【正文】 ，填料的松鋪厚度不大于 20cm。斜交部分級(jí)配碎石與過(guò)渡段同步填筑碾壓施工，靠近斜交涵的部位采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備平行于斜交涵背壁面碾壓。 ②鋪砌：砌筑空心磚前，先對(duì)邊坡進(jìn)行修整，夯拍，檢查驗(yàn)收，達(dá)到要求后才能進(jìn)行下一道工序。砌筑骨架按設(shè)計(jì)要求在每條骨架的起訖點(diǎn)掛線放樣，然后開(kāi)挖骨架溝槽，溝槽尺寸根據(jù)骨架尺寸而定；施工時(shí)先砌筑骨架銜接處，再砌筑其它部位骨架，兩骨架銜接處于同一高度。預(yù)制塊在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，汽車運(yùn) 至現(xiàn)場(chǎng)，人工安裝。 在進(jìn)行棄土?xí)r嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)定，棄土?xí)r保證路塹邊坡、山體和自身的穩(wěn)定，并避免影響附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通和環(huán)境等，同時(shí)，及時(shí)施做與此有關(guān)的支擋防護(hù)工程。精密水準(zhǔn)點(diǎn)和平面控制網(wǎng)點(diǎn)的埋設(shè)，采用普通混凝土標(biāo)石，布設(shè)在與施工干擾小且不受破壞的地方，要保證控制點(diǎn)在整個(gè)施工中不產(chǎn)生位移及破壞。線路橫斷面復(fù)測(cè)時(shí)，工程技術(shù)室 項(xiàng)目經(jīng)理部 工區(qū)總工程師 工區(qū)測(cè)量組 綜合辦公室 安全質(zhì)量室 28 橫斷面的間距應(yīng)根據(jù)地形而定；路基附屬工程 的測(cè)量利用控制導(dǎo)線按極坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量。 （ 2）測(cè)試內(nèi)容 路基工后沉降控制要求滿足設(shè)計(jì)路基工后沉降控制值的要求，不大于１５ mm。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化情況，調(diào)整監(jiān)測(cè)頻度。 路基工程施工檢測(cè)控制 路基施工檢測(cè)控制主要項(xiàng)目及檢測(cè)頻率、內(nèi)容、檢驗(yàn)方法及設(shè)備見(jiàn)下表 路基施工檢測(cè)控制表 分部工程 分項(xiàng)工程 檢驗(yàn)批 檢測(cè)內(nèi)容 檢驗(yàn)方法及設(shè)備、儀器 地基處理 原地面處理 連續(xù)路基長(zhǎng)度每200m或≤ 200m的單個(gè)工點(diǎn) 原地面處理后的外觀。 觀察、水平儀、經(jīng)緯儀測(cè)量，尺量，實(shí)測(cè)土的密度并計(jì)算預(yù)壓荷載 31 土工合成材料加筋墊層 每 10000m2 為一批。 沿 線 路 縱 向 每100m 每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn) 6 點(diǎn)。 路堤邊坡 沿 線 路 縱 向 每100m 每側(cè)邊坡抽樣檢驗(yàn) 3 處。 觀察、尺量。 檢查合格證、試驗(yàn)報(bào)告，抽驗(yàn) 填料。 每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率 n） 3 點(diǎn) 基床 基床底層 基床底層填料。 每 2021m3抽樣檢驗(yàn) 1 次。 漿砌片石骨架護(hù)坡砌筑的質(zhì)量。 沉降觀測(cè)裝置設(shè)置及觀測(cè)情況。 2）技術(shù)資料及文件管理的范圍：主要包括在建項(xiàng)目各級(jí)設(shè)計(jì)文件，施工圖紙，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙，有關(guān)協(xié)議紀(jì)要，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，設(shè)計(jì)會(huì)審，施工組織設(shè)計(jì) /管理計(jì)劃，作業(yè)指導(dǎo)書，變更設(shè)計(jì)，技術(shù)交底，施工日志，各種技術(shù)資料、記錄、竣工資料、施工總結(jié)，以及設(shè)計(jì)施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)，科技情報(bào)資料、技術(shù)活動(dòng)資料（含文字、圖紙及聲像），單位工程分部工程、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位文件以及局集團(tuán)、公司來(lái)文，與“三標(biāo)一體”有關(guān)的其它資料等。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。實(shí)行經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組、工區(qū)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、各施工班組質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 3 級(jí)質(zhì)量管理體制。分項(xiàng)工程開(kāi)工前，指揮部及所屬各施工單位主要管理、技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)或考試不合格的人員不得上崗。不定期進(jìn)行專項(xiàng)質(zhì)量檢查、抽查。 