【正文】 5 相臨段表面高差 5 每段（逐段 檢查） 1 用鋼板尺和楔形塞尺量 6 鋼護角對接表面高差 3 每個接頭（抽查10%） 1 7 預(yù)埋件 位置 20 每個預(yù)埋件（抽查10%） 1 拉線用鋼尺量垂直和水平兩方向，取大值 51 第六章 進度計劃 6． 1 勞動力使用計劃 工種 數(shù)量 用 途 測量工 4 拋石、基槽開挖、胸墻模板支立 起重工 3 沉箱、柵欄板安裝、模板支立 砼 工 40 預(yù)制沉箱、胸墻砼澆筑、柵欄板澆筑 木 工 60 預(yù)制沉箱、胸墻砼澆筑、柵欄板澆筑 鋼筋工 60 鋼筋加工、綁扎 電 工 3 電器安裝、維修 電焊工 4 模板加工 力 工 50 塊體預(yù)制安裝、澆筑砼、拋石 潛水 6 沉箱、柵欄板安裝 52 6． 2 船機使用計劃 船 機 使 用 計 劃 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 用 途 抓斗式挖泥船 8 m3 1 挖泥 開體泥駁 8 m3 2 拋泥 方駁 1000t 1 拋石 方駁吊機 65T 1 安放柵欄板、托運 沉箱 民 船 2 補拋塊石 拖 輪 900HP 1 拖帶方駁 拖 輪 400HP 1 拖帶方駁 挖 掘 機 m3 1 方駁上拋石 夯實船 1 基床夯實 潛水船 2 基床整平、塊體安裝 自卸卡車 10 m3 8 石料運輸 汽 車 吊 25T 2 塊體倒運、模板支立 平 板 車 15T 4 塊體倒運 裝 載 機 m3 1 場地整理 砼運輸車 3T 4 砼運輸 拌 合 站 25 m3/h 2 砼制備 地泵 1 砼澆注 53 6． 3 材料使用計劃 材料名稱 單 位 數(shù) 量 用 途 中塊石 立方米 34146 基床、棱體 大塊石 立方米 2076 護底 鋼 筋 噸 640 沉箱、卸荷板、柵欄板 混凝土 立方米 6440 沉箱、卸荷板、柵欄板、胸墻 54 6． 4 施工進度計劃 55 第七章 項目組織機構(gòu) 組織機構(gòu)職責(zé) : 項目經(jīng)理部各部門必須保證有效地執(zhí)行本綱要，按規(guī)定的工作接口 和本綱要規(guī)定的政策、原則和責(zé)任，組織制定其職責(zé)范圍內(nèi)的管理程序和工作程序，并對其各承擔(dān)的每項工作任務(wù)達到預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。 d、 有足夠的權(quán)力對不滿足質(zhì)量要求的服務(wù)采取行動 ，包括停止施工并向項目經(jīng)理報告。 b、 主持編制、修改工程施工方案，批準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書。 c、 收集日常生產(chǎn)經(jīng)營活動的信息資料，處理經(jīng)營管理中出現(xiàn)的問題。 c、 負責(zé)施工區(qū) 域的場地管理和施工機具設(shè)備、材料管理。 采購的物資在入庫或進入施工現(xiàn)場前應(yīng)進行檢驗或驗證，經(jīng)檢驗或驗證合格后并做好記錄，方可投入使用。 關(guān)鍵工序的控制 a、項目的關(guān)鍵工序有：基槽挖泥、基槽拋石、基槽夯實、基槽整平、沉箱預(yù)制、沉箱托 運、沉箱安裝、箱內(nèi)填石、現(xiàn)澆混凝土胸墻、柵欄板安裝、墻后棱體回填、附屬設(shè)施安裝。 不合格品糾正、預(yù)防措施 ：基礎(chǔ)工程、墻身工程、排洪溝方涵。 利用公司、項目部每月的質(zhì)量例會，對已施工過的各分項工程進行總結(jié)、分析，對潛在的或已發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題進行糾正。