【正文】 技 術(shù) 部 測 量 隊 試 驗 室 計 劃 調(diào) 度 室 安 質(zhì) 部 綜 合 辦 公 室 物 資 設(shè) 備 部 環(huán) 保 部 計 財 部 生產(chǎn)副經(jīng)理 質(zhì)量副經(jīng)理 （ 3）、文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng) 天津市 文明施工工地。 根據(jù) ISO9002 質(zhì)量體系要求，開工前編制工程的《質(zhì)量保證計劃》，由項目部討論通過上級批準(zhǔn)后發(fā)到各施工管理人員及各作業(yè)班組，各工序施工前由技術(shù)干部編寫下發(fā)《施工方案》至作業(yè)層，并嚴(yán)格將《質(zhì)量保證計劃》和《施工方案》實施于整個施工過程中。施工場地全部硬化，并經(jīng)常保持整潔，材料、機具擺放整齊，現(xiàn)場無積水、淤泥。開始臨時設(shè)施及施工便道的搭建， 聯(lián)系材料進(jìn)場，安裝拌合設(shè)備 等。 整體施工中合理的進(jìn)行流水施工，施工各階段勞動力安排相對均衡，各班組分工明確，搭接緊密，在保證質(zhì)量和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化。 具體 見 附 表 2：施工總體計劃 進(jìn)度 表 。 各施工隊?wèi)?yīng)堅持每天一次的生產(chǎn)布置會，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓每個生 產(chǎn)者清楚明天的工作，及時安排布置。多次完成任務(wù)不力者調(diào) 離崗位，同時廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評比”等活動，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動效率，確保工期的實現(xiàn)。 工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計劃，使上周延誤的工期在下周趕回來，在整個工程的實施過程中，堅持“以日保周，以周保月”的進(jìn)度保證方針，實行“雨天的損失晴天補，白天的損失晚上補，本周的損失下周補，本月的 損失下月補”的補趕意外耽誤工期的措施，確保工期進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。 采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好供需銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，使工程有條不紊地進(jìn)行施工。 第 六 章 主要施工機械、設(shè)備配備情況 施工機械設(shè)備的合理配備是確保整體工程順利進(jìn)展和縮短工期的重要保證，配備得太少，勢必會影響施工進(jìn)度，配備得太多，又會使資源閑置，造成不必要的浪費。 在接樁工作完成后的 5 天內(nèi)，測量主管組織人員對本合同段內(nèi)的水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點、交點等所有已知樁點進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測校核。 放樣測量 點線測設(shè)：運用全站儀的坐標(biāo)放樣功能，采用坐標(biāo)法 放樣，內(nèi)業(yè)的計算工作必須進(jìn)行二次復(fù)核，在線路控制點上支架全站儀，直接測定所需樁位。對于地下水位高于路面結(jié)構(gòu)以下 的路段，則需要在石灰土下面增加 40cm 碎石墊層及一層土工隔柵。 2%之內(nèi) 。 本工程路面結(jié)構(gòu)形式如下： （ 1）、車行道路面結(jié)構(gòu)： 4cm細(xì)粒式 膠粉改性 瀝青混凝土 (AC— 13C)+7 cm粗粒式瀝青混凝土 (AC25C)+6mm改性乳化瀝青下封層 +18cm石灰粉煤灰碎石 (8： 12： 80)+18cm石灰粉煤灰碎石 (10： 45： 45)+15 cm石灰土 (12%)，總厚 62cm。在試驗室對土樣白灰進(jìn)行試配，制作試件，獲得最佳密實度和最佳含水量，作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。推土機初平后，用 YZ1821壓路機靜壓一遍，然后灑出白灰標(biāo)高標(biāo)志，再由平地機刮平，先大面積推平，然后再循序漸進(jìn)地刮平，直到達(dá)到虛鋪厚度 2cm為止。