【正文】 息設(shè)備，約需成本 300 萬元。包括稽查人員、車隊(duì)管理人員、調(diào)度人員、話務(wù)人員等共計(jì) 50 人，年工資成本約為 150 萬元（按每人 3 萬元 /年計(jì)算）。因此，公營(yíng)出租車初期經(jīng)營(yíng)將以回饋社會(huì)、服務(wù)市民和改善行業(yè)等社會(huì)效益為主打目標(biāo)，而在經(jīng)濟(jì)效益 方面力求實(shí)現(xiàn)保本經(jīng)營(yíng)。 （ 4）有力保障駕駛員切身利益。二是 3 至 5 年內(nèi)鞏固公營(yíng)出租車品牌。共有 147 名正式代表出席會(huì)議，浦交公司黨委副書記、工會(huì)主席曹舜華及工會(huì)副主席瞿淵敏也應(yīng)邀出席了大會(huì)。所以，衷心希望通過上南公交二級(jí)班子和各位代表及廣大員工的共同努力，爭(zhēng)取在言論上、在行動(dòng)上都交出一份滿意的答卷?？蓱z老大爺足足等了 1 個(gè)多小時(shí)，沒有一輛公交車肯停站。 會(huì)上，分公司安全科副總宓捷鋒通報(bào)表彰 2021“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)杯”第一季度優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)單位并作了“清運(yùn)”工作總結(jié)。 慈溪市城鄉(xiāng)公共交通有限公司 2021 年 2 月 18 號(hào) 。通過這次培訓(xùn)，學(xué)員們加深了對(duì)班組長(zhǎng)作用的了解，一致表示要不斷加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，成為員工與車隊(duì)溝通的橋梁，共同為“服務(wù)世博、奉獻(xiàn)世博”而做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。善解人意的售票員張燕芳趕緊下車，一問原來想乘坐公交車，于是便攙扶老大爺上車，安排了座位又遞上了自己手里的熱水袋。 最后，浦交公司黨委副書記、工會(huì)主席曹舜華同志作了重要講話。 由 57 條公交線路參與角逐的 2021 品牌線路也已揭曉，其中，浦東公交的 10 條線路被評(píng)為“上海公交品牌線路”，分別為：上海浦東楊高公共交通有限公司 85 路、 451 路、 775 路、 990 路；上海浦東上南公共交通有限公司 610 路、 786 路、 981 路、 985 路；上海浦東金高公共交通有限公司 130 路、 980 路。我們計(jì)劃分三步實(shí)施：一是 1 至 2 年內(nèi)打響公營(yíng)出租車品牌?，F(xiàn)行的個(gè)體出租車經(jīng)營(yíng)主體眾多，使得行業(yè) 管理措施流于形式，無法得以有效落實(shí)。 以上兩項(xiàng)合計(jì)約為每年 40 萬元。按 300 輛車 600 人計(jì)算，加上夜班值班、雙休日輪班駕駛員 200 人，一期總共 800 人，年保底工資約為 萬元（按 960元 /人月計(jì)算），年各類社會(huì)保險(xiǎn)約為 （按 620元 /人月計(jì)算），合計(jì)約為 萬元。為確保服務(wù)質(zhì)量與建立統(tǒng)一的調(diào)度管理，所有公營(yíng)出租車將配置安裝 GPS 與車載監(jiān)控系統(tǒng)，估計(jì)成本約需 240萬元（按 8000 元 /輛計(jì)算）。 （ 2））車載設(shè)備監(jiān)督：通過 GPS 系統(tǒng)及可視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，我們將實(shí)時(shí)監(jiān)控到整個(gè)服務(wù)過程，一旦發(fā)現(xiàn)超速、超員等違法現(xiàn)象，立即予以糾正處理。公營(yíng) 出租車內(nèi)裝有兩個(gè)攝像頭 ,其中一個(gè)攝像頭監(jiān)督駕駛員的工作狀態(tài)，另外一個(gè)攝像頭監(jiān)視副駕駛位，防止車上各類糾紛；車載硬盤錄像機(jī)可以保存一周左右的錄像，便于事后取證；車上還配備了無線錄由器、 GPS 車載設(shè)備，調(diào)度中心可以通過它隨時(shí)查看出租車上的當(dāng)前狀況；車上還配有語音通話器，可以接聽調(diào)度中心電話并接受派遣任務(wù)。