省道103鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 板采用頂面 12mm 厚 Q235 熱軋鋼板，下鋪 ，橫向分配量為 I28a工字鋼 ； 設(shè)計(jì)荷載根據(jù)使用要求為汽車 超 20級(jí)，掛車 120。 20cm； 樁位平面位置：177。 五、主要設(shè)備 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 功率 單位 數(shù)量 交通船 50t 艘 1 履帶吊 50t 臺(tái) 1 3 振動(dòng)錘 90 75kw 臺(tái) 1 交流電焊機(jī) 30 kw 臺(tái) 10 輪胎 吊 25t 輛 1 載重汽車 10t 輛 1 裝載機(jī) ZL50 輛 1 六、主要材料 材料名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 鋼管樁 φ 630mmδ 10mm m 鋼板 12mm m2 工字鋼 I36a m 504 工字鋼 I28a m 工字鋼 m 3246 貝雷梁 3 片 342 角鋼 ∠ 75 8 t 9 鋼筋 Φ 16 t 8 鋼筋 Φ 12 t 8 4 七 、 北 岸 鋼棧橋 計(jì)算 書 本橋凈寬 ，跨徑為 ＋ 12m＋ 9 2+，全長(zhǎng) 包括橋臺(tái)共 48m； 平面、立面、斷面圖如下： 橋臺(tái) 、 橋墩 均 為φ 63cm 鋼管樁，單個(gè) 橋臺(tái) 橋墩共 4 根 鋼管樁 ，橫橋向 2 樁 間距 ,順橋向 2m,鋼管樁頂 橫橋向 設(shè) I36a雙拼工字鋼橫擔(dān)；橋墩橫擔(dān)工字鋼與貝雷鋼架主梁豎桿應(yīng)對(duì)應(yīng)安裝，橫擔(dān)上設(shè)騎馬卡將貝雷鋼架固定。 具體結(jié)構(gòu)尺寸見設(shè)計(jì)圖紙。 具體結(jié)構(gòu)尺寸見設(shè)計(jì)圖紙。 履帶－ 65 的自重 600KN 和吊重 200KN 作用時(shí)考慮每個(gè)履帶支點(diǎn)承受 1/2 荷載，即 400KN。 Pmax=300kN Mmax= 300 = Wx=875*2cm3 A= 2= σ =Mmax/Wx=270 103/875/2=[σ ]=205Mpa Qmax/A=300/ 10=[τ ]=115Mpa 滿足要求。 ⑤抗彎剪驗(yàn)算 假設(shè)在樁頂施加 100kN 的水平力 則σ =M/W=100**103/ =[σ ]=205Mpa Qmax/A=100/ 10=[τ ]=115Mpa 均滿足要求。 （ 3） 吊裝過(guò)程中，無(wú)關(guān)人員應(yīng)退至安全范圍之外，吊車臂架下和工作半徑范圍內(nèi)不得站人。 。 安全保證體系框圖，如圖： 15 制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度 （ 1） 構(gòu)件吊裝和安裝須遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《起重機(jī)械安全操作規(guī)程》以及其他相關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程，并要對(duì)每一個(gè)相關(guān)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全交底，確保施工安全。 σ max=F/An=564620N/=(N/ mm2 )f=205(N/ mm2 ) 即 強(qiáng)度符合要求。 跨中彎矩 MOP= (40+60) ()2= 有效分布寬度 a= 最大彎矩為 M=MOP/a=W=bh2/6=1 10‐ 5m3 σ =M/W= 103/ 105=[σ ]=205Mpa 滿足要求。 Mmax1=1/4 120/2 1= 9 砼罐車半邊車輪布置在靠近支點(diǎn)時(shí)剪力最大： Qmax1=60kN 錯(cuò)車時(shí)輪壓在主縱梁上或附近處，不是最不利情況，不計(jì)算。 Mmax= (3000+)/6= ＜ [M]= Qmax= (++225)/6=＜ [Q]=
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