灑水養(yǎng)護(hù)不得使穩(wěn)定土表面干燥，但其表面也不能遭水浸泡 ， 這樣既保證了石灰土的強度增長，又避免了干縮縫過早出現(xiàn) 。作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。如出現(xiàn)彈軟松散、起皮等現(xiàn)象，用人工及時翻開重新拌合或換填新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 （ 2）、生產(chǎn)配合比設(shè)計： 從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取料進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用。 試驗路試驗應(yīng)開展如下工作： ① 、確定拌和溫度、拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量； ② 、確定攤鋪溫度、攤鋪速度； ③ 、檢驗試驗路施工質(zhì)量，不符合要求時應(yīng)找出原因，采取糾正措施，重新鋪筑試驗路，直到滿意為止。局部有缺料 時 適當(dāng)找補，積料過多的將多余集料掃出。 （ 6）、攤鋪： ① 、當(dāng)施工現(xiàn)場氣溫低于 10℃，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料，必須攤鋪時應(yīng)有以下措施：低溫攤鋪溫度不低于規(guī)范要求。 （ 7）、碾壓： 碾壓過程是面層施工的重要環(huán)節(jié)，合理的選擇壓路機的組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機組合。 ③ 、終壓： 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓選用胎壓路機，碾壓遍數(shù)不少于兩遍。對于自動噴霧的壓路機，可以向水箱中加入洗滌劑，減輕或避免沾輪；膠輪壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。 當(dāng) 管道挖深＜ 4m時 采用 明開槽形式施工； 當(dāng)管道挖深 ≥ 4m 以上 時 采用 混合槽形式施工 。 用途：將無縫鋼管（金屬撐杠）兩端插入金屬腳橫支在立木上。 （ 3）、管基 施工嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行 。 （ 3）、吊車應(yīng)位于基槽外不小于 3m，保持基槽支撐穩(wěn)定性。管道兩側(cè)應(yīng)對稱分層夯實回填，應(yīng)禁單側(cè)回填。 位于機動車道上的檢查井，其道路結(jié)構(gòu)層以上部分都采取反開槽施工，以保證排水和道路的銜接。 安全目標(biāo) “三防一確?！奔捶澜煌ㄊ鹿?，防觸電事故，防火災(zāi)，確保全體工作人員施工過程無一人受傷害。對每次故事進(jìn)行分析處理，提交整改措施。 負(fù)責(zé)人：項目經(jīng)理 安全生產(chǎn)委員會 安全生產(chǎn)管理手段 職工安全教育 群眾活動 安全生產(chǎn) 監(jiān)查手 百日安全 無事故活 上崗安全教 五 同 時 安全生產(chǎn)檢查制 班長安全講 每周安全活 安全技術(shù)措施 重點部位安全驗收制 1. 深基坑作業(yè) 2. 機械操作 3. 現(xiàn)場用電 特殊工程的 安全合格證 安全生產(chǎn) “三檢” 新項目重 點 各項安全管理制 安全生產(chǎn)群管網(wǎng) 各級人員安全 生產(chǎn) “三不放過”的分級 安全獎懲兌現(xiàn)制 總目標(biāo)：安全生產(chǎn)無事故 安 全 日 單位工程 安全負(fù)責(zé)人 第 十 一 章 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制 根據(jù)“ ISO9000” 設(shè)立內(nèi)部質(zhì)量審核員，建立“質(zhì)量保證體系” 和“產(chǎn)品保證體系”，按照國際慣例進(jìn)行管理，保證 工程質(zhì)量，建立以總工程師為首的質(zhì)量管理體系和建立質(zhì)量責(zé)任制：項目經(jīng)理、總工程師對整個工程負(fù)責(zé)，總工程師管理好各分項工程施工進(jìn)度，各工程隊主管技術(shù)員負(fù)責(zé)所管轄工程的質(zhì)量，保證優(yōu)質(zhì)、安全、按期完工。 （ 4） 、加強專業(yè)技術(shù)工人的崗位培訓(xùn)，提高實際操作水平。 項目經(jīng)理部成立一個生產(chǎn)應(yīng)急小組，解決施工中的突發(fā)問題，保證各工序正常施工。 