【正文】 答： (1)我國配送業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀： ①形成了一定的配送規(guī)模； ②實施了一些靈活多樣的配送形式； ③加工配送成為一個重要的發(fā)展方向； ④配送設施和服務功能有了一定的改善； ⑤中外合資建設項目開始起步。 ( )7．配送中心規(guī)劃與配送中心設計是同一個意思。 ( )15．庫容量的布置合理與否，將影響倉庫作業(yè)和物流合理化，以及生產率的提高。 ( )，旋轉式貨架可分為垂直旋轉式貨架、水平旋轉式貨架和個體旋轉式貨架。 (√ )31.“鑲邊”就是在大貨垛的一側留出小塊貨位，以備儲存小批量的零星商品。 ( )，通過 對交通圖初始調運方案的調整，求出最優(yōu)配送車輛運行調度方法。 (√ )47．定時、定路線配送的方式適用于消費者比較集中的地區(qū)，并且一次配送的品種、數(shù)量不能太多。 ( )。 2.(E)是在庫存論的指導下，在經(jīng)濟、合理或某些特定的前提下（如不允許缺貨與降低服務水平等）建立庫存數(shù)量的 界限，即庫存董（需求量）、庫存水平、汀貨量等數(shù)據(jù)界限。 3． (B)是指按照規(guī)定的批量，在一個指定的時間范圍內進行配送。 3.(A)是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內，對倉庫的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫內設施等各要素進行科學的規(guī)劃和整體設計。 4． (B)指依據(jù)顧客的訂貨要求或配送中心的作業(yè)計劃，盡 可能迅速、準確地將商品從其儲位或其它區(qū)域揀取出來的作業(yè)過程。 A．汽車整車運輸 B．配送 C．倉庫 D．庫存管理 E．配送中心題六： 1.(D)是指建立在計算機和網(wǎng)絡通訊技術基礎上，進行物品儲存、保管和遠程控制的物流設施。 2.(E)是在庫存論的指導下，在經(jīng)濟、合理或某些特定的前提下（如不允許缺貨與降低服務水平等）建立庫存數(shù)量的界限，即庫存董（需求量）、庫存水平、汀貨量等數(shù)據(jù)界限。 3． (B)是指按照規(guī)定的批量，在一個指定的時間范圍內進行配送。 3.(A)是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內，對倉庫的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫內設施等各要素進行科學的規(guī)劃和整體設計。 4． (B)指依據(jù)顧客的訂貨要求或配送中心的作業(yè)計劃，盡可能迅速、準確地將商品從其儲位或其它區(qū)域揀取出來的作業(yè)過程。 A．汽車整車運輸 B．配送 C．倉庫 D．庫存管理 E．配送中心題六： 1.(D)是指建立在計算機和網(wǎng)絡通訊技術基礎上，進行物品儲存、保管和遠程控制的物流設施。這種配送方式數(shù)量固定，備貨工作較為簡單，可以根據(jù)托盤、集裝箱及車輛的裝載能力規(guī)定配送的數(shù)量，能夠有效利用托盤、集裝箱等集裝方式，也可做到整車配送，配送效率較高。 4.(E)是指從事配送業(yè)務的物流場所或組織，應基本符合下列要求：主要為特定的用戶服務； 配送功能健全； 完善的信息網(wǎng)絡； 輻射范圍??； 多品種、小批量； 以配送為主、儲存為輔。 2． (D)是表示在一定溫度下，單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度，如果超過這個限度，多余的水蒸汽就會凝結，變成水滴?？梢哉f它是對有形物品提供存放場所、物品存取 過程和對存放物品的保管、控制的過程。它可以實現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、 時間、貨主的有效調度和統(tǒng)一管理，更多的是作為一種倉庫管理的運作理念而提出來的。這種配送方式數(shù)量固定，備貨工作較為簡單，可以根據(jù)托盤、集裝箱及車輛的裝載能力規(guī)定配送的數(shù)量，能夠有效利用托盤、集裝箱等集裝方式，也可做到整車配送，配送效率較高。 4.(E)是指從事配送業(yè)務的物流場所或組織，應基本符合下列要求：主要為特定的用戶服務； 配送功能健全； 完善的信息網(wǎng)絡； 輻射范圍?。? 多品種、小批量； 以配送為主、儲存為輔。 2． (D)是表示在一定溫度下，單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度，如果超過這個限度，多余的水蒸汽就會凝結，變成水滴?？梢哉f它是對有形物品提供存放場所、物品存取過程和對存放物品的保管、控制的過程。它可以實現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時間、貨主的有效調度和統(tǒng)一管理，更多的是作為一種倉庫管理的運作理念而提出來的。 (√ )、運輸時間和運行費用。 ( ) ，也可以是生活資料，但不一定是實物動產。 (√ )，每經(jīng)過一個訂貨間隔期間就進行訂貨，每次訂貨數(shù)量都不同。 ( )（其中包括原料、材料和零配件等）的任務，因此，為了保證生產和經(jīng)營活動能正常運行，這種類型的配送中心一般都建有大型的現(xiàn)代化倉庫和存儲一定數(shù)量的商品。 (√ )、運輸時間和運行費用。 (√ )，物質的倉儲也創(chuàng)造著產品的價值。 ( )13．