【正文】 7。 建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。 1 規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。對駕駛員、機械操作人員定期進行《安規(guī)》教育。 起重機、高空作業(yè)等嚴格執(zhí)行安全交底的內(nèi)容。 塔吊安裝后，應(yīng)進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。 1 作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解。嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。 1 嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè) 或凝結(jié)在地面上的重物。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。 4 倍率時為 400mm，此時應(yīng)能立即停止起吊。 防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安 全帽，嚴禁穿拖鞋，不準穿光滑的硬底鞋。禁止在高壓線下作業(yè)。 薄壁空心 墩翻模 專項 施工 方案 26 1 嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。如有泥、水、冰、雪，要采取有 效防滑措施，并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。 施工區(qū)域的便道、便橋要牢固、平坦，交通要道要實行機非分流，便橋兩端要設(shè)有安全警告、警示標(biāo)志，夜間要點 “ 閃光燈 ” 示警。 、 加強自檢組織管理 嚴格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進入下一道工序施工。 質(zhì)量事故報告制度 —— 實施質(zhì)量事故報告制度，發(fā)生質(zhì)量事故 后嚴格按事故處理程序如實報告。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補做材質(zhì)試驗，遞交材質(zhì)試驗結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。 b、 嚴格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術(shù)標(biāo)準、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準。 h、 重點工序（路基、路面的壓實度，樁施工等）施工時制定切實可行的施工方案并嚴格遵照執(zhí)行。 ⑦ 采用在表面覆裹塑料布進行養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水，使砼的表面保持濕潤。 薄壁空心 墩翻模 專項 施工 方案 33 ③ 、利用施工設(shè)備上的靜噪器，并在施工期間正確維護。 ⑥ 、在集中搬運點從搬運系統(tǒng)對積滿灰塵的材料進行卸貨時，提供三面擋護，入口處設(shè)有柔性擱板的圍欄。 ⑤ 、施工區(qū)域、砂 石料場在施工期間和完工后，妥善處理，防止廢渣進入小溪。 ② 、生活區(qū)設(shè)公用廁所，提 供洗臉間和廁所，修建化糞池。 工程材料、制品構(gòu)件、機具設(shè)備等分門別類、有條理地堆放整齊，并正確標(biāo)識；機具設(shè)備定機、定人保養(yǎng)，并保持運行正常，機容整潔。 三、模板 縱肋 計算 1. 強度計算 模板縱肋受力按均布力考慮，如下圖所示，縱肋 間距 400mm， q＝ ＝ ，受力模型如下： 薄壁空心 墩翻模 專項 施工 方案 38 檢算結(jié)果如下： 跨號 側(cè)向穩(wěn)定 抗彎強度 抗剪強度 安全狀態(tài) 1 安全 2 安全 3 安全 滿足受力要求。 第七章、 XX 大橋 翻模設(shè)計計算書 一、計算依據(jù) 支撐體系 尺寸 模板 縱肋 間距 : 400(mm) 后橫梁間距 : 1000 (mm) 對拉螺栓間距 : 1200 (mm) 混凝土澆筑高度 : 4 (m) 薄壁空心 墩翻模 專項 施工 方案 36 每?；炷翑?shù)量： （實心段）、 （空心段） 混凝土澆筑速度 : 1m/小時 混凝土澆筑溫度 : 20 (℃ ) 混凝土坍落度 : 140～ 160 (mm) ①模板： δ =6mm 鋼模板。 施工現(xiàn)場堅持做到工完料清，垃圾、雜物分類集中堆放，并及時處理；堅持做到場地整潔、 道路 平順暢通、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)標(biāo)準化。 ⑤ 、棄土場按設(shè)計要求進行綠化。 ③ 、靠近生活水源的施工場地用堤壩與之隔開，避免水源污染。 ④ 、運輸裝置系統(tǒng)的輸送帶設(shè)置在擋風(fēng)板內(nèi)，運輸裝置端部和加料斗應(yīng)圍住以減少灰塵散發(fā)。 環(huán)境保護保證措施 控制噪音的措 施 ① 、在施工期間按規(guī)定對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，確?，F(xiàn)場使用的設(shè)備具有良好的機況。 ⑤ 鋼筋保護層采用專門訂購的 PVC 墊塊。 f、 施工除嚴格按照設(shè)計和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗標(biāo)等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標(biāo)文件有關(guān)要求施工。焊接材料試驗 薄壁空心 墩翻模 專項 施工 方案 31 嚴格按規(guī)定和設(shè)計要求進行。 ③ 必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對整個工程中才喲功能的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。 三級測量復(fù)核制 —— 堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復(fù)校核。 