聯(lián)系有關(guān)拆遷、遷移、征地等工作，密切配合業(yè)主并積極督促業(yè)主、監(jiān)理等單位為保證工程進(jìn)度而努力。 ③ 、原材料 材料場要選在地勢較高或不積水的位置，對鋼筋、金屬管材，袋裝水泥要放在平臺上，使之距離地面 30 厘米以上，并做好苫蓋。 ⑦ 、進(jìn)入雨季前，應(yīng)對全體職工做好雨季施工安全注意事項的專題教育，尤其是要提醒施工人員雷雨天氣不要在高壓桿，大樹等易遭雷擊的物體下面避雨。 第 十 四 章 文明施工保證措施 為了加強工程施工現(xiàn)場的管理，提高文明施工水平，創(chuàng)造文明工地，根據(jù) 天津市 的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的特點，本工程將嚴(yán)格按照 天津市 文明施工標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定執(zhí)行，我們將加大投入，下大力量抓文明施工，保持和發(fā)展我們歷年來在文明施工方面的優(yōu)勢。建立人員流動登記制度，信息報告制度，與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門取得聯(lián)系，做好各項防范措施的落實工作。 加強噪聲污染防治與管 理。 工程完工后將 各種臨時建筑 拆除， 臨時用地 清理整平 ，恢復(fù)地表植被， 交還村民，開始生產(chǎn)。 確保施工場地周圍各種公共設(shè)施的安全。 所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識牌，施工場地出入口設(shè)專職安全保衛(wèi)。運輸時應(yīng)用帆布、蓋套及類似遮蓋物。 在施工期間，應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水渠道， 但不得引起淤積和沖刷。 二、生活設(shè)施制度化管理 制定生活與衛(wèi)生管理制度，實行食堂、飲水專人管理，防病、防疫設(shè)專人負(fù)責(zé)，職工緊急性醫(yī)療有醫(yī)務(wù)人員保障、有運輸車輛保障。 、生火取暖及重點防火單位等易出現(xiàn)火災(zāi)場所，應(yīng)準(zhǔn)備好必要的消防器材，附近設(shè)有消火栓，預(yù)防火災(zāi)發(fā)生。避免漏電傷人事故。 雨季施工措施 （ 1）、道路施工雨季施工措施 ① 、項目經(jīng)理部實行雨季干部值班制度，設(shè)兼職氣象員負(fù)責(zé)搜集各級氣象預(yù)報部門的氣象資料，把天氣預(yù)報情況與施工安排結(jié)合起來，為保證雨季施工的質(zhì)量、安全、工期等做好信息保證。 申請施工的有關(guān)執(zhí)照，許可證明。同時檢查工程的完成情況，調(diào)整計劃，確?？偰繕?biāo)的實現(xiàn)。 （ 2） 、 成立 QC 小組，開展科研活動。 交通安全 各施工便道路口設(shè)立交通指示裝置，所有施工機械與行人必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則；車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場路口時，設(shè)專人防護(hù)、統(tǒng)一指揮，及時疏導(dǎo)行人及車輛。 落實安全責(zé)任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度 建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù) 其責(zé)。 我部將 嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計劃要求施工，同時 從組織上、資源上、技術(shù) 采取措施， 保證如期完工。 澆筑砼配比準(zhǔn)確，震搗安要實，蓋板吊裝要防止碰撞，吊裝平穩(wěn)，不到養(yǎng)護(hù)期或達(dá)不到混凝土標(biāo)號，決不安裝，做好試件并取得試驗室認(rèn)可后才可使用。 （ 2）、回填時，溝槽內(nèi)磚、石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈，槽內(nèi)應(yīng)無積水。 管節(jié)安裝注意事項： （ 1）、安裝前應(yīng)對管材進(jìn)行檢驗有無破損現(xiàn)象 ，膠圈進(jìn)行外觀檢查 ，保證合格 。 （ 1）、 在保證槽內(nèi)無雜物，無積水，達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)寬度時，方可進(jìn)行施做砂石基礎(chǔ)。 