【正文】 量問題的班組或個人，視情節(jié)輕重、損失多少進行罰款或調(diào)離崗位處 理。 （ 4）加強工序質(zhì)量控制。 原材料、半成品的堆放應(yīng)符合現(xiàn)場要求，分類分規(guī)格堆放，并掛上標(biāo)識牌，以防誤用。 二、填方工程 我司將選擇土質(zhì)良好的土方來源，并對土質(zhì)成份及含水量進行測試，達到要求方可投入使用，爛泥、垃圾淤泥和腐殖土都不許用作填方，以保證工程質(zhì)量。 ②承重的拆除由試驗確定。 (2)混凝土運輸 砼采用攪拌車運輸，輸送泵車輸送。振搗時不得碰撞鋼筋、模板、預(yù)留件等。 體系下設(shè)質(zhì)量安全組、施工組、材料設(shè)備組、后勤組等 ， 是對現(xiàn)場文明安全全過程 進行管理監(jiān)督的有效管理層。 制定各項安全管理規(guī)章制度，使工程項目在施工中做到有章可循，內(nèi)容如下： ① 車輛運行安全作業(yè)制度 ② 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度 ③ 管路安裝及維護作業(yè)制度 ④ 機械操作及注意事項 ⑤ 施工現(xiàn)場保安制度及油料保管領(lǐng)用管理制度 ⑥ 有關(guān)勞動法 規(guī)的執(zhí)行措施 ⑦ 各種安全標(biāo)志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護措施 ⑧ 起重作業(yè)安全作業(yè)制度 ⑨ 雨季安全防護及防臺風(fēng)措施 ⑩ 安全防火及消防措施 四、實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的技術(shù)措施 施工現(xiàn)場的布置符合防火、防臺風(fēng)、防洪、防雷等安全規(guī)定及文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場均按批復(fù)同意的總平面布置圖進行布置。 預(yù)防龍卷風(fēng)，臺風(fēng)的措施：加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，做好強臺風(fēng)，龍卷風(fēng)的預(yù)防工作，成立防臺風(fēng)搶險專項小隊，負責(zé)臺風(fēng)、龍卷風(fēng)來臨期間的搶險互助組織工作，臨時房屋、設(shè)施都采取加固措施有效防止臺風(fēng)、龍卷風(fēng)的侵襲。 ⑥大型機械設(shè)備移動時配備報警裝置，提醒現(xiàn)場工作人員注意。開工前，根據(jù)各項工作的施工特 點編制安全措施及各項作業(yè)安全細則，組織全體人員學(xué)習(xí)，并嚴(yán)格遵守。 六、對招標(biāo)文件內(nèi)關(guān)于本標(biāo)段工程安全生產(chǎn)施工要求的承諾 嚴(yán)格執(zhí)行并落實《市建設(shè)工程施工安全責(zé)任制》的有關(guān)規(guī)定。如我司在業(yè)主月度安全文明施工評分低于 85 分，愿意接受業(yè)主對我司當(dāng)月工程進度 ％的罰款。 ?實行機械安全管理和安裝驗收制度。還要有專人檢查，維修、保養(yǎng)，確保使用安全。 檢查內(nèi)容：查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查 制度、查隱患。編制臨時用電施工組織設(shè)計，臨時用電工程完工后經(jīng)驗收合格才投入使用。 ⑥手持電動工具的外殼、手柄、負荷線、插頭、開關(guān)必須。 ?安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)與經(jīng)濟效益掛鉤，獎懲兌現(xiàn)。 施工現(xiàn)場安全檢查、考核、獎懲 ?實行項目部月（旬）檢查制；區(qū)（隊）旬（周）檢查制；班組日（小班）檢查制、定期檢查和隨時巡查制。各種安全裝置都必須齊全有效，并不得擅自拆除或移動。 ?特種作業(yè)人員必須進行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。 按有關(guān)技術(shù)安全和防護的規(guī)定組織施工生產(chǎn)，不得使用不合格 標(biāo)準(zhǔn)的器材、機具和材料。 ?嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查程序，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。 C 起重司機必須做到“十不吊”即：指揮信號不明或亂指揮不吊；超負荷吊裝不吊；工件緊固不牢靠不吊；吊物下面有人不吊；安全裝置不牢不吊；工件埋在地下不吊；光線陰暗看不清不吊；易燃易爆物沒有安全措施不吊；斜拉工件不吊；鋼絲繩不合格不吊。 ④起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ332021）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。 從事電力、高空作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)的人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過勞動部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方可持 證操作。對于造成安全事故的直接責(zé)任人或責(zé)任單位，以及相關(guān)責(zé)任人或領(lǐng)導(dǎo)，不論事故大小在本級項目部職權(quán)內(nèi)安全委員會有權(quán)按照“安全處罰”條例嚴(yán)肅處理一查到底。 經(jīng)理是安全管理的第一直接責(zé)任人 ， 代表項目經(jīng)理部行使安全管理的權(quán)力 ， 負責(zé)本工程安全標(biāo)準(zhǔn)的制定 ， 執(zhí)行情況的監(jiān)督與檢查。如必須間歇時，其間歇時間盡量縮短，并在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土灌注完畢，澆筑中按規(guī)定留取抗壓試件。 ②混凝土攪拌時間按其技術(shù)要求確定，且每盤拌合時間不 少于 1min。 ②模板工程驗收重點控制剛度、垂直度、平整度，并特別注意軸線位置正確性。 施工基線、水準(zhǔn)點、測量控制點，應(yīng)定期半月校核一次。 加強材料管理 （ 1）嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。根據(jù)施工需要，合理布置現(xiàn)場測量控制網(wǎng)絡(luò)，并按規(guī)范要求進行閉合測量，嚴(yán)格控制測量精確度。對資料缺乏的及時補齊，填寫不準(zhǔn)確、不規(guī)范的重新填寫，務(wù)求做到工程資料的完整、準(zhǔn)確、規(guī)范化。質(zhì)量管理體系圖見圖表六： 質(zhì)量檢驗程序 承包商自檢 我司對本工程設(shè)三級質(zhì)量檢查組，在每道工序作業(yè)期間，班組質(zhì)量檢查組、項目部質(zhì)量檢查組不斷檢查，對照設(shè)計和施工規(guī)范，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決，并填寫以下表格： 1）、施工記錄 2）、工序評定表 3）、高程、中線平面測量記錄 向監(jiān)理工程師填交質(zhì)量驗收通知單前，我司組織三級驗收，流程圖如下： 班組自檢 項目部質(zhì)安組檢查 公司質(zhì)安部驗收 班組返工、改進 監(jiān)理工程師驗收 不合格 不合格 不合格 合格 下一工序 合格 合格 合格 我司在施工過程中， 將嚴(yán)格遵守《施工監(jiān)理程序》，配合監(jiān)理工程師的工作。 質(zhì)量保證體系 為保證實現(xiàn)本標(biāo)創(chuàng)優(yōu)良工程目標(biāo)，我公司將嚴(yán)格按照 2021 版的GB/T19000《質(zhì)量管理與質(zhì)量保證》標(biāo)準(zhǔn)，建立并保持一個健全而強有力的質(zhì)量保證體系，進行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的全面質(zhì)量管理（ TQC）。標(biāo)志板反光材料采用二級反光膜。側(cè)石勾凹縫，平石勾平縫，接縫濕潤養(yǎng)護不少于 3 天，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上荷載 人行道 施工 （ 1）、 C15 砼必須用平板震動器震實，抹平， M10 砂漿干濕應(yīng)適宜（太干會造成道板脫落）。 橋面鋪裝及附屬設(shè)施 為保證橋面鋪裝后平整度符合規(guī)范要求，先在鋪裝上設(shè)立灰餅或灰?guī)А? 構(gòu)件未達到吊裝強度。 C、注意板梁的養(yǎng)生，混凝土強度到達 90%以后才能起吊、運輸。 C、澆筑板梁砼，原材料要求較高，因此原材料須取樣檢驗和進場驗收兩道手續(xù)，驗收合格方可進 場使用。 墩、臺蓋梁施工 墩、臺蓋梁支承上部結(jié)構(gòu)的重要受力部分，其尺寸位置和水平標(biāo)高的標(biāo)準(zhǔn)度要求嚴(yán)格。施工時從短邊開始，沿長邊進行，必要時也可以從中間或二邊向中央進行。 