【正文】 ....................................................................... 13 （一）鋼鐵物流發(fā)展加工配送 .......................................................................... 13 （二）糧食物流加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ................................................................... 14 （三）醫(yī)藥物流形成大型節(jié)點(diǎn) .......................................................................... 14 （四）汽車物流加快資源整合 .......................................................................... 14 （五）危險(xiǎn)品與化工物流快速增長 ................................................................... 15 （六）連鎖零售物流苦練“內(nèi)功” ................................................................... 15 （七）冷鏈物流還在起步階段 .......................................................................... 15 （八）煙草物流基本成型 ................................................................................. 16 五、云南區(qū)域物流的新進(jìn)展 ..................................................................................... 16 （一）鐵路物流統(tǒng)籌規(guī)劃 ................................................................................. 16 （二）物流集聚推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展 ................................................................... 17 (三 )區(qū)域物流合作出現(xiàn)跨區(qū)域、跨國、跨境趨勢(shì) ............................................... 17 六、物流基礎(chǔ)設(shè)施新進(jìn)展 ........................................................................................ 18 （一）物流業(yè)固定投資繼續(xù)增長 ....................................................................... 18 （二）交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善 ....................................................................... 18 （三）物流園區(qū)（基地、中心）首次“摸底布局” ........................................... 19 七、云南物流信息化的新進(jìn)展 ................................................................................. 19 （一）企業(yè)物流信息化向縱深發(fā)展 ................................................................... 19 （二）公共信息平臺(tái)開始搭建 .......................................................................... 20 （三）電子標(biāo)簽（ RFID）的應(yīng)用取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展 ............................................. 20 （四）無線與移動(dòng)技術(shù)顯示出廣闊前景 ............................................................ 21 八、物流基礎(chǔ)工作新進(jìn)展 ........................................................................................ 21 （一）物流統(tǒng)計(jì)工作全面展開 .......................................................................... 21 （二）物流標(biāo)準(zhǔn)工作有序推進(jìn) .......................................................................... 21 （三）物流教育和培訓(xùn)工作齊頭 并進(jìn) ................................................................ 21 第三章 2020 年物流發(fā)展中存在的問題 ....................................................................... 22 一、社會(huì)化物流的有效需求不足和適應(yīng)企業(yè)需要的物流供應(yīng)服務(wù)能力不夠的結(jié)構(gòu)性矛盾同時(shí)存在 ................................................................................................................. 22 二、地區(qū)間、行業(yè)間物流發(fā)展不平衡的問題突出 ..................................................... 23 三、物流服務(wù)市場(chǎng)發(fā)育不夠，地方保護(hù)和不正當(dāng)競爭的問題亟待解決 ...................... 24 四、已出臺(tái)政策措施需要進(jìn)一步落實(shí)，體制和政策環(huán)境需要進(jìn)一步改善 .................. 24 第四章 2020 云南物流發(fā)展展望 ................................................................................ 26 一、經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展對(duì)物流業(yè)提出了新的更高要求 .............................................. 26 二、物流發(fā)展的總體規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大 ....................................................................... 27 三、物流業(yè)發(fā)展的結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化 ....................................................................... 