【正文】 完成“三通一平”。（2）每個工序的工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師組織施工班組長按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，不合格的堅決返工。道路工程控制措施 （1）路基土回填時土質(zhì)必須達(dá)到設(shè)計要求，回填時從管道溝槽起按密實度要求分層夯實，管溝和窯井周圍采用人工和小型夯實機(jī)械配合夯填，人工夯實厚度不能超過20cm，機(jī)械夯實厚度不能超過30cm，層層驗收取樣，如發(fā)現(xiàn)含水率變化時及時采取措施，在基槽以上的土基時，必須用推土機(jī)推平，振動式壓路機(jī)碾壓 8遍以上并每次壓實厚度不能超過 30cm。 （7）下基層和上基層必須按操作規(guī)程和前面的施工方法施工，檢驗并做記錄，養(yǎng)護(hù)期不能縮短。 （6）雨水口的標(biāo)高必須正確，應(yīng)比路面稍低一點（） 。 2）接口嚴(yán)密堅固，污水管道必須經(jīng)閉水試驗合格，本工程為平口管，用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶，抹帶前先將管口洗刷干凈，并刷水泥漿一道，鋼絲網(wǎng)應(yīng)預(yù)先埋入管基混凝土內(nèi)。 第十一章 主要施工方法及技術(shù)措施第一節(jié) 土方圍堰工程一、土方工程施工技術(shù)措施土方工程施工方案（1）工程概況本工程項目主要包括：基槽開挖、土方調(diào)配或外運、道路基礎(chǔ)砂土回填等項目。質(zhì)量要求和措施（1）遵守國家施工及驗收規(guī)范以及季節(jié)特點施工。（6）機(jī)械挖土現(xiàn)場出入口設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，按指定線路行駛，按指定地點卸土。（3）符合基礎(chǔ)設(shè)計位置和幾何尺寸。雨季施工時，會在基坑四周圍土埂或挖截水溝。，兩端管底標(biāo)高高差50cm，橋梁工程施工完畢后管道就此報廢。（2）平面和高程控制點的位置必須在堰體輪廓線以外，不得妨礙施工，引測方便，不受施工的影響。（2）彩鋁布現(xiàn)場鋪設(shè)自上而下翻滾，人工拖拉平順，松緊適度。挖除土方就地攤平，在不阻塞河道行洪能力的前提下就近填入蘆沙水系內(nèi)，過程應(yīng)注意分層立面開挖，以免因挖掘機(jī)臂長不夠而挖除不到位。（7）塘渣回填前先抽、排干池塘、水田的水，挖除淤泥；路堤、池塘堤的表層疏松土層應(yīng)清除，后再分層回填塘渣。施工人員都必須樹立“預(yù)防為主”和“質(zhì)量第一”的觀點，控制每一道工序的操作質(zhì)量，防止發(fā)生一切質(zhì)量、安全事故。（6）運輸車文明行駛，不搶道、不違章，施工區(qū)內(nèi)行駛速度不能超過25km/h。（3）土方回填時，做好排水工作，并做好排水溝集水井配備抽水機(jī)械，同時做好地面排水工作，防止地面水流基坑。（4）各類車輛處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。（11）加強(qiáng)沉降觀測記錄，并進(jìn)行逐層測設(shè)，做好觀測記錄，發(fā)現(xiàn)不均勻沉降及時通知建設(shè)、設(shè)計單位。（5）制定工作檢查驗收制度，班組之間進(jìn)行自檢、互檢、交接檢制度，加強(qiáng)分項工程質(zhì)量復(fù)核工作，消除工程不良隱患。拆除時間應(yīng)選在枯水期，拆除標(biāo)準(zhǔn)為挖至水下1米，以保證不阻塞河道行洪能力。詳見剖面圖（2）堰體填筑料主要采用場外調(diào)運土方，采用20t自卸汽車運輸至過水圍堰處卸料，推土機(jī)推平、分層，挖掘機(jī)修整，壓路機(jī)碾壓，如此逐步循環(huán)，不停加高，直至完成。施工工藝流程測量放樣 →堰體填筑→ 鋪設(shè)防滲材料→ 人工拋袋裝粘土壓腳 →抽水清淤→ 堰內(nèi)護(hù)腳 → 圍堰修補(bǔ) → 圍堰拆除測量放樣（1）測量工作專人負(fù)責(zé)，組成一個測量工作小組，成員有3人，測量儀器采用全站儀。三、圍堰工程施工方案工程概況擬建圍堰位于本標(biāo)段K5+321至K5+369內(nèi)，全長約200米左右，由于該標(biāo)段橫穿蘆沙水系，考慮到蘆沙水系的水面寬度和流量都較大，我項目部在跨蘆沙水系橋梁施工過程中將采取布設(shè)圍堰、埋設(shè)管道施工方案?？舆吜粲袑挾龋?）當(dāng)坑緣邊需堆置土方和材料，或沿坑邊移動運輸工具時，留有護(hù)道，其寬度不得小于1m，；對于垂直坑壁或上部動載過大時，護(hù)道還會適當(dāng)加寬。二、主要施工技術(shù)措施基槽開挖（1）開挖前準(zhǔn)備：調(diào)查地下障礙物與地下埋設(shè)物，制定拆造成或加固措施，確定可行的開挖方法。（4）現(xiàn)場執(zhí)行安全用地規(guī)定，非專業(yè)人員禁止動用機(jī)電設(shè)備，要經(jīng)常檢查供電線路，閘箱，機(jī)電設(shè)備的完好和絕緣情況，供電線路要架空或埋入地下，防止機(jī)械碰壓。（6）復(fù)測現(xiàn)場土方斷面圖，做好土方調(diào)配的技術(shù)準(zhǔn)備，并做出調(diào)配計劃。分層抹的時間在定漿后進(jìn)行，隨即抹下層，更不得過夜。質(zhì)量達(dá)到管內(nèi)底標(biāo)高允許偏差177。 （5）管道基礎(chǔ)混凝土配合比正確，振搗密實，抹帶細(xì)致密實、美觀。井周、管邊用蛙式打夯機(jī)和快速沖擊夯人工配合夯實。（3）鋼筋配料卡必須經(jīng)過總工程師審核后才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊。（2）所有工程項目、竣工資料，經(jīng)自檢合格后按驗收程序向監(jiān)理工程師申請工程移交。（2）施工過程質(zhì)量控制程序建立質(zhì)量管理制度，落實質(zhì)量責(zé)任（1） 項目部按ISO9001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，執(zhí)行我公司的相關(guān)質(zhì)量手冊及程序文件。第九章 主要施工資源及使用計劃第一節(jié) 勞動使用計劃勞動力需用量計劃表序號工種名稱施工高峰需用人數(shù)從開工之日起每十天需用計劃3060901201501802102402701電工66666666662木工602020404060604020203混凝土工756060606060606060604機(jī)操工151515151515151515155機(jī)修工66666666666鋼筋工452020454520202020207普工80206080808080806020第二節(jié) 主要施工機(jī)械計劃主要施工機(jī)械計劃表序號機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場時間自用或租賃完好率%備注一、土方機(jī)械反鏟挖掘機(jī)320BL3自用100堆土機(jī)D6H3自用100振動式壓路機(jī)BW213BW2173自用100小型振動夯BW206自用100自卸汽車EQ14024自用100裝載機(jī)ZL4022自用100二、砼機(jī)械自卸載重車24自用100砼攪拌機(jī)JS3506自用100振動棒HZX606自用100平板振動器N73自用100發(fā)電機(jī)50GF3自用100三、其他機(jī)械水泵3PNL15自用100汽車吊機(jī)QY253自用100平板運輸車CQ4191自用100灑水車JS2815LS2自用100鋼筋切割機(jī)QJ4012自用100鋼筋調(diào)直機(jī)GJ642自用100鋼筋彎曲機(jī)GJ7402自用100手工對焊機(jī)UN1752自用100第十章 質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計及質(zhì)量保證體系第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：合格工程?？紤]到施工過程中不可預(yù)見因素的影響，我公司擬緊湊、合理組織施工。 二、依據(jù)材料計劃，在保證材質(zhì)的情況下，簽訂好采購合同，保證施工現(xiàn)場所需原材料、構(gòu)配件及時進(jìn)場。 五、組織好人員，及時進(jìn)場，并進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)教育。為防止意外停電對對工程正常施工造成影響，施工現(xiàn)場配備1臺180kVA發(fā)電機(jī)。為便于埋設(shè)管道，管道埋設(shè)完畢后拆除圍堰。在搞好管理的同時，應(yīng)加強(qiáng)施工管理人員的技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)水平；加強(qiáng)對新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的掌握；培養(yǎng)施工人員的敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)、高效、主動、誠信的工作作風(fēng)。三、組織協(xié)調(diào) 建立專門的協(xié)調(diào)會議制度，施工中業(yè)主、監(jiān)理、項目經(jīng)理和各專業(yè)施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織舉行協(xié)調(diào)會議，解決施工中的協(xié)調(diào)問題。根據(jù)項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置具體化、明確各工作的責(zé)任人。補(bǔ)救、消除存在的不足應(yīng)在圖紙會簽時找出問題，并認(rèn)真落實，加強(qiáng)圖紙會簽工作，從深化設(shè)計上解決交接部位的技術(shù)支節(jié)。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理工程師的指導(dǎo)后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。 二、根據(jù)合同中明確規(guī)定的永久性工程圖紙、施工進(jìn)度計劃、施工組織設(shè)計等文件及時提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工高峰期，在原有機(jī)械基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械或調(diào)整，以保證工程順利進(jìn)行，壓路機(jī)、挖掘機(jī)及推土機(jī)等采用大型平板車運至工地。