【正文】 坑內(nèi)發(fā)現(xiàn)少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，終止運行，斷開總電源。 第五篇：電梯工程應急預案 目的 電梯安裝、維保工作是特種作業(yè)，安全性要求極高，在各種工作中會出現(xiàn) 各種各樣的緊急情況，這就要求我公司對緊急情況的出現(xiàn)要時刻做好準備。在操作前，維修管理人員應做好下列工作： (1)若有司機操作，司機應使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系。 (4)盤車時應緩慢進行，尤其當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，防止因?qū)χ貍戎卦斐闪镘?。將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關閉廳門并切斷總電源。如上下全程運行無異?，F(xiàn)象時，再多次往返試運行后，方可投入運行。 (4)發(fā)生濕水時，應迅速切斷漏水源，設法使電氣設備不進水或少進水。有備用電源的應及時啟用。避免今后再出現(xiàn)同類事件。 。事后分析事件原因，寫出事故調(diào)查報告，制定防范措施。 (1)如果有司機操作，司機應向乘客說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系，進行盤車放人操作。 (2)當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進水。（ 2）電梯井道、導軌、轎廂有無異常。對于無此功能的電梯，應立即將電梯直駛到首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂纳形绰拥臉菍?。當將轎廂盤到最近層樓面時（轎門地坎應不高于廳門地坎 600mm），應停止盤車，使制動器復位。 應急組織 公司應急小組 ： ： ： 工程部應急小組 ： ： 維保部應急小組 ： ： 5 應急電話 急救中心 120 或 999 火警 119 交通事故 12 110 公司辦公室 工程部 維保部 節(jié)假日值班 電梯困人救援方法 執(zhí)行人：維保部 時間： 30 分鐘 電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修管理人員應安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。對微機控制電梯，更需仔細檢查以免燒毀電路板。 五、發(fā)生濕水時。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖?，組織、疏導乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。若系內(nèi)部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來 電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部。 ，保安部 經(jīng)理或當班領班應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。 梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理匯報，聯(lián)系維修單位前往解救。 1）當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電以防止轎廂進水。 3）井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災時，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。 保安部立即會同維修單位派人分頭前 往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。 保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場或派員到 場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。 四、當電梯里發(fā)生爭吵時，電梯工應及時勸慰，如無效且事情嚴重時應及時與保安取得聯(lián)系。 三、當有外來參觀人員而未提前通知時，門診 1 號樓保證 7 號梯和 9 號梯進行參觀團的接待工作， 10 號梯照常接手術和急診，以免重患不能及時救治。 保安消防監(jiān)控室接報后應一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理匯報，聯(lián)系維修單位前往解救。 被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領班應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、