糧食的呼吸性和自熱性與含水量有關，含水量越低，自熱能力越強。 ( ) 段，是在變革和發(fā)展運輸業(yè)的基礎上開展起來的。 在供應鏈范圍進行庫存管理不僅可以降低庫存水平，從而減少資金占用和庫存維持成本而且還可以提高顧客的滿意度。 (2 分 )10.配送組織兩種模式各自的適用范圍和優(yōu)缺點是什么？聯(lián)系實際談談企業(yè)在選擇配送組織模式時需要綜合考慮哪些因素？答：集權式組織模式主要適用于連鎖經(jīng)營企業(yè)，分權式組織模式在大型的企業(yè)集團或跨國公司中則更為常見。（ 4 分）一般來講，倉庫具有以下功能： (1)儲存和保管的功能； (2)配送和加工的功能； (3)調節(jié)貨物運輸能力的功能； (4)涪息傳遞功能。 答： (1)劃分基本配送區(qū)域 (2 分 )(2)車輛配載 (1 分 )(3)暫定配送先后順序 (1分 )(4)車輛安排 (1分 )(5)選擇配送線路 (1分 )(6)確定最終的配送順序 (2 分 )(7)完成車輛積載 (2分 )聯(lián)系實際 (略 )(要求至少就其中一點聯(lián)系實際進行說明 )(5 分 )7．托盤的國際標準規(guī)格和我國的托盤標準規(guī)格分別有哪幾種 ?答：國際標準化組織 (ISQ)制定的托盤國際標準共有六種。（ 4 分）倉庫規(guī)劃應堅持如下原則： (1)嚴肅性； (1 分 )(2)科學性； （ 1 分） (3)適用性； （ 1 分） (4)經(jīng)濟性； （ 1 分） (5)可行性； (1 分 )(6)預見性。 答： (1)合理選擇運輸方式。 3.(D)是指采用高層貨架存放貨物，以巷道式堆垛起重機和出入庫周邊設備進行 作業(yè)，由自動控制系統(tǒng)進行操縱的現(xiàn)代化倉庫。 3.(B)是把備選方案的經(jīng)濟因素（有形成本因素）和非經(jīng)濟因素（無形成本因素）同時加權并計算出優(yōu)異性加以比較的方法。 2． (A)是指當庫存量下降到預定的最低庫存數(shù)量（訂貨點）時，按規(guī)定數(shù)量（一般以經(jīng)濟批量 EOQ 為標準）進行訂貨補充的一種庫存管理方式。 A．倉儲技術作業(yè)過程 B．定量配送 C．播種式分揀 D．倉儲 E．因次比較法題三： 1.(C)是利用倉庫存放、儲存未即時使用物品的行力。 4.(B)：是指專門向某些用戶供應貨物，充當供應商角色的配送中心，其服務對象主要是生產企業(yè)和大型商業(yè)組織（超級市場或聯(lián)營商店）， 配送的貨物以原材料、元器件和其它半成品為主。同時，還可檢查庫存商品有無殘損、呆滯、質量變化等情況。 2.(E)是指以保管活動為中心，從倉庫接收商品入庫開始，到按需要把商品全部完好地發(fā)送出去的全部過程，主要由入庫、保管、出庫三個階段組成。 A．配送中心 B．飽和濕度 C．倉儲 D．揀貨 E．因次比較法題四： 1． (D)是指對庫存商品進行賬（商品保管卡）、卡（貨卡）、貨（庫存商品）三方面的數(shù)量核對工作。 5.(C)是指將數(shù)量較多的同種貨物集中運到發(fā)貨場，然后根據(jù)每個貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物，并分別投放到每個代表用戶的貨位上，直至配貨完畢。一般來講，這種配送的配送對象是不固定的，用戶也往往是不固定的，配送對象和用戶往往是根據(jù)對市場的占有情況而定。 ( ) 發(fā)達國家對配送的懈釋中，并不強調“送達”，而僅強調“配”。這種補貨是隨機補貨。 ( )。 ( )。 (√ )21．保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱叫倉庫。 ( )要而建立的庫存。 (√ )，而且有利于節(jié)省運力和提高運輸車輛的貨物實載率。 3.(D)是指采用高層貨 架存放貨物，以巷道式堆垛起重機和出入庫周邊設備進行作業(yè)，由自動控制系統(tǒng)進行操縱的現(xiàn)代化倉庫。 3.(B)是把備選方案的經(jīng)濟因素（有形成本因素）和非經(jīng)濟因素（無形成本因素）同時加權并計算出優(yōu)異性加以比較的方法。 2． (A)是指當庫存量下降到預定的最低庫存數(shù)量（訂貨點）時，按規(guī)定數(shù)量（一般以經(jīng)濟批量 EOQ 為標準）進行訂貨補充的一種庫存管理方式。 A．倉儲技術作業(yè)過程 B．定量配送 C．播種式分揀 D．倉儲 E．因次比較法題三： 1.(C)是利用倉庫存放、儲存未即時使用物品的行力。 4.(B)：是指專門向某些用戶供應貨物，充當供應商角色的配送中心，其服務對象主要是生產企業(yè)和大型商業(yè)組織（超級市場或聯(lián)營商店），配送的貨物以原材料、元器件 和其它半成品為主。一般來講，這種配送的配送對象是不固定的，用戶也往往是不固定的，配送對象和用戶往往是根據(jù)對市場的占有情況而定。 5.(C)是指將數(shù)量較多的同種貨物集中運到發(fā)貨場，然后根據(jù)每個貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物，并分別投放到每個代表用戶的貨位上，直至配貨完畢。 A．配送中心 B．飽和濕度 C．倉儲 D．揀貨 E．因次比較法題四： 1． (D)是指對庫存商品進行賬（商品保管卡）、卡（貨卡）、貨（庫存商品）三方面的數(shù)量核對工作。 2.(E)是指以保管活動為中心，從倉庫接收商品入庫開始，到按需要把商品全部完好地發(fā)送出去的 全部過程，主要由入庫、保管、出庫三個階段組成。同時，還可檢查庫存商品有無殘損、呆滯、質量變化等情況。 (√ )， 完全按用戶要