36 對(duì)基床以下及底層土石方要求分層填筑，按照“三階段 （準(zhǔn)備、施工、驗(yàn)收）、四區(qū)段（填土、平整、碾壓、檢測(cè)）、八流程（施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾壓、灑水涼曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修）”進(jìn)行施工。按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（ TB10102）和部頒有關(guān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。凡檢驗(yàn)不合格者， 37 不得進(jìn)行下一道工序施 工。 防排水措施。 路基附屬及相關(guān)工程質(zhì)量控制。 顆粒粒徑檢測(cè)方法：篩分法。 路基填筑質(zhì)量的檢測(cè)試驗(yàn)配備先進(jìn)、快速的檢測(cè)儀器設(shè)備，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。 各單項(xiàng)工程施工質(zhì)量保證措施 總的質(zhì)量控制原則是：“試驗(yàn)段先行，總結(jié)工藝工法；確定重點(diǎn)難點(diǎn)技術(shù)，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)；嚴(yán)格工序管理，加大過(guò)程質(zhì)量控制力度；嚴(yán)肅質(zhì)量檢測(cè)制度，施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、第三方檢測(cè)評(píng)估；消除質(zhì)量通病，做到內(nèi)實(shí)外美；達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)一流工程。 ⑥工程質(zhì)量檢查制度。實(shí)行各級(jí)質(zhì)量崗位責(zé)任制度，明確指揮部各職能部門、領(lǐng)導(dǎo)分工，落實(shí)質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制。 （ 2）質(zhì)量保證措施 1）組織保證措施。對(duì)文件資料借閱，均應(yīng)辦理 登記手續(xù)，按期歸還。 施工資料管理辦法 1）技術(shù)資料及文件管理由各級(jí)技術(shù)部門具體負(fù)責(zé)，定人定崗，實(shí)行分級(jí)管理。 測(cè)量、觀察。 檢查合格證、試驗(yàn)報(bào)告，抽驗(yàn)材料。 路塹基床底層換填深度及寬度。 每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù) K（或孔隙率 n） 3 點(diǎn)。 動(dòng)力觸探試驗(yàn)。 每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn) 3。 鋪設(shè)層數(shù)、鋪設(shè)方 向 和 連 接 方法。 基床以下路堤 B 組及 C 組（不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖）填料及改良土 填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 沿線路縱向連續(xù)路基長(zhǎng)度每 200m或≤ 200m 的單個(gè)工點(diǎn) 分層壓實(shí)質(zhì)量。復(fù)合地基選用沉降速率法、雙曲線法；等載（或超載）排水固結(jié)選用三點(diǎn)法（對(duì)數(shù)曲線法）、雙曲線法。填筑施工完成后至鋪設(shè)無(wú)碴軌道期間， 第一個(gè)月 每 周 監(jiān)測(cè)一次， 一個(gè)月之后每?jī)芍?監(jiān)測(cè)一次，雨后加密監(jiān)測(cè)。 監(jiān)測(cè)斷面設(shè)置、測(cè)試內(nèi)容、監(jiān)測(cè)元器件及精度要求 （ 1）監(jiān)測(cè)斷面設(shè)置 根據(jù)設(shè)計(jì)要求和路基工點(diǎn)的特點(diǎn)、長(zhǎng)度、工程地質(zhì)條件等因素確定監(jiān)測(cè)斷面的數(shù)量。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)和實(shí)地地形情況布設(shè)精密控制網(wǎng)。 施工測(cè)量的一般要求 （ 1）做好本 工程的施工測(cè)量，應(yīng)向相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)至少兩個(gè) GPS 導(dǎo)線 27 點(diǎn)；中線樁聯(lián)測(cè) 2 個(gè)樁；水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè) 1 個(gè)樁。有等載預(yù)壓要求的路堤地段 ，在預(yù)壓結(jié)束路堤穩(wěn)定后進(jìn)行施工。施工中注意臨時(shí)排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有地表排水系統(tǒng)相適應(yīng)。 截水骨架護(hù)坡 本施工段截水骨架護(hù)坡 為 拱形 骨架。 混凝土空心磚采用 C15 混凝土預(yù)制，一般為正六邊行。 橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土高度超過(guò) 1m 后，采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以保證結(jié) 構(gòu)物不被破壞 ； 橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土高度 不 超過(guò) 1m 后，采用 小型夯機(jī)分層 進(jìn)行碾壓，以保證結(jié)構(gòu)物不被破壞 。 