駕駛員戶籍原則上以本地區(qū)為主，并參照公營(yíng)快客駕駛員的做法，與其簽訂勞動(dòng)合同或勞務(wù)派遣合同，實(shí)行 8 小時(shí)工作制，采取固定的計(jì)時(shí)工資和浮動(dòng)的效益工資 (綜合考慮行車?yán)锍碳皢诬嚑I(yíng)收等因素確定 )相結(jié)合的工資形式（加班費(fèi)另算 ），依法為其繳納養(yǎng)老、工傷等社會(huì)保險(xiǎn)。我集團(tuán)公司下屬有專業(yè)服務(wù)出租車維修的修造公司，能提供日常的車輛保養(yǎng)維修等技術(shù)支持。還將推行出租車呼叫中心，類似上海大眾的 96822 呼叫中心，旅客只要撥打該中心電話即可叫車，有利于減少車輛空駛率。 ②統(tǒng)一形象標(biāo)識(shí)。 4．經(jīng)營(yíng)管理 （ 1）營(yíng)運(yùn)時(shí)間：公營(yíng)出租車將實(shí)行 16 小時(shí)（早 7 點(diǎn)至晚 23點(diǎn)）兩班制營(yíng)運(yùn)，保持 24 小時(shí)有車運(yùn)營(yíng)。另一方面，公營(yíng)出租車以其規(guī)范化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)高調(diào)加入競(jìng)爭(zhēng)行列，勢(shì)必迫使個(gè)體出租車的自我改造，有效抑制其任意違規(guī)的經(jīng)營(yíng)行為，從而不斷引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)走向自我約束、自我完善的目標(biāo)，最終能夠更加方便人民群眾出行和提升城 市文明水平。經(jīng)過較長(zhǎng)一段時(shí)期的不斷做優(yōu)做精，就能在社會(huì)上建立良好的企業(yè)品牌形象，這將有利于吸引全市個(gè)體出租車逐步納入品牌企業(yè)的統(tǒng)一管理，形成公司化管理、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的品牌效應(yīng)，從而全面提 升行業(yè)整體素質(zhì)。個(gè)體出租車司機(jī)沒有一定的工資保障，一旦營(yíng)運(yùn)失利，就可能發(fā)生虧本情況，結(jié)果掛靠企業(yè)管不了車主，車主也不去管駕駛員，導(dǎo)致管理鏈脫節(jié)。還有，由于出租客運(yùn)的高風(fēng)險(xiǎn)性，一旦出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者無法承受的事故賠償責(zé)任，將勢(shì)必造成社會(huì)的不和諧，而最終將由政府埋單。 第三篇：溫州市區(qū)出租車公營(yíng)管理具體實(shí)施方案 攀枝花市區(qū)出租車公司化經(jīng)營(yíng)管理具體實(shí) 施方案 一、攀枝花市區(qū)出租車經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀與弊端 （一）、當(dāng)前出租車運(yùn)營(yíng)模式：在經(jīng)歷早期的市 場(chǎng)開放與粗放經(jīng)營(yíng)后， 1998－ 2021 年期間，攀枝花市先后通過經(jīng)營(yíng)權(quán)拍賣和買斷兩種方式，加快了市區(qū)出租車行業(yè)的私有化進(jìn)程，同時(shí)實(shí)行出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)終身制，我市出租車行業(yè)從此邁入完全個(gè)體化經(jīng)營(yíng)的歷史階段。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況測(cè)定保養(yǎng)公里數(shù)間隔，定期實(shí)行車輛維護(hù)。該業(yè)務(wù)在上海、杭州等大城市早已推廣，也是行業(yè)發(fā)展形勢(shì)所趨。 （ 2）統(tǒng)一形象標(biāo)識(shí)。 駕駛員承擔(dān)費(fèi)用包括 : (1)燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、修理費(fèi)、票證費(fèi)、 gps 通訊費(fèi)、社會(huì)保險(xiǎn)、個(gè)人所得稅、車船使用稅、車輛通行費(fèi)、交通事故處理費(fèi)用 (超出保險(xiǎn)公司理賠部分 )、車輛年審費(fèi)用、罰款。 （三）車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)限及車輛投放 :經(jīng)研究借鑒其它省市的成功做法，我們認(rèn)為公營(yíng)出租車的每一輪經(jīng)營(yíng)使用年限應(yīng)以 8 年為宜。