本計劃的編制和修改由總工負責(zé)，經(jīng) 項目經(jīng)理審批。 施工期間船舶、機械、設(shè)備等須動火施工時，必須經(jīng)過新港消防安全檢查認可方可動火施工。 電焊機不能利用與易燃、易爆生產(chǎn)設(shè)備有聯(lián)系的金屬構(gòu)件作為電焊地線，以防止在電氣通路不良的地方產(chǎn)生高溫或電火花，引起著火或爆炸。 分析本工程的 施工特點，制定科學(xué)合理的施工工藝，在確保工程質(zhì)量的前提下，提高作業(yè)效率，加快施工進度。 嚴格按照施工方案組織施工，根據(jù)施工進度計劃，搞好勞動力、施工機具和材料的平衡，保障有序施工。 66 第十一章 文明生產(chǎn)保證體系及保證措施 現(xiàn)場文明施工管理組織機構(gòu)見下圖 現(xiàn)場文明管理措施 嚴格按照甲方批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計中的施工平面布置圖，搞好現(xiàn)場施工總平面控制和調(diào)度管理，確?，F(xiàn)場水、電、道路通暢，施工臨設(shè)布置合理。 選派組織能力強，技術(shù)素質(zhì)高，施工經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員和施工隊伍投入本項目施工。 高處作業(yè)焊接或氣割時，其下落的火花及割件墜落處范圍內(nèi)，嚴禁存放和堆放易燃，易爆危險品。訂立保證安全措施，人人心中有數(shù)，從而保證施工安全。積極配合內(nèi)審工作的開展，便于項目質(zhì)保體系不斷完善和改進。 。 本項目使用的檢驗計量器具由項目部統(tǒng)一管理，并建立檢驗及計量器具臺帳 。 c、對施工中遇到的新問題或使用某些新技術(shù)，應(yīng)由技術(shù)部長協(xié)助項目經(jīng)理組織制定針對該內(nèi)容的施工方案。 本項目選用的供貨商，按公司確定的合格供貨商執(zhí)行。 其他施工班組 : a、 根據(jù)適用的工程文件組織實施施工和管理工作，并形成記錄文件。 綜合 部 : a、 編制經(jīng)營管理文件，提出經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)。 工程部、技術(shù)部 : a、 編制技術(shù)管理文件，制訂不符合項處理措施并做好質(zhì)量記錄。 b、 督促各部門編制和實施本部門的質(zhì)量管理程序和實施細則。 100 1 用鋼尺量 護輪坎允許偏差、檢驗數(shù)量和方法 序號 項目 允許偏差 （ mm） 檢驗單元 和數(shù)量 單元測點 檢驗方法 1 前沿線 順直 10 每處（每10m一處） 1 用經(jīng)緯儀和鋼 尺量 2 頂面標(biāo) 高 177。 附屬設(shè)施安裝 系船柱安裝 系船柱按前將殼體與錨固栓連接在一起，然后用 25t 輪胎吊整體調(diào)裝于胸墻模板上，定好位置后，加固牢靠，胸墻澆注后，系船柱也安裝完畢。 砼接茬：由于胸墻采用分層澆注的方式，砼接茬 面需進行接茬處理。碎石：碎石使用前同樣需進行產(chǎn)源質(zhì)量分析、鑒定，進場后按規(guī)范要求經(jīng)檢測合格方可使用。模板拆除后，除灰、除銹、刷油，以備下次周轉(zhuǎn)使用。 33 斷面胸墻模板結(jié)構(gòu)示意圖 模板選材：模板鋼材的材質(zhì)必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)技術(shù)條件》（ GB700）規(guī)定。 