大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓實(shí)范圍保持距構(gòu)造物邊緣 2m，以利結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定安全。 堆 載預(yù)壓完成達(dá)到沉降控制要求后，清除預(yù)壓土及土工布。在預(yù)壓土分層填筑過(guò)程中及填筑完成后的預(yù)壓期內(nèi)，按照設(shè)計(jì)要求的頻度進(jìn)行詳細(xì)的沉降觀測(cè)，達(dá)到規(guī)定的預(yù)壓時(shí)間后進(jìn)行工后沉降分析，工后沉降滿足控制值要求時(shí)進(jìn)行卸載，然后進(jìn)入基床表層施工程序。前兩遍行駛速度為 ～ ，以后行駛速度為 ～，路面的兩側(cè)多壓 2～ 3 遍。 級(jí)配碎石攤鋪采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行，頂層用攤鋪機(jī)攤鋪。 嚴(yán)格對(duì)基床底層進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 基床 21 基床結(jié)構(gòu)及填料 基床由表層和底層組成，表層采用 厚的級(jí)配碎石，底層 厚范圍內(nèi)采用 A 組 填料填筑。為了控制好松鋪厚度，在攤鋪 填料 前先在下承層上用石灰打出方格網(wǎng)。采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)全幅水平攤鋪，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與基床底層相同，墊層頂面高程一般與原地面高程相同，但不低于原地面高程。沖擊壓實(shí)前，要及時(shí)對(duì)地基適量灑水，使水份充分滲透，然后沖擊碾壓。 沖擊壓實(shí)采用拖式?jīng)_擊壓路機(jī)。 原地面處理后的外觀符合下列要求： 基底無(wú)草皮、樹(shù) 根等雜物，且無(wú)積水；原地面基底密實(shí)、平整，坑穴處理徹底，無(wú)質(zhì)量隱患；橫坡符合設(shè)計(jì)要求。 對(duì)于檢測(cè)設(shè)備根據(jù)施工需要配齊。 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)為首的物資應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組。材料進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)工地檢驗(yàn)合格，并經(jīng)標(biāo)識(shí)后，方可投入使用。采取如下措施保障： （ 1）主要施工人員利用公司現(xiàn)有技術(shù)工人。 培訓(xùn)的內(nèi)容包含工程概況、安全標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求、勞動(dòng)定額、操作規(guī)程、勞動(dòng)保護(hù)等。 勞動(dòng)力組織 勞動(dòng)力組織原則 使用勞動(dòng)力原則 本著滿足施工需要均衡生產(chǎn)、動(dòng)態(tài)管理、組織專業(yè)化施工隊(duì)伍的原則，進(jìn)行勞動(dòng)力管理，確保人力資源滿足本標(biāo)段的工程施工需要?？刂品椒ㄊ? 14 每天測(cè)定邊樁的水平位移與垂直升降。 ②理論配合比的選定 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)原料的篩分結(jié)果及《客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件》中對(duì)填料的級(jí)配要求，試驗(yàn)室進(jìn)行室內(nèi)配合比選定，測(cè)定混合料的相對(duì)密度、級(jí)配。兩層土工格柵的間距為 。基底面清理平整，達(dá)到路基基底處理施工機(jī)械能夠進(jìn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)推算最終沉降量 ，根據(jù)工點(diǎn)具體情況，選擇與工程實(shí)際情況較為吻合或接近的方法推算最終沉降量、工后沉降量及沉降速率；第三階段：鋪設(shè)無(wú)碴軌道施工期間的監(jiān)測(cè)；第四階段：鋪設(shè)軌道后及試運(yùn)營(yíng)期的監(jiān)測(cè)。級(jí)配碎石的攤鋪采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行，頂層采用攤鋪機(jī)攤鋪。 土方調(diào)配及填料施工方案 基床以下路堤、基床底層、基床表層、過(guò)渡段采用符合設(shè)計(jì)要求的填料。 路基工程施工順序 由于是在濕陷性黃土地區(qū)修建鐵路，首先應(yīng)做好施工中的防、排水臨時(shí)或永久性設(shè)施 及主線上的水渠改移 ，以使路基工程盡快全面開(kāi)工；對(duì)于運(yùn)梁通道及預(yù)壓地段優(yōu)先安排，使其盡早進(jìn)入預(yù)壓期。 基床表層使用級(jí)配碎石填筑，基床底層采用 A 組填料 填筑，基床以下路堤采用 B 組 填料 填筑 ，路堤填筑至下基床頂面時(shí)進(jìn)行 推 載預(yù)壓施工。制定詳細(xì)可行的環(huán)保方案和保證措施，按高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施，施工中隨時(shí)檢查環(huán)保設(shè)施的應(yīng)用情況和最終效果，并及時(shí)制定改進(jìn)方案，確保工程目標(biāo)和環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 技術(shù)先行：組織有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員上場(chǎng)，深入調(diào)查研究，弄清設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真學(xué)習(xí)新工藝、新規(guī)則，制定詳細(xì)的工藝流程，確保新技術(shù)新工藝的順利實(shí)施。 