立木：寬 15cm 、厚 10cm 、長 用途：立木垂直于撐板使用，直接承受撐杠壓力。 d300mm≤ d≤ d1500的管道采用承插口鋼筋混凝土管，管徑＞ 1500 的管道采用柔性企口鋼筋混凝土管，d300 收水支管采用平口混凝土管材。 (8)、其它注意事項： a、壓路機每次從兩端折回的位置，呈階梯形地向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不能隨意停頓。 ② 、復(fù)壓： a、復(fù)壓采用振動壓路機或鋼筒式壓路機，碾壓遍數(shù)由試驗段確定，一般不宜少于 4～ 6遍，達(dá)到要求的壓實度，并無明顯輪跡。 ④ 、用機械攤鋪的混合料，不用人工反復(fù)修整。 ③ 、自卸車離開，將負(fù) 載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機受料斗外，影響攤鋪工作正常進(jìn)行。撒布瀝青后，立即用集料撒布車撒布 S14（ 3～ 5mm）石屑，用量為 5～ 8m3/1000㎡。通過試驗段確定松鋪系數(shù)以及施工設(shè)備配置是否合理 、足夠，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才可確定最終生產(chǎn)用配合比。 瀝青面層施工 （ 1）、目標(biāo)配合比設(shè)計： 用工程實際使用的材料計算各種材料用量的比例，配合成符合規(guī)定的礦料級配，進(jìn)行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。密實度增大后，可適當(dāng)加大速度 ～ ，碾壓遍數(shù)一般為 6～ 8遍。石料為 0～ 40mm的粒徑礦渣。如出現(xiàn)彈軟松散、起皮等現(xiàn)象，用人工及時翻開重新拌合或換填新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 （ 4） 、攤鋪后，進(jìn)行整型，整型時嚴(yán)格按照設(shè)計的坡度和路拱進(jìn)行，特別注意接縫處的整平。 石灰土施工 （ 1） 、材料準(zhǔn)備 生石灰在結(jié)構(gòu)施工 7天前進(jìn)行充分消解后方可使用 。 （ 7）、現(xiàn)有地上、地下管線均遷移按規(guī)劃 管線路由位置就位，但若在施工期間不能立即遷移，近期采用 側(cè)石 維護(hù)，請主管單位派人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)指導(dǎo)施工。 下列土質(zhì)不能作為路基填土： a. 沼澤土、泥炭及淤泥； b. 含有樹根、樹樁、易腐朽物質(zhì)或有機質(zhì)含量大于 4%的土； c. 氯鹽含量大于 3%的土； d. 碳酸鹽含量大于 %的土； e. 硫酸鹽含量大于 1%的土。對于 地 下水位高于路面結(jié)構(gòu)以下 的路段，則需要在石灰土下面增加 40cm 碎石墊層及一層土工隔柵。 設(shè)計交底 由項目總工組織各作業(yè)隊技術(shù)人員認(rèn)真研究施工圖紙和施工現(xiàn)場，以書面形式出示所有問題，與設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計交底，把發(fā)現(xiàn)的問題盡可能在開工前解決。 修建生活和工程用房，解決好通風(fēng)、電力和水的供應(yīng)，修建工程用的臨時便道以保證施工設(shè)備、材料和生活必需品的供應(yīng)，設(shè)立必要的臨時安全標(biāo)志，確保安全施工。現(xiàn)場設(shè) 立醫(yī)務(wù)室，定期做好飲食衛(wèi)生的消毒工作，防止惡性傳染病的發(fā)生而影響施工。 四、從技術(shù)上保證工期 由項目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項目的施工技術(shù)管理，項目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 縮短進(jìn)場后的籌備時間，邊籌備、邊施工。對于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點突破難關(guān)，以確保工程總進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。由各作業(yè)隊主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人任調(diào)度員，以各施工隊為生產(chǎn)實施單位，形成一個從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。 （ 2）、