這些行為均侵害消費(fèi)者的合法權(quán)益。 第二篇：公共交通有限公司公營(yíng)出 租車運(yùn)行方案 根據(jù)《甘肅省道路運(yùn)輸條例》、交通運(yùn)輸部《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》等規(guī)定，結(jié)合縣委主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于我縣出租汽車管理現(xiàn)狀及發(fā)展的指示精神，我局高度重視，及時(shí)安排部署，組織人員進(jìn)行了走訪調(diào)研，精確掌握我縣出租車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問題，準(zhǔn)備成立康樂縣樂途安公共交通有限公司，特制定康樂縣樂途安公共交通有限公司公營(yíng)出租車運(yùn)行方案。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況測(cè)定保養(yǎng)公里數(shù)間隔，定期實(shí)行車輛維護(hù)。該業(yè)務(wù)在上海、杭州等大城市早已 推廣，也是行業(yè)發(fā)展形勢(shì)所趨。 （ 2）統(tǒng)一形象標(biāo)識(shí)。 駕駛員承擔(dān)費(fèi)用包括 : (1)燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、修理費(fèi)、票證費(fèi)、 gps 通訊費(fèi)、社會(huì)保險(xiǎn)、個(gè)人所得稅、車船使用稅、車輛通行費(fèi)、交通事故處理費(fèi)用 (超出保險(xiǎn)公司理賠部分 )、車輛年審費(fèi)用、罰款。 （三）車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)限及車輛投放 :經(jīng)研究借鑒其它省市的成功做法，我們認(rèn)為公營(yíng)出租車的每一輪經(jīng)營(yíng)使用年限應(yīng)以 8 年為宜。這些行為均侵害消費(fèi)者的合法權(quán)益。公共交通有限公司公營(yíng)出租車運(yùn)行方案（最終 5 篇） 第一篇：公共交通有限公司公營(yíng)出租車運(yùn)行方案 根據(jù)《甘肅省道路運(yùn)輸條例》、交通運(yùn)輸部《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》等規(guī)定，結(jié)合縣委主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于我縣出租汽車管理現(xiàn)狀及發(fā)展的指示精神，我局高度重視，及時(shí)安排部署，組織人員進(jìn)行了走訪調(diào)研，精確掌握我縣出租車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問題，準(zhǔn)備成立康樂縣樂途安公共交通有限公司，特制定康樂縣樂途安公共交通有限公司公營(yíng)出租車運(yùn)行方案。乘客對(duì)出租車服務(wù)質(zhì)量方面反映最強(qiáng)烈的是拒載、繞遠(yuǎn)路、不打計(jì)價(jià)器要求議價(jià)、 強(qiáng)行拼客、甩客、不找零等。 （二）對(duì)出租車公司管理人員實(shí)行擇優(yōu)招聘、我公司公營(yíng)出租車將以“真情服務(wù)社會(huì)”為經(jīng)營(yíng)理念，以“社會(huì)效益優(yōu)先”為基本原則，通過引進(jìn)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)模 式和管理手段，實(shí)現(xiàn)文明經(jīng)營(yíng)、科學(xué)管理、規(guī)范服務(wù)，全面服務(wù)市民，全力報(bào)效社會(huì)。 公司負(fù)責(zé)車輛技術(shù)安全管理，確定定點(diǎn)汽車保養(yǎng)維修廠家。同時(shí)，可視市場(chǎng)需求情況，將對(duì)小部分車輛進(jìn)行專門改裝，以滿足特殊群體需求。還將推行出租車呼叫中心，旅客只要撥打該中心電話即可約到車，減少車輛空載率。統(tǒng)一保養(yǎng)、統(tǒng)一維修，出車時(shí)則必須通過安全車況檢測(cè)。上述承諾將公布于車內(nèi)醒目