用排水管 DN200 就近接入污水或雨水檢查井。各種金屬構(gòu)件和配件的焊接處均須刷瀝青漆三道。 上頂為現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板。 （ 6）電纜排管采用電力專用管（ RMDP150），以滿足抗壓和耐環(huán)境的腐蝕。 （ 3） 管道閉水試驗(yàn)后方可進(jìn)行后續(xù)工作。當(dāng)有地下水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行施工降水以保證干槽施工，當(dāng)降水不力地基被擾動(dòng)應(yīng)進(jìn)行地基處理。 管材、接口及管道基礎(chǔ) （ 1）本工程污水主干管及預(yù)留接戶支管均采用高密度聚乙烯 29 (HDPE)纏繞增強(qiáng)管。 （ 2） 管道安裝時(shí)做好地下水降水及防雨工程。砂石基礎(chǔ)。 （ 3）雨水采用就近排放原則，雨水主管道敷設(shè)至沿途的河道、涵洞、排洪溝渠等排水系統(tǒng)。 （ 5）給水管道平行于道路中心線敷設(shè)，管道交坡處利用管道借轉(zhuǎn)角形成弧度。當(dāng)土方用機(jī)械開挖時(shí)，保留 20cm 土應(yīng)用人工清槽，不得超挖，如若超挖應(yīng)進(jìn)行地基處理。排泥管接至附近的雨水檢查井內(nèi)。 基層頂面當(dāng)量回彈模量不低于 100MPa，壓實(shí)土基頂面回彈模量不低于 20MPa。 施工前應(yīng)徹底清除路基范圍內(nèi)的腐植土、建筑、生活垃圾、各種雜物，雜物應(yīng)妥善處理。 （ 2）充分考慮道路景觀和城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)，盡可能多的設(shè)置綠化用地。盡量與周圍景觀相協(xié)調(diào)；要符合城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 19 第 七 章 建設(shè)方案 建設(shè)內(nèi)容 擬建的城區(qū)訊和路 全長(zhǎng) 1232 米，道路東段寬 25 米，西段寬 20米，占地面積約 38000 平方米（約 57 畝）。 17 第 六 章 采用的主要 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 及建設(shè)規(guī)模 道路等級(jí)的選定 現(xiàn)狀 本項(xiàng)目位于 ****縣 城東新區(qū) ， 屬 新建道路，道路兩側(cè)現(xiàn)況大部分為山地和農(nóng)田，房屋拆遷較少，有利于項(xiàng)目實(shí)施。 (6)瀝青、鋼材：主要在 ****縣、玉林市購(gòu)買。采用社會(huì)運(yùn)輸方式，汽車運(yùn)往工地。對(duì)于 ****縣城來說，城東山水田野既是生態(tài)環(huán)境新陳代謝 15 之用的城市之腎，又是新區(qū)綠化景觀天然的網(wǎng)絡(luò)底紋； ****文化歷史資源豐厚，溫泉旅游品牌獨(dú)具魅力 —— 凡此種種，為新區(qū)建設(shè)提供了極好的環(huán)境景觀與文化背景。 沿線場(chǎng)地 大部分 為荒嶺 、水田、 山 地，沒有重點(diǎn)保護(hù)古樹存在。此外，還包括道路建成后，從其他道路及由于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系而從 其他交通方式轉(zhuǎn)移過來的交通量。 綜上所述， 項(xiàng)目的建設(shè)是非常必要的 。 是更好 承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和融入泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的需要 ****縣位于桂東南，毗鄰經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣東，地處承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿陣地，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，發(fā)展前景相當(dāng)廣闊。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 是 ****縣實(shí)施縣城總體規(guī)劃的必然結(jié)果 ****縣城東新區(qū)是《 ****縣城總體規(guī)劃》重要組成部分，是該縣近期規(guī)劃建設(shè)的主要城區(qū)擴(kuò)展區(qū)域。從規(guī)劃可以看出，城東新區(qū)將成為 ****縣城未來的“城市中心”，這是由其自身的地理區(qū)位、經(jīng)濟(jì)區(qū)位、交通區(qū)位和土地存量等特點(diǎn)共同決定的。 ****縣城東新區(qū)總體規(guī)劃 ****縣城東新區(qū)是《 ****縣城總體規(guī)劃》的 重要組成部分，是該縣近期規(guī)劃建設(shè)的主要城區(qū)擴(kuò)展區(qū)域。 經(jīng)濟(jì)社會(huì) 發(fā)展 現(xiàn)狀 據(jù)初步統(tǒng)計(jì)， 2020 年 ****縣 實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，同比增長(zhǎng) 18%，比玉林市平均水平高 個(gè)百分點(diǎn)，增速排全市第一位，全區(qū)第十三位；縣本級(jí)財(cái)政收入 億元，同比增長(zhǎng) %，增速排全市第二位，其中地方一般預(yù)算收入 億元，是 2020 年的 2 倍，同比增長(zhǎng) %；完成全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 億元，是 2020 年的 倍，同比增長(zhǎng) %，增速排全市第二位；完成技改投資 億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng) %。 53?～ 22176。 對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的其他問題進(jìn)行研究，綜合和編制項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告。 承辦單位概況： 本項(xiàng)目由 ****縣住 房和 城鄉(xiāng)建設(shè)局 承辦。 資金來源：由縣財(cái)政撥款解決。 結(jié)合當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和節(jié)能情況，對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)后的環(huán)境影響和節(jié)能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并提出有效的環(huán)境保護(hù)和節(jié)能措施。 主要 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 數(shù)量 備注 1 總用地面積 ㎡ 38000 約 57 畝 2 建設(shè)道路總長(zhǎng) m 1232 訊和路 東段 m 1032 路寬 25m 訊和路 西段 m 200 路寬 20m 3 總投資 萬(wàn)元 工程費(fèi)用 萬(wàn)元 工程建設(shè)其他費(fèi)用 萬(wàn)元 預(yù)備費(fèi) 萬(wàn)元 124 5 第二章 區(qū)域 經(jīng)濟(jì) 社會(huì) 發(fā)展 概況 和規(guī)劃 區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展概況 地理位置 ****縣位于廣西壯族自治區(qū)東南端，地處北緯 21176。 現(xiàn)轄 11 個(gè)鎮(zhèn)、 3 個(gè)鄉(xiāng)， 總?cè)丝? 。遠(yuǎn)期（ 2020年）縣城人口為 萬(wàn)人，建設(shè)用地為 公頃，人均 7 平方米?，F(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)內(nèi)東北部 8 有 110KV 變電站，北部有溫泉療養(yǎng)院、中山苑、黨校、交通局和水廠，西邊為火車站、汽車站、九洲市場(chǎng)、人民銀行、保險(xiǎn)公司、縣一中、縣二小等老城區(qū)設(shè)施；南面還有地稅局、公路局、工商局、物價(jià)局、藥監(jiān)局、公安局等重要行政單位；東面為東山風(fēng)景區(qū)，西南處有九洲江流經(jīng)。 為此 ， ****縣人民 政府于 6月 17 日召開專題會(huì)議， 作出了由 縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 主辦建設(shè)訊和路的決定 ， 并要求 于今年第二屆 ****“名豬節(jié)”前建成投入使用。與此同時(shí)，這 對(duì) 城鎮(zhèn)化建設(shè)水平也 提出了新的更高的要求， 本 項(xiàng)目的 實(shí)施 正好適應(yīng)了這一要求。 因此建設(shè)貫通訊和路有著重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 交通量分析與預(yù)測(cè) 由于 ****縣訊和路 為新建項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)成后路段上的交通量主要是周圍企業(yè)及居民生產(chǎn)、生活活動(dòng)等