、 設(shè)立專職質(zhì)檢人員 現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)檢員，工區(qū)工班設(shè)兼職 質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)項目經(jīng)理：董 銳 項目副經(jīng)理：湯國浩 項目總工 ：朱新春 工程部：陳廣川 質(zhì)檢部；梁志文 試驗室：蘇海成 機電部；夏 輝 安全部：張耀勃 材料部：湯國泉 預(yù)制吊裝施工隊 石方爆破施工隊 土石方施工一隊 邊坡及排水施工隊 土石方施工二隊 橋梁施工三隊 橋梁施工二隊 橋梁施工一隊 薄壁空心 墩翻模 專項 施工 方案 29 檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。 使用移動電具，必須配備移動標(biāo)準電箱，操作人員要戴好絕緣手套和絕緣鞋。 1 進行高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。 1 嚴禁上下同時垂直作業(yè)。確認停電后方可進行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。 距地面二米以上，工作斜面坡度大于 45176。非重力下降式塔吊，嚴禁帶載自由下降。 。 1 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉電機或切斷電源后進行檢修。 1 操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高空、地面兩個指揮人員，或采用對講機等有效聯(lián)系辦法進行指揮。塔吊與 架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。全部機械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。 五 、機械安全 保證措施 施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準進行檢測，經(jīng)檢測合格后 方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。新工法、新 薄壁空心 墩翻模 專項 施工 方案 21 工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。 堅持特殊工種持證上崗。 安全保證體系框圖獎懲分明全員安全知識講座每月至少兩次 安全圖畫上墻總結(jié)評比制度月、季、年安全檢查制度項目部綜合辦安 全 保 證 體 系各項安全生產(chǎn)制度實行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制經(jīng) 濟 保 證制 度 體 系提高全員 安全意識項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 織 保 證思 想 體 系傷亡事故 創(chuàng)建一流 優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟兌現(xiàn)實現(xiàn)總目標(biāo)杜絕一切工班、工種安全檢查員專職技安員生產(chǎn)必須安全安全為生產(chǎn)安全第一各工種安全生產(chǎn)制度 四 、制度保證 貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。 30 墩臺 177。 5 4 彎起鋼筋位置（ mm） 177。 施工中注意新老砼的結(jié)合面的清洗和鑿毛。墩內(nèi)常用垂球法定位，由于在墩底實體段或基礎(chǔ)上做的中心點經(jīng)常被雨水或施工廢棄 薄壁空心 墩翻模 專項 施工 方案 16 物所覆蓋，墩內(nèi)光線較暗，測量十分不便，經(jīng)過現(xiàn)場的多次檢測、試驗，不斷完善，總結(jié)出四點定位垂球法來控制、檢測模板和混凝土施工的偏移情況，取得了良好的效果。人員的上下通過旁邊的塔吊與工作平臺搭設(shè)臨時水平通道。分為內(nèi)外兩部分。拆除時按先底節(jié)段 ,再中節(jié)段 ,最后頂節(jié)段的順序進行。 翻模時，保留最頂上一層模板，作為翻升下層 模板的持力部分，然后，把最下二層模板拆開并滑出，利用塔機將模板吊起，并放置于頂層模板相應(yīng)平面位置上，將模板與周圍模板聯(lián)接。還要有專門的降溫措施，防止高溫引起堵管。表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水 薄壁空心 墩翻模 專項 施工 方案 12 泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗器。振搗上一層時應(yīng)插入下層 5cm，以清除兩層間的接縫。應(yīng)沿澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約 30176。當(dāng)混凝土澆筑至墩柱頂部時，將多余的水泥去除并在初凝前進行復(fù)振，以消除混凝土墩柱頂面附近的裂縫。 五 、砼攪拌、運輸 砼在 本標(biāo)標(biāo)尾 拌合站集中拌和，施工時采用 5 臺砼攪拌運輸車運送砼，垂直運輸用 2 臺輸送泵。墩柱鋼筋采用地面加工成型，墩柱鋼筋的接長采用冷擠壓套管接頭，加工成型的鋼筋用塔吊吊放就位，鋼筋整體平面內(nèi)箍筋相隔 1 米的距離，即采用點焊將主筋與箍筋焊牢，但不得損傷主筋，鋼筋四周用與勁性骨架焊接整體固定，以加強鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性和安裝精度。 四 、鋼筋的制作和 安裝。墩柱模板采 用新制定型鋼模，每節(jié)高 米，模板有一定的剛度，可保證施工過程中不會變形，接縫平整嚴密不漏漿。砼達到拆模強度后（須第 3 節(jié)段混凝土抗壓強度達到 3 mpa，且第 1 節(jié)段混凝土抗壓強度達到 10 mpa）拆除第 1 節(jié)段模板同時拆除第 2 節(jié)模板的最下層拉桿，此時荷載由已硬化的墩身混凝土傳至墩底。 2 墩身施工方法 一 、 翻模模板設(shè)計 本工程 模板方案中需要對澆注狀態(tài)下面板、橫肋與豎肋、法蘭等的強度和剛度進行驗算，對拉筋的強度進行驗算，一般要求拉筋的安全系數(shù)不小于 2 倍，以防止局部破壞而引起整體破壞。每層模板制作高度可以按 , 種。 主 橋下部主墩為 鋼筋砼薄壁空心墩， 鋼筋砼薄壁空心 墩 參數(shù)見下表 XX 大橋高墩參數(shù) (左幅） 墩臺號