質(zhì)量保證措施： 柵欄板安裝前，應(yīng)檢查基床有無落淤或異物，方可安裝，否則需吸泥、清理后再安裝?；炷琳駬v采用插入式振搗器，嚴格控制振搗時間，防止過振、漏振。 鋼筋綁 扎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 受力鋼筋間距 177。 模板工程 模板制作：預(yù)制柵欄板，采用已有的模板。 開山石 1 ：1 。安裝過程中，應(yīng)采取防碰減撞措施，加強成品保護。 第 二個沉箱安裝：在第二個沉箱外側(cè)下兩口錨，并將第一、二個沉箱通過四個滑輪組固定，在通過上述方法進行安裝。做好嚴 密的施工進度計劃。吊裝鋼筋網(wǎng)、外片、內(nèi)芯時，指揮人員要與吊車司機密切配合，輕輕起落，作業(yè)人 員全部撤至安全位置，待吊物停穩(wěn)靠牢后，方可繼續(xù)施工 。底段沉箱外模板底部鑲 5cm 高木條，釘八字木條，將鋪底用的紙墊層卷起 5cm，防止出現(xiàn)裙腳漏石。 沉箱溜放：沉箱溜放到適當(dāng)位置時停留，校正水尺，開始壓水，打開水節(jié)門，壓到要求水位后，關(guān)上水節(jié)門，校正全部艙格的壓水高度。 沉箱標(biāo)識及水尺設(shè)置：用噴板及模具噴涂編號于沉箱底部。 澆筑順序：底段混凝土澆筑，按底板、趾、小墻、大墻進行，模板趾斜片上開有振搗孔。 10 或 10根） 2 用鋼尺量 網(wǎng)眼尺寸 177。吊車吊起穿筋托盤，穿綁縱隔墻鋼筋，同時綁扎好各種加強筋。內(nèi)芯拆除，收縮調(diào)節(jié)器，使內(nèi)芯面板距混凝土面 1～ 2cm，吊出內(nèi)芯至指定地點，刮灰刷油。調(diào)整整體尺寸，尺寸符合規(guī)范要求后，填寫 自檢卡，報質(zhì)檢員驗收，檢查合格后，進行下道工序。用同樣方法拆除余下的三片外片，并拆除下口大頭螺母。外形尺寸找正后，砸緊全部穿芯板，并緊固全部螺栓。 再按放線范圍鋪滿一層牛皮紙，一層油氈原紙，一層牛皮 紙， 最后用 28 鋼筋壓好，交鋼筋工段。 試驗：進行原材料檢驗、混凝土配合比設(shè)計、施工過程中混凝土坍落度檢測和混凝土強度檢驗。 50 每個斷面 （每 2m一 個斷面） 6 全站儀與測深導(dǎo)尺 2. 質(zhì)量保證措施 控制好整平導(dǎo)軌的軸向位置，其允許偏差應(yīng)在177。墊墩布設(shè)完畢后，潛水員將導(dǎo)軌（用φ 80 鋼管代替）安放其上，復(fù)測導(dǎo)軌標(biāo)高，達到要求后，將墊墩護穩(wěn)。夯實前，對導(dǎo)標(biāo)進行檢查，確保準(zhǔn)確無誤。 夯實船駐位完畢后開始進行夯實工作。 具體船型： 1000t 方駁 長： 、寬： 、型深： 滿載吃水： 、空載吃水： ，載重量： 1000t 每月作業(yè)天數(shù) 20 天，每天一航次， 1000t 方駁每次裝載 400 m3，每月實拋量 8000 m3。 拋填驗收 :每段拋填結(jié)束后，要進行該階段的水深測量工作。 基 床拋石前，應(yīng)對基槽進行檢查，利用潛水員進行基槽插泥驗槽工作。 測量和交通船配置： 測量船 1 艘，交通船 1 艘。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 1．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 每邊平均超寬（ mm) 平均超深（ mm) 允許偏差 2020 80 2．