工區(qū)駐地、班組駐地的建立本著立足施工、靠近現(xiàn)場(chǎng)的原則建立，駐地位置距離施工線路不超過(guò) 1KM；臨時(shí)工程建設(shè)按照正臨結(jié)合，節(jié)約資源，注意環(huán)境保護(hù)的原則設(shè)置。 工區(qū)、工程隊(duì)工作人員配置移動(dòng)電話，通過(guò)中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，滿足施工組織需要。 其他臨時(shí)工程布置方案 駐地、生產(chǎn)、生活房屋 5 工區(qū)駐地施工場(chǎng)地設(shè)生產(chǎn)區(qū)和駐地辦公生活區(qū)。采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)，路基底寬，路基面寬 ，厚 度不小于 20cm，設(shè) 2%排水橫坡 ，便道外側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝 。工區(qū)由工區(qū)長(zhǎng)、 工區(qū) 總工、副工區(qū)長(zhǎng) 組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)工程技術(shù)室、安質(zhì)環(huán)保室、機(jī)械物資室、計(jì)劃財(cái)務(wù)室、綜合辦公室 、工程試驗(yàn)室 等。 本工區(qū)最大凍土層深度 123cm，為季節(jié)性凍土，時(shí)間由 11 月至翌年的3 月，存在一定的凍融凍脹危害。 地形地貌 本標(biāo)段 位于 XX 市 境 內(nèi) ，地貌為河西走廊山前傾斜沖、洪積平原， 西南高， 東北低，相對(duì)高差約 米，地面縱坡傾斜坡度不大，為 5‰ 10‰，地貌多為耕地，沿線路有鄉(xiāng)間公路及簡(jiǎn)易道路連通，交通條件 相對(duì) 便利 。 （ 2） 鐵道 部頒布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（ TZ2122021） 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2021]160號(hào)） 《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 (TB10118— 99) 《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》 (TB1010199) 《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》 (TB101022021) 《 鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 》 (TB100122021) 《 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo) 準(zhǔn) 》 (TB104142021) （ 3）國(guó)家、地方頒布的相關(guān)法律、法規(guī)等。本地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度 （相當(dāng)于地震基本烈度七度），反應(yīng)譜特征周期 。 、電供應(yīng)、通訊條件 生產(chǎn)、生活用水 本 工區(qū) 范圍內(nèi)的河流 只有黑河 。確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成 工程任務(wù)，具體施工安排如下： 路基土石方施工 4 安排 1 個(gè)路基土石方施工班組負(fù)責(zé)施工 DK487+650～ DK490+200 段路基土石方 。 安裝 1 臺(tái) 500KVa 固定 變壓器 及 1 臺(tái) 315kva 固定變壓器 ，分別在 線路沿線布置， 沿線有 電力 工區(qū) 施工 干線， 用于路基地基處理及橋涵施工生產(chǎn)、生活用電 。生產(chǎn)房屋采用磚混、磚瓦結(jié)構(gòu)。 詳見(jiàn)路基工程施工平面布置圖 五 . 重難點(diǎn)工程及一般工程施工方案 總體施工方案 地基處理、填料 施工設(shè)計(jì)、路基填筑、邊坡防護(hù)、路基排水及沉降變形監(jiān)測(cè)、分析等作為系統(tǒng)工程，并與相關(guān)工程、附屬設(shè)施密切配合，嚴(yán)格 6 按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，加強(qiáng)施工過(guò)程控制及質(zhì)量檢測(cè)工作，確保路基工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)路基系統(tǒng)功能。 施工中獲得的工程地質(zhì)核查資料、施工工藝及存 在問(wèn)題、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)段路基各項(xiàng)施工參數(shù)、路基沉降變形分析及路塹高邊坡變形監(jiān)測(cè)等信息隨機(jī)反饋到各相關(guān)環(huán)節(jié)中，形成“監(jiān)測(cè) — 分析 — 調(diào)整”循環(huán)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和信息化施工。 均衡生產(chǎn)：施工中合理調(diào)配物資、設(shè)備和勞動(dòng)力，在保證重點(diǎn)的同時(shí)，統(tǒng)籌兼顧、循序并進(jìn)，避免忙閑不均，大起大落，實(shí)現(xiàn)同步建成。 施工工期安排 路基工程于 2021年 4月 6日開(kāi)工， 路 基本體填筑在 2021年 6月份完成 。 路基工程難點(diǎn)