27 四、物流業(yè)發(fā)展的速度、質(zhì)量和效益將趨于協(xié)調(diào) ..................................................... 28 五、物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)基礎(chǔ)工作將更加完善 .............................................. 28 六、物流業(yè)更加開放帶來新的挑戰(zhàn) .......................................................................... 29 七、物流業(yè)發(fā)展將迎來更為有利的政策環(huán)境 ............................................................ 29 — 1— 第一章 2020 年云南物流發(fā)展環(huán)境 2020 年，云南物流發(fā)展的體制環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)競爭環(huán)境、技術(shù)與裝備環(huán)境和社會(huì) 輿論環(huán)境出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)。 近年來，隨著我省經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速穩(wěn)定增長，云南省現(xiàn)代物流業(yè)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，但仍處于“起步期”，主要特征是： 區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出為現(xiàn)代物流業(yè)提供了潛力巨大的發(fā)展空間，經(jīng)濟(jì)快速增長為現(xiàn)代物流業(yè)奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)，綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本形成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，物流企業(yè)迅速成長為物流業(yè)發(fā)展提供了可靠的營運(yùn)載體，信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛應(yīng)用為現(xiàn)代物 流營運(yùn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐 。這些有利條件的形成，使得云南 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)，物流發(fā)展體制和政策進(jìn)一步完善，物流管理水平穩(wěn)步提高，物流市場(chǎng)體系逐步形成，物流企業(yè)開始步入正常發(fā)展軌道，物流業(yè)的發(fā)展越來越成為云南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要因素。 一、云南物流發(fā)展的體制政策環(huán)境 （一）物流的產(chǎn)業(yè)地位得以重視和加強(qiáng) 2020 年 8 月，國家發(fā)改委等九部委印發(fā)了 《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》， 2020 年 ，國家和省 政府工作報(bào)告中 ， 都 在服務(wù)業(yè) 里 提到了 大力 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè) ，明確了物流業(yè)的行業(yè)地位及在服務(wù)業(yè)里的重要位置 。 （四）物流業(yè)發(fā)展政策繼續(xù)深化 一是進(jìn)一步擴(kuò)大物流市場(chǎng)開放和準(zhǔn)入范圍。我省海關(guān)口岸正在進(jìn)行口岸通關(guān)改革，全面實(shí)行“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”的通關(guān)模式。對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營行為嚴(yán)格規(guī)范，加大監(jiān)管和執(zhí)法力度，堅(jiān)決 取締不法行為。為進(jìn)一步加強(qiáng)物流業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)能力， 2020 年 10 月，云南省建立了 由分管 副省長任組長，省級(jí) 19 家部門和單位相關(guān)負(fù)責(zé)人為成員 的 云南省現(xiàn)代物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組，更加突出了物流產(chǎn)業(yè)的 重要 地位，這對(duì)云南物流業(yè)的發(fā)展具有重大的意義。貨物貿(mào)易等的擴(kuò)大，帶來了物流需求的高速增長。從 2020 年 3 月起，國家發(fā)展和改革委第六次調(diào)整成品油價(jià)格， 5 月，第 七次調(diào)整，一年內(nèi)成品油價(jià)格上漲 20%以上。 隨著國家發(fā)改委等九部委印發(fā)了 《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》及我省 《 關(guān)于 加快云南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》和《云南省 現(xiàn)代 物流 業(yè) 發(fā)展規(guī)劃 （ 2020— 2020 年 ） 》 的相繼出臺(tái)，使物流業(yè)地位得以更加明確，社會(huì)對(duì)物流業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用得到更加廣泛的認(rèn)識(shí)。 2020 年我省貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 項(xiàng)目 2020 年 比上年增長（ %） 比重（ %） 項(xiàng)目 2020 年 比上年增長（ %） 比重（ %） 貨運(yùn)量 66412 100 周轉(zhuǎn)量 100 鐵路 5542 鐵路 公路 60614 公路 水運(yùn) 247 水運(yùn) 航空 航空 — 10— （五）物流增值服務(wù)發(fā)展速度加快 2020 年，我省流通加工、包裝、配送等物流服務(wù)費(fèi)用繼續(xù)保持 20%左右的增長，物流增 值 服務(wù)成為新的利潤增長點(diǎn)。目前，受價(jià)格和能源因素影響，公路貨運(yùn)利潤大幅下降，運(yùn)輸企業(yè) — 11— 開始向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，開始開發(fā)客戶需要的物流加工、配送、分揀包裝、代收貨款等業(yè)務(wù)，增強(qiáng)自身競爭力。云南浩宏物流通過經(jīng)營摸索，創(chuàng)造出了車場(chǎng)式物流園區(qū)的新路子。這對(duì)實(shí)力不強(qiáng)的云南物流業(yè)是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。 云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán) 云南鋼材物流中心 擁有包括攀鋼、水鋼、重鋼、柳鋼、韶鋼、武鋼、鞍鋼、寶鋼等大鋼廠客戶以及各類鋼材經(jīng)銷商戶 260余戶，2020年 實(shí)現(xiàn)鋼材吞吐 量 260萬噸，交易額達(dá)到 50億元， 通過提供倉單質(zhì)押的物流金融服務(wù)，為鋼材客戶融資 20 億元， 成為省 — 14— 內(nèi) 最大的 集交易、融資、信息、倉儲(chǔ)、加工為一體的大型專業(yè)化