質(zhì)量保證措施 17 認真學(xué)習(xí)設(shè)計文件及地質(zhì)勘測報告，仔細研究地質(zhì)資料及時核對土質(zhì)并留有土樣。挖泥過程中，施工技術(shù)人員和測量人員應(yīng)隨時根據(jù)船舶位置，根據(jù)水深指示表和水砣、水尺及抓斗抓齒間的土樣來核對土質(zhì)標(biāo) 16 高與地質(zhì)勘察資料是否吻合。 2. 分段 考慮到基槽開挖驗收完畢后，要及時進行基床拋石。驗潮水尺必須定期以高程測量控制體系為據(jù)進行技術(shù)復(fù)核。 4． 3 大、小臨設(shè)施： 4． 3． 1 塊體預(yù)制和堆放場地 護面塊體預(yù)制場地選在新港改擴建預(yù)制場地。 施工前準(zhǔn)備 柵欄板安裝 基床拋石 箱內(nèi)填石 沉箱安裝 基床整平 基床夯實 基槽挖泥 沉箱預(yù)制 柵欄板預(yù)制 沉箱托運 竣工驗收 附屬設(shè)施 棱體拋石 胸墻澆注 沉箱封頂砼 現(xiàn)澆卸荷板砼 拋填護底塊石 回填開山石 本工 程工期要求截止日期為 2020 年 6 月 30 日。 施工關(guān)鍵點 1．施工進度關(guān)鍵點：直立護岸與水下滑道工程施工需同時進行，水下滑道工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此工序之間的協(xié)調(diào)是影響工程進度的關(guān)鍵因素。 海流：本工程海區(qū)的潮流屬不規(guī)則半日潮，海流以潮流為主，潮流的運動方式基本為旋轉(zhuǎn)式往復(fù)流，漲潮流速大于落潮流速。5聚氨酯橡膠護舷護輪坎聚氨酯橡膠護舷250 K N 系船柱現(xiàn)澆混凝土胸墻開山石 10~1 00 kg拋 石開山石 1：1 4 基床夯實 m2 4756 5 基床整 平 m2 4041 6 基床整平（細平） m2 2020 7 沉箱拖運 個 21 8 沉箱安放 個 21 9 沉箱填石 m3 8391 10 沉箱預(yù)制砼 C35F300 m3 11 沉箱預(yù)制鋼筋 t 12 沉箱頂二片石墊層 m3 13 沉箱頂 C10 砼墊層 m3 14 棱體拋石 m3 15 后方回填開山石 m3 待定 16 現(xiàn)澆砼胸墻 C30F250 m3 17 模袋砼 m3 待定 18 現(xiàn)澆砼護輪坎 C35F300 m3 19 鋼筋制安 t 20 卸荷板 C30F250 m3 21 鋼筋制安 t 22 系船柱安裝 25T 個 13 23 D 型護舷安裝 JHXD300*300*1500 個 97 24 筒型護舷安裝 JHXY1000 L=2020 個 11 25 柵欄板 C30F250 m3 26 鋼筋制安 t 27 柵欄板安裝 塊 84 2． 4 自然條件 2． 4． 1 氣象條件 大連港新港位于大連灣東北的鲇魚灣地區(qū)，屬海洋 性氣候。 第二章 工程概況 2． 1 工程地理位置 大連港港灣工程總公司沉箱預(yù)制場直立護岸及水下滑道工程位于大連港大窯灣一期護岸與新港 4成品油碼頭之間，形成三角形陸域。 3. 中華人民共和國交通部頒《水運工程測量規(guī)范》（ JTJ2032020）。 6. 中華人民共和國交通部頒《重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》（ JTJ29098）。 2． 2 工程規(guī)模和結(jié)構(gòu) 2． 2． 1 工程規(guī)模 大連港港灣工程總公司沉箱預(yù)制場直立護岸及水下滑道工程 其中 直立護岸 AB 段 長 ， BC 段 長 ，共由 21 個沉箱 組成。 臺風(fēng)：據(jù)多年臺風(fēng)資料統(tǒng)計，對大連