坑壁的支撐采用檔扳支撐：適用于基坑斷面尺寸較小，可以邊挖邊支撐的情況，檔板可豎或橫立，板厚 5— 6cm，加方木帶，板的支撐用鋼、木均可。溝槽回填時及時做好密實度試驗，密實度應(yīng)達到設(shè)計和規(guī)范要求。 b、拱旋：檢查井接入較大直徑圓管時，管頂應(yīng)砌磚旋加固。 雨水管道基礎(chǔ)及安裝 （ 1）當(dāng)?shù)鼗翞橛倌噘|(zhì)時，應(yīng)將此土質(zhì)挖掉，并在底層墊片石再用素土回填，分層夯實，密實度大于 95%，驗槽合格后立即下墊層，夯實后做管道基礎(chǔ)。并及時測量槽底高程和寬度，防止超挖。下次鋪油前在立茬上刷一薄層油，用熱混合料覆蓋預(yù)熱，約 510min 后清除，換新熱料接茬攤鋪，并用熱烙鐵將縫接實熨平后碾壓。 B、碾壓溫度：石油瀝青開始碾的溫度不高于 140℃，終了溫度振動碾不低下于 65℃。均為瀝青混合料外觀檢查不合格。 A、測量放線：為了保證路面平整度和路面縱 橫斷高程，應(yīng)在路面底層 (基層表面 )上測設(shè) 5m 5m 方格網(wǎng)，并按虛厚在主側(cè)石上彈出路邊虛鋪高程，保證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。 （ 3）施工 瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工，封層瀝青用瀝青灑布車進行作業(yè)，先進行試灑，確定灑布車的行進速度，閥門開度和單位瀝青用量，用瀝青灑布車按 1kg/m2 用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青，由內(nèi)向外，一個車道，一個車道寬接著一個車道寬噴灑。 、 砼路緣石的施工 （ 1）放線和刨槽：按校準(zhǔn)的路邊線進行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥谰€樁（用鋼筋制作），直線部分的間距 1015m，彎道部分 510m，路口圓弧 15m 反復(fù)校核牙頂高程曲校，以求牙項平順，無波浪，曲線圓潤，無折角。如表面水份不足，適當(dāng)灑水。粉煤灰的表面積大于 2500cm2/g，含水量小于 35%； ●碎石：潔凈、堅硬、有棱角，粒徑為 篩余量為 0，最大料徑不超過 40mm，壓碎值小于 30%，大于 （方孔篩）的粗集料質(zhì)量宜為 60%80%，含泥量小于 3%，針片狀顆粒含量不超過 15%； ●水：用自來水或潔凈的河水； ●混和料的試配：確定混合料的最佳含水量和最大干密度； ●根據(jù)混合料的配比，材料的含水量及運料車輛的噸位，計算各種材料每車料的堆放距離。養(yǎng)護期不少于 7 天。 （ 6）接縫和“調(diào)頭”的處理 ●兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式。 （ 4）含水量宜略大于最佳值，混合料攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值； （ 5）碾壓要點 ●碾壓以 先輕后重 為原則，振動壓路機靜壓 12 遍再振動碾壓 34 遍，最后 1821T 三輪壓路機碾壓 23 遍即可。 （ 4）全線行車道底用 5%石灰土原槽拌和處理 20CM。 （ 3） 嚴(yán)格執(zhí)行人員責(zé)任制，做好復(fù)核、復(fù)檢工作，對設(shè)計圖紙的數(shù)據(jù)，及測量計算的數(shù)據(jù)，經(jīng) 復(fù)檢無誤方用于施工測量。 ③直接丈量測距的允許偏差應(yīng)符合表中的規(guī)定。 四、 主體工程測量 施工放線 本工程的施工放線工作主要包括以下幾個方面： ?道路中心位置放線； ? 管道 中線測放： 測量放線時，先由坐標(biāo)控制網(wǎng)，采用坐標(biāo)法放出控制木樁，然后再測設(shè)管道中線，并每隔 10m 打設(shè)臨時中線控制木樁。 三、控制系統(tǒng)的建立 針對本標(biāo)工程的特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進行測量的控制。 10. 做好勞動力與機械設(shè)備、材料的優(yōu)化組合及其優(yōu)化組織設(shè)計、調(diào)度方案。 ，先進的機具，合理布置，同時加強其管理，保證各設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。 。 有運作良好的項目組織機構(gòu)，較強的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，懂行的管理人員，可靠的技術(shù)工人，我方必能按時安質(zhì)地完成本工程。 ? 電箱要設(shè)置良好的接地裝 置及漏電開關(guān)。辦公用房墻身抹灰，天棚吊礦棉天花，地磚用拋光耐磨磚鋪設(shè)。 、工程特點 ?交通運輸方便。 三、國家和行業(yè)頒發(fā)的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及規(guī)程。針對本工程的實際情況，并綜合考慮我司的綜合實力和內(nèi)部協(xié)調(diào)能力，我司鄭重承諾：合理編制施工進度計劃及調(diào)度我司資源，精心施工，確保本工程在 60 個日歷天內(nèi)完成。 、施工工期 本工程招標(biāo)工期為 60 個日歷天 。 二、施工圖設(shè)計。 、工程要求、特點和現(xiàn)場條件 、要求 ?本工程招標(biāo)文件要求 60 日歷天 ，質(zhì)量目標(biāo)是達到合格標(biāo)準(zhǔn)。 生活及辦公用房在硬化地上用活動板房拼裝，配備按平方數(shù)配備足夠的空調(diào)及風(fēng)扇，按人頭配備辦公桌椅及床鋪，按需要配備足夠的辦公用電腦及電話。 現(xiàn)場用電的保證措施 ? 深入負荷中心，根據(jù)供電負荷容量及分布情況，使變、配電所（房）盡量靠近負荷中心。同心同得確保工期的實現(xiàn)，堅持科學(xué)組織、分工與密切合作相結(jié)合。主動與業(yè)主、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)馗鞑块T以及村民等加強聯(lián)系，爭取各方支持，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，排除可能對施工進度造成影響的不利因素。 7. 實行獎罰措施，按經(jīng)濟規(guī)律辦事，公司與項目經(jīng)理部簽訂協(xié)議，根據(jù)工程合同條款實行獎罰；項目經(jīng)理部為調(diào)動項目內(nèi)全體員工的積極性，對各工期控制點制定獎罰措施，將工程的施工進度的獎罰與工程質(zhì)量、安全、文 明施工及各方協(xié)調(diào)配合的施工情況掛鉤，以帶動整個工程健康發(fā)展，按期完成。 ，進場前必須進行維護、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)工作，保證所有機具進場后能夠投入正常的使用。復(fù)測和計算成果符合精度要求后，報監(jiān)理工程師認可，其點位才能使用。 放線控制 本標(biāo)工程的放線控制主要項目包括以下幾個方面： ① 道路中線的平面及高程控制； ② 小型構(gòu)造物中線的平面及高程控制； ③ 管道中線、軸線的平面及高程控制。40n 1/2， n 為測站數(shù)。 （ 2） 測量人員要嚴(yán)格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》的技術(shù)要求，并需熟知與施工測量有關(guān)的設(shè)計文件和圖紙，準(zhǔn)確進行測量放線。 （ 2）清除路基用地范圍內(nèi)的剩余樹根，堆放到監(jiān)理工程師指令的地點； （ 3）清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾，有機物殘渣及原地面向下 20CM 內(nèi)的草皮、耕植土、農(nóng)作物的根須和表土等，清除的雜物堆放到棄卸場；場地清理完成后，將清表后的厚地面調(diào)成 %橫坡的路拱，并進行填前碾壓至壓實大于 90%，進行地面標(biāo)高重測，其成果連填挖斷面和土方調(diào)配圖提交 監(jiān)理工程師審核，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查合格后進入下一工序的施工。 （ 3）配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻。 ●碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。 （ 7）養(yǎng)生 ●石灰土養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的溫度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。 （ 3）備料： ●石灰，采用三級以上的生石灰，生石灰在使用前 710 天加水充分消解，消解石灰大于 25mm 顆粒量小于 40%； ●粉煤灰中 70%，燒失量小于 10%。 1%時，即進行碾壓。 （ 11）二灰碎石施工工藝流程圖見圖表四。 （ 2）施工準(zhǔn)備：準(zhǔn)備施工機具并用合適的工具將基層表面的所