根據(jù)施工圖制定本項目原材料、預(yù)制構(gòu)件采購計劃，根據(jù)采購計劃，落實對施工用料的采購、訂貨、預(yù)制構(gòu)件加工工作。 四、安全目標(biāo) 嚴(yán)格按建設(shè)部“一標(biāo)三規(guī)范”和某市“五無”標(biāo)準(zhǔn)（無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒坍）精心組織施工，杜絕死亡及重傷事故，減少輕傷事故。（3）道路路基施工組：該組主要任務(wù)負(fù)責(zé)道路路床平整，碎石基層和水穩(wěn)基層攤鋪，道路附屬物的施工，計劃用工15人。 八、施工人員部署本標(biāo)段工程量主要包括雨水管道、污水管道、路基澆筑、道路基層、面層及道路附屬物等工程項目。（3）即首先對道路南側(cè)I施工區(qū)段（K5+180~K5+321）進(jìn)行施工，且由于待I施工作業(yè)區(qū)內(nèi)箱涵制安、砼雨水管道承插埋設(shè)和污水雙臂波紋管電熔連接施工在對I施工區(qū)段清除原地表種植土及淤泥后回填砂路基至雨水管頂面標(biāo)高即可施工作業(yè)，在不影響I施工區(qū)段管道施工的同時，對道路南側(cè)II施工區(qū)段進(jìn)行圍堰填筑的平行施工，最后進(jìn)行Ⅲ施工區(qū)(K5+369~ K6+180)待全標(biāo)段道路碎石基層全部施工完成后，再按以自南向北的順序施工道路水穩(wěn)基層，之后自南北方向同時進(jìn)行路緣石和人行道板施工。 三、以科學(xué)、求實、嚴(yán)格的施工管理，敢為人先的創(chuàng)業(yè)精神和熱忱周到的配合服務(wù)，贏得業(yè)主的信任。 2．及時收集本工程的技術(shù)資料，分門別類整理歸檔。 8．參與企業(yè)工傷事故的調(diào)查和處理，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，防止事故的重復(fù)發(fā)生。 2．參與施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施的制定及審查。 10．履行合同規(guī)定的質(zhì)量、工期、安全、文明施工等要求。 3．根據(jù)單位年（季）度施工生產(chǎn)計劃，組織編制季（月）度施工計劃，包括勞動力、材料、構(gòu)件和機(jī)械設(shè)備的使用計劃。項目管理層由項目經(jīng)理、安全主管、材料主管和工程質(zhì)量組成員組成，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位和公司的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對本工程的工期、質(zhì)量、安全、成本等實施計劃。在推行項目法施工的同時，從文件控制、材料采購到產(chǎn)品標(biāo)識、過程控制等過程中，切實執(zhí)行 ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量保證體系文件，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。碾壓完成并檢查合格后立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。雨水口一般每隔25~35m在道路兩側(cè)各布置兩座，通過雨水支管與雨水干管連通，雨水支管管徑為d300砼圓管，坡度為i=1%。二、管材及基礎(chǔ) 本工程雨水管為承插式砼管，制管用混凝土標(biāo)號為C30,～，設(shè)計荷載為公路Ⅱ級，污水管為HDPE雙壁波紋管。其中中央分隔帶寬度為5米，兩側(cè)綠化帶各寬4米。(6) 中砂：淺黃色，黃褐色，中密，濕～飽和，上部含粘粒成分較多，夾細(xì)砂、粗砂薄層，全場均有分布。二、工程地質(zhì)條件根據(jù)地質(zhì)報告，本工程地處贛撫沖積平原區(qū)，其上沉積的為第四系上更新統(tǒng)砂土層和全新統(tǒng)人工堆積物，其下為第三系紫紅色泥質(zhì)粉砂巖，場地地勢總體較平坦。本次設(shè)計航空路南起規(guī)劃三路以南約650m處，北至天祥大道東延段，全長6200m，路幅寬50m。78第十六章 冬雨季施工技術(shù)措施77第二節(jié) 管線保護(hù)措施37第二節(jié) 主要施工機(jī)械計劃34第二節(jié) 施工進(jìn)度橫道圖29第一節(jié) 施工總平面布置25第二節(jié) 與甲方及監(jiān)理單位的工作協(xié)調(diào)23第五章 施工協(xié)調(diào)管理11第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)框圖39第十章 質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計及質(zhì)量保證體系45第一節(jié) 土方圍堰工程52第三節(jié) 路基工程71第十四章 施工安全保證及管線保護(hù)措施航空路北起富大有堤，南至昌德高速北側(cè)的沿河路，,為某高新區(qū)瑤湖組團(tuán)東岸產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)一條貫穿南北的重要主干道路。最大年降水量為2356mm，最小年降水為1046mm。干強(qiáng)度中等，韌性為中等，全場地分布，%。二、路寬：道路紅線寬50米，為四塊板型式。雨水管徑為D500～D1500, K5+180～K5+*，在